具有双回路顶升系统的塔式起重机

专利类型 发明公开 法律事件 公开; 实质审查;
专利有效性 实质审查 当前状态 实质审查
申请号 CN202510124466.0 申请日 2025-01-26
公开(公告)号 CN119551583A 公开(公告)日 2025-03-04
申请人 泰安市力华液压设备有限公司; 申请人类型 企业
发明人 刘继同; 杨长春; 段启明; 李渊亮; 刘兆岭; 焦灵芝; 第一发明人 刘继同
权利人 泰安市力华液压设备有限公司 权利人类型 企业
当前权利人 泰安市力华液压设备有限公司 当前权利人类型 企业
省份 当前专利权人所在省份:山东省 城市 当前专利权人所在城市:山东省泰安市
具体地址 当前专利权人所在详细地址:山东省泰安市岱岳区祝阳镇祝阳村 邮编 当前专利权人邮编:271000
主IPC国际分类 B66C23/88 所有IPC国际分类 B66C23/88B66C23/28
专利引用数量 0 专利被引用数量 0
专利权利要求数量 10 专利文献类型 A
专利代理机构 北京中北知识产权代理有限公司 专利代理人 闫丛丛;
摘要 本 发明 公开了一种具有双回路顶升系统的塔式 起重机 ,具体涉及塔式起重机技术领域,包括塔身,塔身由多个竖直 叠加 的标准节组成,塔身的外侧架设有顶升套架,顶升套架上设置有顶升组件,顶升套架的上方设置有回转装置,回转装置上设置有起吊装置。本发明通过保护组件的设置,当 液压缸 进行升节工作过程中液压系统出现故障时,一方面 活塞 筒内的液压油能够防止 活塞杆 缩回,两个活塞杆能够继续 支撑 顶升横梁,从而确保塔吊结构的 稳定性 ,避免因液压缸故障导致的严重安全事故,另一方面可通过向两个活塞筒内注入液压油或 抽取 液压油,能使两个活塞杆伸出或缩回,能起到临时顶升的作用,避免维修长时间停机,提高作业效率。
权利要求

1.一种具有双回路顶升系统的塔式起重机,包括塔身(1),所述塔身(1)由多个竖直叠加的标准节(11)组成,所述塔身(1)的外侧架设有顶升套架(2),所述顶升套架(2)上设置有顶升组件(21),所述顶升套架(2)的上方设置有回转装置(12),所述回转装置(12)上设置有起吊装置(13),其特征在于,还包括:
保护组件(3),所述保护组件(3)设置在所述顶升组件(21)上,用于在所述顶升组件(21)顶升作业出现故障时,对所述顶升组件(21)进行支撑
预警组件(4),所述预警组件(4)设置在所述保护组件(3)上,用于在所述顶升组件(21)顶升高度未达到作业要求时,对误操作行为进行报警。
2.根据权利要求1所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:所述顶升组件(21)包括固定在所述顶升套架(2)上的支撑横梁(211),所述支撑横梁(211)的内侧中心位置铰接有液压缸(212),所述液压缸(212)的输出端铰接有顶升横梁(213);
所述保护组件(3)包括铰接在所述支撑横梁(211)内侧的两个活塞筒(31),两个所述活塞筒(31)对称设置在所述液压缸(212)的两侧,两个所述活塞筒(31)的内部均密封滑动连接有活塞(32),两个所述活塞(32)远离所述支撑横梁(211)的一侧均固定连接有活塞杆(33),两个所述活塞杆(33)的另一端均与所述顶升横梁(213)铰接。
3.根据权利要求2所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:所述支撑横梁(211)上固定连接有储油箱(34),所述储油箱(34)的内部密封滑动连接有挤压板(35),所述挤压板(35)的顶部与所述储油箱(34)的内壁之间连接有第一弹性件(36),所述储油箱(34)的内部在所述挤压板(35)远离所述第一弹性件(36)的一侧填充有液压油,所述储油箱(34)的两侧均开设有出油孔(37),两个所述活塞筒(31)上均开设有进油孔(38),两个所述出油孔(37)与对应所述进油孔(38)之间均通过油管(39)连通。
4.根据权利要求3所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:所述储油箱(34)与两个所述出油孔(37)位置对应的两个侧壁内部均开设有切换槽(310),两个所述切换槽(310)内均固定连接有切换板(311),两个所述切换板(311)上均开设有第一出油槽(312)与第二出油槽(313),两个所述第一出油槽(312)内均设置有单向(314);
当两个所述活塞杆(33)完全伸出时,两个所述活塞(32)能够将所述储油箱(34)内的液压油全部抽至对应所述活塞筒(31)内。
5.根据权利要求4所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:所述储油箱(34)的内部开设有与所述切换槽(310)数量相同且位置对应的驱动槽(315),所述挤压板(35)的两端均固定连接有滑动连接在对应所述驱动槽(315)内的第一磁性件(316),两个所述切换板(311)上均固定嵌设有能够与对应所述第一磁性件(316)位置对应的第二磁性件(317)和第三磁性件(318)。
6.根据权利要求5所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:当所述挤压板(35)压缩所述第一弹性件(36)移动至极限位置时,两个所述第一磁性件(316)与两个所述第二磁性件(317)的位置对应,两个所述第一磁性件(316)能够通过与两个所述第二磁性件(317)磁极的同性相斥推动两个所述切换板(311)移动,使两个所述第一出油槽(312)与两个所述出油孔(37)的位置对应;
当所述第一弹性件(36)完全释放推动所述挤压板(35)移动至极限位置时,两个所述第一磁性件(316)与两个所述第三磁性件(318)的位置对应,两个所述第一磁性件(316)能够通过与两个所述第三磁性件(318)磁极的异性相吸带动两个所述切换板(311)移动,使两个所述第二出油槽(313)与两个所述出油孔(37)的位置对应。
7.根据权利要求6所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:所述预警组件(4)包括两个伸缩件(41),两个所述活塞杆(33)延伸出对应所述活塞筒(31)的一端均开设有伸缩槽(42),两个所述伸缩件(41)分别滑动连接在两个所述伸缩槽(42)内,两个所述伸缩件(41)位于对应所述伸缩槽(42)内部的一端与对应所述伸缩槽(42)之间均连接有第二弹性件(43),两个所述伸缩件(41)远离对应所述第二弹性件(43)的一端均与所述顶升横梁(213)铰接,两个所述第二弹性件(43)的弹性系数均大于所述第一弹性件(36)的弹性系数。
8.根据权利要求7所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:两个所述伸缩件(41)位于对应所述伸缩槽(42)内部的一端均设置有第一导电件(44),两个所述伸缩槽(42)的内部均设置有第二导电件(45),所述顶升套架(2)上设置有报警器(46);
当两个所述伸缩件(41)完全压缩对应所述第二弹性件(43)时,两个所述第一导电件(44)能与对应所述第二导电件(45)接触实现电性导通,能使所述报警器(46)发出警报。
9.根据权利要求8所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:每个所述标准节(11)沿长度方向与所述顶升组件(21)位于同一侧均固定连接有两个限位件(111),所述顶升横梁(213)能够卡接在两个所述限位件(111)内,所述顶升套架(2)的内侧转动连接有两个定位件(214),两个所述定位件(214)分别与两个所述限位件(111)的位置对应。
10.根据权利要求9所述的具有双回路顶升系统的塔式起重机,其特征在于:当所述顶升横梁(213)卡接在两个所述限位件(111)的内部时,所述液压缸(212)伸长能够带动所述顶升套架(2)沿所述塔身(1)长度方向移动;
当所述液压缸(212)带动所述顶升套架(2)移动使输出端完全伸出时,两个所述定位件(214)位于两个所述限位件(111)的上方,所述液压缸(212)缩回后两个所述定位件(214)能够与两个所述限位件(111)卡接,能够对所述顶升套架(2)进行限位,所述顶升套架(2)无法向下移动。

说明书全文

具有双回路顶升系统的塔式起重机

技术领域

[0001] 本发明涉及塔式起重机技术领域,更具体地说,本发明涉及一种具有双回路顶升系统的塔式起重机。

背景技术

[0002] 塔式起重机(tower crane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和平输送及建筑构件的安装。塔式起重机是由一个个金属架子组成的,这些金属架子就是所谓的标准节,通过螺栓固定在一起,并最终组成了整个塔吊的身体,塔式起重机的顶升系统通常采用液压缸来实现塔身的升高,液压站提供高压油,使活塞杆伸出,从而推动顶升套架上升,将塔机上部结构顶起或降低,但是液压缸在长期使用过程中易发生损坏以及液压系统出现故障,都可能会导致顶升套架在顶升过程中无法达到指定高度进行自,容易使塔式起重机在顶升过程中出现坠落。
[0003] 申请号为CN202410703371.X的中国专利具体公开了带防坠结构的装配式建筑塔吊顶升装置及安全控制方法,包括设置在顶升套架内侧顶部用于在顶升套架顶升至指定高度后进行自锁的第一自锁机构,该发明通过第一自锁机构便于带动第一抵板、第二抵板和凸板转动,从而在顶升套架顶升至指定高度后对其进行自锁,提高顶升套架的稳定性,且通过在第二抵板的外侧设置第二自锁机构,便于在顶升套架顶升的过程中对其进行自锁,进一步提高顶升的稳定性,防止其坠落,采用纯机械的方式进行自锁,稳定性较高,且通过辅助组件在第一自锁机构和第二自锁机构交换操作的过程中对顶升套架进行自锁,提高防坠效果。
[0004] 虽然上述发明能够通过自锁机构完成自锁,提高防坠效果,但是上述发明的自锁机构结构较为复杂,并且每个标准节上均需要安装齿板才能进行配合,这会极大的增加的生产成本,并且在液压缸出现损坏时只能进行停机维修,影响安装效率,同时,上述发明无法判断顶升套架在顶升过程中是否达到了指定高度,当人工在顶升套架未达到支点高度时进行误操,可能会导致液压缸与自锁机构之间相互影响,导致液压缸与自锁机构出现损坏,无法保障施工人员的安全。
[0005] 本发明提供一种具有双回路顶升系统的塔式起重机,旨在解决现有技术中塔式起重机的自锁机构结构较为复杂,极大的增加的生产成本,并且在液压缸出现损坏时只能进行停机维修,影响安装效率,以及无法判断顶升套架在顶升过程中是否达到了指定高度,出现误操作时无法保障施工人员的安全的问题。

发明内容

[0006] 本发明的目的在于提供一种具有双回路顶升系统的塔式起重机,以解决上述背景技术中提出的现有技术中塔式起重机的自锁机构结构较为复杂,极大的增加的生产成本,以及无法判断顶升套架在顶升过程中是否达到了指定高度,出现误操作时无法保障施工人员的安全的问题。
[0007] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有双回路顶升系统的塔式起重机,包括塔身,所述塔身由多个竖直叠加的标准节组成,所述塔身的外侧架设有顶升套架,所述顶升套架上设置有顶升组件,所述顶升套架的上方设置有回转装置,所述回转装置上设置有起吊装置,还包括:保护组件,所述保护组件设置在所述顶升组件上,用于在所述顶升组件顶升作业
出现故障时,对所述顶升组件进行支撑
预警组件,所述预警组件设置在所述保护组件上,用于在所述顶升组件顶升高度
未达到作业要求时,对误操作行为进行报警。
[0008] 优选地,所述顶升组件包括固定在所述顶升套架上的支撑横梁,所述支撑横梁的内侧中心位置铰接有液压缸,所述液压缸的输出端铰接有顶升横梁;所述保护组件包括铰接在所述支撑横梁内侧的两个活塞筒,两个所述活塞筒对称
设置在所述液压缸的两侧,两个所述活塞筒的内部均密封滑动连接有活塞,两个所述活塞远离所述支撑横梁的一侧均固定连接有活塞杆,两个所述活塞杆的另一端均与所述顶升横梁铰接。
[0009] 优选地,所述支撑横梁上固定连接有储油箱,所述储油箱的内部密封滑动连接有挤压板,所述挤压板的顶部与所述储油箱的内壁之间连接有第一弹性件,所述储油箱的内部在所述挤压板远离所述第一弹性件的一侧填充有液压油,所述储油箱的两侧均开设有出油孔,两个所述活塞筒上均开设有进油孔,两个所述出油孔与对应所述进油孔之间均通过油管连通。
[0010] 优选地,所述储油箱与两个所述出油孔位置对应的两个侧壁内部均开设有切换槽,两个所述切换槽内均固定连接有切换板,两个所述切换板上均开设有第一出油槽与第二出油槽,两个所述第一出油槽内均设置有单向;当两个所述活塞杆完全伸出时,两个所述活塞能够将所述储油箱内的液压油全部
抽至对应所述活塞筒内。
[0011] 优选地,所述储油箱的内部开设有与所述切换槽数量相同且位置对应的驱动槽,所述挤压板的两端均固定连接有滑动连接在对应所述驱动槽内的第一磁性件,两个所述切换板上均固定嵌设有能够与对应所述第一磁性件位置对应的第二磁性件和第三磁性件。
[0012] 优选地,当所述挤压板压缩所述第一弹性件移动至极限位置时,两个所述第一磁性件与两个所述第二磁性件的位置对应,两个所述第一磁性件能够通过与两个所述第二磁性件磁极的同性相斥推动两个所述切换板移动,使两个所述第一出油槽与两个所述出油孔的位置对应;当所述第一弹性件完全释放推动所述挤压板移动至极限位置时,两个所述第一磁
性件与两个所述第三磁性件的位置对应,两个所述第一磁性件能够通过与两个所述第三磁性件磁极的异性相吸带动两个所述切换板移动,使两个所述第二出油槽与两个所述出油孔的位置对应。
[0013] 优选地,所述预警组件包括两个伸缩件,两个所述活塞杆延伸出对应所述活塞筒的一端均开设有伸缩槽,两个所述伸缩件分别滑动连接在两个所述伸缩槽内,两个所述伸缩件位于对应所述伸缩槽内部的一端与对应所述伸缩槽之间均连接有第二弹性件,两个所述伸缩件远离对应所述第二弹性件的一端均与所述顶升横梁铰接,两个所述第二弹性件的弹性系数均大于所述第一弹性件的弹性系数。
[0014] 优选地,两个所述伸缩件位于对应所述伸缩槽内部的一端均设置有第一导电件,两个所述伸缩槽的内部均设置有第二导电件,所述顶升套架上设置有报警器;当两个所述伸缩件完全压缩对应所述第二弹性件时,两个所述第一导电件能与对
应所述第二导电件接触实现电性导通,能使所述报警器发出警报。
[0015] 优选地,每个所述标准节沿长度方向与所述顶升组件位于同一侧均固定连接有两个限位件,所述顶升横梁能够卡接在两个所述限位件内,所述顶升套架的内侧转动连接有两个定位件,两个所述定位件分别与两个所述限位件的位置对应。
[0016] 优选地,当所述顶升横梁卡接在两个所述限位件的内部时,所述液压缸伸长能够带动所述顶升套架沿所述塔身长度方向移动;当所述液压缸带动所述顶升套架移动使输出端完全伸出时,两个所述定位件位于
两个所述限位件的上方,所述液压缸缩回后两个所述定位件能够与两个所述限位件卡接,能够对所述顶升套架进行限位,所述顶升套架无法向下移动。
[0017] 本发明的技术效果和优点:1、本发明通过保护组件的设置,当液压缸进行升节工作过程中液压系统出现故障时,一方面活塞筒内的液压油能够防止活塞杆缩回,两个活塞杆能够继续支撑顶升横梁,能够防止顶升套架出现坠落,对塔式起重机的升节工作起到保护作用,从而确保塔吊结构的稳定性,避免因液压缸故障导致的严重安全事故,另一方面可通过向两个活塞筒内注入液压油或抽取液压油,能使两个活塞杆伸出或缩回,能起到临时顶升的作用,可以继续完成塔式起重机的升节工作,避免维修长时间停机,提高作业效率。
[0018] 2、本发明通过预警组件的设置,当液压缸出现故障导致输出端没有完全伸出或在液压缸没有完全顶升到位误操作进行缩回时,伸缩件会逐渐压缩第二弹性件在伸缩槽内滑动,会使第一导电件与第二导电件接触实现电性导通,使报警器发出警报,对工作人员进行提醒,从而对保护组件与液压缸进行保护,避免对活塞筒、活塞以及活塞杆造成损坏,还能够通过报警器警报判断升节工作是否顶上到位,一方面能够避免因操作不当导致塔吊失稳或倾覆,能够有效预防事故的发生,进一步保障施工人员的安全,另一方面能够避免因液压缸未到位而导致的无效操作或重复操作,从而提高整体施工效率。附图说明
[0019] 图1为本发明整体结构示意图;图2为本发明顶升套架结构示意图;
图3为本发明保护组件位置示意图;
图4为本发明图3的A部结构放大图;
图5为本发明保护组件结构示意图;
图6为本发明活塞筒部分结构剖视图;
图7为本发明活塞筒内部结构剖视图;
图8为本发明图7的B部结构放大图;
图9为本发明切换槽内部结构剖视图;
图10为本发明储油箱内部结构剖视图;
图11为本发明出油孔部分结构剖视图;
图12为本发明切换板结构示意图。
[0020] 附图标记为:1、塔身;11、标准节;111、限位件;12、回转装置;13、起吊装置;2、顶升套架;21、顶升组件;211、支撑横梁;212、液压缸;213、顶升横梁;214、定位件;3、保护组件;31、活塞筒;32、活塞;33、活塞杆;34、储油箱;35、挤压板;36、第一弹性件;37、出油孔;38、进油孔;39、油管;310、切换槽;311、切换板;312、第一出油槽;313、第二出油槽;314、单向阀
315、驱动槽;316、第一磁性件;317、第二磁性件;318、第三磁性件;4、预警组件;41、伸缩件;
42、伸缩槽;43、第二弹性件;44、第一导电件;45、第二导电件;46、报警器。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。实施例一
[0022] 现有技术中塔式起重机的自锁机构结构较为复杂,极大的增加的生产成本,并且在液压缸出现损坏时只能进行停机维修,影响安装效率。
[0023] 参考图1‑图12,本发明一实施例的一种具有双回路顶升系统的塔式起重机,包括塔身1,塔身1由多个竖直叠加的标准节11组成,塔身1的外侧架设有顶升套架2,顶升套架2上设置有顶升组件21,顶升套架2的上方设置有回转装置12,回转装置12上设置有起吊装置13。
[0024] 参考图3‑图5,顶升组件21包括固定在顶升套架2上的支撑横梁211,支撑横梁211的内侧中心位置铰接有液压缸212,液压缸212的输出端铰接有顶升横梁213,每个标准节11沿长度方向与顶升组件21位于同一侧均固定连接有两个限位件111,顶升横梁213能够卡接在两个限位件111内,顶升套架2的内侧转动连接有两个定位件214,两个定位件214分别与两个限位件111的位置对应。
[0025] 当顶升横梁213卡接在两个限位件111的内部时,液压缸212伸长能够带动顶升套架2沿塔身1长度方向移动。
[0026] 当液压缸212带动顶升套架2移动使输出端完全伸出时,两个定位件214位于两个限位件111的上方,液压缸212缩回后两个定位件214能够与两个限位件111卡接,能够对顶升套架2进行限位,顶升套架2无法向下移动。
[0027] 当塔式起重机需要升高时,通过起吊装置13将一个标准节11吊装至顶升套架2上,然后在吊起一个标准节11用于配重,防止顶升过程中失衡,再将处于收缩状态液压缸212上的顶升横梁213卡接在两个限位件111上,卡接完成后启动液压缸212,使液压缸212的输出端伸长,从而带动顶升套架2、回转装置12以及起吊装置13沿塔身1长度方向向上移动,当液压缸212输出端完全伸出时,两个定位件214位于两个限位件111的上方,此时液压缸212输出端可以缩回,两个定位件214能够与两个限位件111卡接,能够对顶升套架2进行限位,顶升套架2无法向下移动,此时可对标准节11进行安装,如此往复即可完成塔式起重机的升高,塔式起重机升节为现有技术,在此不再过多赘述。
[0028] 参考图3‑图12,还包括保护组件3,保护组件3设置在顶升组件21上,用于在顶升组件21顶升作业出现故障时,对顶升组件21进行支撑,保护组件3包括铰接在支撑横梁211内侧的两个活塞筒31,两个活塞筒31对称设置在液压缸212的两侧,两个活塞筒31的内部均密封滑动连接有活塞32,两个活塞32远离支撑横梁211的一侧均固定连接有活塞杆33,两个活塞杆33的另一端均与顶升横梁213铰接,支撑横梁211上固定连接有储油箱34,储油箱34的内部密封滑动连接有挤压板35,挤压板35的顶部与储油箱34的内壁之间连接有第一弹性件36,储油箱34的内部在挤压板35远离第一弹性件36的一侧填充有液压油,储油箱34的两侧均开设有出油孔37,两个活塞筒31上均开设有进油孔38,两个出油孔37与对应进油孔38之间均通过油管39连通。
[0029] 储油箱34与两个出油孔37位置对应的两个侧壁内部均开设有切换槽310,两个切换槽310内均固定连接有切换板311,两个切换板311上均开设有第一出油槽312与第二出油槽313,两个第一出油槽312内均设置有单向阀314,储油箱34的内部开设有与切换槽310数量相同且位置对应的驱动槽315,挤压板35的两端均固定连接有滑动连接在对应驱动槽315内的第一磁性件316,两个切换板311上均固定嵌设有能够与对应第一磁性件316位置对应的第二磁性件317和第三磁性件318。
[0030] 当两个活塞杆33完全伸出时,两个活塞32能够将储油箱34内的液压油全部抽至对应活塞筒31内。
[0031] 参考图9‑图11,当挤压板35压缩第一弹性件36移动至极限位置时,两个第一磁性件316与两个第二磁性件317的位置对应,两个第一磁性件316能够通过与两个第二磁性件317磁极的同性相斥推动两个切换板311移动,使两个第一出油槽312与两个出油孔37的位置对应。
[0032] 当第一弹性件36完全释放推动挤压板35移动至极限位置时,两个第一磁性件316与两个第三磁性件318的位置对应,两个第一磁性件316能够通过与两个第三磁性件318磁极的异性相吸带动两个切换板311移动,使两个第二出油槽313与两个出油孔37的位置对应。
[0033] 实际使用时,在液压缸212输出端伸长进行升节工作的过程中,液压缸212会通过顶升横梁213带动两个活塞杆33从活塞筒31内伸出,两个活塞杆33在伸出的过程中会带动两个活塞32在对应活塞筒31内移动,由于活塞杆33在处于缩回状态时储油箱34内的液压油无法进入活塞筒31内,因此储油箱34内的液压油会将挤压板35推至储油箱34顶部的极限位置,使第一弹性件36处于压缩状态,由于此时两个第一磁性件316与两个第二磁性件317的位置对应,两个第一磁性件316能够通过与两个第二磁性件317磁极的同性相斥推动两个切换板311移动,能使两个第一出油槽312与两个出油孔37的位置对应,因此两个活塞杆33伸出带动两个活塞32在对应活塞筒31内移动的过程中,会通过进油孔38、油管39、出油孔37、第一出油槽312和单向阀314将储油箱34内的液压油抽至活塞筒31内。
[0034] 当液压缸212进行升节工作过程中液压系统出现故障时,由于两个第一出油槽312内均设置有单向阀314,此时两个活塞筒31内的液压油均无法进行回流,此时活塞筒31内的液压油能够防止活塞杆33缩回,两个活塞杆33能够继续支撑顶升横梁213,能够防止顶升套架2出现坠落,对塔式起重机的升节工作起到保护作用,保障施工人员的安全。
[0035] 当液压缸212输出端完全伸出完成现阶段顶升作业时,两个活塞杆33会同步完全伸出,两个活塞杆33完全伸出的过程中会通过两个活塞32将储油箱34内的液压油全部抽至对应活塞筒31内,第一弹性件36会完全释放推动挤压板35移动至极限位置时,此时两个第一磁性件316与两个第三磁性件318的位置对应,两个第一磁性件316能够通过与两个第三磁性件318磁极的异性相吸带动两个切换板311移动,使两个第二出油槽313与两个出油孔37的位置对应,此时液压缸212收缩能够带动两个活塞杆33与两个活塞32在对应活塞筒31内移动,并通过进油孔38、油管39、出油孔37和第二出油槽313将两个活塞筒31内的液压油重新挤压进储油箱34内,从而不会对液压缸212的正常工作造成影响。
[0036] 当液压缸212出现故障损坏时,可通过向两个活塞筒31内注入液压油或抽取液压油,能使两个活塞杆33伸出或缩回,能起到临时顶升的作用,可以继续完成塔式起重机的升节工作,避免维修长时间停机,提高作业效率。
[0037] 通过两个活塞杆33跟随液压缸212同步进行伸出和收缩,能够防止施加在顶升横梁213上的出现偏移,能够在液压缸212工作过程中起到稳定作用。
[0038] 综上所述,通过保护组件3的设置,当液压缸212进行升节工作过程中液压系统出现故障时,一方面活塞筒31内的液压油能够防止活塞杆33缩回,两个活塞杆33能够继续支撑顶升横梁213,能够防止顶升套架2出现坠落,对塔式起重机的升节工作起到保护作用,从而确保塔吊结构的稳定性,避免因液压缸212故障导致的严重安全事故,另一方面可通过向两个活塞筒31内注入液压油或抽取液压油,能使两个活塞杆33伸出或缩回,能起到临时顶升的作用,可以继续完成塔式起重机的升节工作,避免维修长时间停机,提高作业效率。实施例二
[0039] 在实际使用过程中,当液压缸出现故障损坏时,液压缸可能无法完全伸出,无法达到指定高度,当人工在顶升套架未达到指定高度时进行误操,可能会导致液压缸与保护组件之间相互影响,导致液压缸与保护组件出现损坏,无法保障施工人员的安全,因此本实施例对上述实施例中描述的装置进行了改进。
[0040] 参考图5‑图7,还包括预警组件4,预警组件4设置在保护组件3上,用于在顶升组件21顶升高度未达到作业要求时,对误操作行为进行报警,预警组件4包括两个伸缩件41,两个活塞杆33延伸出对应活塞筒31的一端均开设有伸缩槽42,两个伸缩件41分别滑动连接在两个伸缩槽42内,两个伸缩件41位于对应伸缩槽42内部的一端与对应伸缩槽42之间均连接有第二弹性件43,两个伸缩件41远离对应第二弹性件43的一端均与顶升横梁213铰接,两个第二弹性件43的弹性系数均大于第一弹性件36的弹性系数。
[0041] 参考图8,两个伸缩件41位于对应伸缩槽42内部的一端均设置有第一导电件44,两个伸缩槽42的内部均设置有第二导电件45,顶升套架2上设置有报警器46,当两个伸缩件41完全压缩对应第二弹性件43时,两个第一导电件44能与对应第二导电件45接触实现电性导通,能使报警器46发出警报。
[0042] 实际使用时,在液压缸212输出端伸长进行升节工作的过程中,液压缸212会通过顶升横梁213与伸缩件41带动两个活塞杆33从活塞筒31内伸出,在此过程中,伸缩件41不会压缩第二弹性件43,第一导电件44与第二导电件45无法接触。
[0043] 当液压缸212输出端完全伸出完成现阶段顶升作业,再次进行收缩的过程中,由于两个第二弹性件43的弹性系数均大于第一弹性件36的弹性系数,因此液压缸212收缩带动顶升横梁213移动的过程中,使得两个伸缩件41带动两个活塞杆33与两个活塞32将对应活塞筒31内的液压油挤压进储油箱34内时,不会将第二弹性件43完全压缩,第一导电件44与第二导电件45无法接触,因此在液压缸212在正常工作时,第一导电件44与第二导电件45无法接触,报警器46不会发出警报,从而不会对液压缸212的正常工作造成影响。
[0044] 当液压缸212出现故障导致输出端没有完全伸出或在液压缸212没有完全顶升到位误操作进行缩回时,两个活塞筒31内的液压油均无法进行回流,此时活塞筒31内的液压油会防止活塞杆33缩回,因此工作人员误操作使液压缸212缩回时,伸缩件41会逐渐压缩第二弹性件43在伸缩槽42内滑动,会使第一导电件44与第二导电件45接触实现电性导通,使报警器46发出警报,对工作人员进行提醒,从而对保护组件3与液压缸212进行保护,避免对活塞筒31、活塞32以及活塞杆33造成损坏,还能够通过报警器46警报判断升节工作是否顶上到位,从而能够避免因操作不当导致塔吊失稳或倾覆,能够有效预防事故的发生,进一步保障施工人员的安全。
[0045] 综上所述,通过预警组件4的设置,当液压缸212出现故障导致输出端没有完全伸出或在液压缸212没有完全顶升到位误操作进行缩回时,伸缩件41会逐渐压缩第二弹性件43在伸缩槽42内滑动,会使第一导电件44与第二导电件45接触实现电性导通,使报警器46发出警报,对工作人员进行提醒,从而对保护组件3与液压缸212进行保护,避免对活塞筒
31、活塞32以及活塞杆33造成损坏,还能够通过报警器46警报判断升节工作是否顶上到位,一方面能够避免因操作不当导致塔吊失稳或倾覆,能够有效预防事故的发生,进一步保障施工人员的安全,另一方面能够避免因液压缸212未到位而导致的无效操作或重复操作,从而提高整体施工效率。
[0046] 最后:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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