一种电路板用转运方法及其容置装置 |
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| 申请号 | CN202311847411.X | 申请日 | 2023-12-29 | 公开(公告)号 | CN117775086A | 公开(公告)日 | 2024-03-29 |
| 申请人 | 盐城平杨立创通信有限公司; | 发明人 | 施宁; 张一名; 李文静; 张闯; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及 电路 板转运技术领域，特别是一种 电路板 用转运方法及其容置装置，其包括容置机构，包括 支撑 部件，包括转运车，设置于所述转运车上的容纳板，设置于所述容纳板上的容纳槽，以及设置于所述转运车上的顶板；遮挡部件，包括设置于所述顶板上的旋转组件，设置于所述旋转组件上的遮挡组件，设置于所述遮挡组件上的缓速组件，以及设置于所述遮挡组件上的防松组件；限位部件，包括设置于所述容纳板上的 挤压 组件，以及设置于所述挤压组件上的推动组件，本发明所述装置能够进行转运车前后的防护，避免电路板发生掉落。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种电路板用转运方法，其特征在于：包括， |
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| 说明书全文 | 一种电路板用转运方法及其容置装置技术领域背景技术[0002] 在进行电路板转运时，一般通过转运车进行过转运，在转运车上设有容纳板进行电路板的支撑，且容纳板上设有条形槽，进行电路板的分开，避免多个电路板之间发生碰撞的现象。 [0003] 在使用过程中，转运车虽然能够进行多个电路板的分隔，在转运过程中，由于转运车的前后端均缺少限位装置，且电路板厚度不一，条形槽的高度经常与电路板的厚度不匹配，从而在输送过程中，容易因为急转弯或者转运车振动(主要是因为转运车经历不光滑地面)造成电路板的滑落，使得电路板与地面碰撞而发生损坏，造成经济损失。 发明内容[0004] 鉴于上述现有技术中存在转运车在转运过程中，由于转运车的前后端均缺少限位装置，且条形槽的高度经常与电路板的厚度不匹配，在输送过程中，容易因为急转弯或者转运车振动造成电路板掉落并与地面碰撞而发生损坏的问题，提出了本发明。 [0005] 因此，本发明的目的是提供一种电路板用转运方法。 [0006] 为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：包括，将多个电路板放到转运车的容纳区内；转动容置机构进行转运车前后阻挡；通过容置机构进行电路板的限位；推动转运车进行电路板的转运。 [0007] 作为本发明电路板用转运方法的一种优选方案，其中：所述容纳区由多个容纳板组成，多个所述容纳板上设有防止电路板的容纳槽。 [0008] 作为本发明电路板用转运方法的一种优选方案，其中：两个所述容纳板之间的间距能进行调整来适用不同大小的电路板。 [0009] 一种容置装置，包括容置机构，包括支撑部件，包括转运车，设置于所述转运车上的容纳板，设置于所述容纳板上的容纳槽，以及设置于所述转运车上的顶板；遮挡部件，包括设置于所述顶板上的旋转组件，设置于所述旋转组件上的遮挡组件，设置于所述遮挡组件上的缓速组件，以及设置于所述遮挡组件上的防松组件；限位部件，包括设置于所述容纳板上的挤压组件，以及设置于所述挤压组件上的推动组件。 [0010] 作为本发明容置装置的一种优选方案，其中：所述旋转组件包括固定连接在顶板上的防护盒，所述防护盒上贯穿并转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有转盘，所述转轴上固定连接有传动盘，所述转轴上固定连接有第一安装柱，所述顶板上转动连接有两根连接轴，两根所述连接轴上固定连接有条形板，所述条形板上设有两个导向口，第一安装柱与导向口配合。 [0011] 作为本发明容置装置的一种优选方案，其中：所述遮挡组件包括设置在转运车上的引导槽，所述引导槽上滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有第二安装柱，所述第二安装柱与导向口配合，所述第一安装柱与第二安装柱上均设有帽盖，所述第二安装柱上固定连接有L形板，所述L形板上固定连接有移动板，所述移动板上设有条形口，所述条形口内转动连接有竖轴，所述竖轴上固定连接有遮挡板，所述转运车上设有与遮挡板配合的弧边，所述竖轴上设有扭力弹簧。 [0012] 作为本发明容置装置的一种优选方案，其中：所述缓速组件包括固定连接在竖轴上的安装盘，所述安装盘上固定连接有多个呈弧形的弹片，多个所述弹片的长度均不同，所述条形板上固定连接有与弹片配合的挡块。 [0013] 作为本发明容置装置的一种优选方案，其中：所述防松组件包括固定连接在遮挡板上的转折板，所述转折板上固定连接有具有弹性的卡块，所述传动盘上设有宽度大于卡块的支撑槽，所述支撑槽内设有与卡块配合的卡槽，所述防护盒上设有与卡块配合的方形口。 [0014] 作为本发明容置装置的一种优选方案，其中：所述挤压组件包括设置于容纳板上的安装腔，所述安装腔内滑动连接有横板，所述横板上设有横口，所述横板上设有斜口，所述横口内设有顶杆，所述安装腔上设有与顶杆配合的贯穿口。 [0015] 作为本发明容置装置的一种优选方案，其中：所述推动组件包括设置于容纳板的插口，所述横板上固定连接有插块，所述插块贯穿安装腔，所述横板通过伸缩弹簧与安装腔的内壁弹性连接，所述容纳槽上设有参照线。 [0016] 本发明一种电路板用转运方法及其容置装置的有益效果：通过设置遮挡部件，能够在转运车的前后侧形成防护，避免电路板因掉落发生损坏，且在防护打开时，只需转动转盘即可，使用方便，同时通过设置限位部件，能够在防护形成时，还带动插块与电路板相抵，使得电路板限位在容纳槽内，进一步避免电路板发生掉落，保护电路板，从而解决了转运车在转运过程中，由于转运车的前后端均缺少限位装置，且条形槽的高度经常与电路板的厚度不匹配，在输送过程中，容易因为急转弯或者转运车振动造成电路板掉落并与地面碰撞而发生损坏的问题，达到了在转运车运输过程中，不会发生电路板掉落，保护电路板的效果。附图说明 [0017] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0018] 图1为容置装置的整体示意图。 [0019] 图2为容置装置的旋转组件剖视图。 [0020] 图3为图2的A处结构放大示意图。 [0021] 图4为容置装置的防松组件外部结构示意图。 [0022] 图5为容置装置的遮挡组件剖视结构示意图。 [0023] 图6为容置装置的缓速组件外部结构示意图。 [0024] 图7为容置装置的限位部件剖视图。 [0025] 图8为容置装置的横板外部结构示意图。 [0026] 图中：100、支撑部件；101、转运车；102、容纳板；103、容纳槽；104、顶板；200、遮挡部件；201、旋转组件；201a、防护盒；201b、转轴；201c、转盘；201d、传动盘；201e、第一安装柱；201f、连接轴；201g、条形板；201h、导向口；202、遮挡组件；202a、引导槽；202b、滑块；202c、第二安装柱；202d、帽盖；202e、L形板；202f、移动板；202g、条形口；202h、竖轴；202i、遮挡板；202j、弧边；202k、扭力弹簧；203、缓速组件；203a、安装盘；203b、弹片；203c、挡块； 204、防松组件；204a、转折板；204b、卡块；204c、支撑槽；204d、卡槽；204e、方形口；300、限位部件；301、挤压组件；301a、安装腔；301b、横板；301c、横口；301d、斜口；301e、顶杆；301f、贯穿口；302、推动组件；302a、插口；302b、插块；302c、伸缩弹簧。 具体实施方式[0028] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。 [0029] 其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性地与其他实施例互相排斥的实施例。 [0030] 实施例1 [0031] 为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种电路板用转运方法，包括，将多个电路板放到转运车101的容纳区内；转动容置机构M进行转运车101前后阻挡；通过容置机构M进行电路板的限位；推动转运车101进行电路板的转运；容纳区由多个容纳板102组成，多个容纳板102上设有防止电路板的容纳槽103；两个容纳板102之间的间距能进行调整来适用不同大小的电路板。 [0032] 实施例2 [0033] 参照图1～图6，为本发明第二个实施例，与上个实施例不同的是，该实施例提供了容置装置，解决了如何进行转运车101前后防护，避免电路板发生掉落的问题，其容置机构M，包括支撑部件100，包括转运车101，设置于转运车101上的容纳板102，设置于容纳板102上的容纳槽103，以及设置于转运车101上的顶板104；遮挡部件200，包括设置于顶板104上的旋转组件201，设置于旋转组件201上的遮挡组件202，设置于遮挡组件202上的缓速组件203，以及设置于遮挡组件202上的防松组件204；限位部件300，包括设置于容纳板102上的挤压组件301，以及设置于挤压组件301上的推动组件302。 [0034] 具体地，这里的转运车101上设有四个万向轮，从而能够方便的进行转运车101的移动，同时这里的容纳板102竖直设置，且容纳槽103设置多个，在转运车101上设置滑杆，容纳板102可以在滑杆上滑动，从而能够调整两个容纳板102之间的间隙，以便适用不同大小的电路板，这里的顶板104与转运车101固定连接。 [0035] 进一步的，旋转组件201包括固定连接在顶板104上的防护盒201a，防护盒201a上贯穿并转动连接有转轴201b，转轴201b上固定连接有转盘201c，转轴201b上固定连接有传动盘201d，转轴201b上固定连接有第一安装柱201e，顶板104上转动连接有两根连接轴201f，两根连接轴201f上固定连接有条形板201g，条形板201g上设有两个导向口201h，第一安装柱201e与导向口201h配合；遮挡组件202包括设置在转运车101上的引导槽202a，引导槽202a上滑动连接有滑块202b，滑块202b上固定连接有第二安装柱202c，第二安装柱202c与导向口201h配合，第一安装柱201e与第二安装柱202c上均设有帽盖202d，第二安装柱 202c上固定连接有L形板202e，L形板202e上固定连接有移动板202f，移动板202f上设有条形口202g，条形口202g内转动连接有竖轴202h，竖轴202h上固定连接有遮挡板202i，转运车 101上设有与遮挡板202i配合的弧边202j，竖轴202h上设有扭力弹簧202k。 [0036] 其中，转盘201c上还固定连接多个防滑粒，避免在拨动转盘201c时，发生手滑的现象，这里的转轴201b与第一安装柱201e、第二安装柱202c均成对设置，且移动板202f设置两个，两个移动板202f的移动方向相反，从而能够同时进行转运车101前后侧的防护，帽盖202d的设置，能够防止条形板201g与第一安装柱201e、第二安装柱202c之间发生脱离，弧边 202j的设置，能够避免遮挡板202i在复位时，发生卡住的现象。 [0037] 再进一步的，缓速组件203包括固定连接在竖轴202h上的安装盘203a，安装盘203a上固定连接有多个呈弧形的弹片203b，多个弹片203b的长度均不同，条形板201g上固定连接有与弹片203b配合的挡块203c；防松组件204包括固定连接在遮挡板202i上的转折板204a，转折板204a上固定连接有具有弹性的卡块204b，传动盘201d上设有宽度大于卡块 204b的支撑槽204c，支撑槽204c内设有与卡块204b配合的卡槽204d，防护盒201a上设有与卡块204b配合的方形口。 [0038] 应该说明的是，这里的多个弹片203b沿着安装盘203a顺指针方向长度依次增加(以转运车101左端的弹片203b为例，右端的同理，且右俯视转运车101方向观察，下同)，这里的挡块203c的侧壁设有弧度，从而在弹片203b方向复位时，也不会发生挡块203c与弹片203b相卡的现象，这里的转折板204a的宽度小于支撑槽204c的宽度，且这里的转折板204a的侧壁也设置弧度，以便在复位时，能够轻松脱离支撑槽204c而不发生卡住的现象，这里的卡块204b中间外凸，卡槽204d中间内凹，从而两者形成配合，来增大传动盘201d旋转时需阻力。 [0039] 在使用时，当电路板全部放好在容纳槽103内后，拨动转盘201c，使得转轴201b顺时针转动(从俯视转运车101方向观察，下同)，从而传动盘201d顺指针转动，在传动盘201d顺指针转动时，能够带动第一安装柱201e运动，在第一安装柱201e运动时，能够带动条形板201g逆时针转动，这里导向口201h的设置，能够避免第一安装柱201e、第二安装柱202c与条形板201g发生相卡的现象，在条形板201g运动时，能够带动第二安装柱202c运动，使得左端的移动板202f向前运动，右端的移动板202f向后运动，此时扭力弹簧202k处于压缩状态，随着继续转动转盘201c，通过传动使得移动板202f继续运动，当左端移动板202f的条形口 202g运动到转运车101前侧时，扭力弹簧202k作用下，竖轴202h复位，带动左端的遮挡板 202i挡在转运车101的前侧(右端的遮挡板202i同理，挡在转运车101的后侧)，实现对转运车101前侧的防护，在竖轴202h转动时，会带动安装盘203a运动，此时多个弹片203b依次与挡块203c相配合，由于多个弹片203b的长度不同，从而在打到挡块203c时，安装盘203a受到的阻力也不一样，且由于多个弹片203b沿着安装盘203a顺指针方向长度依次增加，从而在遮挡板202i关闭时，打到挡块203c上的弹片203b长度依次增加，阻力依次增大，从而实现对遮挡板202i的缓速，避免遮挡板202i快速运动，避免遮挡板202i快速撞击漏出到容纳槽103外端的电路板，造成电路板的掉落，在遮挡板202i运动时，还能带动转折板204a运动，使得转折板204a插进支撑槽204c内，然后使得卡块204b与卡槽204d配合，来增大传动盘201d旋转时的阻力，避免传动盘201d在转运车101移动时，发生自转动的现象，且这里的扭力弹簧 202k弹性足够，保证有足够大的力让卡块204b插进卡槽204d内，在需要取出电路板时，只需反向转动转盘201c，此时需的劲较大，只需大力反向转动即可使得遮挡板202i打开，以便取出电路板。 [0040] 综上，在拨动转盘201c时，即可通过传动带动两个遮挡板202i分别挡在转运车101的前后侧，进行转运车101前后侧的防护，避免电路板在转运时从转运车101前后侧发生掉落，保护电路板且通过缓速组件203，能够进行遮挡板202i的缓速，避免遮挡板202i与电路板撞击，进一步保护电路板。 [0041] 实施例3 [0042] 参照图7～图8，为本发明第三个实施例，与上个实施例不同的是，该实施例提供了容置装置的限位，解决了如何防止电路板在容纳槽103内自滑动的问题，其包括挤压组件301，包括设置于容纳板102上的安装腔301a，安装腔301a内滑动连接有横板301b，横板301b上设有横口301c，横板301b上设有斜口301d，横口301c内设有顶杆301e，安装腔301a上设有与顶杆301e配合的贯穿口301f；推动组件302包括设置于容纳板102的插口，横板301b上固定连接有插块，插块贯穿安装腔301a，横板301b通过伸缩弹簧302c与安装腔301a的内壁弹性连接，容纳槽103上设有参照线。 [0043] 具体的，这里的横口301c与斜口301d均设置多个，且这里的容纳槽103侧壁上还可以设置外延槽，使用时，将电路板放在外延槽内往里推，即可保证电路板处在上下两个插块之间，其效果与参照线效果相同，这里的插块外侧壁上还可以固定连接橡胶垫，从而在夹持时，不会损伤到电路板，这里的插块上还设有与斜口301d相配合的切口，从而在与斜口301d配合时，不会发生插块与斜口301d相卡的现象。 [0044] 在使用时，在初始位置时，横口301c与插块正对，此时插块不与电路板侧壁相抵，以便轻松推动电路板到容纳槽103内，在遮挡板202i关闭时，还能推动顶杆301e向着安装腔301a方向运动，从而横板301b向着伸缩弹簧302c方向运动，使得伸缩弹簧302c压缩，以便在顶杆301e不受压时进行横板301b的复位，在横板301b伸缩弹簧302c方向运动时，斜口301d与插块配合，此时能够推动插块向着电路板方向运动，使得插块与电路板的侧壁相抵，实现电路板的限位，进一步避免电路板发生掉落。 [0045] 综上，在遮挡板202i运动时，还能带动顶杆301e运动，通过传动使得插块与电路板抵紧，避免电路板在容纳槽103内滑动，进一步避免电路板发生掉落，充分保证电路板转运时的安全。 [0046] 重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例，以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其他方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。 [0047] 此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或与实现本发明不相关的那些特征)。 [0048] 应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。 [0049] 应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。 |
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