一种检查井井盖加固的施工结构及方法 |
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| 申请号 | CN202311478301.0 | 申请日 | 2023-11-08 | 公开(公告)号 | CN117344793A | 公开(公告)日 | 2024-01-05 |
| 申请人 | 中建三局集团长江有限公司; 中建三局集团有限公司; | 发明人 | 李必军; 孙磊; 申宏政; 吴方杰; 田浩; 李佳鹏; 张超军; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种检查井井盖加固的施工结构及施工方法，包括井筒、加强挡圈、塑料板、加强板、 沥青 面层 、 钢 纤维 混凝土 层、六防井盖、环 氧 砂浆 、环向 钢筋 、预埋筋和混凝土 基层 ，井筒的上端铺装塑料板，加强挡圈套装在井筒上部和塑料板圆周部，塑料板的上端与混凝土基层之间设置有加强板，加强板和混凝土基层的上端铺装有沥青面层，加强板上部内侧设置有钢纤维混凝土层，钢纤维混凝土层上铺装一层环氧砂浆，六防井盖盖在环氧砂浆上部。本发明有益效果：本发明六防井盖周围平整，使用环氧砂浆达到将六防井盖的 基座 与钢纤维混凝土层牢牢粘结的效果，使得六防井盖的基座应 力 分布更均匀、强度更高，加固检查井的六防井盖，防止车辆经过出现颠簸。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种检查井井盖加固的施工结构，其特征在于：包括井筒(11)、加强挡圈(1)、塑料板(2)、加强板(3)、沥青面层(4)、钢纤维混凝土层(5)、六防井盖(6)、环氧砂浆(7)、环向钢筋(8)、预埋筋(9)和混凝土基层(10)，所述井筒(11)的上端铺装塑料板(2)，所述加强挡圈(1)套装在井筒(11)上部和塑料板(2)圆周部，所述塑料板(2)的上端与混凝土基层(10)之间设置有加强板(3)，所述加强板(3)和混凝土基层(1)的上端铺装有沥青面层(4)，所述加强板(3)上部内侧设置有钢纤维混凝土层(5)，所述钢纤维混凝土层(5)上铺装一层环氧砂浆(7)，所述六防井盖(6)盖在环氧砂浆(7)上部。 |
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| 说明书全文 | 一种检查井井盖加固的施工结构及方法技术领域[0001] 本发明涉及市政检查井施工技术领域,尤其是一种检查井井盖加固的施工结构及方法。 背景技术[0002] 市政工程的雨污水管网有很大一部分会位于道路上，在交通压力大，重载车辆往来频繁的道路上，检查井井盖松动、沉降非常常见，为保证行车安全以及路面行车舒适度， 新建市政管网对井盖防松动、防沉降能力有较高要求。 [0003] 1、中国专利公开了一种市政道路重型井盖井圈加固结构(公开号：CN107642109A)，包括从上至下依次设置双向土工格栅的预制井圈、泡沫板和井筒，预制井 圈的底端面外侧周向设置有预制井圈基座，泡沫板设置于预制井圈与井筒之间，预制井圈 基座与道路结构层之间浇筑有混凝土；井盖通过支撑架放置在预制井圈顶端。本发明中的 加固结构，使用带有基座的预制井圈配合低密度聚乙烯闭孔泡沫板形成刚柔结合的半刚性 结构体，提高了井圈周围路面基层的强度，增大了过车动载受力面积，分散了井周道路基层 荷载；刚柔结合的半刚性结构体，减少了井周路面开裂、破损及井盖下沉等质量问题，保证 路面平整度，使得行车舒适性和安全性得到了极大的提高，同时也降低了道路维修、养护费 用。 [0004] 2、一种检查井井身加固体系及施工方法(公开号：CN115369919A)，这种检查井井身加固体系包括弧形钢模板、砖墙井筒、临时内撑防护吊架结构和抹灰刮平抬升体系；这种 检查井井身加固体系的施工方法包括步骤：井周开挖施工；井圈加固施工；井圈抹灰；井周 回填；防坠网和井盖施工。本发明的有益效果是：井身加固效率高，实现了内井圈的抹灰一 体化施工，且具有操作简单等特点，有较好的综合效益。 [0005] 传统井盖通过直接砌筑或浇筑或预制混凝土井座然后安装井盖，井盖在经过车辆碾压下独自承受了车辆的冲击力，反复作用下引起砌筑或浇筑的混凝土井座产生疲劳破 坏，造成井盖松动、沉降：另一种传统施工方法是在井座修建完毕后通过沥青灌注将井盖周 围的缝隙填充压实并和沥青路面找平，沥青为柔性材料在重车通过下容易引起井盖下的沥 青变形造成松动、沉降。 [0006] 因此，对于上述问题有必要提出一种检查井井盖加固的施工结构及方法。 发明内容[0008] 一种检查井井盖加固的施工结构，包括井筒、加强挡圈、塑料板、加强板、沥青面层、钢纤维混凝土层、六防井盖、环氧砂浆、环向钢筋、预埋筋和混凝土基层，所述井筒的上 端铺装塑料板，所述加强挡圈套装在井筒上部和塑料板圆周部，所述塑料板的上端与混凝 土基层之间设置有加强板，所述加强板和混凝土基层的上端铺装有沥青面层，所述加强板 上部内侧设置有钢纤维混凝土层，所述钢纤维混凝土层上铺装一层环氧砂浆，所述六防井 盖盖在环氧砂浆上部。 [0009] 优选地，所述加强板与钢纤维混凝土层之间穿插有钢筋。 [0010] 优选地，所述钢筋的上部穿插有若干根环向钢筋。 [0011] 优选地，所述塑料板采用聚乙烯泡沫。 [0012] 优选地，所述环氧砂浆厚度为1.5cm‑2cm。 [0013] 一种检查井井盖加固的施工结构的施工方法，其方法步骤为： [0014] S1、加强板施工，整体摊铺沥青路面； [0015] S2、环切沥青路面，形成环槽； [0016] S3、向环槽内浇筑钢纤维混凝土，形成钢纤维混凝土层； [0017] S4、在钢纤维混凝土层表面涂抹环氧砂浆； [0018] S5、下放六防井盖，然后进行调平。 [0019] 在实施步骤S1前，在井筒上方铺设塑料板，然后用加强挡圈进行加固。 [0020] 优选地，所述加强挡圈采用钢圈。 [0021] 优选地，所述钢纤维混凝土层的厚度大于六防井盖的厚度。 [0022] 优选地，所述钢纤维混凝土层的厚度略低于沥青面层的厚度。 [0023] 与现有技术相比，本发明有益效果：本发明在六防井盖周围美观、平整，同时通过使用环氧砂浆达到将六防井盖的基座与钢纤维混凝土层牢牢粘结的效果，使得六防井盖的 基座应力分布更均匀、强度更高、整体性更好，能够有效加固检查井的六防井盖，防止车辆 经过出现颠簸。 附图说明 [0024] 图1是本发明的检查井井盖加固的施工结构结构图； [0025] 图2是本发明的局部结构图； [0026] 图3是本发明的加强板局部结构图； [0027] 图4是本发明的六防井盖上部环槽结构图； [0028] 图5是本发明的六防井盖上部示意图； [0029] 图6是本发明的加强筋架结构图。 [0030] 图中附图标记：1、加强挡圈；2、塑料板；3、加强板；4、沥青面层；5、钢纤维混凝土层；6、六防井盖；7、环氧砂浆；8、环向钢筋；9、预埋筋；10、混凝土基层；11、井筒；12、钢筋架；13、环向钢筋；14、环槽；15、钢筋条；16、加强筋架。 具体实施方式[0031] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 [0032] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对 本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个” 的含义是两个或两个以上。 [0033] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语 在本发明中的具体含义。 [0035] 如图1并结合图2至图6所示，一种检查井井盖加固的施工结构，包括井筒11、加强挡圈1、塑料板2、加强板3、沥青面层4、钢纤维混凝土层5、六防井盖6、环氧砂浆7、环向钢筋 8、预埋筋9和混凝土基层10，所述井筒11的上端铺装塑料板2，所述加强挡圈1套装在井筒11 上部和塑料板2圆周部，所述塑料板2的上端与混凝土基层10之间设置有加强板，所述加强 板3和混凝土基层1的上端铺装有沥青面层4，所述加强板3上部内侧设置有钢纤维混凝土层 5，所述钢纤维混凝土层5上铺装一层环氧砂浆7，所述六防井盖6盖在环氧砂浆7上部。 [0036] 进一步的，所述加强板3与钢纤维混凝土层5之间穿插有钢筋架12。 [0037] 进一步的，所述钢筋架12的上部穿插有若干根环向钢筋13。 [0038] 进一步的，所述塑料板2采用聚乙烯泡沫。 [0039] 进一步的，所述环氧砂浆7厚度为1.5cm‑2cm。 [0040] 其中沥青面层4与加强板3和混凝土基层10之间设置加强筋架16，提高沥青面层4与加强板3和混凝土基层10之间连接强度。 [0041] 一种检查井井盖加固的施工结构的施工方法，其方法步骤为： [0042] S1、加强板3施工，整体摊铺沥青面层4路面； [0043] S2、环切沥青面层4，形成环槽14； [0044] S3、向环槽14内浇筑钢纤维混凝土，形成钢纤维混凝土层5； [0045] S4、在钢纤维混凝土层5表面涂抹环氧砂浆7； [0046] S5、下放六防井盖6，然后进行调平。 [0047] 在实施步骤S1前，在井筒11上方铺设塑料板2，然后用加强挡圈1进行加固。 [0048] 进一步的，所述加强挡圈1采用钢圈。 [0049] 进一步的，所述钢纤维混凝土层5的厚度大于六防井盖6的厚度。 [0050] 进一步的，所述钢纤维混凝土层5的厚度略低于沥青面层4的厚度。 [0051] 与现有技术相比，本发明有益效果：本发明在六防井盖6周围美观、平整，同时通过使用环氧砂浆7达到将六防井盖6的基座与钢纤维混凝土层5牢牢粘结的效果，使得六防井 盖6的基座应力分布更均匀、强度更高、整体性更好，能够有效加固检查井的六防井盖6，防 止车辆经过出现颠簸。 [0052] 施工步骤：加强挡圈1根据现场实际情况可采用预制和现浇的施工方式，加强板3的钢筋条15伸入混凝土基层10的预埋筋，二者相互连接形成一个整体，通过此连接方式，混 凝土基层10受力能够传递给加强板3，增加了受力面积，按照六防井盖6外径环切沥青路面， 风镐凿除沥青，绑扎环向钢筋13，浇筑钢纤维混凝土，钢纤维混凝土层5顶面低于路面1.5cm (且大于六防井盖6钢圈厚度)，混凝土侧面大于钢井筒外径2cm，浇筑完成派专人进行养护， 严防混凝土裂纹的出现；钢纤维混凝土层5达到强度后，对表面清洗，晾干，在钢纤维混凝土 层5顶面、侧面抹约1.5‑2cm厚环氧砂浆7；环氧砂浆7抗压强度不小于60MPa；下放六防井盖 6、调平，去除挤压出的多余砂浆，待环氧砂浆7达到强度，六防井盖6与环氧砂浆7接触的表 面需确保干洁。 [0053] 以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关 的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。 |
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