| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 车辆用驱动装置 | CN201480049668.3 | 2014-09-30 | CN105518346B | 2017-11-14 | 鬼头昌士; 福井大辅; 村井修 |
| 一种车辆用驱动装置，期望实现能够在车辆用驱动装置的壳体内收纳辅助油压源的情况下将辅助油压源配置于适当的位置。该车辆用驱动装置具备机械式油泵、电动油泵、以及至少收纳驱动力传递机构的壳体，机械式油泵具备机械式泵转子和机械式泵外壳，该机械式泵外壳形成有对该机械式泵转子进行收纳的泵室，辅助油压源具备辅助油压生成机构和辅助油压源外壳，机械式泵外壳安装于壳体内的壁，辅助油压源外壳安装于机械式泵外壳。 | ||||||
| 2 | 具有滑块的涡旋压缩机 | CN201380022969.2 | 2013-03-21 | CN104271957B | 2017-11-07 | J·W.·布施; R·J·杜皮特 |
| 提供了一种涡旋压缩机，其包括壳体和布置在所述壳体中的涡旋压缩机本体。涡旋压缩机本体包括第一涡旋本体和第二涡旋本体。所述第一涡旋本体和第二涡旋本体具有相应的基部和从相应的基部突出的相应的涡旋肋。此外，所述涡旋肋相互接合，使得所述第二涡旋本体能够相对于所述第一涡旋本体移动，以便压缩流体。驱动轴具有构造成与所述第二涡旋本体上的驱动毂接合的偏心驱动销。所述涡旋压缩机还包括配合在所述驱动销上的滑块。所述滑块具有构造成与所述驱动销的第二驱动面接合的第一驱动面。在具体实施方式中，当所述驱动轴在负载下偏转时所述滑块能够关于所述第二驱动面的一个或多个边缘倾斜。 | ||||||
| 3 | 涡旋型流体设备 | CN201580040003.0 | 2015-03-17 | CN106536932A | 2017-03-22 | 高畑正明; 菊地圣一 |
| 沿轴向对外罩一体型的定涡盘进行固定以良好地维持尺寸精度。涡旋型压缩机(10)的外罩一体型的定涡盘(28)设置有筒状的中间外壳立起设置的端板(12a)一体成形，且基端部在全周上与端板(12a)的外周连接，前端部沿轴向延伸。外罩的一部分的壁呈从基端侧端面(22a)至前端侧端面(22b)形成为壁厚较大的厚壁部(84)，在所述厚壁部中，将后外壳(24)紧固于端面(22a)的螺栓(30)的螺合孔(22c)从端面(22a)向端面(22b)延伸，将前外壳(26)紧固于端面(22b)的螺栓(40)的螺合孔(22d)从端面(22b)向端面(22a)延伸。在端面(22a、b)间沿外罩的周向将厚壁部(84)的一部分进行切口以形成在轴向上相对的相对面(86)，将卡定构件卡定于相对面以沿轴向施加载荷。(22)(外罩)，所述中间外壳(22)与供涡盘(12b) | ||||||
| 4 | 具有保持环的浮式涡旋密封件 | CN201610766356.5 | 2013-03-18 | CN106337809A | 2017-01-18 | J·P·鲁夫; R·J·杜皮特 |
| 提供了一种涡旋式压缩机，其包括壳体以及在壳体内安置的涡旋式压缩机本体，并且提供了所述涡旋式压缩机的操作方法。壳体通过隔离件被隔成不同的容室。一个涡旋体利用浮式密封结构针对隔离件被密封，所述浮式密封结构包括其浮式密封件与固定的涡旋体压缩机本体的毂部之间的密封接口结构。在启动操作过程中，密封保持环防止密封接口结构的密封构件的由于横贯密封构件的压力失衡造成的轴向运动。 | ||||||
| 5 | 电动压缩机的安装结构 | CN201480061082.9 | 2014-11-06 | CN105899807A | 2016-08-24 | 武井祐治 |
| 提供一种能够形成为比较简单的结构，并且能够有效地抑制从电动压缩机向车辆的振动传递的电动压缩机向车辆安装的安装结构。通过支承支架(20)将电动压缩机(10)安装固定于车辆，使电动机(12)、通过电动机(12)驱动的压缩机构(13)及对电动机(12)进行驱动的逆变器(14)形成为一体而构成所述电动压缩机(10)。支承支架(20)具有固定在电动压缩机(10)的下部的压缩机侧支架(21)、固定于车辆的车辆侧支架(22)以及配置在所述压缩机侧支架(21)与车辆侧支架(22)之间的三个弹性构件(23)。三个弹性构件(23)中的两个弹性构件配置在比电动压缩机(10)的重心位置更靠电动机(12)一侧的位置，剩余的一个弹性构件配置在比重心位置更靠压缩机构(13)一侧的位置。 | ||||||
| 6 | 包括吸入隔挡件的压缩机及其组装方法 | CN201310286638.1 | 2013-07-09 | CN103541903B | 2016-08-17 | 布雷德利·D·斯特朗; 凯勒·M·贝格曼; 基思·A·布朗 |
| 一种压缩机包括罩壳、支承壳体、压缩机构和吸入隔挡件。罩壳限定吸入压力区域和吸入气体入口。支承壳体在吸入压力区域内相对于罩壳固定。压缩机构位于罩壳内、支承在支承壳体上、且与吸入压力区域连通。吸入隔挡件位于吸入压力区域内并且包括：主体，该主体在径向上位于支承壳体与吸入气体入口之间；第一凸片，该第一凸片从主体的第一横向端延伸；以及第二凸片，该第二凸片从主体的第一横向端延伸且与第一凸片轴向地间隔开，以在第一凸片与第二凸片之间限定第一凹部。支承壳体限定在凹部内延伸的第一腿部。 | ||||||
| 7 | 具有十字滑环的涡旋式压缩机 | CN201210377567.1 | 2012-10-08 | CN103032323B | 2016-08-17 | 严泰民; 金哲欢; 成相勋; 李丙哲 |
| 本发明提供了一种涡旋式压缩机。该涡旋式压缩机可包括：固定涡盘，具有固定涡卷和多个第一键槽；绕动涡盘，与该固定涡盘接合以限定压缩室，并且具有绕动涡卷和多个第二键槽，该绕动涡盘执行相对于该固定涡盘的绕动运动；驱动器，具有联接到该绕动涡盘的旋转轴，使该旋转轴的一个端部与该绕动涡卷在横向上重叠；以及十字滑环，具有多个第一键和第二键，它们分别联接到上述多个第一键槽和多个第二键槽。上述多个第二键在绕动运动期间至少临时地沿径向从上述多个第二键槽突伸出。此外，上述多个第二键槽和多个第二键可被设置为在排放开始的时刻在它们之间获得最大接触面积。 | ||||||
| 8 | 用于真空包装机中的真空泵 | CN201180058998.5 | 2011-09-07 | CN103249915B | 2016-03-30 | D·穆勒; T·伊尔切夫; S·瓦芮; P·斯沃布 |
| 本发明涉及一种用在真空包装机中的真空泵，包括：气缸（11），该气缸包括两个横向相交的平行圆柱形腔室的壳体，所述圆柱形腔室的轴线位于一个平面中，且所述圆柱形腔室的一个面表示吸入孔（17）所位于的壁，以及所述外部壳体包含两个平行的圆柱形腔室的壳体，以形成一个设有入口和出口受限空间，从而允许液体循环，进行热交换；以及，一个传动箱（12），包含马达以及用于驱动及同步所述泵送转的部件，所述部件通过悬臂支撑所述转子，且用作支撑部，并且相对于所述气缸（11）居中设置。 | ||||||
| 9 | 涡旋泵 | CN201180021348.3 | 2011-04-07 | CN102985698B | 2016-01-20 | N.P.肖菲尔德; M.C.K.刘 |
| 本发明涉及一种涡旋泵（10），所述涡旋泵包括泵壳体（12），具有同心轴部分（14）和与动涡盘相连的偏心轴部分（16）的驱动轴。所述轴被布置以受到马达（18）的驱动，从而使得在使用过程中，所述轴的旋转将轨道旋转运动传递给相对于静涡盘（22）的动涡盘，用以在所述压缩机的所述泵入口（24）与所述泵出口（26）之间泵送流体。所述静涡盘包括开口，所述轴延伸穿过所述开口并且在静涡盘的与马达相反的相对侧上被连接到动涡盘上面。高真空区被设置所述涡盘布置的动涡盘侧上面并且低真空区大体上被设置在所述涡盘布置的静涡盘侧上面。不带润滑剂的防旋转装置（52）被设置在所述高真空区中，用于阻止所述动涡盘发生转动并且允许进行所述轨道旋转运动，并且用于支持所述同心轴部分和所述偏心轴部分的旋转的轴承装置（34，36）被设置在低真空区中。 | ||||||
| 10 | 车辆用空气压缩机单元 | CN201510246747.X | 2015-05-14 | CN105089973A | 2015-11-25 | 水船彻; 黑光将; 高桥亮; 宫内辰雄 |
| 本发明提供一种车辆用空气压缩机单元。车辆用空气压缩机单元(2)包括：空气压缩机(13)，其用于对吸入的空气进行压缩；电动马达(14)，其用于驱动空气压缩机(13)；后冷却器(17)，其用于对由空气压缩机(13)生成的压缩空气进行冷却；以及后冷却器用冷却风扇(18)，其由电动马达(14)的驱动力驱动，用于产生后冷却器(17)的冷却风。空气压缩机(13)和电动马达(14)上下配置。 | ||||||
| 11 | 旋转式压缩机 | CN201380071045.1 | 2013-09-26 | CN104937274A | 2015-09-23 | 药师寺俊辅 |
| 本发明提供一种旋转式压缩机，其具备：夹设有旋转式压缩机构的上部轴承(29A)和下部轴承(29B)；被上部轴承(29A)和下部轴承(29B)分别可旋转自如地支撑，且贯穿旋转式压缩机构的主轴(23)；将主轴(23)沿其中心轴线的周围驱动旋转的电动马达(36)；固定于上部轴承(29A)，且用于从旋转式压缩机构吐出的制冷剂流入到内部的消音器(50A)，其中，在消音器(50A)上设有肋条(56)，该肋条(56)沿着连接固定点(F)和主轴(23)的中心的径向的线段延伸，该固定点(F)是将上部轴承(29A)固定于密闭容器(11)的固定点。 | ||||||
| 12 | 涡旋压缩机 | CN201310750207.6 | 2013-12-31 | CN104747439A | 2015-07-01 | 苏俊梅; 陈于; 商保刚 |
| 本发明公开了一种涡旋压缩机，其包括：涡旋压缩机壳体；静涡旋盘，所述静涡旋盘固定在所述涡旋压缩机壳体内；机架，所述机架安装在所述涡旋压缩机壳体内；动涡旋盘，所述动涡旋盘可转动地支撑在所述机架上且与所述静涡旋盘接合；致动机构，所述致动机构固定在所述涡旋压缩机的下端且与所述动涡旋盘相连以驱动所述动涡旋盘转动。所述动涡旋盘上设置有第一接合部件，所述涡旋压缩机内的机架或静涡旋盘上设置有第二接合部件，其中所述第一接合部件和第二接合部件相互匹配，以防止动涡旋盘在涡旋压缩机正常运转期间自转。 | ||||||
| 13 | 马达驱动型压缩机 | CN201310088687.4 | 2013-03-19 | CN103321908A | 2013-09-25 | 太田贵之; 户泽耕作; 水藤健; 森达志 |
| 一种马达驱动型压缩机，包括：电动马达；压缩机构，该压缩机构由电动马达驱动以压缩制冷剂；壳体，该壳体容置电动马达和压缩机构；以及支承件，该支承件具有通过紧固件紧固到物体的安装部。壳体和支承件中的一个具有凸起部，壳体和支承件中的另一个具有凹部，该凹部通过减振件与凸起部接合，使得支承件支承壳体。 | ||||||
| 14 | 动力转向泵和水泵组件 | CN201180061384.2 | 2011-12-15 | CN103282634A | 2013-09-04 | G·O·克隆布; O·P·柯斯塔 |
| 公开了一种动力转向泵和水泵组件。该组件包括动力转向泵和水泵。水泵具有外壳和用于驱动叶轮的可转动轴，该叶轮安装在轴的内端上。水泵轴的外端与动力转向泵的轴配合，而动力转向泵轴驱动水泵轴。水泵可包括密封件和具有内圈和外圈的轴承，该轴承用于支承水泵轴的外端，并使该轴悬置以支承和支撑叶轮。动力转向泵轴通过一起轴向滑动的阳和阴扭矩传递轮廓的配合来与水泵轴配合。 | ||||||
| 15 | 雾化器装置 | CN201180061924.7 | 2011-12-20 | CN103269741A | 2013-08-28 | L·阿托利尼 |
| 雾化器（10）包括：具有入口（18）的壳体（12）、压缩机（28）、贮存器（58）和设置在其中的喷嘴组件（56）。压缩机包括多个转子构件（30），每个转子构件可绕相应的轴线（32）旋转，其中每个相应的轴线与每个其他相应的轴线平行，并与压缩机的中心轴线（34）间隔相等的距离（r）。该压缩机还包括压缩室（36）和马达（38）。压缩室具有由该多个转子构件的相对定位限定的可变容积。压缩室与入口选择性流体连通。该马达具有输出轴（40），其以输出轴的旋转引起该多个转子构件的每个转子构件的旋转的方式操作性地联接到该多个转子构件。该马达适合于联接到电源。贮存器适合于接收一定量的药物（60）。喷嘴组件设置成邻近贮存器且与压缩室选择性流体连通。喷嘴组件适合于从压缩室接收空气流，并利用该空气流雾化包含在贮存器中的一定量的药物以便由患者吸入。 | ||||||
| 16 | 真空排气装置的联接结构和真空排气系统 | CN201180055636.0 | 2011-11-16 | CN103228921A | 2013-07-31 | 铃木敏生; 田中智成; 柴山浩司; 冈本正智 |
| 真空排气装置的联接结构为分别包括泵室和划定所述泵室的壳体的真空排气装置的联接结构，所述联接结构包括：第一端面，形成于所述壳体的第一侧；第二端面，形成于所述壳体的与所述第一侧相反的所述第二侧，以多个真空排气装置中设置于第一真空排气装置的所述第一端面与设置于所述第二真空排气装置的所述第二端面接触的方式，直接重叠配置所述第一真空排气装置的所述壳体和所述第二真空排气装置的所述壳体，通过紧固所述第一端面与所述第二端面，在所述第一真空排气装置的所述壳体和所述第二真空排气装置的所述壳体之间气体可流通地联接所述第一真空排气装置和所述第二真空排气装置。 | ||||||
| 17 | 泵系统 | CN200680012003.0 | 2006-02-16 | CN101160446B | 2013-07-03 | A·海因里希斯 |
| 本发明涉及一种用于在推进或向下掘进钻孔时输送冲洗液的泵系统(100)。在所述泵系统中泵机组经由一个包括一个驱动轮(9)和一个从动轮(4)的齿轮传动装置(5)与旋转驱动装置(6)作用连接。 | ||||||
| 18 | 无油螺杆压缩机 | CN201210265028.9 | 2012-07-27 | CN103133347A | 2013-06-05 | 矢部利明; 川端夏树; 冈谷真克; 酒井航平 |
| 本发明提供一种低噪声并能够减少安装面积的小型化的无油螺杆压缩机。单元外壳（1）的底部配置压缩机主体（2a、2b）和压缩机驱动用的电机（8），其上侧具有管道（30），管道（30）的左侧面配置中间冷却器（9），其上表面配置后冷却器（11），其正面配置油冷却器（13），管道（30）的内部配置有冷却风扇（30），管道（30）的底面设置有吸气口（30a），各冷却器（9、11、13）的下游一侧分别设置有与单元外壳的上表面连接的排气管（31、32、33），冷却空气通过冷却风扇（30）从吸气口（30a）被吸入管道（30）内部，通过各冷却器（9、11、13）并经过排气管（31、32、33）向单元外壳（1）的上方向排气。 | ||||||
| 19 | 涡旋泵 | CN201180021348.3 | 2011-04-07 | CN102985698A | 2013-03-20 | N.P.肖菲尔德; M.C.K.刘 |
| 本发明涉及一种涡旋泵（10），所述涡旋泵包括泵壳体（12），具有同心轴部分（14）和与动涡盘相连的偏心轴部分（16）的驱动轴。所述轴被布置以受到马达（18）的驱动，从而使得在使用过程中，所述轴的旋转将轨道旋转运动传递给相对于静涡盘（22）的动涡盘，用以在所述压缩机的所述泵入口（24）与所述泵出口（26）之间泵送流体。所述静涡盘包括开口，所述轴延伸穿过所述开口并且在静涡盘的与马达相反的相对侧上被连接到动涡盘上面。高真空区被设置所述涡盘布置的动涡盘侧上面并且低真空区大体上被设置在所述涡盘布置的静涡盘侧上面。不带润滑剂的防旋转装置（52）被设置在所述高真空区中，用于阻止所述动涡盘发生转动并且允许进行所述轨道旋转运动，并且用于支持所述同心轴部分和所述偏心轴部分的旋转的轴承装置（34，36）被设置在低真空区中。 | ||||||
| 20 | 螺旋压缩机 | CN200810212839.6 | 2006-02-28 | CN101349268B | 2013-02-06 | 西村仁; 铃木智夫; 太田广志 |
| 本发明的螺旋压缩机具有：低压级压缩机主体(2)；将由该低压级压缩机主体(2)压缩的压缩空气进一步压缩的高压级压缩机主体(3)；分别设置在低压级压缩机主体(2)的例如阳转子(2a)以及高压级压缩机主体(3)的例如阳转子(3a)上的例如小齿轮(12)、(14)；马达(4)；设置在该马达(4)的旋转轴(4a)上的例如主动大齿轮(10)；可旋转地被支撑、设置有与主动大齿轮(10)啮合的小齿轮(19)以及与小齿轮(12)、(14)啮合的主动大齿轮(20)的中间轴(16)。据此，可以抑制齿轮的大直径化，并且可采用旋转速度比较低的马达，可以谋求成本的降低。 | ||||||
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