一种公路桥梁伸缩缝结构 |
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| 申请号 | CN202410278492.4 | 申请日 | 2024-03-12 | 公开(公告)号 | CN117947694A | 公开(公告)日 | 2024-04-30 |
| 申请人 | 鲁东大学; | 发明人 | 侯毅; 周华维; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及 桥梁 工程技术领域，且公开了一种公路桥梁伸缩缝结构，包括桥梁本体，所述桥梁本体的对接处的内部预埋有若干个的等间距的U型 钢 筋，所述U型 钢筋 的内部 焊接 有固定钢筋，所述固定钢筋的顶部且位于两个所述U型钢筋之间焊接有对接钢条。该公路桥梁伸缩缝结构，通过在桥梁本体之间的对接缝之间设置挡泥组件，通过在挡泥网的底部固定安装滑条，在加固钢条的一侧设置槽轮，将滑条滑动安装在槽轮的内部，使得挡泥网可以在加固钢条的顶部移动，解决了挡泥网安装过程较为繁琐，且清理不便，导致工作人员养护、消除伸缩缝结构的污物的效率不高的问题，需要清理挡泥网时，将挡泥网从桥梁本体的一侧抽出，方便进行清理。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种公路桥梁伸缩缝结构，包括桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的对接处的内部预埋有若干个的等间距的U型钢筋(2)，所述U型钢筋(2)的内部焊接有固定钢筋(3)，所述固定钢筋(3)的顶部且位于两个所述U型钢筋(2)之间焊接有对接钢条(4)，两个所述对接钢条(4)相对的一侧设置有挡泥组件(5)； |
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| 说明书全文 | 一种公路桥梁伸缩缝结构技术领域[0001] 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种公路桥梁伸缩缝结构。 背景技术[0002] 桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。 [0003] 桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。防止 [0004] 常见的伸缩缝结构，需要在其中安装挡泥网，防止垃圾泥土渗入阻塞伸缩缝结构，但是，挡泥网安装过程较为繁琐，且清理不便，导致养护、消除伸缩缝结构的污物的效率不高，鉴于此，本申请提出一种公路桥梁伸缩缝结构。 发明内容[0005] (一)解决的技术问题 [0006] 针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路桥梁伸缩缝结构，具备方便安装和拆卸挡泥网，方便对挡泥网进行清理等优点，解决了挡泥网安装过程较为繁琐，且清理不便，导致工作人员养护、消除伸缩缝结构的污物的效率不高的问题。 [0007] (二)技术方案 [0008] 为实现上述方便安装和拆卸挡泥网，方便对挡泥网进行清理等目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁伸缩缝结构，包括桥梁本体，所述桥梁本体的对接处的内部预埋有若干个的等间距的U型钢筋，所述U型钢筋的内部焊接有固定钢筋，所述固定钢筋的顶部且位于两个所述U型钢筋之间焊接有对接钢条，两个所述对接钢条相对的一侧设置有挡泥组件； [0009] 所述挡泥组件包括固定安装在两个所述对接钢条相对的一侧的加固钢条，所述加固钢条相对的一侧转动安装有槽轮，所述加固钢条的顶部滑动安装有挡泥网，所述挡泥网的底部固定安装有滑条，所述滑条与槽轮的凹槽相接触。 [0010] 进一步的，所述桥梁本体包括桥基，桥基的顶部铺设有沥青桥面，两个所述桥基对接的一侧开设有安装槽。 [0011] 进一步的，所述U型钢筋交错预埋在两个所述桥基的内部，U型钢筋的U型端延伸至安装槽的内部，固定钢筋穿设在U型钢筋的U型端的内部。 [0012] 进一步的，所述对接钢条包括焊接在固定钢筋的顶部的安装条，安装条相对的一侧固定安装有竖条，竖条的顶部固定安装有对接条，对接条的顶部与沥青桥面平齐。 [0013] 进一步的，所述对接条的两端均开设有圆角，加固钢条焊接在两个所述竖条相对的一侧。 [0014] 进一步的，所述桥梁本体之间的对接缝的内部填充有弹性填缝料，桥梁本体之间的对接缝的内部固定安装有弹性导水钢片。 [0015] 进一步的，所述弹性导水钢片包括放置在安装槽的底部的钢板，钢板之间固定安装有U型弹性板。 [0016] 进一步的，所述钢板的顶部焊接在U型钢筋的底部，U型弹性板位于桥梁本体之间的对接缝内部。 [0018] (三)有益效果 [0019] 与现有技术相比，本发明提供了一种公路桥梁伸缩缝结构，具备以下有益效果： [0020] 1、该公路桥梁伸缩缝结构，通过在桥梁本体之间的对接缝之间设置挡泥组件，通过在挡泥网的底部固定安装滑条，在加固钢条的一侧设置槽轮，将滑条滑动安装在槽轮的内部，使得挡泥网可以在加固钢条的顶部移动，解决了挡泥网安装过程较为繁琐，且清理不便，导致工作人员养护、消除伸缩缝结构的污物的效率不高的问题，需要清理挡泥网时，将挡泥网从桥梁本体的一侧抽出，方便进行清理。 [0021] 2、该公路桥梁伸缩缝结构，通过在桥梁本体之间的对接缝之间设置对接钢条，对接钢条的对接条交错设置在对接缝的内部，在两边的桥梁本体上下移动时，对接条上下错开，而对接条两端的圆角使得汽车经过时不会产生撞击感，两边的桥梁本体对向移动时，两边的对接条，可以将对接缝连接起来，防止卡住汽车轮胎。附图说明 [0022] 图1为本发明提出的一种公路桥梁伸缩缝结构示意图； [0023] 图2为本发明提出的一种公路桥梁伸缩缝结构俯视图； [0024] 图3为本发明提出的一种公路桥梁伸缩缝结构桥梁本体剖视图； [0025] 图4为本发明提出的一种公路桥梁伸缩缝结构对接钢条和挡泥组件剖视图； [0026] 图5为本发明提出的一种公路桥梁伸缩缝结构结构对接钢条和挡泥组件三维示意图。 [0027] 图中：1、桥梁本体；101、桥基；102、沥青桥面；103、安装槽；2、U型钢筋；3、固定钢筋；4、对接钢条；41、安装条；42、竖条；43、对接条；431、圆角；5、挡泥组件；51、加固钢条；52、槽轮；53、挡泥网；54、滑条；6、弹性填缝料；7、弹性导水钢片；71、钢板；72、U型弹性板72；8、后浇混凝土；9、后浇沥青。 具体实施方式[0028] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0029] 请参阅图1，图4，图5，一种公路桥梁伸缩缝结构，包括桥梁本体1，桥梁本体1的对接处的内部预埋有若干个的等间距的U型钢筋2，U型钢筋2的内部焊接有固定钢筋3，固定钢筋3的顶部且位于两个U型钢筋2之间焊接有对接钢条4，两个对接钢条4相对的一侧设置有挡泥组件5。 [0030] 其中，挡泥组件5包括固定安装在两个对接钢条4相对的一侧的加固钢条51，加固钢条51相对的一侧转动安装有槽轮52，加固钢条51的顶部滑动安装有挡泥网53，挡泥网53的底部固定安装有滑条54，滑条54与槽轮52的凹槽相接触。挡泥网53通过底部的滑条54与槽轮52滑动连接，拉动挡泥网53，在槽轮52的作用下挡泥网53在加固钢条51的顶部移动，将挡泥网53进行安装和拆卸，方便对挡泥网53进行清理维护。 [0031] 请参阅图1‑3，桥梁本体1包括桥基101，桥基101的顶部铺设有沥青桥面102，两个桥基101对接的一侧开设有安装槽103。 [0032] 其中，U型钢筋2交错预埋在两个桥基101的内部，U型钢筋2的U型端延伸至安装槽103的内部，固定钢筋3穿设在U型钢筋2的U型端的内部。将U型钢筋2预埋到桥基101的内部的内部，使得U型钢筋2安装更加牢固，使得固定钢筋3安装在U型钢筋2的U型端的内部也更加牢固。 [0033] 请参阅图1，图4，对接钢条4包括焊接在固定钢筋3的顶部的安装条41，安装条41相对的一侧固定安装有竖条42，竖条42的顶部固定安装有对接条43，对接条43的顶部与沥青桥面102平齐。 [0034] 其中，对接条43的两端均开设有圆角431，加固钢条51焊接在两个竖条42相对的一侧。当两边的桥梁本体1上下移动时，两边的对接条43上下错开，此时汽车通过对接缝时，通过对接条43两端的圆角431，使得汽车经过时不会产生撞击感，两边的桥梁本体1对向移动时，两边的对接条43，可以将对接缝连接起来，防止对接缝卡住汽车轮胎。 [0035] 请参阅图1桥梁本体1之间的对接缝的内部填充有弹性填缝料6，弹性填缝料6防止桥梁本体1相互靠近时，产生撞击，损坏桥梁本体1，桥梁本体1之间的对接缝的内部固定安装有弹性导水钢片7，弹性导水钢片7将雨水向桥梁本体1的两侧导流。 [0036] 其中，弹性导水钢片7包括放置在安装槽103的底部的钢板71，钢板71之间固定安装有U型弹性板72，从对接缝流下的雨水通过U型弹性板72向两端引流。 [0037] 其次，钢板71的顶部焊接在U型钢筋2的底部，U型弹性板72位于桥梁本体1之间的对接缝内部。 [0038] 请参阅图1，安装槽103的内部浇筑有后浇混凝土8，后浇混凝土8的顶部铺设有后浇沥青9。通过后浇混凝土8将安装槽103内部的U型钢筋2、固定钢筋3以及对接钢条4的部分包裹在内，完成最后的加固。 [0039] 工作原理：先在桥梁本体1的对接处预埋U型钢筋2，预留安装槽103，然后在桥梁本体1的对接缝的内部填充弹性填缝料6，将弹性导水钢片7安装在U型钢筋2的底部，然后将固定钢筋3穿过U型钢筋2的内部并焊接固定，然后安装对接钢条4和挡泥组件5，在对桥梁本体1进行维护时，拉动挡泥网53，将挡泥网53取出进行清理，清理完成后将挡泥网53通过槽轮 52安装回去即可。 [0040] 综上所述，该公路桥梁伸缩缝结构，通过挡泥组件5，使得在对挡泥网53进行清理时，可以将挡泥网53取出，方便进行清理维护，增加工作人员养护、消除伸缩缝结构的污物的效率，通过对接钢条4，使得汽车在通过桥梁本体1之间的伸缩缝时，不会产生较大的震动。 [0041] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。 |
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