| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 具有高耐久性的热塑性树脂组合物 | CN201611254567.7 | 2012-03-29 | CN106947150A | 2017-07-14 | 笠崎敏明; 吉田隆彦; 清水将司; 上垣真介; 大西阳子 |
| 本发明提供一种热塑性树脂组合物，其是包含热塑性树脂(A)和改性乙烯共聚物(B)、并且使改性乙烯共聚物(B)分散于热塑性树脂(A)中而得到的热塑性树脂组合物，其中，该热塑性树脂组合物中的所述改性乙烯共聚物(B)的分散粒子平均长宽比为1～3.5，且平均分散粒径为3μm以下。所述改性乙烯共聚物(B)优选通过不饱和羧酸或其衍生物进行了改性的共聚物，所述共聚物是乙烯和选自(i)乙烯以外的烯烃成分、(ii)二烯成分及(iii)具有乙烯性不饱和基团的酯成分中的至少一种单体成分形成的共聚物。本发明的热塑性树脂组合物不仅耐磨性优异，而且耐久性、特别是耐屈挠疲劳性显著优异，即使在施加大负荷的状态下长时间使用或承受负荷的时间为短时间，也不易产生磨损、损伤、裂缝、断裂等。 | ||||||
| 2 | 用于高性能轮胎的聚氨酯发泡组合料及其制备方法 | CN201611266226.1 | 2016-12-31 | CN106854273A | 2017-06-16 | 甘经虎; 孙清峰; 王翠; 李海朝 |
| 本发明属于聚氨酯合成领域，具体涉及一种用于高性能轮胎的聚氨酯发泡组合料及其制备方法。所述组合料，由A组分和B组分按质量比100：90‑110混合制成，其中，A组分由聚醚多元醇、扩链剂、交联剂、泡孔稳定剂、发泡剂和催化剂制成；B组分的‑NCO的质量含量为16‑20％，由如下重量百分数的原料制成：聚醚多元醇30‑45％；异氰酸酯55‑70％；聚醚多元醇和异氰酸酯的总和为100％，B组分中还加入储存稳定剂，含量为10ppm。本发明用于高性能轮胎的聚氨酯发泡组合料性能高，伸长率能够达到400‑580％、拉伸强度为6.0‑6.5MPa，落地回弹率达60％，压缩形变率比市售料降低了100‑150％；所述制备方法简单易行。 | ||||||
| 3 | 聚氨酯发泡轮胎用组合料及其制备方法 | CN201610580844.7 | 2016-07-21 | CN106188493A | 2016-12-07 | 李健; 王翠; 孙清峰; 甘经虎; 崔汝岭 |
| 本发明属于聚氨酯合成领域，具体涉及一种聚氨酯发泡轮胎用组合料及其制备方法。所述组合料由质量比为100：90～120的A组分和B组分混合制成：A组分由以下质量份数的原料制成：聚酯多元醇100份；扩链剂10～20份；交联剂0～2份；泡沫稳定剂0.4～0.8份；催化剂1.0～1.6份；发泡剂0.2～0.4份；B组分由以下质量份数的原料制成：聚酯多元醇100份；异氰酸酯160～250份；抑制剂20～40ppm。采用本发明组合料制作的轮胎韧性好，安装过程中能够承受较强的拉力，产品次品率低；适用于轮椅和自行车轮胎；满足2～3分钟开模，有效的提高生产效率；产品表面无瑕疵，有光泽；所述的制备方法，工艺合理。 | ||||||
| 4 | 氨基甲酸乙酯、其聚合物、涂料组合物及其从环状碳酸酯产生 | CN201480028239.8 | 2014-05-16 | CN105473639A | 2016-04-06 | 拉伊尼·哈提-考尔; 表尚贤 |
| 本发明涉及官能化环状碳酸酯、氨基甲酸乙酯和聚氨酯、及其产生方法和用途。 | ||||||
| 5 | 多层结构体、使用该多层结构体的内衬以及充气轮胎 | CN201080069398.4 | 2010-11-30 | CN103118871B | 2016-01-20 | 高桥祐和; 田井伸二; 日笠正雄; 北野秀树; 天本哲生; 田中隆嗣 |
| 本发明为多层结构体、使用该多层结构体的内衬、以及具备该内衬的充气轮胎，该多层结构体具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，所述A层和B层共计为7层以上，所述A层的单层的平均厚度为0.001μm以上且10μm以下，所述B层的单层的平均厚度为0.001μm以上且40μm以下，该多层结构体通过照射活性能量射线而成。 | ||||||
| 6 | 轮胎 | CN201480019054.0 | 2014-03-27 | CN105073834A | 2015-11-18 | 笔本启之; 本城温子; 高瞳 |
| 该轮胎安装有使用树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。所述树脂材料包含：在分子中含有酯键的聚酰胺系热塑性弹性体。在所述聚酰胺系热塑性弹性体中的硬链段(HS)与软链段(SS)的质量比(HS/SS)在范围54/46至90/10内。 | ||||||
| 7 | 耐热性聚氨酯发泡轮胎用自结皮组合料及其制备方法 | CN201510369191.3 | 2015-06-29 | CN105001394A | 2015-10-28 | 李健; 孙清峰; 甘经虎; 王翠; 栾森 |
| 本发明属于聚氨酯合成领域，具体涉及一种耐热性聚氨酯发泡轮胎用自结皮组合料及其制备方法。由质量比为100：80-90的A组分和B组分混合制成：A组分包括聚醚多元醇、聚合物多元醇、交联剂和/或扩链剂、开孔剂、泡沫稳定剂、催化剂和发泡剂；B组分包括聚酯多元醇和异氰酸酯。本发明能够提高聚氨酯的耐热性，所制得轮胎具有更优良的性能，在负重和高速条件下跑的时间更长，本发明还提供其制备方法，工艺合理。 | ||||||
| 8 | 织物增强插入物用的粘合剂及其用途 | CN201110345102.3 | 2011-11-04 | CN102532477B | 2015-10-07 | 安德烈亚斯·卡普兰 |
| 本发明涉及一种用于生产增强橡胶产品的织物增强插入物用的粉末粘合剂，所述粘合剂可在水中分散。所述粘合剂含有至少部分封端的低分子异氰酸酯、润湿剂、粘结剂和可能的添加剂。 | ||||||
| 9 | 聚醚/苯酐混合浇注型聚氨酯弹性体及其应用 | CN201310661509.6 | 2013-12-06 | CN103694437A | 2014-04-02 | 孙水升; 朱彦; 肖丽群; 王大保; 唐劲松 |
| 本发明公开了一种聚醚/苯酐混合浇注聚氨酯弹性体及其应用，该聚氨酯弹性体由异氰酸酯组分和多元醇组分在60-80℃下以100/60-80的重量比混合，浇入60-100℃的模具内，硫化30-60min后得到，其中，异氰酸组分采用0-30%wt的苯酐聚酯多元醇(PAPE)和70-100%wt的聚四亚甲基醚二醇(PTMEG)掺混后与异氰酸酯或其衍生物反应生成异氰酸含量为8-20%wt的预聚物；多元醇组分用67-87%wt的PTMEG，10-30%wt的小分子二元醇，以及适量功能助剂和耐磨助剂混合而成；所得弹性体高耐磨高回弹，可应用于速滑用轮、溜冰鞋轮等多种脚轮。 | ||||||
| 10 | 粗孔聚氨酯弹性体 | CN200980117388.0 | 2009-03-13 | CN102027030B | 2013-11-27 | N·蒙梅耶; R·弗里茨; A·哈比希特; D·泰佩; F·普里索克; M·哈姆斯; B·布鲁赫曼; D·舍恩菲尔德; D·弗雷丹克; A·埃姆格; A·艾森哈特 |
| 本发明涉及一种开孔聚氨酯泡沫，其包含聚酯和聚醚结构，且密度为70至300g/L、具有1至20个孔/cm、回弹强度大于30％、断裂伸长率大于200％、耐撕裂传播性大于1.2N/mm且拉伸强度大于200kPa。本发明还涉及一种制备本发明的开孔聚氨酯海绵的方法，及其作为管道清洁海绵的用途。 | ||||||
| 11 | 多层结构体、使用该多层结构体的内衬以及充气轮胎 | CN201080069398.4 | 2010-11-30 | CN103118871A | 2013-05-22 | 高桥祐和; 田井伸二; 日笠正雄; 北野秀树; 天本哲生; 田中隆嗣 |
| 本发明为多层结构体、使用该多层结构体的内衬、以及具备该内衬的充气轮胎，该多层结构体具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，所述A层和B层共计为7层以上，所述A层的单层的平均厚度为0.001μm以上且10μm以下，所述B层的单层的平均厚度为0.001μm以上且40μm以下，该多层结构体通过照射活性能量射线而成。 | ||||||
| 12 | 聚合物组合物 | CN201180031057.2 | 2011-06-23 | CN102959013A | 2013-03-06 | C.比特 |
| 本发明提供包含至少以下组分的组合物：A)热塑性聚氨酯；B)弹性体；C)基于聚二烯的聚氨酯或基于聚二醇的聚氨酯；D)聚环辛烯；和E)选自以下的树脂：i)茚-香豆酮树脂，ii)芳族烃树脂，和iii)脂族改性的芳族烃树脂。 | ||||||
| 13 | 织物增强插入物用的粘合剂及其用途 | CN201110345102.3 | 2011-11-04 | CN102532477A | 2012-07-04 | 安德烈亚斯·卡普兰 |
| 本发明涉及一种用于生产增强橡胶产品的织物增强插入物用的粉末粘合剂，所述粘合剂可在水中分散。所述粘合剂含有至少部分封端的低分子异氰酸酯、润湿剂、粘结剂和可能的添加剂。 | ||||||
| 14 | 聚氨酯泡沫及含有该聚氨酯泡沫的充气轮胎 | CN201110277221.X | 2011-09-19 | CN102477140A | 2012-05-30 | 崔锡柱; 金学柱 |
| 本发明提供一种聚氨酯泡沫及利用它的充气轮胎，该聚氨酯泡沫使二醇与二异氰酸酯进行反应而制得，上述二醇是将聚醚类二醇与聚酯类二醇混合使用。根据本发明的实施例，在制造软质类的聚氨酯泡沫时，作为二醇成分混合使用聚醚类二醇与聚酯类二醇，将通过改变发泡剂的含量而制得的聚氨酯泡沫配置在充气轮胎的内腔中，具有降低在轮胎的内腔产生的共鸣噪音的同时、还改善耐久性的效果。 | ||||||
| 15 | 聚氨酯脲体系 | CN200880114059.6 | 2008-04-30 | CN101939349A | 2011-01-05 | P·洛布里; P·普罗内; C·巴托基奥; B·B·海托华; S·T·梅尔廷 |
| 一种聚氨酯脲体系，其在某些具体实施方案中包括用于聚氨酯脲的A部分和B部分反应组分，其中示例性具体实施方案提供包括55至75重量％的低聚多元醇、3至7重量％的芳族二胺增链剂和0.1至1.5重量％的反应催化剂的A部分，和包括1至15重量％的短芳族二异氰酸酯和5至35重量％的为短芳族二异氰酸酯与二醇的反应产物的芳族二异氰酸酯预聚物的B部分。聚氨酯脲体系可以进一步包括弹性体-表面活化剂，所述弹性体-表面活化剂包括第二短芳族二异氰酸酯和第二芳族二异氰酸酯预聚物，其中第二二异氰酸酯中的至少一个与B部分的二异氰酸酯中的至少一个相同。 | ||||||
| 16 | 橡胶组合物及使用该橡胶组合物的轮胎 | CN200710139154.9 | 2007-07-20 | CN101113214A | 2008-01-30 | 西冈和幸; 志贺一喜; 寺川克美 |
| 本发明提供一种能改善抓地性能和耐磨性的橡胶组合物以及一种使用该橡胶组合物制备的轮胎。本发明的橡胶组合物，以100重量份的包含二烯橡胶的橡胶组分为基准，包含0.5～150重量份的热塑性聚氨酯，该热塑性聚氨酯由在两端处用羟基修饰的共轭二烯聚合物或在两端处用羟基修饰的芳香族乙烯－共轭二烯共聚物制得。本发明的轮胎通过使用该橡胶组合物制得。 | ||||||
| 17 | 充气子午线轮胎 | CN200480029063.4 | 2004-10-01 | CN1863684A | 2006-11-15 | 中岛大亮 |
| 本发明涉及具有低路面噪音和平点以及高的高速耐用性的充气子午线轮胎。该充气子午线轮胎包括子午线轮胎胎体(5)、设置在轮胎胎体(5)胎冠部外侧径向且由至少两层带束层组成的带束层(6)、设置在带束层(6)外侧径向的带束层增强层(7A，7B)。其中，所述带束层增强层7A、7B是通过在轮胎的周缘方向连续螺旋地卷绕聚对苯二甲酸乙二醇酯帘线而形成的。该帘线于160℃测量的在29.4N负荷下的弹性模量不低于2.5mN/dtex％。 | ||||||
| 18 | 气胎 | CN200410001392.X | 2004-01-07 | CN1517406A | 2004-08-04 | 野村岳志; 小山刚司 |
| 本发明提供一种气胎，其具有通过含有活性氢的化合物与有机多异氰酸酯化合物为主要成分的聚氨酯树脂组合物的固化而形成的、23℃和相对湿度60％下的氧透过系数为2.0m1·mm/m2·天·MPa以下的皮层，皮层中含有(1)式所示骨架结构20重量％以上。该轮胎由于具有聚氨酯树脂组合物构成的气体阻隔性好的皮层，因此，向轮胎内注入的气体即使为空气，也可保持轮胎的内压，同时可减轻轮胎的重量，实现良好的耐久性和肃静性。 | ||||||
| 19 | 多孔聚异氰酸酯聚加合物 | CN02807506.4 | 2002-03-28 | CN1500101A | 2004-05-26 | H·博尔曼; H·D·瓦格纳; M·施特劳斯; T·耶施克 |
| 本发明涉及一种通过将(a)异氰酸酯和(b)对异氰酸酯具有反应性的化合物以及(d)水反应来制备多孔聚异氰酸酯聚加合物的方法。根据本发明，将具有2个羟基并基于至少一种二羧酸与至少一种具有3－6个碳原子的链烷二醇和/或链烯二醇的缩合反应的聚酯用作(b)，其碳骨架在羟基之间具有至少一个烷基和/或链烯基侧链。 | ||||||
| 20 | 高耐磨性聚氨酯弹性体和聚氨酯泡沫 | CN96196252.6 | 1996-06-21 | CN1092210C | 2002-10-09 | S·莫斯尼 |
| 一种密度为100-1100千克/米3、磨耗低于300毫克(按ISO 4649试验方法A测定)的聚氨酯弹性体。这种弹性体可通过氨基甲酸酯改性的多异氰酸酯在以每100份(重量)多元醇为1.1-10份含1，2-丁烯、2，3-(反式)-丁烯及2，3-(顺式)-丁烯部分的液态聚丁二烯存在下，与至少一种多元醇反应而制得，其中聚丁二烯中1，2-丁烯含量低于50%(以丁烯总量计)，且2，3-(顺式)-丁烯含量高于2，3-(反式)-丁烯含量。 | ||||||
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