1.一种航空器垂直起降的升力装置，其特征在于，包括：
支撑部件；
设置于所述支撑部件上方的离心叶轮；
设置于所述支撑部件下方的动力装置，所述动力装置与所述离心叶轮通过传动轴连接，所述动力装置通过所述传动轴驱动所述离心叶轮进行旋转，使所述支撑部件上方的空气被所述离心叶轮的叶片推向所述支撑部件外围，在所述支撑部件上方形成负压区，从而在所述支撑部件上产生向上的升力，构成升力的第一部分；
设置于所述支撑部件外围的导向罩，所述导向罩的内壁与所述支撑部件的外壁通过连接件连接；被所述离心叶轮推向所述支撑部件外围的空气形成气流并以水平方向射向所述导向罩内壁上，通过所述导向罩改变所述气流的方向，使其向正下方喷射，从而在所述导向罩上产生向上的反作用力，构成升力的第二部分。
2.根据权利要求1所述的航空器垂直起降的升力装置，其特征在于，
所述支撑部件为圆盘形部件，所述圆盘形部件设有用于穿过所述传动轴的中心通孔，所述传动轴能绕其轴向转动。
3.根据权利要求2所述的航空器垂直起降的升力装置，其特征在于，
所述连接件为条形部件，所述条形部件沿所述圆盘形部件的周向均匀分布于所述圆盘形部件的外壁上，且所述条形部件沿所述圆盘形部件的外壁向外延伸，使所述圆盘形部件的外壁与所述导向罩的内壁之间留有间隙，为气流向下喷射提供通道，使气流通过间隙向下喷射。
4.根据权利要求3所述的航空器垂直起降的升力装置，其特征在于，所述连接件的数量为4个。
5.根据权利要求3所述的航空器垂直起降的升力装置，其特征在于，所述导向罩为圆台型部件，所述圆台型部件的侧面与底面的夹角为45°。
6.根据权利要求5所述的航空器垂直起降的升力装置，其特征在于，所述圆台型部件的侧壁上设有缺口，所述缺口为气流的侧喷口，使部分气流通过所述侧喷口向侧方喷出；
所述侧喷口上设有导向板，且所述导向板能覆盖整个所述侧喷口；通过控制所述导向板的开启角度，从而调节侧喷气流的大小与方向，改变气流喷射方向以产生与驱动扭矩相反方向的扭矩，从而平衡驱动扭矩以使整个升力装置保持扭矩平衡。
7.根据权利要求6所述的航空器垂直起降的升力装置，其特征在于，所述圆台型部件设有两个相对称的缺口；每个所述缺口上的导向板可独立控制其开启角度。
8.根据权利要求6所述的航空器垂直起降的升力装置，其特征在于，所述导向板为板状部件，所述板状部件的一侧与所述侧喷口的一侧转动连接，所述板状部件另一侧为自由端，可绕所述板状部件的一侧转动。
9.一种观光用碟形飞行器，其特征在于，包括权利要求1‑8任一项所述的航空器垂直起降的升力装置；
用于容纳乘客的观光舱，所述观光舱设置于所述升力装置的支撑部件的下方；
设置于所述观光舱下方的机械舱，所述机械舱用于安装所述升力装置的动力装置及存放所需物资；
设置于所述机械舱底部的起落架。
10.一种固定翼航空器，其特征在于，包括权利要求1‑8任一项所述的航空器垂直起降的升力装置；机体的左机翼、右机翼、左水平尾翼和右水平尾翼上均设置所述升力装置。