子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 双螺杆压缩机转子制备方法 | CN201610374764.6 | 2016-05-31 | CN107448384A | 2017-12-08 | 李星星; 陈文卿; 邢子文 |
| 本发明公开了一种双螺杆压缩机转子制备方法，由不锈钢转子芯和PEEK工程塑料齿形外壳经过高温模压组成螺杆压缩机转子。为使无油螺杆压缩机能达到较高的排气压力(表压1.3MPa)和保证转子长期运行的可靠性，螺杆转子结构采用不锈钢转子芯和表面压铸一层1mm～5mm厚的特殊改性PEEK材料。最后，再用成型铣刀将压铸的PEEK表面精加工到位。为提高PEEK工程塑料与不锈钢转子芯的结合程度，特在不锈钢转子的两个齿形端面加工出一些规律的圆形凹坑。本发明可以大幅度降低无油螺杆压缩机转子的制造难度，并且非常有利于简化无油空气螺杆压缩机、无油工艺螺杆压缩机以及制冷螺杆压缩机的结构形式，并可最终提高螺杆压缩机的使用寿命、降低维护成本。 | ||||||
| 2 | 一种塑料压缩机涡旋及其制备方法 | CN201710691238.7 | 2017-08-14 | CN107401504A | 2017-11-28 | 徐敏; 郎玉山; 程潜 |
| 本发明提供一种塑料压缩机涡旋及其制备方法，包括静涡旋盘和动涡旋盘，所述动涡旋盘安装在静涡旋盘中，所述静涡旋盘和动涡旋盘之间形成压缩腔，所述静涡旋盘外层设置有吸气口，所述静涡旋盘和动涡旋盘中心部位设置有排气孔，所述动涡旋盘为塑料材质制成，静涡旋盘为铝合金材质制成。通过使用塑料作为材质对涡轮压缩机的动涡旋盘进行制造，由于塑料材质相比于铝合金材质轻，表面精度高，因此使用塑料材质对动涡旋盘进行一次注塑成型，降低生产涡轮的成本，并提高工作效率，并且由于使用聚苯硫醚高温塑料材质作为动涡旋盘的制造材质，保证高温高速工作时强度要求和耐温性能，改善压缩效率和压缩机性能，降低成本，提高生产效率。 | ||||||
| 3 | 压缩机 | CN201080058948.2 | 2010-11-12 | CN102667165B | 2015-02-11 | 高桥知靖; 大泽仁 |
| 一种具有离心分离式油分离器的压缩机，其能够避免随着油分离器的设置而零件数量增加。该压缩机包括随着轴1的转动而可动的可动部件2和与可动部件一同构成压缩室3的固定部件4，随着可动部件2的动作，在压缩室3压缩工作流体，在固定部件4上一体地设置有油分离器14，该油分离器14导入在压缩室被压缩的工作流体并对其进行油的分离。在叶片式压缩机中，由收纳可动部件2的缸筒部4a和与该缸筒部4a一体的后侧块体部4b构成固定部件4，在后侧块体部4b上一体地设置有油分离器14。利用构成外壳的壳部件5的筒部5b覆盖油分离器14的油分离室22。 | ||||||
| 4 | 涡旋式压缩机的装配制造方法及其涡旋式压缩机 | CN201180069434.1 | 2011-09-26 | CN103443462A | 2013-12-11 | 阿久泽克城; 昆努; 饭塚敏; 林哲广; 杉本和禧; 清川保则 |
| 本发明提供一种涡旋式压缩机的装配制造方法，其防止O形圈的热损伤，即使部件的尺寸精度和装配精度不高也易于进行装配作业。在涡旋式压缩机的装配制造方法中，用于吸入来自外部配管（P）的制冷剂气体的吸入管（50），贯通对固定涡旋盘（22）和摆动涡旋盘（24）进行收容的压缩机机壳（10）的上端盖（14），并与该上端盖（14）接合，该吸入管的下端部经由O形圈（60）被嵌合在设置于固定涡旋盘中的吸入口部（22K），吸入管的下侧是铁管体，将壁厚小于等于铁管体壁厚的铜管体接合在铁管体的上侧而构成吸入管，并形成将该铜管体的部分与所述上端盖进行接合后的上端盖组件，然后使上端盖组件装入并接合在机壳主体（12）的上侧。 | ||||||
| 5 | 润滑小齿轮和润滑装置 | CN200780052175.5 | 2007-06-28 | CN101636586B | 2013-02-13 | Z·帕伦希克; A·舍恩菲尔德 |
| 本发明涉及一种特别是用于润滑装置的润滑小齿轮，用于将例如由润滑剂泵通过润滑剂通路从储存容器输送的润滑剂施加到至少一个齿轮或者类似物上，其中所述润滑小齿轮(1)具有一外齿部，至少一个润滑剂出口(8)通入该外齿部中。在此，所述润滑小齿轮(1)由至少两个润滑小齿轮件(1a、1b)构成，所述润滑小齿轮件能沿着优选沿径向的分界面(E)彼此连接，其中在所述分界面(E)中延伸有至少一个润滑剂通道(6)，所述润滑剂通道可以与至少一个润滑剂出口(8)连接。 | ||||||
| 6 | 压缩机 | CN201080058948.2 | 2010-11-12 | CN102667165A | 2012-09-12 | 高桥知靖; 大泽仁 |
| 一种具有离心分离式油分离器的压缩机，其能够避免随着油分离器的设置而零件数量增加。该压缩机包括随着轴1的转动而可动的可动部件2和与可动部件一同构成压缩室3的固定部件4，随着可动部件2的动作，在压缩室3压缩工作流体，在固定部件4上一体地设置有油分离器14，该油分离器14导入在压缩室被压缩的工作流体并对其进行油的分离。在叶片式压缩机中，由收纳可动部件2的缸筒部4a和与该缸筒部4a一体的后侧块体部4b构成固定部件4，在后侧块体部4b上一体地设置有油分离器14。利用构成外壳的壳部件5的筒部5b覆盖油分离器14的油分离室22。 | ||||||
| 7 | 井下马达或泵部件及其制造方法以及具有该部件的井下马达 | CN201110396766.2 | 2011-11-29 | CN102587827A | 2012-07-18 | H·亚克巴里 |
| 本发明提供一种井下马达或泵部件及其制造方法以及具有该部件的井下马达，其中螺杆泵或马达包括具有纵向孔的定子和可转动地设置在定子的纵向孔内的转子。转子包括转子芯和结合到转子芯的外表面上的由弹性材料形成的弹性外层。在转子在定子的纵向孔内转动时，弹性外层可密封地连接转子的外表面和定子上的螺旋构型。 | ||||||
| 8 | 润滑小齿轮和润滑装置 | CN200780052175.5 | 2007-06-28 | CN101636586A | 2010-01-27 | Z·帕伦希克; A·舍恩菲尔德 |
| 本发明涉及一种特别是用于润滑装置的润滑小齿轮，用于将例如由润滑剂泵通过润滑剂通路从储存容器输送的润滑剂施加到至少一个齿轮或者类似物上，其中所述润滑小齿轮(1)具有一外齿部，至少一个润滑剂出口(8)通入该外齿部中。在此，所述润滑小齿轮(1)由至少两个润滑小齿轮件(1a、1b)构成，所述润滑小齿轮件能沿着优选沿径向的分界面(E)彼此连接，其中在所述分界面(E)中延伸有至少一个润滑剂通道(6)，所述润滑剂通道可以与至少一个润滑剂出口(8)连接。 | ||||||
| 9 | 旋转叶片式压缩机 | CN200510069914.4 | 2005-05-08 | CN100472072C | 2009-03-25 | 黄善雄; 刘东原 |
| 本发明披露了一种旋转叶片式压缩机，其具有随着旋转叶片的转动而在气缸中形成的两个加压室。该旋转叶片式压缩机包括具有进气管和出气管的壳体，该壳体被气密地密封，以使得制冷气体通过进气管引入并通过出气管排出；转轴，该转轴设置在壳体中且由上下法兰盘支撑，并由驱动部件驱动旋转；以及压缩部件，该压缩部件用于根据连接在转轴上的旋转叶片的转动对被引入气缸中的制冷气体进行压缩，并将经压缩的制冷气体排到气缸下部。 | ||||||
| 10 | 具有粘接剂的机动车真空泵 | CN201580019310.0 | 2015-02-20 | CN106170629A | 2016-11-30 | 弗雷迪·舍恩瓦尔德; 本亚明·皮尔多克; 于尔根·雅库博夫斯基; 丹尼尔·齐尔; 卡斯滕·什采斯尼 |
| 本发明涉及一种机动车真空泵，所述机动车真空泵具有泵壳体面，在所述泵壳体面上安置有吸声罩，所述吸声罩对消声体积限界。 | ||||||
| 11 | 制冷压缩机用滑片及其制造方法 | CN201610233377.0 | 2016-04-15 | CN105839013A | 2016-08-10 | 庄希平; 林国富; 郑贺 |
| 一种旋转式制冷压缩机用滑片，滑片材料为渗碳钢，渗碳钢的化学成分如下 重量%：C0.17～0.24 Si0.17～0.37 Mn0.90～1.20 Cr0.90～1.20 Fe余量。相应地提供了一种旋转式制冷压缩机用滑片的制造方法，其包括如下步骤：(一)、选用渗碳钢，冷轧成钢条；(二)、加工钢条至所需的滑片的形状和尺寸；(三)、对滑片进行渗碳淬火；(四)、对渗碳淬火的滑片进行冷处理；(五)、再对冷处理后的滑片进行回火处理；(六)、粗磨滑片各个面；(七)、精磨滑片各个面至达到规定要求。 | ||||||
| 12 | 齿轮泵 | CN201510966987.7 | 2015-12-21 | CN105736361A | 2016-07-06 | 原田隆司; 河原德幸; 小松现人 |
| 一种齿轮泵，具有驱动齿轮，该驱动齿轮不使用抑制收缩产生的特别的树脂材料和注塑成型机就能以较高的尺寸精度制造且降低了基于焊接线的强度上的脆弱性。齿轮泵包括：具有连通流体的吸入口与吐出口的泵室的机壳、马达以及配置在所述泵室内的树脂制的泵齿轮，所述齿轮泵的特征在于，所述泵齿轮由通过所述马达旋转驱动的驱动齿轮和与该驱动齿轮啮合的从动齿轮构成，所述驱动齿轮具有沿径向呈直线状延伸的焊接线，所述驱动齿轮的轴孔部具有在内周面的周向的一部分设置有平面状的D形切口面的D形切口部，以所述D形切口部的径向中心为起始点，通过所述D形切口面的周向端部的直线与所述焊接线在所述驱动齿轮上的周向位置不同。 | ||||||
| 13 | 电动压缩机 | CN201180049583.1 | 2011-10-07 | CN103154515A | 2013-06-12 | 岛口博匡; 宫地俊胜; 尾崎达也 |
| 电动压缩机（1）在圆筒状的外壳（2）内利用配置在该外壳（2）内的电动马达（3）驱动压缩机（4），其特征在于，上述电动马达（3）由如下部分形成：定子（7），其固定于上述外壳（2），通过对该定子（7）通电而使该定子（7）产生磁力；转子（9），其以旋转自如的方式配置在该定子（7）的内侧，利用上述固定子（7）产生的磁力使该转子（9）旋转，上述定子（7）被压入在材质的线膨胀系数与该定子（7）的线膨胀系数近似的筒体（6）内，使该筒体（6）局部从多个部位与上述外壳（2）的内壁（10）接触。 | ||||||
| 14 | 粉末金属涡旋轮毂接头 | CN200880000988.4 | 2008-01-22 | CN101548107B | 2013-05-08 | 克里斯托弗·斯托弗; 加里·J·迪勒; 马克·J·斯坎卡雷洛; 让-吕克·M·卡伊拉特 |
| 一种涡旋部件，包括：螺旋形涡旋涡齿、基板以及轮毂，所述基板具有耦联到涡旋涡齿的第一主表面和包括自基板延伸一端距离的突出引导部的相对的第二主表面，所述轮毂紧固到突出引导部。还提供了形成涡旋压缩机构件的方法。 | ||||||
| 15 | 摩擦焊接构造以及泵装置 | CN201210287213.8 | 2012-08-13 | CN102990925A | 2013-03-27 | 外山祐一 |
| 本发明的摩擦焊接构造以及泵装置，在电机壳体（5）的开口端形成环状槽（21），在罩（8）上形成有与环状槽（21）对应的圆环板状的滑接突部（22）。而且，环状槽（21）的底部与滑接突部（22）以滑接状态相对旋转，由此在两者之间形成环状的摩擦焊接部（25）。另外，在摩擦焊接部（25）的同心位置配置环状槽（21）的壁部（26、27），由此形成对在摩擦焊接部（25）产生的飞边（30）进行收纳的存积部（28）。而且，在滑接突部（22）以环绕其整周的方式形成朝径向外侧突出的多个突起（29）。而且，存积部（28、28a）将上述各突起（29）作为划分体而沿周向被划分。 | ||||||
| 16 | 叶片式压缩机 | CN201210312569.2 | 2012-08-29 | CN102966543A | 2013-03-13 | 高桥知靖; 寺屋孝则; 中村孝明; 山田功; 堀充浩 |
| 本发明提供一种叶片式压缩机，其能够相对地减少为了在转子的外圆周面上形成固体润滑剂薄膜而使用的固体润滑剂的涂布量。该叶片式压缩机（1）至少具有：缸筒（8a），其被收纳在外壳（2）内，具有正圆形的内周面；正圆形的转子（4），其收纳在缸筒（8a）内，其中心（P2）被配置在相对缸筒（8a）的中心（P1）偏心的位置；轴（3），其压入转子（4）的贯通孔（4a）；在转子（4）的外周面（4b）和侧面（4c）上形成有固体润滑剂薄膜（30），固体润滑剂薄膜（30）的厚度L在无需进行机械加工的情况下从初始阶段起就处于10μm～20μm的范围内，从而相对地减少了固体润滑剂的涂布量。 | ||||||
| 17 | 逆变器一体型的电动压缩机 | CN200880005872.X | 2008-02-13 | CN101617121A | 2009-12-30 | 板桥孝昭; 尾坂昌彦; 塚本公 |
| 一种逆变器一体型的电动压缩机，内置有电动机，且包括逆变器的电动机驱动电路设置在由压缩机外壳围成的收容空间内，其中，包括电动机驱动电路的电气元件的至少一部分被填充在收容空间内的树脂覆盖，并且，收容空间内的可填充树脂的区域的一部分被种类异于填充树脂的轻量材料填埋。能提供一种逆变器一体型的电动压缩机，对于电动机驱动电路等的树脂覆盖部的构造而言，能大幅度减少填充树脂量，实现压缩机整体的轻量化、成本下降。 | ||||||
| 18 | 电机一体型内接齿轮泵及电子设备 | CN200510074397.X | 2005-05-26 | CN100419265C | 2008-09-17 | 龟谷裕敬; 中西正人 |
| 在电机一体型内接齿轮泵中，利用针对高扬程的内接齿轮泵的功能，提供一种小型、廉价且可靠性高的装置。电机一体型内接齿轮泵(80)，具有吸入并排出液体的泵部(81)和驱动其的电机部(82)，泵部(81)具有在外周上形成有齿的内转子(1)、在内周上形成有与上述内转子(1)的齿相啮合的齿的外转子(2)、在收纳两个转子(1，2)的同时形成吸入液体的吸入孔口(8)及排出液体的排出孔口(10)的泵外壳，电机部(82)具有构成泵外壳的一部分并由非磁性材料形成为薄板状的壳体(6)、配置在壳体(6)的内侧并驱动上述外转子(2)或者内转子(1)的转子(11)、配置在壳体(6)的外侧并使转子(11)旋转的定子(12)。 | ||||||
| 19 | 具有粘接剂的机动车真空泵 | CN201580019310.0 | 2015-02-20 | CN106170629B | 2017-11-28 | 弗雷迪·舍恩瓦尔德; 本亚明·皮尔多克; 于尔根·雅库博夫斯基; 丹尼尔·齐尔; 卡斯滕·什采斯尼 |
| 本发明涉及一种机动车真空泵，所述机动车真空泵具有泵壳体面，在所述泵壳体面上安置有吸声罩，所述吸声罩对消声体积限界。 | ||||||
| 20 | 压缩机及压缩机的组装方法 | CN201510294380.9 | 2015-06-02 | CN105317654A | 2016-02-10 | 李敬源; 奇成铉; 金正海 |
| 本发明提供一种压缩机及压缩机的组装方法。本发明的一实施例的压缩机，其包括：压缩机壳体，其分别与使制冷剂流入的吸入部及使制冷剂排出的排出部结合；压缩机本体，其安装于压缩机壳体内部，用以压缩从吸入部吸入的制冷剂并将其排出到排出部；噪音减小构件，其配置于压缩机本体及压缩机壳体之间；以及至少一个固定件，其以能够将噪音减小构件固定于压缩机壳体的内壁的方式安装于压缩机壳体的内部。 | ||||||
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