一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置及施工方法 |
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| 申请号 | CN202210996328.8 | 申请日 | 2022-08-19 | 公开(公告)号 | CN117626792A | 公开(公告)日 | 2024-03-01 |
| 申请人 | 甘肃交设智远实业有限公司; | 发明人 | 段晓伟; 艾杰; 白龙; 车俊; 罗成; 陈延飞; 魏洋洋; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及伸缩缝技术领域，具体为一种整体 轧制 槽型 钢 梳齿式伸缩缝装置及施工方法；解决了传统伸缩缝结构存在的锚固区 混凝土 被压碎、伸缩缝钢梁 变形 松动、 槽口 易填满杂物等问题。本伸缩缝装置安装于预制 桥面 板上，所述伸缩缝装置包括槽型钢梁、锚固钢板和 聚合物 混凝土 ，所述槽型钢梁固定于若干锚固钢板上，若干锚固钢板均匀放置于预制桥面板上，并通过现浇的 聚合物混凝土 固定；所述伸缩缝装置之间通过槽型钢梁相互 啮合 。本伸缩缝装置传 力 清晰科学，结构简单便于生产，现场安装工序简洁，同时可节省大量的后期养护成本。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置，本伸缩缝装置安装于预制桥面板上，其特征在于：所述伸缩缝装置包括槽型钢梁、锚固钢板和聚合物混凝土，所述槽型钢梁固定于若干锚固钢板上，若干锚固钢板均匀放置于预制桥面板上，并通过现浇的聚合物混凝土固定； |
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| 说明书全文 | 一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置及施工方法技术领域[0001] 本发明涉及伸缩缝技术领域，具体为一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置及施工方法。 背景技术[0003] 由于目前的传统伸缩缝，在设计时建设中未重视耐久性、在桥梁运营时缺少定期和合理的养护，加上超载、超限严重，加速了桥梁伸缩缝结构使用寿命的衰减。大量高等级公路的建设和不断投入运营，公路桥梁伸缩缝在建设运营过程中相继出现了一些病害，桥梁伸缩缝病害的普遍性，已影响到桥梁的运营安全性和耐久性。 [0004] 随着桥梁工程的建设规模持续加大，装配式组合桥梁结构逐渐被广泛应用于实际工程，该结构具有构件生产标准、施工安装快捷高效、环保优势。而对于装配式桥面板组合梁桥仅能通过较薄现浇层进行加固伸缩缝装置，这对伸缩缝安装也提出了更高的要求。 发明内容[0005] 为了解决传统伸缩缝结构存在的缺陷，如锚固区混凝土被压碎、伸缩缝钢梁变形松动、槽口易填满杂物等，本发明提供了一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置及施工方法，本伸缩缝装置传力清晰科学，结构简单便于生产，现场安装工序简洁，同时可节省大量的后期养护成本。 [0006] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案具体如下： [0007] 一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置，本伸缩缝装置安装于预制桥面板上，其特征在于：所述伸缩缝装置包括槽型钢梁1、锚固钢板4和聚合物混凝土7，所述槽型钢梁1固定于若干锚固钢板4上，若干锚固钢板4均匀放置于预制桥面板上，并通过现浇的聚合物混凝土7固定；所述伸缩缝装置之间通过槽型钢梁1相互啮合。 [0008] 所述槽型钢梁1为L型结构，L型槽型钢梁1的横向面设置有梳齿101，梳齿101的齿根之间设置有导气槽102。 [0009] 所述梳齿101的齿尖为锥形构造。 [0012] 所述锚固钢板4为矩形框式结构，在锚固钢板4的一端面设置有榫卯构造401，通过榫卯构造401固定槽形钢梁1。 [0013] 所述锚固钢板4之间通过若干横向贯穿钢筋5贯穿于其矩形框。 [0014] 所述锚固钢板4和贯穿钢筋5与固定于预制桥面板内的预埋钢筋6固定。 [0015] 本发明同时提出了基于整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置施工方法，包括： [0016] S1、预制槽型钢梁1并焊接滑动不锈钢板2； [0017] S2、对预留的预制桥面板槽口进行放样、切缝和清槽； [0018] S2、将锚固钢板4和预埋钢筋6对应焊接后，将横向贯穿钢筋5穿过锚固钢板4矩形口进行搭接，并在榫卯构造401上焊接槽型钢梁1； [0019] S3、立模、浇筑伸缩缝专用的聚合物混凝土7。 [0020] 本发明的有益效果为：1、本装置适用性广，能够用于不同桥梁伸缩量，填补了传统伸缩缝装置在小缩量桥梁中应用的局限性，既有充分发挥了梳齿式伸缩缝的功能，又保证了伸缩缝装置的经济性。 [0021] 2、伸缩装置能够与装配式桥面板组合梁桥相适应，仅需在现浇层占用较小的结构空间，简化了传统伸缩缝需要在主梁上预留槽口的工序。 [0022] 3、伸缩装置整体构造简单，受力清晰合理，结构安全性高。将钢梁嵌入榫卯构造的锚固钢板并焊接，解决了传统梳齿式螺栓受压易松动脱落的问题，提升了伸缩装置的耐久性。 [0023] 4、伸缩装置锚固钢板采用榫卯构造，连接性能可靠，效提升伸缩装置整体锚固性能，解决了锚固区混凝土配筋少导致的后浇带混凝土破碎的传统病害。 [0024] 5、梳齿采用弧形构造与钢梁底面设置滑动不锈钢板，通过工厂精准加工，具有良好的自清洁性能。伸缩装置纵向伸缩时自动清理槽口杂物，大大降低日常养护频率，起到免维护效果。 [0026] 7、伸缩装置安装采用新型聚合物混凝土，综合性能良好。安装解决方案通过伸缩缝配合伸缩缝专用聚合物混凝土材料，更好的适应后浇带填料需求，极大地加快施工进度，综合优势明显。 [0028] 图1为本发明的主视图； [0029] 图2为本发明的俯视图； [0030] 图3为槽型钢梁结构示意图； [0031] 图4为锚固钢板结构示意图； [0032] 图中所示：槽型钢梁1、梳齿101、导气槽102、滑动不锈钢板2、防水橡胶条3、锚固钢板4、榫卯构造401、横向贯穿钢筋5、预埋钢筋6、聚合物混凝土7。 具体实施方式[0033] 下面结合附图并通过具体的实施例进一步的说明本发明的技术方案： [0034] 实施例1 [0035] 如图1和图2所示，本发明提供了一种整体轧制槽型钢梳齿式伸缩缝装置及施工方法，其结构包括槽型钢梁1、滑动不锈钢板2、防水橡胶条3、锚固钢板4、横向贯穿钢筋5、预埋钢筋6和聚合物混凝土7。 [0036] 具体各部件结构和安装方式如下所述： [0037] 槽型钢梁1结构如图3所示，其结构为L型结构的槽型钢梁1，L型结构槽型钢梁1的竖向面为安装固定面，横向面为相互啮合面。在横向面设置有梳齿101，相邻的槽型钢梁1通过梳齿相互啮合。梳齿101尖端切割成锥形构造，随变形自动清理缝间杂物，有效解决了伸缩缝槽口垃圾填充问题。在梳齿101的齿根之间设置有导气槽102，避免啮合过程中产生冲击气爆噪音。 [0038] 如图1所示，在L型结构槽型钢梁1内侧焊接固定有滑动不锈钢板2，滑动不锈钢板2的宽度大于L型槽型钢梁1的横向面宽度，滑动不锈钢板2可以有效的防止钢梁表面填杂物，落入伸缩缝装置中造成堵塞。 [0039] 如图1所示，在滑动不锈钢板2下方的槽型钢梁1之间安装有防水橡胶条3，可以利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形，起到防水防尘作用。 [0040] 锚固钢板4结构如图4所示，锚固钢板4为矩形边框结构，居中为矩形孔洞，在锚固钢板4的一侧设置有榫卯构造401，榫卯构造401用于安装固定槽型钢梁1的竖向面。设置有榫卯结构401的锚板锚固4的连接方式，加强了槽型钢梁1的抗弯能力，增加了伸缩装置的整体锚固性能。 [0041] 具体安装方式为：在预制桥面板上设置若干预埋钢筋6，预埋钢筋6上对应焊接固定有锚固钢板4，并且将横向贯穿钢筋5穿过锚固钢板4矩形口进行搭接。在榫卯构造401上焊接固定槽型钢梁1，并在上述结构上浇筑伸缩缝专用的聚合物混凝土7，实现结构定型。 [0042] 具体施工方式为： [0043] 1)施工前准备工作：检查伸缩缝装置槽型钢梁1的平整度、顺直度和缝体间隙。 [0045] 3)安装上述伸缩装置：安装前应认真检查槽内预埋钢筋6，若发现裂缝或折断、位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。伸缩缝装置平行与横坡布设，将锚固钢板4与预埋钢筋6焊接，并将横向贯穿钢筋5穿过锚固钢板4矩形口进行搭接。上述伸缩装置安装就位后，应根据纵坡、横坡和标高调整期钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1‑2mm。 [0046] 4)立模、浇筑伸缩缝专用聚合物混凝土7，浇筑混凝土时应注意控制浇筑速度，特别注意榫卯构造锚固钢板4、横向贯穿钢筋5及底部的混凝土是否密实。在混凝土养护期间，禁止一切车辆通行。 [0047] 5)完成上述施工安装后，及时洒水并覆盖土工布养生，养护2小时后可开放交通。 [0048] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 [0049] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。 |
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