一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体 |
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| 申请号 | CN202010775491.2 | 申请日 | 2020-08-05 | 公开(公告)号 | CN111851190A | 公开(公告)日 | 2020-10-30 |
| 申请人 | 杨晓春; | 发明人 | 杨晓春; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体，涉及盲道砖技术领域，解决了很多低素质人员为了自己的方便，将会把 汽车 停在人行道上，导致车辆占用盲道，给出行的盲人带来很大的不便，导致盲人需要绕行，甚至造成安全隐患的问题。一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体，包括盲道砖主体，所述盲道砖主体顶端面通过四组紧固机构固定安装有条形指引机构。 橡胶 圆锥体外周面 喷涂 有与金属材料外表光泽相一致的涂料，故在车辆驾驶人员眼中，该橡胶圆锥体将会被认定为金属的圆锥体，对准备将车辆停放在盲道上的车辆驾驶人员起到震慑效果，其为了避免车辆受损，其不会停在盲道上，从而避免车辆占用盲道，对后续盲人行走造成阻碍。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体，其特征在于：包括盲道砖主体(1)，所述盲道砖主体(1)顶端面通过四组紧固机构(5)固定安装有条形指引机构(2)，且条形指引机构(2)与盲道砖主体(1)之间配合安装有震慑机构(4)；所述盲道砖主体(1)底端面通过四组紧固机构(5)固定安装有圆点指引机构(3)，且圆点指引机构(3)与盲道砖主体(1)之间也配合安装有震慑机构(4)；设置有与紧固机构(5)插接配合的拆装机构(6)；所述拆装机构(6)包括有圆形块B(601)、吊环(602)、椭圆形块(603)，圆形块B(601)底端面轴心部位设置有一块与椭圆形槽(502)尺寸相一致的椭圆形块(603)，圆形块B(601)顶端面设置有吊环(602)。 |
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| 说明书全文 | 一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体技术领域[0001] 本发明属于盲道砖技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体。 背景技术[0002] 盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道，盲道为盲人出行提供了很大的方面，盲道一般设置在人行道台阶 上，引导盲人安全出行。 [0003] 例如申请号：201610913193.9本发明涉及城市规划技术领域，具体涉及一种盲道砖；它包括横挡杆、支撑杆、挡板、砖体；横挡杆两端设有支撑杆；横档杆焊接在支撑杆顶部； 挡板焊接在支撑杆底部；挡板位于砖体内部；本发明一种盲道砖，它采用横档杆设计，能挡住自行车和汽车停靠时占用盲道，给盲人提供安全的行走路线，保证了盲道应有的作用。 [0004] 基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，很多低素质人员为了自己的方便，将会把汽车停在人行道上，导致车辆占用盲道，给出行的盲人带来很大的不便，导致盲人需要绕行，甚至造成安全隐患。 发明内容[0005] 为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体，以解决很多低素质人员为了自己的方便，将会把汽车停在人行道上，导致车辆占用盲 道，给出行的盲人带来很大的不便，导致盲人需要绕行，甚至造成安全隐患的问题。 [0006] 本发明一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体的目的与功效，由以下具体技术手段所达成： [0007] 一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体，包括盲道砖主体，所述盲道砖主体顶端面通过四组紧固机构固定安装有条形指引机构，且条形指引机构与盲道砖主体之间配 合安装有震慑机构；所述盲道砖主体底端面通过四组紧固机构固定安装有圆点指引机构， 且圆点指引机构与盲道砖主体之间也配合安装有震慑机构；设置有与紧固机构插接配合的 拆装机构；所述拆装机构包括有圆形块B、吊环、椭圆形块，圆形块B底端面轴心部位设置有一块与椭圆形槽尺寸相一致的椭圆形块，圆形块B顶端面设置有吊环。 [0008] 进一步的，所述盲道砖主体包括有方形砖体、第一贯通缺槽A、螺纹盲孔A、第二贯通缺槽、螺纹盲孔B，方形砖体顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处螺纹盲孔A，方形砖体顶端面呈均匀分布状共开设有四处第一贯通缺槽A，且四处第一贯通缺槽A均贯通方形砖体前端面和后端面，方形砖体底端面四处边缘夹角部位均开设有一处螺纹盲孔B，且方形砖体底端面呈均匀分布状共开设有五处第二贯通缺槽，且五处第二贯通缺槽均贯通方形砖体前 端面和后端面，五处第二贯通缺槽与四处第一贯通缺槽A之间呈间隔状分布。 [0009] 进一步的，所述条形指引机构包括有方形板A、条形凸起块、贯通孔位A、沉头孔A，方形板A顶端面呈均匀分布状共设置有四处条形凸起块，每处条形凸起块顶端面均呈均匀分布状各开设有五处贯通孔位A，贯通孔位A采用上窄下宽的圆台结构，方形板A顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处沉头孔A。 [0011] 进一步的，所述圆点指引机构包括有方形板B、圆形凸起块、贯通孔位B、沉头孔B，方形板B顶端面呈均匀分布状共设置有二十五处圆形凸起块，且每处圆形凸起块轴心部位均开设有一处贯通孔位B，贯通孔位B采用上窄下宽的圆台结构，方形板B顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处沉头孔B。 [0012] 进一步的，所述圆点指引机构与盲道砖主体配合状态下，方形板B底端面与方形砖体底端面相贴合，四处沉头孔B与四处螺纹盲孔B处于同轴心状态，圆形凸起块与第二贯通 缺槽位置相对应。 [0013] 进一步的，所述震慑机构包括有橡胶圆锥体、复位弹簧、泄气通孔，橡胶圆锥体采用内中空结构，橡胶圆锥体底端面轴心部位开设有一处与其内腔相连通的泄气通孔，橡胶圆锥体内腔设置有一根同锥度的复位弹簧，橡胶圆锥体外周面喷涂有与金属材料外表光泽 相一致的涂料。 [0014] 进一步的，所述震慑机构与盲道砖主体和条形指引机构配合状态下，橡胶圆锥体外周面与贯通孔位A内周面相贴合，橡胶圆锥体底端面与方形砖体顶端面相接触，且泄气通孔与第一贯通缺槽A位置相对应，震慑机构与盲道砖主体和圆点指引机构配合状态下，橡胶圆锥体外周面与贯通孔位B内周面相贴合，且橡胶圆锥体底端面与方形砖体底端面相接触，且泄气通孔与第二贯通缺槽位置相对应。 [0015] 进一步的，所述紧固机构包括有圆形块A、椭圆形槽、螺柱，圆形块A顶端面轴心部位开设有形状形似圆形的椭圆形槽，圆形块A底端面轴心部位固定连接有一根螺柱，紧固机构与盲道砖主体和条形指引机构配合状态下，螺柱穿过沉头孔A螺纹连接在螺纹盲孔A内，且圆形块A顶端面与方形板A顶端面处于同一水平面，紧固机构与盲道砖主体和圆点指引机 构配合状态下，螺柱穿过沉头孔B螺纹连接在螺纹盲孔B内，且圆形块A顶端面与方形板A方 形板B处于同一水平面。 [0016] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果： [0017] 橡胶圆锥体外周面喷涂有与金属材料外表光泽相一致的涂料，故在车辆驾驶人员眼中，该橡胶圆锥体将会被认定为金属的圆锥体，对准备将车辆停放在盲道上的车辆驾驶 人员起到震慑效果，其为了避免车辆受损，其不会停在盲道上，从而避免车辆占用盲道，对后续盲人行走造成阻碍；进一步的，橡胶圆锥体自身采用橡胶材质，且采用内中空结构，当行人踩向震慑机构时，橡胶圆锥体内部气体将从泄气通孔部位排出，橡胶圆锥体被压缩，同时复位弹簧被压缩，故其并不会对行人的正常行走造成阻碍，也不会对行人造成伤害；进一步的，橡胶圆锥体中泄气通孔部位与第一贯通缺槽A或第二贯通缺槽位置相对应，故在无行人踩压下，复位弹簧将迅速复位回弹，重新撑起被压缩的橡胶圆锥体，其伸展时，气体也将从第一贯通缺槽A或第二贯通缺槽部位重新通过泄气通孔进入橡胶圆锥体内腔内。 附图说明 [0018] 图1是本发明的拆分状态下结构示意图。 [0019] 图2是本发明的组装状态下条形指引机构轴视结构示意图。 [0020] 图3是本发明的组装状态下圆点指引机构轴视结构示意图。 [0021] 图4是本发明的组装状态下内部剖视结构示意图。 [0022] 图5是本发明的盲道砖主体顶端轴视结构示意图。 [0023] 图6是本发明的盲道砖主体底端轴视结构示意图。 [0024] 图7是本发明的条形指引机构结构示意图。 [0025] 图8是本发明的圆点指引机构结构示意图。 [0026] 图9是本发明的震慑机构剖视结构示意图。 [0027] 图10是本发明的紧固机构结构示意图。 [0028] 图11是本发明的拆装机构结构示意图。 [0029] 图中，部件名称与附图编号的对应关系为： [0030] 1、盲道砖主体；101、方形砖体；102、第一贯通缺槽A；103、螺纹盲孔A；104、第二贯通缺槽；105、螺纹盲孔B；2、条形指引机构；201、方形板A；202、条形凸起块；203、贯通孔位A；204、沉头孔A；3、圆点指引机构；301、方形板B；302、圆形凸起块；303、贯通孔位B；304、沉头孔B；4、震慑机构；401、橡胶圆锥体；402、复位弹簧；403、泄气通孔；5、紧固机构；501、圆形块A；502、椭圆形槽；503、螺柱；6、拆装机构；601、圆形块B；602、吊环；603、椭圆形块； 具体实施方式[0031] 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。 [0032] 在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对 本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 [0033] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。 [0034] 实施例： [0035] 如附图1至附图11所示： [0036] 本发明提供一种基于市政工程防止异物占用的盲道砖体，包括有：盲道砖主体1，盲道砖主体1顶端面通过四组紧固机构5固定安装有条形指引机构2，且条形指引机构2与盲 道砖主体1之间配合安装有震慑机构4；盲道砖主体1底端面通过四组紧固机构5固定安装有 圆点指引机构3，且圆点指引机构3与盲道砖主体1之间也配合安装有震慑机构4；设置有与 紧固机构5插接配合的拆装机构6；拆装机构6包括有圆形块B601、吊环602、椭圆形块603，圆形块B601底端面轴心部位设置有一块与椭圆形槽502尺寸相一致的椭圆形块603，圆形块 B601顶端面设置有吊环602。 [0037] 其中，盲道砖主体1包括有方形砖体101、第一贯通缺槽A102、螺纹盲孔A103、第二贯通缺槽104、螺纹盲孔B105，方形砖体101顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处螺纹盲孔A103，方形砖体101顶端面呈均匀分布状共开设有四处第一贯通缺槽A102，且四处第一贯通缺槽A102均贯通方形砖体101前端面和后端面，方形砖体101底端面四处边缘夹角部位均 开设有一处螺纹盲孔B105，且方形砖体101底端面呈均匀分布状共开设有五处第二贯通缺 槽104，且五处第二贯通缺槽104均贯通方形砖体101前端面和后端面，五处第二贯通缺槽 104与四处第一贯通缺槽A102之间呈间隔状分布。 [0038] 其中，条形指引机构2包括有方形板A201、条形凸起块202、贯通孔位A203、沉头孔A204，方形板A201顶端面呈均匀分布状共设置有四处条形凸起块202，每处条形凸起块202顶端面均呈均匀分布状各开设有五处贯通孔位A203，贯通孔位A203采用上窄下宽的圆台结 构，方形板A201顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处沉头孔A204。 [0039] 其中，条形指引机构2与盲道砖主体1配合状态下，方形板A201底端面与方形砖体101顶端面相贴合，四处沉头孔A204与四处螺纹盲孔A103处于同一轴心状态，四处条形凸起块202分别与四处第一贯通缺槽A102位置相对应。 [0040] 其中，圆点指引机构3包括有方形板B301、圆形凸起块302、贯通孔位B303、沉头孔B304，方形板B301顶端面呈均匀分布状共设置有二十五处圆形凸起块302，且每处圆形凸起块302轴心部位均开设有一处贯通孔位B303，贯通孔位B303采用上窄下宽的圆台结构，方形板B301顶端面四处边缘夹角部位均开设有一处沉头孔B304。 [0041] 其中，圆点指引机构3与盲道砖主体1配合状态下，方形板B301底端面与方形砖体101底端面相贴合，四处沉头孔B304与四处螺纹盲孔B105处于同轴心状态，圆形凸起块302 与第二贯通缺槽104位置相对应。 [0042] 其中，震慑机构4包括有橡胶圆锥体401、复位弹簧402、泄气通孔403，橡胶圆锥体401采用内中空结构，橡胶圆锥体401底端面轴心部位开设有一处与其内腔相连通的泄气通 孔403，橡胶圆锥体401内腔设置有一根同锥度的复位弹簧402，橡胶圆锥体401外周面喷涂 有与金属材料外表光泽相一致的涂料。 [0043] 其中，震慑机构4与盲道砖主体1和条形指引机构2配合状态下，橡胶圆锥体401外周面与贯通孔位A203内周面相贴合，橡胶圆锥体401底端面与方形砖体101顶端面相接触， 且泄气通孔403与第一贯通缺槽A102位置相对应，震慑机构4与盲道砖主体1和圆点指引机 构3配合状态下，橡胶圆锥体401外周面与贯通孔位B303内周面相贴合，且橡胶圆锥体401底端面与方形砖体101底端面相接触，且泄气通孔403与第二贯通缺槽104位置相对应。 [0044] 其中，紧固机构5包括有圆形块A501、椭圆形槽502、螺柱503，圆形块A501顶端面轴心部位开设有形状形似圆形的椭圆形槽502，圆形块A501底端面轴心部位固定连接有一根螺柱503，紧固机构5与盲道砖主体1和条形指引机构2配合状态下，螺柱503穿过沉头孔A204螺纹连接在螺纹盲孔A103内，且圆形块A501顶端面与方形板A201顶端面处于同一水平面， 紧固机构5与盲道砖主体1和圆点指引机构3配合状态下，螺柱503穿过沉头孔B304螺纹连接 在螺纹盲孔B105内，且圆形块A501顶端面与方形板A201方形板B301处于同一水平面。 [0045] 使用时： [0046] 应用时，可依据本发明盲道砖安装位置的不同，选择拆卸条形指引机构2或圆点指引机构3，当安装位置为前行区域时，可通过拆装机构6中椭圆形块603与椭圆形槽502的配 合，将椭圆形块603插入椭圆形槽502内沿螺纹盲孔B105扭动拆卸固定圆点指引机构3的紧 固机构5，从而将圆点指引机构3与盲道砖主体1分离，并也将圆点指引机构3与盲道砖主体1之间配合安装的震慑机构4拆卸，从而只保留条形指引机构2及条形指引机构2与盲道砖主 体1之间配合安装的震慑机构4并正面朝上安装；当安装位置为前方障碍提示区域时，可通 过拆装机构6中椭圆形块603与椭圆形槽502的配合，将椭圆形块603插入椭圆形槽502内沿 螺纹盲孔A103扭动拆卸固定条形指引机构2的紧固机构5，从而将条形指引机构2与盲道砖 主体1分离，并也将条形指引机构2与盲道砖主体1之间配合安装的震慑机构4拆卸，从而只 保留圆点指引机构3及圆点指引机构3与盲道砖主体1之间配合安装的震慑机构4并正面朝 上安装； [0047] 橡胶圆锥体401外周面喷涂有与金属材料外表光泽相一致的涂料，故在车辆驾驶人员眼中，该橡胶圆锥体401将会被认定为金属的圆锥体，对准备将车辆停放在盲道上的车辆驾驶人员起到震慑效果，其为了避免车辆受损，其不会停在盲道上，从而避免车辆占用盲道，对后续盲人行走造成阻碍；进一步的，橡胶圆锥体401自身采用橡胶材质，且采用内中空结构，当行人踩向震慑机构4时，橡胶圆锥体401内部气体将从泄气通孔403部位排出，橡胶圆锥体401被压缩，同时复位弹簧402被压缩，故其并不会对行人的正常行走造成阻碍，也不会对行人造成伤害；进一步的，橡胶圆锥体401中泄气通孔403部位与第一贯通缺槽A102或 第二贯通缺槽104位置相对应，故在无行人踩压下，复位弹簧402将迅速复位回弹，重新撑起被压缩的橡胶圆锥体401，其伸展时，气体也将从第一贯通缺槽A102或第二贯通缺槽104部 位重新通过泄气通孔403进入橡胶圆锥体401内腔内； [0048] 通过紧固机构5中采用形状形似圆形的椭圆形槽502的设计，使得在无拆装机构6的配合拆卸下，常见的工具无法扭动拆卸紧固机构5，有效避免条形指引机构2、圆点指引机构3及拆装机构6的丢失； [0049] 通过条形指引机构2、圆点指引机构3及拆装机构6分体式结构的设计，利于当其发生损坏时，只需更换损坏的部件即可，无需像传统盲道砖一样损坏后需更换整个砖体，大幅度降低了成本。 [0050] 本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选 择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员 能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。 |
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