| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 121 | 하이브리드 터빈 발전 시스템 | KR1020130146530 | 2013-11-28 | KR1020150062027A | 2015-06-05 | 이용복; 정세나; 김창호; 최복성 |
| 본발명은유입되는유체에의하여회전하는제1임펠러를구비하는제1터빈부, 및랭킨사이클에따라서유체가순환하는사이클부내에서증발된증기에의하여회전하는제2임펠러를구비하는제2터빈부를포함하며, 상기제1임펠러를회전시킨후 상기제1터빈부에서유출되는유체가상기사이클부에구비되는증발기의냉매와열교환하도록형성되는것을특징으로하는터빈발전시스템을제공한다. | ||||||
| 122 | 오일 탱커의 하이브리드 하역 방법 및 그 방법에 이용하는 카고 펌프 원동기 시스템 | KR1020177026890 | 2016-02-19 | KR1020170118914A | 2017-10-25 | 모리모토노부요시 |
| 오일탱커및/또는광석/오일운반선은스팀터빈구동식카고펌프시스템대신전기모터구동시스템을사용하여카고오일하역을함으로써보다우수한연료오일소비량을얻을수 있다. 전기모터구동시스템의장점은약 20%이다. | ||||||
| 123 | 폐열 회수 시스템 및 폐열 회수 방법 | KR1020150045915 | 2015-04-01 | KR101708108B1 | 2017-02-17 | 다나카유지; 다카하시가즈오; 후지사와료; 아다치시게토; 나루카와유타카 |
| 폐열회수시스템은, 엔진에공급되는과급공기와작동매체를열교환시킴으로써그 작동매체를증발시키는가열기와, 가열기로부터유출된작동매체를팽창시키는팽창기와, 팽창기에접속된동력회수기와, 팽창기로부터유출된작동매체를응축시키는응축기와, 가열기로부터유출된과급공기를냉각하는에어쿨러에냉각매체를공급하기위한냉각매체공급관과, 냉각매체공급관에설치되어있고, 냉각매체를에어쿨러에보내는냉각매체펌프와, 냉각매체에의해작동매체가냉각되도록, 상기냉각매체공급관에흐르는상기냉각매체의일부를상기응축기에분기시키는분기관을구비하고있다. | ||||||
| 124 | 초임계 이산화탄소 발전시스템 | KR1020160065376 | 2016-05-27 | KR1020160073352A | 2016-06-24 | 함진기; 이성원; 백원계 |
| 본발명은엔진의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부, 및상기터빈부로부터이산화탄소가누설되는것을방지하기위해상기순환배관을따라유동하는이산화탄소를분기시켜서상기터빈부로공급하는씰링부를포함하는초임계이산화탄소발전시스템에관한것이다. | ||||||
| 125 | 선박용 초임계 이산화탄소 발전시스템 및 터빈장치 | KR1020160065372 | 2016-05-27 | KR1020160073351A | 2016-06-24 | 최문호; 함진기; 하정훈 |
| 본발명은엔진의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 및발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부를포함하되, 상기터빈부는초임계이산화탄소에의해회전되는임펠러, 상기임펠러가설치되는하우징, 및상기임펠러와상기하우징사이로유동하는초임계이산화탄소의유동방향을전환시키기위한전환부재를포함하는것을특징으로하는선박용초임계이산화탄소발전시스템및 터빈장치에관한것이다. | ||||||
| 126 | 초임계 이산화탄소 발전시스템 및 이를 포함하는 선박 | KR1020160065367 | 2016-05-27 | KR1020160073350A | 2016-06-24 | 박재훈; 함진기; 백원계; 이준호 |
| 본발명은엔진의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부, 및상기엔진에공급되는연료가가열되도록초임계이산화탄소및 상기엔진에공급되는연료를열교환시키는예열열교환부를포함하는초임계이산화탄소발전시스템및 이를포함하는선박에관한것이다. | ||||||
| 127 | 엔진 | KR1020140140899 | 2014-10-17 | KR1020160045412A | 2016-04-27 | 박효상 |
| 본발명은터빈으로부터배기되는폐열을재흡수하여에너지를생산할수 있는엔진에관한것으로, 회전에의해전력을생산하는모터, 상기모터와동심축으로연결되고, 기체가투입되어회전되는터빈, 상기터빈의일측에형성되고, 상기터빈을통과한기체가빠져나가는배출관, 상기배출관과연결되고, 상기기체가흐르는통로가구비되는내부관, 상기내부관의단부에서빠져나오는기체가흐르는통로를구비하고, 상기내부관을감싸도록형성되는외부관, 상기외부관을통과한기체가상기터빈으로흡입되는흡입관을포함하고, 상기외부관을통과하는기체는, 상기내부관을흐르는상대적으로고온의기체로부터열을전달받아온도가상승되는것을특징으로하는엔진을개시한다. | ||||||
| 128 | 복합화력발전 시스템 | KR1020140128076 | 2014-09-25 | KR1020160036685A | 2016-04-05 | 김규종; 김정래; 권신호; 김대희 |
| 복합화력발전시스템이개시된다. 본발명에따른복합화력발전시스템은, 폐열회수보일러의일측에히트펌프를설치하고, 폐열회수보일러에서배출되는배기가스의열을이용하여히트펌프의냉매를가열증발시킨다. 그리고, 히트펌프의증발된냉매를이용하여해수를가열하여증기로생성한후, 증기를냉각시켜담수화시킨다. 따라서, 폐열회수보일러에서배출되는배기가스의열을활용할수 있으므로, 에너지를절감할수 있는효과가있을수 있다. | ||||||
| 129 | 초임계 이산화탄소 발전시스템 및 이를 포함하는 선박 | KR1020140099347 | 2014-08-01 | KR1020160017744A | 2016-02-17 | 박재훈; 이성원; 이준호 |
| 본발명은엔진의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부, 및증기(Steam) 생산을위한상변화매체가가열되도록초임계이산화탄소및 상변화매체를열교환시키는예열열교환부를포함하는초임계이산화탄소발전시스템및 이를포함하는선박에관한것이다. | ||||||
| 130 | 초임계 이산화탄소 발전시스템 | KR1020140099346 | 2014-08-01 | KR1020160017743A | 2016-02-17 | 함진기; 이수목; 고준호; 백원계 |
| 본발명은엔진의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부, 상기터빈부와상기발전기가설치되는케이싱, 및상기터빈부에서상기케이싱의내부로누설되는이산화탄소를회수하기위한회수부를포함하는초임계이산화탄소발전시스템에관한것이다. | ||||||
| 131 | 선박용 초임계 이산화탄소 발전시스템 및 터빈장치 | KR1020140099343 | 2014-08-01 | KR1020160017742A | 2016-02-17 | 최문호; 이수목; 이성원; 이준호 |
| 본발명은엔진의폐열및 이산화탄소를열교환시키는열교환부, 상기열교환부로부터배출되는초임계이산화탄소에의해회전되는임펠러, 상기임펠러가설치되는하우징, 상기임펠러가회전함에따라발전기가전기를생산하도록상기임펠러의후면과상기발전기를연결하는샤프트, 및상기임펠러의후면과상기하우징사이를통해상기샤프트를향하는내측방향으로유동하는초임계이산화탄소를외측방향으로밀어내기위해상기임펠러의후면에형성되는나선부를포함하는선박용초임계이산화탄소발전시스템및 터빈장치에관한것이다. | ||||||
| 132 | 초임계 이산화탄소 발전시스템 및 이를 포함하는 선박 | KR1020140099339 | 2014-08-01 | KR1020160017738A | 2016-02-17 | 백원계; 설신수; 이성원; 하정훈 |
| 본발명은카운터플로방식으로엔진의폐열과초임계이산화탄소를열교환시키는열교환부, 및발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는초임계이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부를포함하는초임계이산화탄소발전시스템및 이를포함하는선박에관한것이다. | ||||||
| 133 | 초임계 이산화탄소 발전시스템 및 이를 포함하는 선박 | KR1020140099330 | 2014-08-01 | KR1020160017733A | 2016-02-17 | 함진기; 박재훈; 이준호 |
| 본발명은엔진의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부, 증기(Steam) 생산을위한상변화매체가가열되도록초임계이산화탄소및 상변화매체를열교환시키는제1증기열교환부, 및상기엔진을냉각시키기위한냉각매체및 상기제1증기열교환부로공급되는상변화매체를열교환시키는제2증기열교환부를포함하는초임계이산화탄소발전시스템및 이를포함하는선박에관한것이다. | ||||||
| 134 | 초임계 이산화탄소 발전시스템 | KR1020140099345 | 2014-08-01 | KR1020160017286A | 2016-02-16 | 함진기; 이성원; 백원계 |
| 본발명은엔진의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부, 및상기터빈부로부터이산화탄소가누설되는것을방지하기위해상기순환배관을따라유동하는이산화탄소를분기시켜서상기터빈부로공급하는씰링부를포함하는초임계이산화탄소발전시스템에관한것이다. | ||||||
| 135 | 선박용 초임계 이산화탄소 발전시스템 및 터빈장치 | KR1020140099344 | 2014-08-01 | KR1020160017285A | 2016-02-16 | 최문호; 함진기; 하정훈 |
| 본발명은엔진의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 및발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부를포함하되, 상기터빈부는초임계이산화탄소에의해회전되는임펠러, 상기임펠러가설치되는하우징, 및상기임펠러와상기하우징사이로유동하는초임계이산화탄소의유동방향을전환시키기위한전환부재를포함하는것을특징으로하는선박용초임계이산화탄소발전시스템및 터빈장치에관한것이다. | ||||||
| 136 | 초임계 이산화탄소 발전시스템 | KR1020140099329 | 2014-08-01 | KR1020160017284A | 2016-02-16 | 이성원; 하정훈; 최문호 |
| 본발명은고체산화물연료전지의폐열과이산화탄소를열교환시키는열교환부, 발전기가전기를생산하도록상기열교환부로부터배출되는이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는터빈부, 및상기터빈부로부터배출되는이산화탄소의온도및 압력을조절하여순환시키는순환부를포함하되, 상기터빈부는초임계이산화탄소를이용하여상기발전기를동작시키기위한동력을발생시키는것을특징으로하는초임계이산화탄소발전시스템에관한것이다. | ||||||
| 137 | 비상운전수단이 구비되는 터빈발전시스템과 그 비상운전방법 | KR1020140164126 | 2014-11-24 | KR101586830B1 | 2016-01-20 | 오성근; 이재준; 임주창; 이상훈; 이상명; 김기태; 하용식; 김철규 |
| 본발명은기기이상에의한비상운전시에과도하게축적되는열량의제어및 재활용이가능한비상운전수단이구비되는터빈발전시스템과그 비상운전방법에관한것으로서, 증기터빈과, 복수기와, 압축펌프와, 가열기와, 인입밸브및 비례제어밸브가차례로연결되어폐루프로형성되고, 상기폐루프내부를흐르는작동유체의양이상기증기터빈의단위시간당회전수에따라인입밸브와비례제어밸브로제어되도록하는싱크로나이저와조속기가구비되는터빈발전시스템에있어서, 상기가열기와인입밸브사이에설치되는온도계와압력계및 유량계를포함하는입구센서부와, 상기입구센서부와인입밸브사이의일 지점에서분기되어복수기로연결되는분기관과, 분기관에설치되는열 제어수단으로이루어지며, 상기열 제어수단은상기일 지점에서부터분기관에차례로설치되는열저장밸브와, 열저장기및 배출밸브로이루어지고, 이때상기열 저장기는열교환기로이루어져서, 열저장기에서교환된열량이열수요시설로전달됨으로써터빈발전시스템의기기이상에의한비상운전시에열의과부하를줄임과동시에열의소모도재활용을통하여최소화시키고, 터빈발전시스템의운전중단에의한각종문제점이방지될수 있는비상운전수단이구비되는터빈발전시스템을제공하고자한다. | ||||||
| 138 | 선박의 스팀 터빈 응축수 흡입 라인용 스트레이너 | KR2020130005221 | 2013-06-27 | KR2020150000056U | 2015-01-06 | 장영근 |
| 본고안은선박의스팀터빈응축수흡입라인용스트레이너에관한것으로서, 더욱상세하게는상하로개방된원통형이며, 개방된상부를통해응축수가흡입되는흡입구가형성되고, 개방된하부를통해상기응축수를여과하는거름망이삽입되는삽입구가형성되고, 흡입구와삽입구사이에는흡입구로부터흡입된응축수가토출되는토출구가일체로형성된것을특징으로하는선박의스팀터빈응축수흡입라인용스트레이너에관한것이다. 본고안에따르면, 스트레이너의하부삽입구를통해거름망을해체, 청소및 조립할수 있고, 스트레이너내부상태를직접확인할수 있기때문에유지보수가매우용이하여정비시간을단축할수 있고, 이로인해전체적으로원활한작업공정이진행되는효과가있다. | ||||||
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