1.一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：这种自动驾驶运输系统以互联网人工智能传感技术为支撑，对于无轨车辆运输，设有两套动力驱动系统：第一套是被固定设置在各条道路上的动力牵引系统，它为所有自动驾驶车辆提供行驶动力，并作为其最主要的行驶动力源和电池充电源；另一套是设置在各个自动驾驶车辆上，用于各自短程自主运行的电动力系统或其它动力系统，并为各个自动驾驶车辆在暂时脱离上述动力牵引系统时提供必要的短时动力；而对于有轨运输仅设置第一套动力驱动系统即可；所述固定设置在各条道路上的牵引动力系统，主要由分布在各条道路上、由电动机驱动、且作垂直或水平环形闭合运行的各种线性传动带组成，它们在道路上分段、间隔、持续连接设置并组成接力网络，为自动驾驶车辆提供持久的行驶动力；在所述自动驾驶车辆底部，设有自动寻的和连接装置，它可与上述动力牵引系统实现自动寻的和相对等速静止的连接或脱离，从而实现自动驾驶车辆在道路上的运输功能。
2.根据权利要求1所述的一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：上述作垂直或水平环形闭合运行的每一条线性传动带的运行技术参数如速度、拉力等，由人工智能系统根据设置在路面和车辆上的各种传感器所即时采集的各种数据随时进行设定和操控。
3.根据权利要求1所述的一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：将上述作垂直或水平环形闭合运行的各种线性传动带埋设在地面沟槽内，并采用耐磨、耐老化的柔性橡胶材料将沟槽口合缝活动密封，以防止雨雪、杂质和尘土落入，并使车辆底部连接装置的连接构件可插入合缝内，并与沟槽内的线性传动带进行自动连接。
4.根据权利要求1所述的一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：上述作垂直或水平环形闭合运行的线性传动带为链条、绳索、同步带，并在上面间隔设有与车辆底部连接装置相配套的挂钩构件。
5.根据权利要求1所述的一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：可根据不同载重车辆运输的需要，在不同车道上设置具有不同牵引力的传动带系统。
6.根据权利要求1所述的一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：将上述运输方法应用于城际间的有轨运输系统。
7.根据权利要求1所述的一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：采取将无轨车辆或有轨列车变形为简易地效飞行器的方法，利用车底和车翼与地面之间产生的滚动气垫，使地效车辆在轨道或地面上方、在限位悬浮或虚坐落状态下高速行驶。
8.根据权利要求7所述的一种共享动力的自动驾驶运输方法和应用，其特点是：所述简易地效飞行器的升力大小，通过改变车翼面积或/和角度来调节。