1.一种隧道栈桥装置，包括前引桥（1）、主桥（2）、后引桥（3），所述前引桥（1）和所述后引桥（3）分别设置在所述主桥（2）的前端和后端，其特征在于，还包括两组向前移动机构（4）和控制系统；
两组所述向前移动机构（4）分别设置于后引桥（3）的两侧；
每组所述向前移动机构（4）均包括一个双活塞液压油缸（41），每个所述双活塞液压油缸（41）均配置有电磁阀，所述控制系统包括控制器（5），每个所述双活塞液压油缸（41）的电磁阀分别与所述控制器（5）相连；
所述控制器（5）通过双活塞液压油缸（41）的电磁阀控制两个双活塞液压油缸（41）的同时伸长或收缩，进而实现该隧道栈桥装置在仰拱上沿着隧道纵向向前移动。
2.根据权利要求1所述的隧道栈桥装置，其特征在于：
所述主桥（2）上焊接有若干个液压油缸，若干个所述液压油缸对称设置主桥（2）和仰拱之间，主桥（2）通过液压油缸支撑在仰拱上；
所述主桥（2）的液压油缸分别配置有电磁阀，所述主桥（2）的液压油缸的电磁阀与所述控制器（5）电连接。
3.根据权利要求2所述的隧道栈桥装置，其特征在于：
所述主桥（2）下方配置有液压升降平台（20），所述液压升降平台（20）设置在仰拱上，用于调节主桥（2）的高度；
所述液压升降平台（20）配置有电磁阀，所述液压升降平台（20）的电磁阀与所述控制器（5）电连接。
4.根据权利要求1所述的隧道栈桥装置，其特征在于：
所述后引桥（3）的下部设置有渣土出口，所述渣土出口上设置有活动盖板（31）；
所述活动盖板（31）配置旋转轴，所述旋转轴设置在所述渣土出口的上方，所述旋转轴配置有电机，所述活动盖板（31）的电机与所述控制器（5）电连接。
5.根据权利要求4所述的隧道栈桥装置，其特征在于：
所述后引桥（3）的上部设置有固定板（32），固定板（32）的端部与主桥（2）端部固定连接；
所述固定板（32）的两侧分别设置有三角形钢腿（33），所述三角形钢腿（33）的下方分别设置配置竖向翼缘（34），所述竖向翼缘（34）上预留有一列调节孔（35），相邻所述调节孔（35）间隔设置，若干个所述调节孔（35）排成一列；
所述后引桥（3）的底部正下方设置有一块可移动式钢板（36），两个双活塞液压油缸（41）分别焊接于可移动式钢板（36）的两侧；
所述可移动式钢板（36）配置有液压油缸，所述可移动式钢板（36）的液压油缸配置有电磁阀，所述可移动式钢板（36）的液压油缸的电磁阀与所述控制器（5）电连接。
6.根据权利要求5所述的隧道栈桥装置，其特征在于：
每组所述向前移动机构（4）还包括两个锁紧机构，两个锁紧机构分别设置在所述双活塞液压油缸（41）的两端；
所述双活塞液压油缸（41）的前端和后端分别设置有前活塞（421）和后活塞（422），每组锁紧机构都包括全钢圆柱舌头（44），两组锁紧机构的全钢圆柱舌头（44）分别设置于所述前活塞（421）和所述后活塞（422）的外端；
位于后引桥（3）同侧的两个锁紧机构的全钢圆柱舌头（44）一前一后分别插入所述后引桥（3）的两个调节孔（35）内，位于后引桥（3）对侧的两个锁紧机构的全钢圆柱舌头（44）插入与其对侧对应的两个调节孔（35）内，通过同步伸长或缩短两组向前移动机构（4）的双活塞液压油缸（41），四组锁紧机构的全钢圆柱舌头（44）的两个在前的成一对、两个在后的成一对，两对全钢圆柱舌头（44）一前一后同步交替插入下一个相邻的调节孔（35），推动所述后引桥（3）向前移动，进而推动整个隧道栈桥装置向前移动。
7.根据权利要求6所述的隧道栈桥装置，其特征在于：
所述锁紧机构还包括全钢圆柱舌头保护套（45）、全钢圆柱舌头（44）、旋转开关（46），两组锁紧机构的全钢圆柱舌头保护套（45）分别固定在所述前活塞（421）和所述后活塞（422）的外端；
所述全钢圆柱舌头（44）插设于所述全钢圆柱舌头保护套（45）中，且露出端头，用于插入所述后引桥（3）的调节孔（35）内；
所述旋转开关（46）设置在所述全钢圆柱舌头（44）上，所述旋转开关（46）内置有小马达，所有所述旋转开关（46）的小马达均与所述控制器（5）电连接；
所述旋转开关（46）的小马达能通过控制所述旋转开关（46）的旋转来控制所述全钢圆柱舌头（44）旋转，当所述旋转开关（46）旋转至适当角度，实现对所述全钢圆柱舌头（44）的锁紧，使所述全钢圆柱舌头（44）保持插设在所述后引桥（3）的调节孔（35）内的稳定状态；同理，当所述旋转开关（46）旋转至另一个适当角度，实现对所述全钢圆柱舌头（44）的解锁，以便所述全钢圆柱舌头（44）能脱离所述后引桥（3）的调节孔（35）进入相邻的调节孔（35），以便隧道栈桥装置的继续前进。
8.根据权利要求7所述的隧道栈桥装置，其特征在于：
所述全钢圆柱舌头保护套（45）内的所述全钢圆柱舌头（44）上套设有复位弹簧（43）。
9.根据权利要求8所述的隧道栈桥装置，其特征在于：
所述全钢圆柱舌头（44）插入调节孔（35）中的端面设置为斜面。
10.一种根据权利要求1至9任一项所述隧道栈桥装置的使用方法，其特征在于，包括：
步骤A：所述控制器（5）控制主桥（2）和仰拱之间的液压油缸收缩，直至主桥（2）的液压油缸脱离地面；控制器（5）控制液压升降平台（20）收拢，直至与地面不接触；
步骤B：所述控制器（5）控制后引桥（3）两侧的向前移动机构（4）的双活塞液压油缸（41）同时启动；
步骤C：两个后活塞（422）同时伸出，同时两个前活塞（421）同步收缩，通过推动所述后引桥（3）前进进而将整个隧道栈桥装置推出相邻调节孔（35）间距的距离；
两个后活塞（422）同时收缩，同时两个前活塞（421）同步伸出，通过推动所述后引桥（3）前进进而将整个隧道栈桥装置继续推出相邻调节孔（35）间距的距离；
步骤D：所述控制器（5）通过控制可移动式钢板（36）的液压油的电磁阀，移动所述可移动式钢板（36）重新回至所述后引桥（3）的正下方；
步骤E：所述控制器（5）通过控制锁紧机构的旋转开关（46）的小马达，转动四个全钢圆柱舌头（44）的旋转开关（46），完成对四个全钢圆柱舌头（44）的解锁；
步骤F：两个所述双活塞液压油缸（41）的后端伸长，后活塞（422）推动全钢圆柱舌头（44）移动，两个在后的全钢圆柱舌头（44）通过端面在竖向翼缘（34）同时滑动，此时全钢圆柱舌头（44）处于受压状态，同时压缩复位弹簧（43）将动能转化为复位弹簧（43）的弹性势能，直至两个在后的全钢圆柱舌头（44）的端面同时滑至调节孔（35）时，全钢圆柱舌头（44）的受压状态解除，复位弹簧（43）的弹性势能转化为动能，复位弹簧（43）推动全钢圆柱舌头（44），使两个在后的全钢圆柱舌头（44）从各自的全钢圆柱舌头保护套（45）内弹出，两个在后的全钢圆柱舌头（44）同时插入至竖向翼缘（34）相应的调节孔（35）中；
步骤G：两个所述双活塞液压油缸（41）的前端伸长，前活塞（421）推动全钢圆柱舌头（44）移动，两个在前的全钢圆柱舌头（44）通过端面在竖向翼缘（34）同时滑动，直至两个在前的全钢圆柱舌头（44）的端面同时滑至调节孔（35）时，复位弹簧（43）推动全钢圆柱舌头（44），使两个在前的全钢圆柱舌头（44）从各自的全钢圆柱舌头保护套（45）内弹出，两个在前的全钢圆柱舌头（44）同时插入至竖向翼缘（34）相应的调节孔（35）中；
步骤H：所述控制器（5）通过控制锁紧机构的旋转开关（46）的小马达，转动四个全钢圆柱舌头（44）的旋转开关（46），控制各自的全钢圆柱舌头（44）旋转，直至旋转开关（46）旋转至适当角度，同时锁紧四个全钢圆柱舌头（44），使四个全钢圆柱舌头（44）保持插设在所述后引桥（3）的调节孔（35）内的稳定状态；
步骤I：保持两组向前移动机构（4）的双活塞液压油缸（41）处于启动状态，重复所述步骤C至所述步骤H，开始下一次前进循环，直到将整个隧道栈桥装置推至到需要的长度；
步骤J：所述控制器（5）控制主桥（2）和仰拱之间的液压油缸伸长，直至主桥（2）的液压油缸接触地面；所述控制器（5）控制液压升降平台（20）展开，直至支撑于地面上。