一种控制器 |
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| 申请号 | CN201320104853.0 | 申请日 | 2013-03-07 | 公开(公告)号 | CN203149431U | 公开(公告)日 | 2013-08-21 |
| 申请人 | 广东高标电子科技有限公司; | 发明人 | 温瑭玮; 陈清付; | ||||
| 摘要 | 本实用新型适用于电控产品领域，提供了一种 控制器 ，包括主体、套设于所述主体上的筒状壳套，还包括位于所述壳套两端与所述壳套一起构成封闭腔体的前 挡板 和后挡板，该控制器还包括将所述壳套、前挡板和后挡板固定在一起的紧固带。本实用新型提供的控制器，其使用紧固带 捆 扎 的方式来代替 现有技术 中通过 锁 螺丝的方式来固装控制器的壳套、前挡板及后挡板，从而在批量生产中可减少人 力 及工时损耗，同时亦便于实现机械化生产，从而可大大地提高生产效率。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种控制器，包括主体、套设于所述主体上的筒状壳套，还包括位于所述壳套两端与所述壳套一起构成封闭腔体的前挡板和后挡板，其特征在于：还包括将所述壳套、前挡板和后挡板固定在一起的紧固带。 |
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| 说明书全文 | 一种控制器技术领域[0001] 本实用新型属于电控产品领域，尤其涉及一种控制器。 背景技术[0002] 控制器，作为一种电控产品，适用于多个领域，例如LED模组控制、机组控制等等，控制器包括主体、将主体包覆在内的筒状壳套及前挡板、后挡板，壳套为截面为矩形的筒体，前挡板和后挡板与壳套一起构成封闭内腔，通常情况下，前挡板、后挡板均通过螺丝锁紧的方式来固定以密封控制器，固定一个挡板时需要的螺丝数量为4～5个，固定前、后两个挡板所需要的螺丝数量为8～10个，则在实际装配操作中就需要8～10次锁螺丝的动作，且在固定一个挡板后，需要翻转控制器来固定另一个挡板，此时又会增加一个翻转动作，较多的装配动作不利于生产效率的提高，亦不利于人工成本的降低。实用新型内容 [0003] 本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种可提高生产效率的控制器。 [0004] 本实用新型是这样实现的：一种控制器，包括主体、套设于所述主体上的筒状壳套，还包括位于所述壳套两端与所述壳套一起构成封闭腔体的前挡板和后挡板，该控制器还包括将所述壳套、前挡板和后挡板固定在一起的紧固带。 [0005] 具体地，所述紧固带沿所述主体的轴向、依次环绕所述前挡板、所述壳套的顶部、所述后挡板、所述壳套的底部而设置。 [0006] 具体地，所述紧固带设置有两个，并且间隔并排设置。 [0007] 更具体地，所述前挡板和后挡板上设有定位所述紧固带的凹槽或通孔。 [0008] 具体地，所述紧固带的端部设置有锁扣。 [0009] 更具体地，所述壳套的截面为矩形。 [0010] 本实用新型提供的控制器，其通过设置紧固带固装控制器的壳套、前挡板及后挡板，且紧固带端部设有锁扣，相比现有技术中采用锁螺丝的固装方式，其必须由人工来操作，且螺丝较多时较为耗费人力及工时，动作繁琐，本实用新型提供的控制器，其紧固带的紧固可实现机械化操作，且紧固带的紧固动作简便，例如当紧固带为钢带时可采用钢带打包机进行钢带的打包，其可大大提高控制器的生产效率及降低人工成本。附图说明 [0011] 图1是本实用新型实施例提供的控制器的爆炸图； [0012] 图2是本实用新型实施例提供的控制器的组装整体示意图。 具体实施方式[0013] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 [0014] 如图1和图2所示，为本实用新型实施例提供的控制器，包括主体1、套设于主体1上的筒状壳套2，还包括位于壳套2两端与壳套2一起构成封闭腔体的前挡板3和后挡板4，该控制器还包括将壳套2、前挡板3和后挡板4固定在一起的紧固带5。本实用新型提供的控制器，其通过设置紧固带将控制器的壳套、前挡板、后挡板固装为一体，从而可替代现有技术中使用多个螺丝来固装的方式，因锁螺丝动作需由人工来完成，当螺丝较多时，较为耗费人力和工时，而本实用新型提供的控制器，其采用紧固带固装的方式可减少工时，紧固带的组装、捆扎动作均可通过机械化来完成，其操作简单，便于实现机械化操作，从而可提高生产效率。 [0015] 本实用新型中，紧固带5具体可为钢带。 [0017] 本实用新型中，为使前挡板3、壳套2、后挡板4固装紧固不易松脱，同时考虑到生产效率及生产成本，紧固带5设置为两个，并且间隔并排设置，以保证稳固地将各部件连接在一起的同时便于生产及控制生产成本，当然，紧固带5的数目并不引以为限，具体可根据控制器的大小而设置。 [0018] 具体地，在使用紧固带5组装扎紧前挡板3、壳套2、后挡板4时，为使紧固带5定位，可在前挡板3和后挡板4上同时设置定位凹槽，从而紧固带5可卡放于该定位凹槽中不易错位，当然，也可只在其中一块挡板上设置同样的定位凹槽来对紧固带5进行定位； [0019] 作为另一实施方式，如图2所示，还可在前挡板3和后挡板4的顶端和底部分别设置与紧固带5的截面相适配的通孔31，将紧固带5穿设于通孔后再进行绑扎，具体地，可采用钢带打包机进行捆扎，此种方式同样可以对紧固带5进行定位，当然，也可只在其中一块挡板上设置类似的通孔进行定位。 [0020] 具体地，紧固带5的端部设置有锁扣，通过锁扣使得紧固带5扎紧固定，锁扣可采用现有技术中常用的锁扣形式及结构，在此不一一例举。 |
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