子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 一种蒸汽余热回收装置 | CN202510154656.7 | 2025-02-12 | CN119617915A | 2025-03-14 | 王素芹; 刘梓瑞; 赵鑫; 李艳国; 樊豪; 范丹; 郝雪玲; 马芸; 王培安; 王婷婷; 卫永芳; 卫海明; 赵卫洁; 安弋; 韩宏鹏; 赵鹏贞; 王建军; 郝亮; 秦世伟; 郭鑫; 贾银琪 |
| 本发明涉及余热回收技术领域，具体公开了一种蒸汽余热回收装置，包括主壳体，供热蒸汽管道与生活水管道接入主壳体内，通过供热蒸汽管道为生活水管道升温，主壳体内部包括余热升温结构、入气增压结构、排气减压结构和废水箱，入气增压结构和排气减压结构通过活塞结构调节蒸汽气压，供热蒸汽管道连接余热升温结构后通入余热升温结构，随后经过排气减压结构的减压除湿后排出，废水箱将余热升温结构和排气减压结构中产生的废水进行收集，本装置实现了供暖系统的余热利用，通过蒸汽余热将生活水预热，帮助老旧小区解决冬季冻管问题，安装方便，无需对现有管网进行大规模改动。 | ||||||
| 82 | 混合连接件及冷凝系统 | CN202411654883.8 | 2024-11-19 | CN119617909A | 2025-03-14 | 陈凯; 柴盈华; 黄崇海; 王瑞奇; 刘子平; 庞杰; 邹振海; 肖颀; 李邦明 |
| 本发明涉及换热设备技术领域，提供一种混合连接件及冷凝系统。混合连接件包括：混合部和导流部，混合部内形成有流道，导流部设于流道内，导流部将流道分为混合流道和循环流道；混合流道的进口用于与汽轮机的排汽口连通，混合流道的出口用于与冷凝器的进口连通；循环流道的进口与混合流道的出口连通，循环流道的出口与混合流道的进口连通。本发明通过将混合流道的出口分别与冷凝器和循环流道的进口连通，循环流道的出口与混合流道的进口连通，采用蒸汽分流循环的方法，使蒸汽在混合流道内产生混流，从而使混合流道出口处的气流发生变化，使蒸汽可向各个方向喷射，增加与冷凝器内换热管束的接触面积，提高换热效率。 | ||||||
| 83 | 一种核能热电联产装置及其运行调节方法 | CN202411766292.X | 2024-12-03 | CN119617373A | 2025-03-14 | 李骜; 易珂; 赵思桥 |
| 本发明公开了一种核能热电联产装置及其运行调节方法，所述装置包括一回路和二回路，一回路包括反应堆、第一水泵和蒸汽发生器，反应堆产生的热量由第一水泵泵送至蒸汽发生器后传递至二回路，二回路包括主路和支路，主路包括蒸汽发生器、凝汽器和二回路给水调节系统，支路包括工业蒸汽蒸发器，用于接收并利用蒸汽发生器中的部分热量产生蒸汽，该装置还包括热电联产系统，用于将蒸汽加热至预设过热度后输送给目标用户，工业蒸汽蒸发器连接至热电联产系统。本发明通过二回路的支路对一回路产生的热量进行分流，能够实现电力生产的同时，满足工业蒸汽流量需求。 | ||||||
| 84 | 一种应用于钢材生产输送的高温蒸汽回收装置 | CN202410393842.1 | 2024-04-02 | CN118408397B | 2025-03-11 | 胡文红; 陈小祥 |
| 本发明涉及钢材生产技术领域，尤其是一种应用于钢材生产输送的高温蒸汽回收装置，包括内部安装有输送支撑设备的卧式机架，卧式机架两侧外壁对称装配有侧向平移导轨，侧向平移导轨上滑动套接有平移调节座。本发明的一种应用于钢材生产输送的高温蒸汽回收装置通过采用可调节结构设计，可以在闲时缩回到两侧进行收纳，不仅提升空间利用率，方便收纳匀速，而且还方便后期在外侧进行维护；通过采用弧形结构设计的弧形外部导流罩进行翻转拼装，可以在卧式机架上方形成一个拱桥状的导流机构，可以在进行主动抽气的同时进行弧形冷凝导流，然后通过向两侧重力导流来达到回流效果。 | ||||||
| 85 | 一种高温凝结水的水暖器应用装置及方法 | CN202010198621.0 | 2020-03-20 | CN111504079B | 2025-03-11 | 王维尚; 孙轶峰; 唐克争; 秦世渊; 李伟; 王志国; 杨茹惠; 陈建中; 邱宗鹤; 谢滨; 魏智峰; 张萍 |
| 本发明公开了一种高温凝结水的水暖器应用装置及方法，装置包括存储机构、中间连接机构和水暖器机构；存储机构包括凝结水存储罐、存储过滤单元、存储罐排气阀、存储罐水位检测单元和存储罐温度检测单元；中间连接机构包括凝结水加压泵和水暖电磁总阀；水暖器机构包括第一水暖器、第二水暖器、第三水暖器、第一水暖电磁阀、第二水暖电磁阀、第三水暖电磁阀、第四水暖电磁阀、第五水暖电磁阀和第六水暖电磁阀。本发明的高温凝结水的水暖器应用装置将凝结水存储在存储机构内，这些凝结水可通过中间连接机构供给至水暖器机构，并通过向水暖器机构的各水暖器的供水来控制为空调送风加热，有效的保障高温凝结水的收集及利用。 | ||||||
| 86 | 一种具有智能差速换热功能的三氧化硫冷凝器 | CN202411877239.7 | 2024-12-19 | CN119573415A | 2025-03-07 | 方春林; 李俊霖 |
| 本发明公开了一种具有智能差速换热功能的三氧化硫冷凝器，涉及冷凝回收技术领域，包括机体，所述机体内设置有冷气管，所述冷气管靠近机体外壁的一侧设置有热气管，所述热气管的底部设置有中和腔，所述中和腔与热气管之间设置有中和管，所述中和腔的外部设置有热气口，所述机体的外部设置有三氧化硫气室；外接气泵将冷气通过管道输送至冷气口内，随后冷气通过冷气口输送至冷气管中，而三氧化硫气室内的气泵将三氧化硫气体通过管道输送至热气口内，通过热气口输送至中和腔中，随后三氧化硫气体由中和腔，通过中和管输送至热气管中，使得冷气管中的冷气与热气管中的三氧化硫气体进行换热处理，从而使得三氧化硫气体降温冷凝形成三氧化硫液珠。 | ||||||
| 87 | 一种用于氨发电厂的凝汽器及烟气余热利用系统 | CN202411805375.5 | 2024-12-10 | CN119573414A | 2025-03-07 | 孙王平; 崖华青; 李海燕; 程宇; 冯汉升; 罗广南; 方世东 |
| 本发明公开了一种用于氨发电厂的凝汽器及烟气余热利用系统，属于发电技术领域，包括凝汽器、凝结水泵、循环水调节阀、液氨调节阀、氨气调节阀、一级烟气换热器、二级烟气换热器、集水器、抽汽加热器、纯氨燃烧器、锅炉、空预器、烟囱、汽轮机；将凝汽器与液氨蒸发器进行整体设计，凝汽器包括液氨冷却区和循环水冷却区，利用氨发电厂液氨气化冷能冷却汽轮机低压缸排汽，提高换热效率，降低冷却塔负荷；而且本发明的纯氨锅炉尾部无除尘和脱硫设施，利用空预器出口的高温高湿烟气余热，替代汽轮机抽汽加热凝结水和低温氨气，既能增加机组发电功率，又能防止氨气二次冷凝并提高氨气燃烧稳定性，同时还能回收烟气中大量水分。 | ||||||
| 88 | 一种燃煤电厂二氧化碳捕集与储能系统及其使用方法 | CN202411753176.4 | 2024-12-02 | CN119573070A | 2025-03-07 | 耿宣; 汪洋; 王凯亮; 苏军划; 何佳; 申芮旭 |
| 本发明提供了一种燃煤电厂二氧化碳捕集与储能系统及其使用方法，包括低温水洗模块，用于将烟气降温至0‑10℃，回收烟气中的水分及污染物；烟气压缩模块，包括多级压缩机和级间换热器，用于将烟气压缩至7‑25MPa，并通过级间换热器冷却；二氧化碳分离模块，将液态二氧化碳与高压烟气分离，并储存于液态二氧化碳储罐中；储能模块，包括压缩气体储罐，分离器分离的气相高压气体存储在压缩气体储罐中。本发明采用压缩、降温液化流程实现二氧化碳捕集，与传统有机胺吸收法相比能耗更低，将二氧化碳捕集与储能系统有机结合，通过储能功能增强系统调节能力，适应新能源发电的波动性，系统创新实现二氧化碳捕集与储能的协同作用，具有广泛的应用前景。 | ||||||
| 89 | 一种沼气火炬冷凝水收集装置及方法 | CN202411754953.7 | 2024-12-02 | CN119573058A | 2025-03-07 | 张俊; 刘顺霖; 赵周周; 赵川 |
| 本发明涉及冷凝水收集处理技术领域，且公开了一种沼气火炬冷凝水收集装置，包括火炬体，通过管道与火炬体相连接的鼓风机，以及安装在火炬体正面的控制器。本发明通过180°扇型收集漏斗的创新设计，滤筒以及两个集斗的协同配合下，利用滤筒双腔室一体结构，即该滤筒的内筒顶部呈倒锥形口，且其内设有可拆卸的滤网，用于拦截并收集冷凝水中的固体颗粒，滤筒的内筒底部呈倒尖锥形口，且底部连通有排污管，以便于将过滤后的冷凝水排出收集筒的外部；另一方面滤筒以及两个集斗之间所设计的弯管，采用弧形结构，有利于减少气体流动阻力，提高冷凝水排放效率，使得收集到的冷凝水能够更快速地流向滤筒，进一步提升收集性能。 | ||||||
| 90 | 一种SBS装置后处理脱水干燥方法 | CN202211415027.8 | 2022-11-11 | CN115751922B | 2025-03-07 | 孙道林; 郝李娜; 赵广利; 周昌迪; 王晓辉; 高鑫磊 |
| 本发明涉及一种SBS装置后处理脱水干燥方法，本发明免除了过度挤压的过程，并采用搅拌切刀切粒，免去切粒的过程，产品稳定性好；直接剪切分割物料，通过接触加热方式使物料内部内部的水份直接蒸发，节约了用于混炼的能量，达到节能的目的；本发明通过喂料螺旋输送机和排料螺旋输送机经过一级筛板和向下游设备传输物料，省去了气流输送装置；由于精简了流程，设备紧凑，低压蒸汽在离心脱水干燥机设置进口，蒸汽对离心干燥脱水机中物料加热后，再进入长网烘干长网物料，设备对外接口少，配置更为简单现有技术流程及设备复杂，大大减小了占地和投资。 | ||||||
| 91 | 一种氰酸酯预聚产物干燥设备及方法 | CN202411936276.0 | 2024-12-26 | CN119374332B | 2025-03-04 | 轩立新; 苏韬; 刘艳明; 陈丽春 |
| 本发明涉及氰酸酯预聚产物干燥技术领域，公开了一种氰酸酯预聚产物干燥设备及方法，包括干燥桶，还包括：第一槽块，第一槽块固定安装于干燥桶顶部；第二槽块，第二槽块固定安装于第一槽块顶部，蒸汽利用组件，蒸汽利用组件设置于第一槽块和第二槽块上，蒸汽利用组件用于将干燥桶内部生成的蒸汽进行利用；收集组件，收集组件用于对蒸汽进行收集；冷却组件，冷却组件用于对使用后的蒸汽进行冷却。本发明能够在对氰酸酯预聚产物干燥消除溶剂和水分时，对产生的蒸汽加以利用，自动驱动冷却液循环对蒸汽进行冷凝，避免了直接把蒸汽排放至外界，造成蒸汽、溶剂和水分浪费的情况发生，以实现提高了对资源的利用率。 | ||||||
| 92 | 一种汽暖冷凝水回收利用装置 | CN202411735869.0 | 2024-11-29 | CN119533157A | 2025-02-28 | 严学华; 杜文魁; 刘晋宝; 王伟; 张志强 |
| 本发明公开了一种汽暖冷凝水回收利用装置，涉及冷凝水热量利用技术领域，解决了冷凝水内部的大部分杂质会粘连堵塞在过滤海绵的内部，导致对大量冷凝水进行分离时效率低、分离过滤效果差的问题。同时解决了冷凝水内部热量对水流进行加热时效率低的问题。该汽暖冷凝水回收利用装置，包括铺设底座、冷凝水罐、水箱、冷凝输送组件、一体化搅拌分离机构和控制终端，铺设底座顶部的中心处设置有水箱，水箱的一侧设置有冷凝水罐，水箱的另一侧设置有控制终端，水箱的内部设置有延伸至冷凝水罐内部的冷凝输送组件。在本发明中，一方面提升了活性炭过滤块对冷凝水内部杂质进行吸附和分离的效率，另一方面提升了冷凝水内部热量对水流进行加热的效率。 | ||||||
| 93 | 一种空冷发电机组凝结水除氧系统 | CN202411772327.0 | 2024-12-04 | CN119532719A | 2025-02-28 | 郭民; 刘杰; 张庆健; 王琳; 青格勒; 钟福春 |
| 一种空冷发电机组凝结水除氧系统，涉及发电机组凝结水除氧技术领域，本发明为了解决全高位布置空冷发电机组由于设备布置的限制存在的加热器疏水困难，疏水携带的热量没有被充分利用，降低了机组经济性的问题；本发明同时解决空冷机组凝结水存在过冷度，携带溶解氧超标，从而导致机组存在的经济型和安全性降低的问题。包括汽轮机、空冷凝汽器、除氧装置和雾化喷淋嘴，汽轮机的蒸汽出口连通空冷凝汽器的蒸汽入口，除氧装置内安装有雾化喷淋嘴，空冷凝汽器的出水管连通除氧装置内的雾化喷淋嘴，本发明用于空冷发电机组凝结水除氧和加热器疏水、汽轮机疏水热量回收。 | ||||||
| 94 | 一种新型储能式干式尖峰冷却系统 | CN202510091215.7 | 2025-01-21 | CN119509194A | 2025-02-25 | 姚燕军 |
| 本发明涉及燃煤机组节能降耗技术领域，尤其涉及一种新型储能式干式尖峰冷却系统，包括尖峰凝汽器、干式空冷塔、蓄水池、蓄水池循环泵、冷却塔循环泵和DCS控制中心，其中DCS控制中心实时接收压力传感器监测的汽轮机的排汽压力数据，并与内置的背压阈值进行比较后根据比较结果做出相应指令。本发明基于储能式的设计理念，通过合理调配和储存冷却水资源，减小了干式空冷塔的容量需求，解决了厂内空间受限的问题；同时，通过采用干式空冷塔冷水与蓄水池冷水的混合冷却方式，有效地降低了尖峰凝汽器的温度，进而降低了机组的背压，提高了机组的带负荷能力，使机组夏季高温时段能够在铭牌出力下稳定运行，解决了原直接空冷系统夏季背压高、限负荷的问题。 | ||||||
| 95 | 一种适应新型电力系统的蓄能梯级采暖供热能量系统 | CN202411358542.6 | 2024-09-27 | CN119508872A | 2025-02-25 | 杨庆川; 余小兵; 马汀山; 刘学亮; 王东晔; 杨利; 郑天帅; 顾雨恒; 薛晨晰; 王春燕; 林轶; 蒋旭东; 赵若昱; 李保垒; 郑树塬; 王昱坤; 王满意; 王世硕; 甘鹏强; 韩长安 |
| 本发明涉及能源利用技术领域，尤其是一种适应新型电力系统的蓄能梯级采暖供热能量系统，包括机组模块，还包括一级加热模块，二级加热模块，供水模块，主排汽管与机组模块连通，一级供汽支路和二级供汽支路均与主排汽管连通，一级供汽支路和二级供汽支路分别向吸收式热泵和尖峰加热器供汽，二级回收管用于将一级加热模块的加热后排汽与二级加热模块的排汽汇合后重新输回吸收式热泵。本发明通过采用中压缸排汽作为驱动汽源，二级加热模块蒸汽冷却疏水作为低温热源，通过回收二级加热模块的冷却疏水，较目前国内厂用的中压缸排汽仅通过一级加热器模式，大幅度提高了热量利用率，充分利用了凝结水从70℃左右到20℃左右的区间的热量。 | ||||||
| 96 | 能量梯级利用的高效蒸汽动力循环系统 | CN202411575070.X | 2024-11-06 | CN119508018A | 2025-02-25 | 马灿; 张克龙; 王苇; 柯志武; 赵振兴; 何涛; 王瑞奇; 陈朝旭; 刘子平; 曹光明; 杨小虎; 苟金澜; 陈列; 代路; 周宏宽 |
| 本发明涉及能源与动力工程技术领域，提供一种能量梯级利用的高效蒸汽动力循环系统，包括：蒸汽循环系统和有机工质朗肯循环系统；蒸汽循环系统包括蒸汽发生器、汽轮机、凝汽器和分离装置，分离装置设有第一出口和第二出口；蒸汽发生器的出口、汽轮机、凝汽器、分离装置的进口、第一出口和蒸汽发生器的进口依次连通；有机工质朗肯循环系统包括热交换器，热交换器具有水基吸收剂进口和水基吸收剂出口；水基吸收剂出口、凝汽器的进口、分离装置的进口、第二出口和水基吸收剂进口依次连通；分离装置用于将凝汽器排出的混合液分离成水和水基吸收剂溶液；其中水经第一出口流向蒸汽发生器，水基吸收剂溶液经第二出口流向热交换器。 | ||||||
| 97 | 能量梯级利用的高效蒸汽动力循环装置 | CN202411575068.2 | 2024-11-06 | CN119508017A | 2025-02-25 | 马灿; 张克龙; 赵振兴; 柯汉兵; 李勇; 庞杰; 陈凯; 吕伟剑; 代路; 李邦明; 魏志国; 陶模; 郭晓杰; 王晨阳; 柴文婷 |
| 本发明涉及能源与动力工程技术领域，提供一种能量梯级利用的高效蒸汽动力循环装置，包括：蒸汽循环系统、有机工质朗肯循环系统和第一透平机；蒸汽循环系统包括蒸汽发生器、汽轮机、凝汽器和分离装置，分离装置设有第一出口和第二出口；蒸汽发生器的出口、汽轮机、凝汽器、分离装置的进口、第一出口和蒸汽发生器的进口依次连通；热交换器具有水基吸收剂进口和水基吸收剂出口；水基吸收剂出口、凝汽器的进口、分离装置的进口、第二出口、第一透平机和水基吸收剂进口依次连通；分离装置用于将凝汽器排出的混合液分离成水和水基吸收剂溶液；水经第一出口流向蒸汽发生器，水基吸收剂溶液经第二出口、第一透平机进入热交换器。 | ||||||
| 98 | 一种氢燃料电池汽车的尾排气水分去除装置 | CN202411919754.7 | 2024-12-25 | CN119361772B | 2025-02-25 | 张聪慧; 王伟光; 孙少山; 孙有刚; 张彦景; 刘鑫; 孔维生; 杨占宇 |
| 本发明公开了一种氢燃料电池汽车的尾排气水分去除装置，涉及尾排气除湿技术领域。一种氢燃料电池汽车的尾排气水分去除装置，包括有除水箱，除水箱一侧连通有进气管，除水箱另一侧连通有横向对称的两个出气管，除水箱、进气管和出气管之间固定连接有防护壳，除水箱位于防护壳内，除水箱内固定连接有冷凝腔，冷凝腔内固定连接有等距分布的制冷管。尾排气进入冷凝腔内，尾排气中的大部分水分通过降温方式凝结成液态停留在冷凝腔内，气体则继续向后输送进入除水筒内，通过多层拦截网对气体进行横向和纵向拦截，进一步捕获气体中剩余的微小水滴，如此，能够大幅度提升氢燃料电池汽车尾排气水分去除的效果，确保行车安全的同时也减少了对环境的影响。 | ||||||
| 99 | 一种冷凝水回收装置及蒸汽转换利用加潮系统 | CN202410996766.3 | 2024-07-24 | CN118758080B | 2025-02-25 | 吴艳坤; 单振华; 吴尧平; 张逸焜; 孙晗; 王思园; 邓喆隆; 张强; 崔辰浩 |
| 本发明涉及冷凝水加湿技术领域，特别是一种冷凝水回收装置及蒸汽转换利用加潮系统，包括回收罐、开度控制机构和蒸汽分离机构，根据过滤腔内的液位高低调整过滤槽过滤效果和开度，防止冷凝水后续循环利用过程中造成污染，影响后续生产的蒸汽品质，防止大流量冷凝水造成的设备损伤，通过分离杠摆动幅度，控制两个过滤盘产生相对运动摩擦，从而对过滤槽进行清洁，在堵塞严重情况下，自动切换至过滤盘的下一区域，延长使用寿命，方便运维，还包括冷凝水回收单元、缓冲零压单元、蒸汽发生单元，将冷凝水和闪蒸汽进行收集并重新利用，从而节约蒸汽耗量，提高设备工作效率，提高闪蒸汽发生量，降低新鲜蒸汽使用量，最终降低能量消耗。 | ||||||
| 100 | 应用于冷凝汽式汽轮机的背压切换优化控制工艺 | CN202411682684.8 | 2024-11-22 | CN119492284A | 2025-02-21 | 周洋; 王慧 |
| 本发明涉及燃煤、燃气和核能等大型热能发电过程的凝汽式汽轮机循环的优化控制的技术领域，公开了应用于冷凝汽式汽轮机的背压切换优化控制工艺，包括以下步骤：冷循环水控温模型建立步骤：建立用于确定现场环境温度、现场风速、机组负荷状态和冷循环水启闭时间之间关系的冷凝器冷循环水控温模型；背压调整模型建立步骤：根据冷循环水控温模型并结合汽轮机阻塞背压值以控制启闭至少一个真空泵入口联络门，使得高压侧凝汽器和低压侧凝汽器之间的真空压保持一致。本发明自单、双背压切换及真空泵运行优化技术措施实施以来，检查汽轮机低压缸末级叶片情况良好，无明显水蚀情况。 | ||||||
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