用于隧道中的运渣装置 |
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| 申请号 | CN201310348774.9 | 申请日 | 2013-08-06 | 公开(公告)号 | CN103523468A | 公开(公告)日 | 2014-01-22 |
| 申请人 | 勾长虹; | 发明人 | 勾长虹; 杜津玲; 宋传平; | ||||
| 摘要 | 一种用于隧道中的运渣装置，包含有行驶底盘 机架 (1)、用于盛装渣石的料斗(5)、设置与行驶底盘机架(1)联接的并设置为与料斗(5)斜面式联接的顶起架(4)，设置为与行驶底盘机架(1)转动联接并带动料斗(5)进行一定 角 度转动的驱动装置，通过料斗(5)沿顶起架(4)运动时把料斗(5)顶起，顶起 力 作用在料斗(5)的一端的整个面上，不对料斗(5)产生扭力，因此保证了料斗(5)与驱动装置的铰接部位的连接 精度 。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种用于隧道中的运渣装置；其特征是：包含有行驶底盘机架(1)、用于盛装渣石的料斗(5)、设置与行驶底盘机架(1)联接的并设置为与料斗(5)斜面式联接的顶起架(4)，设置为与行驶底盘机架(1)转动联接并带动料斗(5)进行一定角度转动的驱动装置。 |
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| 说明书全文 | 用于隧道中的运渣装置一、技术领域 [0001] 本发明涉及一种运渣装置，尤其是一种用于隧道中的运渣装置。二、背景技术 [0002] 在隧道开掘时，需要把隧道中的渣石遇到隧道外边，因此用于隧道中的运渣装置是一个重要的机械运输装置，在现有的用于隧道中的运渣装置中，通常都是使用伸缩油缸把料斗进行顶起，由于伸缩油缸的伸缩力作用在料斗上，是两个作用点，在料斗启升时对料斗产生一个扭力，从而对料斗与机架的连接部位产生损坏。三、发明内容 [0003] 为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种用于隧道中的运渣装置，因此保证了料斗与驱动装置的铰接部位的连接精度。 [0004] 为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：包含有行驶底盘机架、用于盛装渣石的料斗、设置与行驶底盘机架联接的并设置为与料斗斜面式联接的顶起架，设置为与行驶底盘机架转动联接并带动料斗行一定角度转动的驱动装置。 [0005] 通过驱动装置，使料斗与顶起架的斜面的最低部位接触，料斗呈水平状态，这是进行盛装渣石，当把渣石运到隧道外时，通过驱动装置，使料斗与顶起架的斜面的最高部位接触，料斗呈顶起状态，把渣石倒出，由于设计了顶起架、料斗和驱动装置，通过料斗沿顶起架运动时把料斗顶起，顶起力作用在料斗的一端的整个面上，不对料斗产生扭力，因此保证了料斗与驱动装置的铰接部位的连接精度。 [0006] 本发明设计了，驱动装置设置为包含有转动盘和伸缩油缸，转动盘设置为与行驶底盘机架转动式联接，伸缩油缸的两端分别设置为与行驶底盘机架铰接，伸缩油缸设置为通过齿条与齿轮的啮合方式与转动盘联接，料斗设置在转动盘上，料斗的一端设置为通过转动轴与转动盘转动式联接并另一端设置为与顶起架斜面式联接。 [0007] 本发明设计了，转动盘设置为工字形并在转动盘的下圆盘上设置有齿形。 [0008] 本发明设计了，顶起架的上端面设置为斜面并设置为沿转动盘的周边的圆筒体。 [0009] 本发明设计了，在料斗与顶起架之间设置有滚轮。 [0011] 附图为本发明的示意图。五、具体实施方式 [0012] 附图为本发明的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有行驶底盘机架1、转动盘2、伸缩油缸3、顶起架4和料斗5，转动盘2设置为与行驶底盘机架1转动式联接，伸缩油缸3的两端分别设置为与行驶底盘机架1铰接，伸缩油缸3设置为通过齿条与齿轮的啮合方式与转动盘2联接，料斗5设置在转动盘2上，料斗5的一端设置为通过转动轴与转动盘2转动式联接并另一端设置为与顶起架4斜面式联接。 [0013] 在本实施例中，转动盘2设置为工字形并在转动盘2的下圆盘上设置有齿形。 [0014] 在本实施例中，顶起架4的上端面设置为斜面并设置为沿转动盘2的周边的圆筒体。 [0015] 在本实施例中，在料斗5与顶起架4之间设置有滚轮。 [0016] 在使用本实施例时，通过伸缩油缸3带动转动盘2转动，使料斗5与顶起架4的斜面的最低部位接触，料斗5呈水平状态，这是进行盛装渣石，当把渣石运到隧道外时，通过伸缩油缸3带动转动盘2转动，使料斗5与顶起架4的斜面的最高部位接触，料斗5呈顶起状态，把渣石倒出。 [0017] 在本实施例中，对行驶底盘机架1的没有机动性能要求，适合具有狭窄空间的隧道的渣石的转运；同时降低了大吨位的料斗5与转动盘2的连接精度，延长了使用寿命；最有意料不到的技术效果在于，适合行驶底盘为有轨机动车辆。 [0018] 本发明的第二个实施例，用回转支撑装置代替转动盘2和伸缩油缸3。 |
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