一种利用再生无机料的路基结构及其铺设方法 |
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| 申请号 | CN202211631828.8 | 申请日 | 2022-12-19 | 公开(公告)号 | CN115928519A | 公开(公告)日 | 2023-04-07 |
| 申请人 | 福建星原建设工程发展有限公司; | 发明人 | 董振东; 黄玲; 董薇; 陈昕; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了道路工程技术领域一种利用再生无机料的路基结构及其铺设方法，包括再生无机混合料层和两条并列的护轨，两条并列的所述护轨之间填充有碎石层，所述碎石层顶部沿护轨长度延伸方向分布设置有枕木，所述再生无机混合料层可拆卸安装在枕木顶部，本发明再生无机混合料层可拆卸安装在枕木上实现了重复使用；通过枕木避免再生无机混合料层与碎石层的直接 接触 ，通过碎石层有利于提高抗震能 力 。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种利用再生无机料的路基结构，包括再生无机混合料层(4)和两条并列的护轨(1)，其特征在于：两条并列的所述护轨(1)之间填充有碎石层(2)，所述碎石层(2)顶部沿护轨(1)长度延伸方向分布设置有枕木(3)，所述再生无机混合料层(4)可拆卸安装在枕木(3)顶部。 |
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| 说明书全文 | 一种利用再生无机料的路基结构及其铺设方法技术领域[0001] 本发明涉及道路工程技术领域，具体为一种利用再生无机料的路基结构及其铺设方法。 背景技术[0003] 目前的道路都是直接固定在地面上，而在一些场合需要临时铺设道路，一段时间后需要拆除还原，若是直接破坏掉不免有些浪费，因此需要一种可重复使用的路基结构。 [0004] 基于此，本发明设计了一种利用再生无机料的路基结构及其铺设方法，以解决上述问题。 发明内容[0005] 本发明的目的在于提供一种利用再生无机料的路基结构及其铺设方法，以解决上述背景技术中提出的需要一种可重复使用的路基结构的问题。 [0006] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利用再生无机料的路基结构，包括再生无机混合料层和两条并列的护轨，两条并列的所述护轨之间填充有碎石层，所述碎石层顶部沿护轨长度延伸方向分布设置有枕木，所述再生无机混合料层可拆卸安装在枕木顶部。 [0008] 优选的，所述再生无机混合料层底部设置有加强筋，所述再生无机混合料层侧壁设置有弹性带。 [0009] 优选的，所述护轨两端分别设置有连接槽和连接柱，所述连接槽和连接柱之间可拆卸转动配合。 [0010] 优选的，所述护轨侧壁沿其长度方向等间距排列设置有“T”型结构的限位轨，所述枕木端头的限位部在相邻两组限位轨之间滑动配合。 [0011] 一种利用再生无机料的路基结构铺设方法，包括以下步骤： [0012] 步骤一：使用地钉将护轨钉在地面上； [0013] 步骤二：将碎石铺设在两排护轨之间并整平形成碎石层； [0014] 步骤三：将枕木放置在运输车上，运输车在碎石层上沿护轨长度延伸方向移动； [0015] 步骤四：通过铺设装置将运输车上的枕木一根根放置在碎石层上； [0016] 步骤五：使用螺栓将再生无机混合料层固定安装在枕木顶部。 [0017] 优选的，所述铺设装置包括安装在运输车上直线移动模组和输送带，所述直线移动模组用于驱动固定板水平直线移动，所述输送带用于驱动枕木移动，所述固定板上通过伸缩装置连接有活动板，所述活动板上安装有升降装置，所述升降装置输出端安装有托板，所述托板用于承载一组枕木。 [0019] 优选的，所述托板通过单向轮旋转连接有十字挡件，且单向轮和十字挡件之间连接有电磁离合器。 [0021] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0022] 图1为本发明路基结构示意图； [0023] 图2为本发明两组限位轨之间部件配合结构示意图； [0024] 图3为本发明枕木和再生无机混合料层配合结构示意图； [0025] 图4为本发明再生无机混合料层倒立结构示意图； [0026] 图5为本发明枕木两端和限位轨配合结构示意图； [0027] 图6为本发明护轨结构示意图； [0028] 图7为本发明运输车上的铺设装置结构示意图； [0029] 图8为本发明铺设装置结构示意图； [0030] 图9为本发明托板上的十字挡件结构示意图。 [0031] 1、护轨；11、限位轨；12、通孔；13、连接槽；14、连接柱；2、碎石层；3、枕木；31、限位部；4、再生无机混合料层；41、沉头孔；42、弹性带；43、加强筋；5、地钉；6、运输车；7、直线移动模组；8、固定板；81、伸缩装置；82、活动板；83、升降装置；84、托板；85、十字挡件；9、输送带；91、凸块。 具体实施方式[0032] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。 [0033] 一种利用再生无机料的路基结构，包括再生无机混合料层4和两条并列的护轨1，两条并列的护轨1之间填充有碎石层2，碎石层2顶部沿护轨1长度延伸方向分布设置有枕木3，再生无机混合料层4可拆卸安装在枕木3顶部。 [0034] 进一步的，再生无机混合料层4上开设有沉头孔41，螺栓穿过沉头孔41与枕木3可拆卸螺纹连接。 [0035] 进一步的，再生无机混合料层4底部设置有加强筋43，通过加强筋43提高再生无机混合料层4的强度，再生无机混合料层4侧壁设置有弹性带42，两两再生无机混合料层4之间通过弹性带42抵接避免刚性冲击。 [0036] 进一步的，护轨1两端分别设置有连接槽13和连接柱14，连接槽13和连接柱14之间可拆卸转动配合。 [0037] 进一步的，护轨1侧壁沿其长度方向等间距排列设置有“T”型结构的限位轨11，枕木3端头的限位部31在相邻两组限位轨11之间滑动配合。 [0038] 一种利用再生无机料的路基结构铺设方法，包括以下步骤： [0039] 步骤一：使用地钉5将护轨1钉在地面上； [0040] 步骤二：将碎石铺设在两排护轨1之间并整平形成碎石层2； [0041] 步骤三：将枕木3放置在运输车6上，运输车6在碎石层2上沿护轨1长度延伸方向移动； [0042] 步骤四：通过铺设装置将运输车6上的枕木3一根根放置在碎石层2上； [0043] 步骤五：使用螺栓将再生无机混合料层4固定安装在枕木3顶部。 [0044] 进一步的，铺设装置包括安装在运输车6上直线移动模组7和输送带9，直线移动模组7用于驱动固定板8水平直线移动，输送带9用于驱动枕木3移动，固定板8上通过伸缩装置81连接有活动板82，活动板82上安装有升降装置83，升降装置83输出端安装有托板84，托板 84用于承载一组枕木3。 [0045] 进一步的，输送带9外面均匀设置有凸块91。 [0046] 进一步的，托板84通过单向轮旋转连接有十字挡件85，且单向轮和十字挡件85之间连接有电磁离合器。 [0047] 本发明的一个实施例： [0048] 如图6所示，护轨1下部均匀开设有通孔12，地钉穿过通孔12钉在地面实现将护轨1固定在地面上，可根据铺设道路的长度选择拼接的护轨1数量，将一组护轨1的连接柱14相对插入另外一组护轨1的连接槽13内，连接柱14相对连接槽13可旋转，从而实现连接的两组护轨1之间可旋转调节夹角。 [0049] 将碎石倒入两排护轨1之间形成碎石层2，并将碎石层2顶部整平。 [0050] 运输车6的轮子宽度小于两组护轨1之间距离，从而运输车6可在两组护轨1之间的碎石层2顶部移动。 [0051] 运输车6的车厢内安装有两组水平设置的输送带9，输送带9外表面沿其转动方向均匀设置有凸块91，枕木3放置在两组输送带9的上表面，且一组枕木3相对位于两两相邻凸块91之间实现多组枕木3之间相互隔离，输送带9带动枕木3水平直线移动。 [0052] 直线移动模组7安装在运输车6的车厢上，直线移动模组7带动固定板8水平直线移动，固定板8的移动方向与枕木3移动方向平行，伸缩装置81可采用电动推杆安装在固定板8上，伸缩装置81输出端与活动板82连接，伸缩装置81的伸缩方向与固定板8移动方向平行，伸缩装置81带动活动板靠近或远离固定板8，升降装置83可采用液压油缸安装在活动板82上，升降装置83朝下的输出端安装有“L”型结构的拖板84。 [0053] 使用时，将枕木3放置在运输车6车厢的两组输送带9上表面，枕木3两端分别位于两组输送带9上，运输车6在碎石层2上移动到需要放置枕木3的位置(之后相对固定不动)，直线移动模组7带动固定板8移动至原始位置，升降装置83带动托板84缩短至上限位，此时，托板84相对位于两组输送带9左端之间，之后输送带9带动枕木3向左输送设定的距离，使得最左侧的一组枕木3移动脱离输送带9并衔接至托板84上，之后升降装置83带动托板84、枕木3下降，枕木3下降插入两组护轨1之间，且枕木3端头的限位部31相对插入两两相邻的限位轨11之间，之后伸缩装置81伸长带动活动板82水平移动远离固定板8，此时枕木3被限位轨11限位无法水平移动，实现托板84水平移动脱离枕木3，之后升降装置83缩短带动托板84上升在竖直方向复位，之后伸缩装置81缩短带动托板84向右水平方向移动复位；从而实现托板84复位至待衔接输送带9上脱离枕木3初始位置，之后输送带9可带动枕木3继续向左输送设定的距离将后续的一组枕木3移动脱离输送带9并衔接至托板84上； [0054] 可通过直线移动模组7带动固定板8远离运输车6设定的距离，实现托板84上的枕木3移动对准其他的限位轨11；从而实现将输送带9上的枕木3放置在一一对应两两相邻的限位轨11之间；由于运输车6移动时不方便调整位置，通过直线移动模组7只需要调节一次就可安装多组枕木3，简单快速。 [0055] 应当说明的是，枕木3两端的限位部31宽度小于两两相邻限位轨11之间距离，如图5所示，在枕木3两端插入两两相邻限位轨11之间时，通过枕木3将两组护轨1连成一体，避免碎石层2承载重力进行减震功能时造成两组并列的护轨1距离变大。 [0056] 如图9所示，在托板84上通过单向轮托板84通过单向轮旋转连接有十字挡件85，且十字挡件85和单向轮之间通过电磁离合器连接(单向轮和电磁离合器附图中未表示)，枕木3从输送带9单向穿过十字挡件85移动至托板84内，之后，十字挡件85无法反向旋转实现将枕木3限制在托板84上，在伸缩装置81伸长带动托板84水平移动与枕木3分离前，电磁离合器控制单向轮与十字挡件85分离，使得枕木3可反向推动十字挡件85脱离托板84；常态下电磁离合器闭合使得单向轮和托板84连成一体实现托板84单向旋转。 [0057] 再生无机混合料层4通过两组以上的枕木3放置在碎石层2上，再生无机混合料层4和碎石层2没有直接接触，避免不规则的碎石层2顶破再生无机混合料层4，两两枕木3之间的间隔可通风用于对再生无机混合料层4进行降热；再生无机混合料层4通过螺栓安装在枕木3方便拆卸，枕木3依靠再生无机混合料层4的重量压在碎石层2上方便拆卸。 [0058] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。 |
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