子分类：
- E05C1/00： 带有直线移动插销的紧固器件
- E05C17/00： 保持翼扇打开的器件;用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件;与之结合的制动器、止动器或缓冲器 (同铰链结合的入E05D 11/00;同操纵翼扇的设备结合的入E05F;其他制动器、止动器、缓冲器入E05F 5/00)
- E05C19/00： 特别设计的固紧翼扇的其他器件, {如具有吸盘的}(额外用于栓接的活动式压缩封闭入 E06B 7/18)
- E05C21/00： 上述中任何单一大组不包括的翼扇紧固、固定或支承器件的配置与组合; {锁定套装}
- E05C3/00： 带有绕枢轴活动或旋转的插销的紧固器件
- E05C5/00： 带有不只是以直线、绕枢轴或旋转方式移动的插销的固接器件{(E05C 9/1883, E05C 19/009, E05B 63/125, E05B 63/126,E05B 63/127 优先; 具有曲柄动作的安装有枢轴的钩形紧固件入 E05C 19/14; 刺刀形锁入 E05B 63/125; 具有附加部件的滑动翼扇的锁入 E05B 65/0817)}
- E05C7/00： 专门用于两个翼扇的紧固器件
- E05C9/00： 装在同一翼扇的适当间隔位置上的同时启动插销或其他固定装置的配置 ({闭锁,四通阀或安全杆入E05C 19/003; 用于保险箱的锁或类似物入E05B 65/0075; 用于应急门或安全门的竖立杆形入 E05B 65/1006}; 一般压力容器工程闭合用的类似结构入F16J 13/08)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 221 | 发动机门和闩锁组件 | CN201380078442.1 | 2013-07-24 | CN105378201A | 2016-03-02 | 梁岩涛; 周全 |
| 提供一种用于门(12)的闩锁组件(12)。该闩锁组件(12)包括：闩锁保持件(20)，其由门(12)和周围结构(14)中的一者承载，且具有撞击件承座(22)，在该撞击件承座(22)中可以可移除地接收撞击件(24)；闩锁(30)，其由门(12)和周围结构(14)中的另一者承载，且具有锁扣(32)，该锁扣(32)构造为接合该撞击件(24)；和线缆(34)，其具有固连至门(12)和周围结构(14)中的该另一者的第一部分(36)、和承载该撞击件(24)的第二部分(38)。 | ||||||
| 222 | 门挡装置 | CN201280051878.7 | 2012-10-01 | CN104024550B | 2016-03-02 | 安德烈·普约尔 |
| 本发明涉及门挡装置，其包括阻挡机构（2）和引导臂（1），这些元件中的一个被紧固到门的打开部分，另一个被紧固到框架，所述阻挡机构（2）包括制动元件（24），制动元件（24）被压靠制动辊（21），制动辊（21）保持与引导臂（1）接触，所述制动辊（21）的轴（22）被允许相对于阻挡机构（2）的主体在规定限度内移动，所述阻挡机构（2）还包括弹性装置（26），弹性装置（26）被限定为将制动辊（21）和制动元件（24）带回到彼此压靠。移动接口单元（25）允许调节由弹性装置（26）产生的负载，当制动辊（21）处于锁定位置时增大负载并当制动辊（21）自由转动时减小负载。 | ||||||
| 223 | 一种四连杆风撑 | CN201510867031.1 | 2015-11-27 | CN105350844A | 2016-02-24 | 赵永兴 |
| 本发明涉及门窗限位技术领域，具体地说是一种四连杆风撑。该四连杆风撑包括导轨、滑块、主杆、副杆、连接杆和旋转杆，所述主杆呈阶梯状，一端设有第一台阶，所述副杆呈阶梯状，中部设有第二台阶，所述连接杆和旋转杆呈长条板状，所述导轨内部设有燕尾槽，所述滑块嵌入所述燕尾槽内，所述燕尾槽内一端设有圆形凸起，所述导轨、滑块、主杆、副杆、连接杆和旋转杆通过铆钉相互铆接在一起，所述铆钉的铆接处均设有垫片。 | ||||||
| 224 | 用于重型设备的门铰链 | CN201280055277.3 | 2012-11-09 | CN103917718B | 2016-02-24 | 金昶植; 林大源 |
| 本发明涉及一种用于重型设备的门铰链。根据本发明的门铰链包括：第一板和第二板，布置在重型设备的门的铰轴上，并且彼此铰接以打开和关闭门；以及支撑单元，其可旋转地布置在第一板上，并且在门被打开时支撑第二板以防止门被关闭。根据本发明，可以克服单个门撑安装支架必须被安装到门体上，以便在门打开期间将现有门保持在打开状态的限制。因而，可以仅仅利用支撑单元，而不必安装支架，就可以将门保持在打开状态。 | ||||||
| 225 | 用于记忆合金金属丝的预加载机构 | CN201110194879.4 | 2011-07-08 | CN102606007B | 2016-02-24 | 弗兰克·D·韦伯; 克里斯托弗·波塔科夫斯基; 恩斯特·拜尔 |
| 公开了一种用于记忆合金金属丝致动器的预加载机构，其包括构造成围绕枢轴旋转的旋转元件。该旋转元件具有第一接触点，该第一接触点构造成与记忆合金金属丝致动器联接使得记忆合金金属丝致动器的收缩使第一接触点位移，以使旋转元件从第一位置旋转至第二位置。该预加载机构还包括偏压元件，该偏压元件带有与旋转元件的第二接触点联接的第一端和构造成相对于枢轴被钉住的第二端。该偏压元件具有从第二端穿过第一端延伸的作用线。该作用线具有偏移距离，该偏移距离是作用线与枢轴之间的最短距离。该偏移距离具有当旋转元件处于第一位置时的第一值和当旋转元件处于第二位置时的第二值，第二值小于第一值。 | ||||||
| 226 | 门碰 | CN201510918562.9 | 2015-12-11 | CN105332576A | 2016-02-17 | 徐敏旺 |
| 本发明公开了一种门碰，它属于五金用品领域，其有益效果是减弱了门碰工作时的碰撞声响，操作时轻松省力。本发明的技术方案是这样实现的，它包含碰铁、护板、磁块、碰杆、底板，所述碰杆在其上端面通过一销轴活动的连接有一横置的摇杆，护板及磁块装置在摇杆外端靠近碰铁的一面；在碰杆周壁上绕套有一扭簧，扭簧的下端固定于底板上端则固定于摇臂上，扭簧的作用力使得摇杆静置时其外端的朝向同于门扇完全打开后开启边的方向。本设计适用于门扇装置。 | ||||||
| 227 | 冷藏车箱 | CN201510729410.4 | 2015-11-02 | CN105329068A | 2016-02-17 | 徐开容; 李爽 |
| 本发明公开了一种便于安装和拆卸蓄冷剂搁架，可以自由变换车箱种类的冷藏车箱。包括箱体，箱体设有轨道，各轨道上分别安装一蓄冷剂搁架，各蓄冷剂搁架通过支撑滚轮支撑于箱体底板；蓄冷剂搁架下方设两列限位滚轮机构，两列限位滚轮机构位于对应轨道的两侧，且位于两列支撑滚轮之间；所述轨道立板上设有沿箱体横向延伸的限位孔，所述∩型安装架的外侧板上固定有气缸与限位孔对应，所述气缸的活塞杆穿过安装架内侧板上设有的让位孔插入轨道立板上的限位孔内，用于对安装架限位，锁定蓄冷剂搁架的位置。 | ||||||
| 228 | 用于家具的可移动部件的磁性锁钩装置 | CN201580001089.6 | 2015-01-15 | CN105324547A | 2016-02-10 | 卢西亚诺·萨里斯 |
| 磁性锁钩装置(10)可应用于家具件的可移动部件且可钩住可应用于家具件的固定部件的磁性打开和/或闭合装置；所述锁钩装置(10)包括至少一个永磁体(12)与其磁性连接的铁磁元件(11)。铁磁元件(11)与所述至少一个永磁体(12)一起被设置在壳体本体(13)中，以这种方式来与打开和/或闭合装置可磁性地连接。 | ||||||
| 229 | 用于应急氧气容器部署的先进闩锁 | CN201480033737.1 | 2014-06-13 | CN105283226A | 2016-01-27 | G·克萨格; T·麦克唐纳; D·娜杜库迪依尔 |
| 用于飞行器应急氧气容器的主门(22)的先进闩锁能够通过手动释放致动器销(52)被手动释放，以将主门(22)移到中间测试位置，当进一步推动手动释放致动器销(52)完全释放闩锁时，导致主门(22)打开。闩锁也能够通过利用小型、轻量马达或等效气动致动器机构自动操作以转动闩锁的齿轮机构(62)。 | ||||||
| 230 | 车辆用车门限位器 | CN201510441640.0 | 2015-07-24 | CN105275289A | 2016-01-27 | 村山裕司; 朝仓淳 |
| 车辆用车门限位器。设于止回杆的末端部的止挡件与设置于支撑体的贯穿插入孔周缘的止挡面卡合而规定车门的打开极限，通过简单的结构减轻止挡部和止挡面的承载以提高耐久性。止挡件由能够与隔着贯穿插入孔而排列的一对第一止挡面卡合的一对第一止挡部、和能够与一对第二止挡面卡合的一对第二止挡部构成，一对第二止挡面在与两个第一止挡面的排列方向垂直的方向上排列，一对第一止挡部由一体地突出设置于止回杆的芯板的末端部两侧并从合成树脂制包覆部的外表面突出的一对金属制突部构成，一对第二止挡部由一对合成树脂制鼓出部构成，一对鼓出部由在一对第一止挡部的中间使包覆部的外表面向与两个第一止挡部的排列方向垂直的方向的一侧和另一侧鼓出而形成。 | ||||||
| 231 | 具有磁性防篡改特征的机盖锁 | CN201510556016.5 | 2011-02-25 | CN105256506A | 2016-01-20 | 凯尼恩·A·哈普克; 乔尔·C·布拉格; 迈克尔·K·欣茨; 兰迪·S·麦克唐纳; 马克·R·赫肯坎普; 乔纳森·H·奥尔森; 艾德里安·J·滕勒; 贾罗德·M·史力克 |
| 一种具有磁性防篡改特征的机盖锁，其是洗衣机(10)或其他电器的闩锁，在机盖(12)和外壳(21)上设置两个相互啮合的组件，每个组件均设有一块磁铁，磁铁方向相互排斥。磁铁间的排斥力是表明机盖(12)正确闭合的必需因素，可用于，举例来说，确定电器是否锁定，并且能在，举例来说，衣服旋转模式下安全工作。 | ||||||
| 232 | 一种简易锁扣装置 | CN201410188640.X | 2014-05-06 | CN103939431B | 2016-01-20 | 谭佳武; 吴文卿; 蒋壮; 孙志强 |
| 本发明实施例公开了一种简易锁扣装置，用于实现单一机构做出多个状态的动作对可移动设备进行锁止，使得操作变得更为简单方便，有利于提高使用体验。本发明实施例一种简易锁扣装置，包括：锁扣支架、锁扣舌片、拉伸弹簧、拉伸侧壁、基座、至少两个导向轴、连接部件7a和连接部件7b；所述锁扣支架包括：锁止片、至少两个导向孔和卡合片；所述拉伸侧壁固定在所述基座上；至少两个所述导向轴分别穿过至少两个所述导向孔将所述锁扣支架安装在所述基座上，所述锁扣支架配合所述导向孔活动。 | ||||||
| 233 | 用于双壁门的手柄组件 | CN201080066651.0 | 2010-12-20 | CN102884262B | 2016-01-20 | 亚当·林纳森; 艾米莉·葛朗兹 |
| 本公开涉及用于布置在包括第一门壁(220)和第二门壁(230)以及两个门壁之间的空间(210)的双壁门(200)上的手柄组件(100)。手柄组件包括具有第一端和第二端且被布置为延伸经过两个门壁(220、230)的轴(130)、布置到轴(130)第一端使第一手柄部件紧邻第一门壁的外侧的第一手柄部件(110)和布置到轴(130)第二端使第二手柄部件紧邻第二门壁的外侧的第二手柄部件(120)。手柄组件(100)还包括轴延伸经过的隔离套筒，包括第一套筒部件(150)和第二套筒部件(160)。当布置到轴(130)时，第一手柄部件(110)接触第一套筒部件(150)，使得第一套筒部件被压向第二门壁(230)内侧(231)。另外，当布置到轴(130)时，第二手柄部件(120)接触第二套筒部件(160)，使得第二套筒部件被压向第一门壁(220)的内侧(221)。 | ||||||
| 234 | 用于机动车前盖锁的调整装置和对应的机动车 | CN201480029572.0 | 2014-07-19 | CN105228865A | 2016-01-06 | P·库格勒; W·多夫纳; H·斯特耐克; B-K·普法勒; M·申德勒 |
| 本发明涉及一种用于机动车前盖的锁(4)的调整装置(1)，该前盖可以从正常位置运动到升高位置，其中，所述调整装置(1)具有可以沿着导向装置(3)移动的、与锁(4)耦联的溜板(2)，该溜板在夹紧位置中通过至少一个楔体(6，7，8，9)与导向装置(3)夹紧，并且该溜板可以通过用于移动至少一个楔体(6，7，8，9)的致动器被带到未夹紧位置，在该未夹紧位置中所述溜板(2)可以移动。 | ||||||
| 235 | 带有集成天线、触摸激活和光通讯装置的无线锁具 | CN201480028539.6 | 2014-03-10 | CN105209701A | 2015-12-30 | A.尤伊达; M.马里达基斯; 小杰罗姆.F.切尔文斯基; E.B.施奈德; T.M.布朗; D.KJ.金 |
| 一种具有作为用户界面的内部天线、触摸激活和/或光通讯装置中的一个或多个的无线机电锁。在一些实施例中，所述锁利用靠近锁具外表面的天线，所述天线设计在锁具本身的金属本体内。在一些实施例中，布置有光通讯装置，以通过光的动画和动态显示向用户直观地传递信息。在一些实施例中，所述锁具包括触摸激活能力，该能力可用于对锁进行锁定/解锁，和/或提供输入。 | ||||||
| 236 | 磁性开关装置及具有磁性开关装置的电子装置 | CN201110247627.3 | 2011-08-26 | CN102933052B | 2015-12-16 | 陈冠宏; 蔡宗颖 |
| 本发明公开一种磁性开关装置及具有该磁性开关装置的电子装置，该电子装置包括上壳体与下壳体，且上壳体包括有第一物件。磁性开关装置包括开关件与驱动件，其中开关件设置于下壳体，其包括有第二物件，该第二物件与第一物件可通过磁力相吸附；驱动件设置于下壳体，并且当驱动件移动时，开关件可通过驱动件而作动，使第二物件可与第一物件相对应，而使上壳体与下壳体相吸附，或使第二物件未与第一物件相对应，而使上壳体与下壳体未相吸附。 | ||||||
| 237 | 门制器、杆卡止机构及杆机构 | CN201480011856.7 | 2014-02-27 | CN105143581A | 2015-12-09 | 远藤隆生 |
| 本发明涉及一种门制器，具有：杆机构，其安装在门上，并设有向地板进行延伸的杆；及，杆卡止机构，其设置在所述地板上，通过对所述杆进行卡止，以将所述门卡止于打开状态。所述杆卡止机构具有卡止部，其被构成为沿地板面可进行移动，通过所述门的打开方向的第一次动作，所述卡止部与所述杆卡合，以对所述杆的移动进行卡止，通过所述门的打开方向的第二次动作，所述卡止部与所述杆的卡合被解除，以允许所述杆向所述门的关闭方向进行移动。 | ||||||
| 238 | 互连锁定系统 | CN201480022002.9 | 2014-02-25 | CN105121762A | 2015-12-02 | C.S.贝克; N.A.阿尔莫马尼; P.舒巴 |
| 本发明公开一种互连锁定系统。所述系统包括第一锁定机构和第二锁定机构，这两个锁定机构都与第一门关联。第一锁定机构和第二锁定机构以通讯方式彼此耦合。第一锁定机构的锁定或解锁致动触发与第二锁定机构的通讯，从而促使第二锁定机构锁定或解锁。 | ||||||
| 239 | 一种车门限位器 | CN201210013788.0 | 2012-01-17 | CN103206125B | 2015-12-02 | 毛德和; 汤建平; 王超; 李彬; 宋成志; 曲丽波 |
| 本发明提供的车门限位器，包括车身安装座、车门安装座、限位臂及与限位臂配合限位的限位组件，所述限位臂安装在车身安装座上，所述限位组件安装在车门安装座上，所述限位组件包括弹性件、滚轮、齿轮及与齿轮固定连接的转动臂，所述转动臂一端连接在齿轮的轴销上，转动臂的另一端与弹性件铰接，所述转动臂可在齿轮带动下周期性拉伸或者压缩所述弹性件，所述齿轮与限位臂之间啮合传动，齿轮带动转动臂转动一周，弹性件的弹力经历由小变大再由大变小的过程，在弹力的作用下使得齿轮和限位臂的配合向弹力较小的位置转动，所以弹力最小的位置自然形成一个车门开启的定位点，车门在开启或关闭时定位比较准确。 | ||||||
| 240 | 包括钩部和杠杆的飞行器闩锁 | CN201080027638.4 | 2010-06-18 | CN102498256B | 2015-12-02 | J·福尼; C·比尔纳斯; T·杜帕斯 |
| 飞行器闩锁(12)包括：操作杠杆(20)；用于在该闩锁处于关闭位置时调节所述杠杆的倾斜度的调节工具(30)，所述工具在所述杠杆(20)上可受到控制，以及；安全装置(30)，适于防止通过所述杠杆操作所述闩锁并具有可调节的尺寸(L)。 | ||||||
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