行程限位器 |
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申请号 | CN201320263879.X | 申请日 | 2013-05-15 | 公开(公告)号 | CN203241851U | 公开(公告)日 | 2013-10-16 |
申请人 | 温州乔正起重电器有限公司; | 发明人 | 陈志强; | ||||
摘要 | 本实用新型涉及一种行程限位器。主要解决现有行程限位器的问题。包括 外壳 、 基座 、电位器、第一 转轴 以及传动机构,所述基座固定于外壳内,所述传动机构设于基座的下方,所述电位器设于基座的上方,所述第一转轴与所述传动机构联动连接,所述第一转轴与电位器之间通过连接器相连接,所述连接器的下端设有多边形的凹槽,所述第一转轴的上端与所述凹槽相吻合构成周向联动连接,所述连接器的上端与电位器固定连接。由于该电位器采用连接件实现电位器与 传动轴 的传动配合,该连接件一端与转轴相配合,另一端通过 紧 固件 与电位器相连接,因此,具有传动结构简单、 稳定性 好以及成本低的优点。 | ||||||
权利要求 | 1.一种行程限位器,包括外壳(1)、基座(2)、电位器(3)、第一转轴(4)以及传动机构,所述基座(2)固定于外壳(1)内,所述传动机构设于基座(2)的下方,所述电位器(3)设于基座(2)的上方,所述第一转轴(4)与所述传动机构联动连接,其特征在于:所述第一转轴(4)与电位器(3)之间通过连接器(5)相连接,所述连接器(5)的下端设有多边形的凹槽(6),所述第一转轴(4)的上端与所述凹槽(6)相吻合构成周向联动连接,所述连接器(5)的上端与电位器(3)固定连接。 |
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说明书全文 | 行程限位器技术领域[0001] 本实用新型涉及机械式行程限位领域,尤其是指一种行程限位器。 背景技术[0002] 目前,电位器通过调节机构进行调节,实现电位器的电阻调节,现有的传动机构带动电位器的转轴转动实现调节,采用齿轮传动方式带动电位器的转轴转动实现调节,由于采用齿轮传动,结构复杂,体积大,成本高,且传动效果较差。发明内容 [0004] 本实用新型的技术方案是:一种行程限位器,包括外壳、基座、电位器、第一转轴以及传动机构,所述基座固定于外壳内,所述传动机构设于基座的下方,所述电位器设于基座的上方,所述第一转轴与所述传动机构联动连接,所述第一转轴与电位器之间通过连接器相连接,所述连接器的下端设有多边形的凹槽,所述第一转轴的上端与所述凹槽相吻合构成周向联动连接,所述连接器的上端与电位器固定连接。 [0006] 所述凹槽为六边形,所述紧固件为螺钉。 [0007] 所述传动机构包括蜗杆、蜗轮、齿轮以及第二转轴,所述第一转轴的下端通过蜗轮与蜗杆传动配合,所述第二转轴的上端通过齿轮与第一转轴传动配合。 [0008] 所述电位器的下端设有底座,所述连接器穿入所述底座与电位器传动配合。 [0009] 本实用新型的有益效果:由于该电位器采用连接件实现电位器与传动轴的传动配合,该连接件一端与转轴相配合,另一端通过紧固件与电位器相连接,因此,具有传动结构简单、稳定性好以及成本低的优点。附图说明 [0010] 图1为本实用新型的结构示意图。 [0011] 图2为本实用新型中连接器的剖视图。 [0012] 图3为本实用新型中连接器的仰视图。 [0013] 图中,外壳1,基座2,电位器3,第一转轴4,连接器5,凹槽6,通孔7,紧固件8,蜗杆9,蜗轮10,齿轮11,第二转轴12,底座13。 具体实施方式[0014] 下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明: [0015] 如图所示,一种行程限位器,包括外壳1、基座2、电位器3、第一转轴4以及传动机构,所述基座2固定于外壳1内,所述传动机构设于基座2的下方,所述电位器3设于基座2的上方,所述第一转轴4与所述传动机构联动连接,所述第一转轴4与电位器3之间通过连接器5相连接,所述连接器5的下端设有多边形的凹槽6,所述第一转轴4的上端与所述凹槽6相吻合构成周向联动连接,所述连接器5的上端与电位器3固定连接。根据上述技术方案,由于该电位器采用连接件实现电位器与传动轴的传动配合,该连接件一端与转轴相配合,另一端通过紧固件与电位器相连接,因此,具有传动结构简单、稳定性好以及成本低的优点。 [0016] 在本实用新型中,所述凹槽6的底部设有与所述连接器5的另一端相通的通孔7,所述凹槽6的底部设有穿过所述通孔7并与电位器3相连接的紧固件8。凹槽6可以为多边形,如三角形、四边形、五边形、六边形等,优选为所述凹槽6为六边形,所述紧固件8为螺钉,通过螺钉穿入凹槽6的底部与电位器固定连接,而第一转轴4的上端也为六边形能够与凹槽6相吻合实现周向传动的目的。传动效果好,稳定性高 [0017] 在本实用新型中,所述传动机构包括蜗杆9、蜗轮10、齿轮11以及第二转轴12,所述第一转轴4的下端通过蜗轮10与蜗杆9传动配合,所述第二转轴12的上端通过齿轮11与第一转轴4传动配合。所述电位器3的下端设有底座13,所述连接器5穿入所述底座13与电位器3传动配合。通过上述传动机构带动第一转轴4转动,结构合理。 [0018] 实施例不应视为对实用新型的限制,但任何基于本实用新型的精神所作的改进,都应在本实用新型的保护范围之内。 |