一种H桥逆变器逻辑控制电路 |
|||||||
申请号 | CN202311598146.6 | 申请日 | 2024-02-09 | 公开(公告)号 | CN117748902A | 公开(公告)日 | 2024-03-22 |
申请人 | 贵州振华风光半导体股份有限公司; | 发明人 | 马秀; 吴光旭; 李平; | ||||
摘要 | 一种H桥逆变器逻辑控制 电路 ,本 发明 属于 半导体 集成电路领域。由非 门 、与门、异或门、或门按逻辑设计组成,所述逻辑控制电路通过逻辑控制输出2相4状态的控制 信号 ,控制后级MOS管的交替导通,外部使能EN信号控制 电机 自 锁 ,MCU输出的使能MCU_EN信号控制电机自锁,脉冲宽度调制信号PWM信号控制电机的转速,方向 控制信号 F\R信号控制电机转动的方向。实现了电机转速与转向分开控制,同时具有 刹车 自锁的功能。解决了现有PWM控制方式在 输入信号 为不定态时,电机不受控,容易损坏伺服装置或者烧毁 驱动器 的问题。广泛应用于有刷电机驱动器的控制系统及其他相关领域。 | ||||||
权利要求 | 1.一种H桥逆变器逻辑控制电路,其特征在于,包括: |
||||||
说明书全文 | 一种H桥逆变器逻辑控制电路技术领域背景技术[0002] 在现有电机驱动领域,对于H桥控制的有刷直流电机,主要是采用脉冲宽度调制信号(简称PWM)控制有刷直流电机的方向和速度,通过PWM控制H桥的开关状态,改变电机的电流方向,实现电机的正反转。此控制方式的优点是控制原理简单,缺点是不能刹车,电机在主控芯片未给启动命令时,电机便出现转动,在高可靠的伺服系统中,容易导致系统开环。尤其在位置闭环控制的情况下,在输入信号为不定态时,电机不受控,容易损坏伺服装置或者烧毁驱动器的MOS管。传统逻辑电路原理框图及应用电路如图1所示。 [0003] 有鉴于此,特提出本发明。 发明内容[0004] 本发明所要解决的技术问题是:解决现有PWM控制方式在输入信号为不定态时,电机不受控,容易损坏伺服装置或者烧毁驱动器的问题。 [0005] 本发明的发明构思是:将电机转速与转向分开控制,同时具有刹车自锁的功能,防止电机在输入信号为不定态时电机出现一定方向的转动。采用门电路如由非门、与门、异或门、或门等门电路组成的半导体集成逻辑控制电路来实现自锁制动(self‑locking brake)、方向控制以及栅极驱动电路单电源工作等逻辑控制功能。 [0006] 为此,本发明提供一种H桥逆变器逻辑控制电路,如图2所示。 包括非门U1A、U1B、U1C、U1D、U1E、U1F,与门U2A、U2B、U2C,异或门U3A、U3B,或门U4A、U4B,隔离电路1,隔离电路2,隔离电路3,隔离电路4。 [0007] U1A的输入端经过隔离电路1与PWM信号端连接,U1B的输入端经过隔离电路2与F/R信号端连接,U1C的输入端经过隔离电路3与EN_MCU信号端连接,U1D的输入端经过隔离电路4与EN信号端连接。 [0008] U1A的输出端与U2A的一输入端、U3A的一输入端连接,U1B的输出端与U2A的另一输入端连接,U1B的输入端与U3B的输出端连接,U1C的输出端与U2C、U2B的输入端连接,U1D的输出端与U2B的另一输入端连接;U3A的输出端与U1E的一输入端连接,U3B的输出端与U4B的输入端连接,U2B的输出端与U1F的输入端连接,U1E的输出端与U4A的输入端连接,U1F输出端与U4A的另一输入端、U4B的另一输入端连接; 所述逻辑控制电路的输出端为M1、M2、M3、M4,与栅极驱动电路的四个输入端对应连接。 [0009] 如图2所示,本发明是一种由门电路组成的逻辑运算电路,通过逻辑控制输出2相4状态的控制信号,控制后级MOS管的交替导通。外部使能(EN)信号控制电机自锁,MCU输出的使能(MCU_EN)控制电机自锁,脉冲宽度调制信号(PWM)控制电机的转速,方向控制信号(F\R)控制电机转动的方向。 [0010] 外部使能(EN)信号控制电机自锁,是指当外部机械使能信号(EN)为低电平时,H桥逆变电路两个下管(Q2、Q4)导通,实现电机自锁Brake状态。 [0011] MCU输出的使能(MCU_EN)控制电机自锁,是指在MCU_EN为低电平时,H桥逆变电路两个下管(Q2、Q4)导通,实现电机自锁Brake状态。 [0012] 脉冲宽度调制信号(PWM)控制电机的转速,是指当PWM信号由小变大时,通过此逻辑运算,可实现电机速度由慢至快。 [0013] 方向控制信号(F\R)控制电机转动的方向,是指当F/R为高电平时,Q1、Q2管子导通,电机顺时针转动,当F/R为低电平时,Q3、Q4管子导通,电机逆时针转动(相较于F/R为高电平时的状态)。 [0014] 当使能信号EN=0(低电平),PWM信号正常输出,方向控制信号F/R为任意值时,输出M1(控制MOS管Q1的信号)=M3(控制MOS管Q3的信号)=0,M2(控制MOS管Q2的信号)=M4(控制MOS管Q4的信号)=1,此时A、B绕组短接,即电机处于自锁刹车状态。 [0015] 当使能信号MCU_EN=0(低电平),PWM信号正常输出,方向控制信号F/R为任意值时,输出M1(控制MOS管Q1的信号)=M3(控制MOS管Q3的信号)=0,M2(控制MOS管Q2的信号)=M4(控制MOS管Q4的信号)=1,此时A、B绕组短接,即电机处于自锁刹车状态。 [0016] 当使能信号EN=1(高电平),使能信号MCU_EN=1(高电平),同时F/R=1(高电平)时,输出M1=M2=PWM,M4= ,因M1与M4此时为互补信号,栅极驱动电路高端的工作电源同样可通过自举电容(图2中C1)充放电获得,此状态下的逻辑,电机顺时针转动。此部分电路功能仿真图见图4所示。 [0017] 当使能信号EN=1(高电平),使能信号MCU_EN=1(高电平),同时F/R=0(低电平)时,输出M3=M4=PWM,M2= ,因M2与M3此时为互补信号,栅极驱动电路高端的工作电源可通过自举电容(图2中C2)充放电获得,此状态下的逻辑,电机逆时针转动。此部分电路功能仿真图见图5所示。 [0018] 本发明的技术效果:为实现了转速与转向信号分开控制,兼有自锁刹车、栅极驱动电路单电源工作的逻辑功能。 [0019] 控制方式简单,成本低,拓展有刷电机的控制功能。 [0020] 逻辑控制电路的4路输入信号均带有隔离电路,外部的芯片或者其他设备可直接连接该逻辑电路,无需单独加隔离电路。 [0022] 图1为传统逻辑电路原理框图及应用电路结构示意图。 [0023] 图2为本发明的电路原理框图及应用电路结构示意图。 [0024] 图3为控制逻辑时序仿真图示意图(EN=0,F/R=任意值)。 [0025] 图4为控制逻辑时序仿真图示意图(EN=1,F/R=0)。 [0026] 图5为控制逻辑时序仿真图示意图(EN=1,F/R=1)。 [0027] 图中:U1A、U1B、U1C、U1D、U1E、U1F为非门,U2A、U2B、U2C为与门,U3A、U3B为异或门,U4A、U4B为或门,Q1、Q2、Q3、Q4为MOS管,IC1与IC2为栅极驱动芯片,M为电机。 [0028] PWM为脉冲宽度调制信号,EN为外部使能信号,MCU_EN为MCU的输出使能信号,F\R为方向控制信号。实施方式 [0029] 如图2‑5所示,所述一种H桥逆变器逻辑控制电路,具体实施方式如下:所述U1A、U1B、U1C、U1D、U1E、U1F为一块六非门CMOS集成电路芯片。 [0030] 所述U2A、U2B、U2C为一块三与门CMOS集成电路芯片。 [0031] 所述U3A、U3B为一块二异或门CMOS集成电路芯片。 [0032] 所述U4A、U4B为一块二或门CMOS集成电路芯片。 [0033] 所述隔离电路为光耦隔离器。 [0034] 采用四片门电路芯片组成逻辑控制电路,通过逻辑控制输出2相4状态的控制信号,控制后级MOS管的交替导通。 [0035] 如图2所示,外部使能(EN)信号控制电机自锁,指使能信号(EN)通过光耦隔离,经与门及其他逻辑运算,控制逆变桥电路中的Q2、Q4导通(两个半桥的下管导通),同时控制Q1、Q3不通(两个半桥的上管不通),从而使得逆变桥的A、B两相短接并与Q2、Q4形成一个导通回路,导致电机处于自锁状态,此时电机不因外力的影响而出现转动。 [0036] MCU输出的使能(MCU_EN)控制电机电机自锁,指使能信号(MCU_EN)通过光耦隔离,经与门及其他逻辑运算,控制逆变桥电路中的Q2、Q4导通(两个半桥的下管导通),同时控制Q1、Q3不通(两个半桥的上管不通),从而使得逆变桥的A、B两相短接,并与Q2、Q4形成一个导通回路,导致电机处于自锁状态,此自锁有效防止MCU上电时刻,没有电平输出时,控制电机不随意摆动。 [0037] 脉冲宽度调制信号(PWM)控制电机的转速,指在外部使能信号(EN)与MCU输出的使能(MCU_EN)信号均为高电平,MCU正常输出脉冲宽度调制信号(PWM)时,PWM经逻辑运算电路正常控制电机转动。此状态下,PWM占空比为99%时,速度最快;PWM占空比为1%时,速度最慢。 [0038] 方向控制信号(F\R)控制电机转动的方向,是通过一个非门电路控制MOS管Q1、Q2或Q3、Q4开通,从而控制电机按导通方向转动。 [0039] 方向控制信号(F\R)控制电机转动的方向,是通过或门电路实现两个半桥的下管互补导通,即Q2与Q4互补导通。以图2中第1个半桥为例,后级的栅极驱动电路的控制电源(VB)通过Q4的导通与关断,实现自举电容(图2中C1与C2)充电与放电。过程中,下桥臂Q4导通,自举电容充电;下桥臂Q4关断,自举电容通过自身存储能量维持上桥臂Q1管子导通,即该逻辑运算可适配需要上桥臂自举电容供电的驱动芯片。 [0040] 详细的逻辑控制功能如表1所示。 [0041] 表1 本发明控制逻辑电路的真值表 [0042] EN、F/R取不同值时的控制逻辑时序仿真图示意图如图3‑5所示。 |