| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 一种可启动应急照明的消防安全监测系统 | CN202110853420.4 | 2021-07-27 | CN113573449A | 2021-10-29 | 苏文; 罗振 |
| 本发明公开了一种可启动应急照明的消防安全监测系统，包括系统总控终端，所述系统总控终端一端电性连接有电路监测终端，所述系统总控终端一端电性连接有电路控制端；本发明中首先通过编程控制模块，编程依次闪烁跑马灯程序，且应急照明灯具安装时，按照特定电路进行安装，编程依次闪烁跑马灯程序按照灯具安装位置，选择闪烁顺序，采用内部至消防通道方向进行编程，当发生火灾情况时，系统总控终端控制照明控制终端启动应急照明系统，应急照明系统中编程运行模块运行依次闪烁系统，应急照明系统启动应急照明设备，同时按照内部至消防通道方向进行依次闪烁，能够起到有效的提示效果，防止在火灾发生时，人员无法找到方向的问题。 | ||||||
| 142 | 一种高层楼房铝合金逃生门窗 | CN202010481157.6 | 2020-05-31 | CN111589002B | 2021-10-29 | 马悦; 徐洪恩 |
| 本发明公开一种高层楼房铝合金逃生门窗，包括：活动窗户框部分、逃生窗户部分、缓降部分，逃生窗户部分安装在活动窗户框部分中，太阳能板安装在固定框上方墙体上，通过太阳能板为电池充电，在出现应急状况家用电源不能使用情况下，通过电池为设备供电；手动将内玻璃向外拉动，使用者进入外玻璃与内玻璃的中间位置，关上侧玻璃，从而形成密闭空间，防止火苗进入；将安全衣从安全衣存放箱取出穿上，打开转动挡板，通过电缸推动外玻璃向外移动到窗户之外，通过缓降器将逃生窗户缓慢向下放到地面，帮助人们在发生意外情况时及时逃生。 | ||||||
| 143 | 装配式建筑的安装结构及其施工方法 | CN202110846877.2 | 2021-07-26 | CN113529928A | 2021-10-22 | 闫家志; 石正刚; 李明 |
| 本申请涉及装配式建筑技术领域，尤其是装配式建筑的安装结构及其施工方法，其包括阳台本体和逃生机构，阳台本体包括多块横板和多个前围栏，多块横板沿竖直方向间隔设置，前围栏垂直固定于相邻两块横板之间，横板的后侧壁设有多根连接钢筋；逃生机构包括第一逃生组件和第二逃生组件，第一逃生组件、第二逃生组件以及前围栏围合形成半封闭式结构；第一逃生组件和第二逃生组件配合使用，以形成逃生通道；本申请具有提高装配式建筑的安全性的优点。 | ||||||
| 144 | 一种消防出警行动用的门体破拆装置 | CN202111082953.3 | 2021-09-15 | CN113521578A | 2021-10-22 | 冯遵宝 |
| 本发明公开了一种消防出警行动用的门体破拆装置，其结构要点是，包括可拆卸的安装在门体上的环形架和与环形架同中心轴线设置的压帽，环形架上铰接有围绕环形架的中心阵列设置的支臂，支臂可沿长度方向进行滑动，数个支臂的末端均与压帽铰接，每个支臂上均设置有条形槽，条形槽位于支臂的下表面上，条形槽内通过水平轴连接有两个齿轮盘；本发明的有益效果是：相较于传统的切割设备，本产品通过数个支臂上的切割链条对门体进行切割，实现同时对多个位置进行切割，能够增加对门体的破拆速度，并且在切割过程中，不会造成消防员的损伤，也无需环境视野清晰度的较高要求。 | ||||||
| 145 | 一种太阳能蓝牙音响手电筒及其控制方法 | CN202010228623.X | 2020-03-27 | CN113446529A | 2021-09-28 | 陈海杉; 田娟; 张露; 刘城林; 邓玲芳; 王时曜; 张宏泉; 林志坚; 张昀; 张海洲 |
| 本发明提供一种太阳能蓝牙音响手电筒，筒体上设置有太阳能充电板和天线口，筒体内配有蓝牙模块；不仅采用新能源在环境保护上起到作用，同时它能满足人们在没有电源的时候使用它，而且它可以让我们手机充电，这在危急情况下是让我们能跟外界联系的条件；此外还带有蓝牙音响功能，不仅具有蓝牙音响功能，同时还可以收听电台，而且它还可以插内存卡，播放内存卡的音乐。 | ||||||
| 146 | 一种具备逃生功能的防护窗 | CN202110895868.2 | 2021-08-05 | CN113445887A | 2021-09-28 | 林炜; 林建友 |
| 本发明公开了一种具备逃生功能的防护窗，包括框架，包括均竖向且相互平行布置的内框架、外框架；防护网，柔性的防护网在撑开状态下所包围的空间形状为长方体，防护网仅具备一个水平朝向的开口，内框架与墙体且防护网的开口边沿装配，外框架与防护网的内壁装配；逃生口，内框架的底部具备水平的内底梁，内底梁上通过插销活动连接有覆盖杆，防护网与内底梁接触的边沿被覆盖杆夹持限位；当拔出插销并抬起覆盖杆后，防护网与内底梁接触的边沿被释放并自然垂落，在内框架与外框架各自底部之间的空间构成逃生口。采用此发明逃生口释放机构更加可靠，打开方式便捷。 | ||||||
| 147 | 用爆炸螺栓的断尾击碎车辆的玻璃门窗的逃生装置 | CN202110754958.X | 2021-07-05 | CN113440753A | 2021-09-28 | 于福洋 |
| 本发明公开了一种用爆炸螺栓的断尾击碎车辆的玻璃门窗的逃生装置，包括爆炸螺栓，所述爆炸螺栓的断尾一侧与车辆的钢化玻璃相对，二者之间留有间隙。本发明的特点是：结构简单，使用方便，可瞬间形成逃生出口，使多人在稍纵即逝的最佳逃生时间内疏散逃生，无二次伤害，而且后期车辆维修成本低、时间短。 | ||||||
| 148 | 一种消防抢险救援用破拆工具 | CN202110708293.9 | 2021-06-25 | CN113440752A | 2021-09-28 | 钟新 |
| 本发明公开了一种消防抢险救援用破拆工具，涉及消防抢险救援技术领域，包括保护箱，所述保护箱内腔的顶部设置有支撑板，所述支撑板的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有连接板，所述连接板的内部开设有三个安装槽，所述安装槽内部均设置有第二连接套，所述第二连接套内部均设置有第一连接套，该消防抢险救援用破拆工具，通过设置有安装柱、第三破拆组件与第二破拆组件，使得本工具能够根据需要，自动更换第一破拆组件或第二破拆组件或第三破拆组件，从而使得本工具的工作效率较高，一体性较强，方便进行携带，防止因意外第一破拆组件或第二破拆组件或第三破拆组件丢失，造成无法进行破拆工作。 | ||||||
| 149 | 一种具有失火撤离装置的钢结构房屋 | CN202110644670.7 | 2021-06-09 | CN113404155A | 2021-09-17 | 沈贵宁; 卢旺 |
| 本发明公开了一种具有失火撤离装置的钢结构房屋，包括通过钢结构顶板和钢结构侧板固定连接组成的钢结构房屋，所述钢结构侧板开设有逃生通槽，所述逃生通槽转动连接有转动板，且转动板通过插块连接有逃生踏板，所述逃生踏板固定连接有和推板配合的卡板，所述控制电路包括通过导线连接的电源、滑动接电板、第一固定接电板、警示灯、第二固定接电板和指示灯，本发明在使用中，通过逃生踏板形成连接钢结构房屋内部和逃生通槽间的连接路径，方便人员离开火灾现场，还通过控制电路的控制，在逃生踏板转动时警示灯工作进行警示，在逃生踏板准备完成后指示灯工作进行引导，使得人员更安全、高效地通过逃生踏板离开火灾现场。 | ||||||
| 150 | 楼宇火灾呼救系统和楼宇火灾信息处理方法 | CN202110687937.0 | 2021-06-21 | CN113345196A | 2021-09-03 | 王鹏; 苏赛赛; 张英杰 |
| 本发明实施例公开了一种楼宇火灾呼救系统和楼宇火灾信息处理方法，在楼宇中设置了的通过网关与消防控制中心通讯连接的呼救装置，呼救装置中包括控制电路，以及与控制电路通讯连接的麦克风、供电模块和通讯模块。呼救装置识别周围发出语音呼救信息，并将识别出的声音信号上传到消防控制中心，同时在呼救装置布置的多个信号采集点、第一、第二信号分配模块。由此，被困人员仅通过语音呼救，消防控制中心就可以快速定位被困人员的位置，提高了救援效率；当火灾现场能见度极低时，利用声音对被困人员进行逃生路径引导，从而使被困人员在能见度极低的情况下或有视力障碍时，即使只依赖声音信息也可以从火灾现场逃离。 | ||||||
| 151 | 装配式建筑火灾逃生系统 | CN202110624398.6 | 2021-06-04 | CN113332623A | 2021-09-03 | 陈涛; 王铁柱 |
| 本发明涉及装配式建筑领域，具体公开了装配式建筑火灾逃生系统，包括墙板，所述墙板上设置有逃生口，逃生口的内侧设置有脱离板，所述脱离板包括若干横板，若干横板依次铰接，横板的内侧上端设置有插口，所述横板的内侧下端设置有卡块，所述卡块的底部设置有热熔块，所述热熔块与插口固定连接；最上端的所述横板的顶部也设置有热熔块，热熔块与逃生口的顶部固定连接，所述热熔块的熔点小于300℃。本发明的目的在于解决装配式建筑中发生火灾后如何逃生的技术问题。 | ||||||
| 152 | 逃生安全控制系统、方法及汽车 | CN201910410052.9 | 2019-05-16 | CN110077346B | 2021-08-31 | 刘扬; 海滨; 周健豪; 方石; 龙安妮 |
| 本申请公开了一种逃生安全控制系统、方法及汽车，属于车辆工程技术领域。该系统包括：车顶内置气囊、车门内置气囊、破窗器、水压传感器、车顶内置储物盒和车身内置储物盒；车顶内置气囊位于车顶内置储物盒中，车顶内置储物盒设置在汽车的车顶上，车门内置气囊位于车身内置储物盒中，车身内置储物盒设置在汽车的底盘侧部，且车顶内置气囊和车门内置气囊用于辅助汽车在水中上浮；破窗器设置在汽车的车窗位置和天窗位置处，用于破碎该汽车的车窗玻璃和天窗玻璃；水压传感器设置在汽车的车窗密封条和天窗密封条内，用于检测汽车车窗和天窗处的水压。本申请通过逃生安全控制系统可以辅助驾驶员和乘客在汽车坠水后逃生，降低了生命安全事故发生的概率。 | ||||||
| 153 | 一种头枕式车辆落水自救逃生装置 | CN202110673354.2 | 2021-06-17 | CN113277037A | 2021-08-20 | 连继峰; 李娟; 郑建; 刘涛; 袁光宇 |
| 本发明涉及一种头枕式车辆落水自救逃生装置，包括：枕体，可拆卸连接在汽车座椅上，沿其长度方向的中部设置有容纳槽；救生气囊，对应设置在靠近容纳槽的两个出口处的容纳槽内，且救生气囊靠近进口一端的外壁和容纳槽内壁连接；供气组件，设置在容纳槽内，其出口端和救生气囊的进气口连通，用于给救生气囊充气。本装置通过湿度检测模块检测本装置是否浸水，然后通过控制器控制供气组件给救生气囊充气，从而使得救生气囊充气形成一个救生圈，然后通过取出嵌入在枕体后部的安全锤砸开车窗玻璃，利用救生圈的浮力为落水的人提供浮力，从而逃出水中，减少溺亡事件发生，实用性强，值得推广。 | ||||||
| 154 | 一种轨道交通破玻器控制系统 | CN202110475089.7 | 2021-04-29 | CN113276893A | 2021-08-20 | 蒋立先; 何江兵; 易鑫; 欧阳国光 |
| 本发明公开了一种轨道交通破玻器控制系统，包括处于高铁驾驶室内的控制系统和布设在高铁各车厢玻璃上的自动破玻器；所述控制系统包括控制所有自动破玻器进行破玻的总控模块、控制某节车厢的自动破玻器同时破玻的分控模块和控制某个自动破玻器进行破玻的点控模块；所述自动破玻器上还安装有危险信号传感器。本发明通过在高铁上设置破玻器，从而在高铁出现危险时能够即使将玻璃击碎，便于乘客快速逃生，同时实现了自动破玻器的运行状态和车厢状态的监控，提高了高铁的安全性。 | ||||||
| 155 | 一种面向救援目标体搭建的防压支架 | CN202110567763.4 | 2021-05-24 | CN113274656A | 2021-08-20 | 陈超; 王德志; 李泽荃; 齐峰; 丁乐; 姚凡 |
| 本发明属于地震救援技术领域，具体涉及一种面向救援目标体搭建的防压支架。一种面向救援目标体搭建的防压支架，防压支架包括两个防压板，两个防压板之间具有夹角；每个防压板均包括多个呈线性排列的X型支架单元，单个X型支架单元包括外支撑杆与内支撑杆，外支撑杆与内支撑杆在中部铰接；相邻的两个X型支架单元中，位于前方的X型支架单元的外支撑杆与位于后方的X型支架单元的内支撑杆相互铰接，位于前方的X型支架单元的内支撑杆与位于后方的X型支架单元的外支撑杆相互铰接。两个防压板形成三角柱空间，使得防压支架具有足够的结构强度，进而能够避免防压支架内的救援目标体不会收到二次伤害。 | ||||||
| 156 | 一种用于汽车涉水的预警救险系统 | CN201810764507.2 | 2018-07-12 | CN108944764B | 2021-07-23 | 郑哲; 石宗光; 程文赞 |
| 本发明涉及一种用于汽车涉水的预警救险系统，包括：水深监测器、海拔测量仪、中央控制器、预警机构和升降机构；水深监测器用于监测汽车所在区域的路面水深以生成水深监测数据，海拔测量仪用于监测汽车所在区域的海拔以生成海拔测量数据，中央控制器通过对水深监测数据与海拔测量数据进行分析，以控制预警机构及升降机构的运行，预警机构用于发送预警信号，升降机构用于升降车体。上述系统根据不同的安全程度能够为驾驶员提供安全路线、驱动预警机构及升降机构分别执行积水道路提前预警及涉水情况下的避险措施，实现了预警与应急救险兼顾的一体化监控机制，使得汽车能够应对多种涉水情况，极大程度上保障机车及车内人员的安全。 | ||||||
| 157 | 一种逃生窗 | CN202110492446.0 | 2021-05-06 | CN113137168A | 2021-07-20 | 不公告发明人 |
| 本发明公布了一种逃生窗，其包括窗台，窗台上开设有窗口，窗口处安装有翻转窗、逃生梯、伸缩气杆、防火机构以及控制机构，所述的翻转窗用于打开或关闭窗台上的窗口，翻转窗设置成对窗口进行封堵的关闭状态以及解除对窗口封堵的翻转状态且关闭状态为初始状态，逃生梯用于帮助室内的人逃至室外，逃生梯设置成相互切换的打开状态与收缩状态且收缩状态为初始状态，伸缩气杆用于驱使翻转窗进行状态的切换，防火机构用于将室内的火灾进行隔绝，控制机构用于控制逃生梯进行状态的切换；本发明的设计不仅使窗户的打开方便、快速，而且通过把室内的火灾与室外进行隔绝从而有效的阻止了火灾的蔓延，大大增加了逃生者的人身安全。 | ||||||
| 158 | 一种车辆紧急阻停保护装置 | CN202110458214.3 | 2021-04-27 | CN113136820A | 2021-07-20 | 方利彬 |
| 本发明涉及车辆拦截救援技术领域，公开了一种车辆紧急阻停保护装置，包括固定底盘，所述固定底盘上表面铰接设有两个支撑杆，所述支撑杆在固定底盘的两侧对称设置，所述支撑杆可绕铰接处转动不可移动，所述固定底盘两侧各设有一根活动杆，所述活动杆中部与所述支撑杆铰接，所述活动杆下端设有活动轮，使用本装置，本装置采用远程遥控弹簧启动，使使用本装置的工作人员不必靠近目标车辆，保证了工作人员的安全，并且弹簧的工作速度相比人工铺设破胎器更加灵敏，命中率更高。 | ||||||
| 159 | 一种轻型牵引破拆工具 | CN202110417666.7 | 2021-04-19 | CN113101557A | 2021-07-13 | 陈嘉立 |
| 本发明提供的一种轻型牵引破拆工具，包括：固定主体杠、破拆头以及弹簧控制装置，固定主体杠的前部设置有破拆头，破拆头通过弹簧控制装置连接固定，其中，固定主体杠包括主杠，弹簧控制装置包括按压弹簧开关、弹簧卡扣头，固定伞型扇叶片的背面固定连接有收拉复位环套，收拉复位环套安装于主杠表面的对应位置，收拉复位环套的表面设置有收拉架杆。本发明提供的一种轻型牵引破拆工具具有可实现大面积破拆提高救援效率，同时牵引破拆工具方便携带，可视情采取大小型破拆，一定程度上避免人工操作，消除救援带来的危险性，可以在救援工作时，快速按压打开破拆，方便单人操作，后续回收固定也更便携的优点。 | ||||||
| 160 | 一种高强度破窗弹弹头结构 | CN202010572090.7 | 2020-06-22 | CN111672036B | 2021-07-13 | 葛贤坤; 王丽晶; 方播; 刘洪国; 朱凯亮; 李忠举 |
| 本发明公开了一种高强度破窗弹弹头结构，包括弹壳，所述弹壳的内部设有产气装置，所述弹壳的前端固定连接有吸盘，所述弹壳的前端开设有撞击口，所述产气装置的前侧设有粉碎装置，所述粉碎装置包括活塞，所述活塞与产气装置上输出端的前侧固定连接，所述活塞的前侧固定连接有齿板，所述齿板的前端固定连接有撞击块，所述齿板的上表面啮合有齿轮一，所述齿轮一的内壁固定连接有轴一。本发明，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用过程中，由于传统的弹头与玻璃幕墙的接触点较为单一，难以实现玻璃幕墙的大面积破碎，需要发射多枚弹头以达到预期破碎效果，降低了工作效率，给使用带来不便的问题。 | ||||||
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