1.一种悬架系统，所述悬架系统包括：
空气弹簧，所述空气弹簧被构造成相对于车轮组件支撑车身结构，其中所述空气弹簧包括下部壳体部分、上部壳体部分和空气弹簧膜，所述下部壳体部分、所述上部壳体部分和所述空气弹簧膜协作以限定所述空气弹簧的内部工作容积，其中所述空气弹簧的所述内部工作容积对应于所述下部壳体部分相对于所述上部壳体部分的移动而在容积上变化；和空气贮存器，所述空气贮存器相对于所述空气弹簧的所述下部壳体部分被支撑以便与所述空气弹簧的所述下部壳体部分一致地移动，并且限定贮存器容积，
其中所述空气弹簧的所述下部壳体部分限定空气通道，所述空气通道延伸穿过所述下部壳体部分并且与所述空气弹簧的所述内部工作容积和所述空气贮存器的所述贮存器容积流体连通，以允许响应于所述空气弹簧的收缩和膨胀而在所述空气弹簧的所述内部工作容积与所述贮存器容积之间进行空气交换。
2.根据权利要求1所述的悬架系统，所述悬架系统还包括：
第一安装件，所述第一安装件被构造用于连接到所述车轮组件；和
第二安装件，所述第二安装件被构造用于连接到所述车身结构，其中所述空气贮存器支撑在所述第一安装件与所述第二安装件之间。
3.根据权利要求1所述的悬架系统，其中所述空气贮存器包括连接到所述空气弹簧的所述下部壳体部分的贮存器壳体部分，并且所述贮存器容积由所述贮存器壳体部分和所述空气弹簧的所述下部壳体部分限定。
4.根据权利要求1所述的悬架系统，其中所述空气贮存器形成所述空气弹簧与所述车轮组件之间的载荷路径的一部分。
5.根据权利要求1所述的悬架系统，所述悬架系统还包括：
支撑件，所述支撑件连接到所述空气弹簧的所述下部壳体部分并且形成所述空气弹簧与所述车轮组件之间的载荷路径的一部分。
6.根据权利要求5所述的悬架系统，其中所述空气贮存器安装在所述支撑件上。
7.根据权利要求5所述的悬架系统，其中所述空气贮存器由所述支撑件的中空内部限定。
8.根据权利要求5所述的悬架系统，其中所述空气贮存器包括贮存器壳体部分，所述贮存器壳体部分连接到所述空气弹簧的所述下部壳体部分并且连接到所述支撑件，并且所述贮存器容积由所述贮存器壳体部分、所述空气弹簧的所述下部壳体部分和所述支撑件限定。
9.根据权利要求5所述的悬架系统，所述悬架系统还包括：
控制臂，所述控制臂具有第一端和第二端，其中所述控制臂的所述第一端被构造用于连接到所述车身结构，所述第二端被构造用于连接到所述车轮组件，并且所述支撑件在所述控制臂的所述第一端与所述控制臂的所述第二端之间连接到所述控制臂。
10.根据权利要求5所述的悬架系统，其中所述支撑件连接到所述车轮组件的轮毂组件。
11.根据权利要求1所述的悬架系统，其中所述空气弹簧的所述内部工作容积与所述空气贮存器的所述贮存器容积之间通过所述空气通道的流体连通限定所述空气弹簧的总工作容积，所述总工作容积包括所述空气弹簧的所述内部工作容积和所述空气贮存器的所述贮存器容积。
12.根据权利要求1所述的悬架系统，其中所述空气通道在所述空气弹簧的内部工作容积与所述空气贮存器的所述贮存器容积之间没有阀。
13.根据权利要求1所述的悬架系统，所述悬架系统还包括：
主动悬架致动器，所述主动悬架致动器连接到所述上部壳体部分和所述下部壳体部分并且被构造成使所述上部壳体部分和所述下部壳体部分相对于彼此移动，其中所述主动悬架致动器限定致动器容积，所述致动器容积位于所述上部壳体部分中并且与所述空气弹簧的所述内部工作容积流体连通。
14.根据权利要求13所述的悬架系统，其中所述主动悬架致动器包括轴，所述轴被构造成在所述上部壳体部分与所述下部壳体部分之间传递载荷，通道穿过所述轴形成，并且所述致动器容积通过所述轴的所述通道与所述空气弹簧的所述内部工作容积流体连通。
15.根据权利要求1所述的悬架系统，其中所述空气贮存器具有叉状构造。