| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种基于电磁执行机构驱动的非接触式磁浮主动隔振系统 | CN202510231361.5 | 2025-02-28 | CN119957650A | 2025-05-09 | 刘梁; 贺紫辉; 徐照平 |
| 本发明公开了一种基于电磁执行机构驱动的非接触式磁浮主动隔振系统，包括电磁执行机构、固定平台和动子平台，通过电磁执行机构的直线运动转换为磁浮主动隔振系统的六自由度运动，每个电磁执行机构都由独立的驱动器进行驱动，通过改变电磁执行机构的直线运动方向改变磁浮主动隔振系统的运动位移，通过改变电磁执行机构的运动速度来改变磁浮主动隔振系统的运动时间，本发明具有响应速度快、稳定性高、隔振性能好等优点，受到振动时磁浮隔振系统主动抵消干扰，从而可以实现隔离随机非周期、小幅值低频振动干扰的功能，达到在空间环境下主动隔离低频振动的目的。 | ||||||
| 2 | 一种主动式防震基座及其安装方法 | CN202510128320.3 | 2025-02-05 | CN119957648A | 2025-05-09 | 仓琳 |
| 本发明涉及减振技术领域，公开了一种主动式防震基座及其安装方法，通过电磁线圈和磁铁棒的配合，利用电磁线圈对磁铁棒的推动力，将环氧盖板向上推起，从而形成磁悬浮支撑，以进行减振，可以降低外界振动对设备的影响，同时还通过利用活塞管和升降活塞的配合，在基座发生振动时，利用升降活塞上下颤动，将外界空气加压泵入空气弹簧内，使得空气弹簧的压力增大，从而可以改变系统的固有频率，避开共振频率，以降低共振带来的影响。 | ||||||
| 3 | 一种基于电生磁原理的建筑隔震装置及方法 | CN202510090883.8 | 2025-01-21 | CN119900352A | 2025-04-29 | 王圳; 琚金建; 杨小三; 高伟刚 |
| 本发明公开了一种基于电生磁原理的建筑隔震装置及方法，属于建筑减震技术领域。本发明的一种基于电生磁原理的建筑隔震装置，将一栋高层建筑在水平方向上分为至少两段，包括位于底部的A段建筑物和上部的B段建筑物，在A段建筑物和B段建筑物之间设置磁引力层，磁引力层产生磁引力，使地震发生时B段建筑物通过磁引力进行适当的移动，从而吸收和消散地震能量。本发明解决了现有技术中减少建筑物自重与增加较重的抗侧构件的矛盾、减少建筑物共振的问题。本发明通过将建筑物分段构造，并在连接处设置磁引力层，在一定程度上解决需减少建筑物自重减轻地震作用力与需增加较重的抗侧构件增大结构刚度抵抗水平地震作用之间的矛盾。 | ||||||
| 4 | 使用电磁铁的可变方向盘减振器 | CN202010466668.0 | 2020-05-28 | CN112443623B | 2025-04-29 | 孙炳哲; 鲁东官 |
| 本发明涉及一种使用电磁铁的可变方向盘减振器，该减振器包括：板，紧固于方向盘的轮毂；由橡胶制成的至少一个支柱，其中，至少一个支柱中的每个支柱的第一侧固定于板的表面，第二侧垂直于板的表面延伸；质量体，其与板间隔开，安装于至少一个支柱的第二侧，由至少一个支柱支撑，并且被构造成磁体；以及电磁铁，其通过在固定于板的表面的铁芯上缠绕线圈而形成。 | ||||||
| 5 | 一种用于斜拉索的可调节三元阻尼器及其设计方法 | CN202411846274.2 | 2024-12-16 | CN119877368A | 2025-04-25 | 汪志昊; 许艳伟; 王浩; 胡明祎; 蔺伟楠; 王明; 孙胜; 郜辉; 程志鹏; 高宇甲; 丁深圳; 李淼; 韦帅强; 刘祖军; 王鑫伟 |
| 本发明涉及一种用于斜拉索的可调节三元阻尼器及其设计方法；该可调节三元阻尼器包括接收部件和阻尼部件；接收部件包括支座、杠杆、连杆、接收杆；阻尼部件包括支撑框架、磁致负刚度单元、惯性飞轮、旋转式电涡流阻尼单元和传动组件；本发明利用杠杆放大原理，增加输入到阻尼部件上的位移和速度，放大阻尼部件的惯质参数、等效负刚度系数、等效阻尼系数，这使得本发明对微小振动更加灵敏，能有效减少振动幅度，适用于一些高精度、高效减振的应用场合。通过改变连杆与杠杆的连接状态，能够调整惯质参数、等效负刚度系数、等效阻尼系数，优化可调节三元阻尼器的减振性能；其设计方法能够根据需要对惯质参数、等效负刚度系数、等效阻尼系数进行调整。 | ||||||
| 6 | 一种无声限位阻断装置 | CN202111420100.6 | 2021-11-26 | CN113944712B | 2025-04-25 | 周龙飞; 刘刚; 黄琛; 郑文彬 |
| 一种无声限位阻断装置，包括主控制器、光电感应器、限位阻断组件以及阻滞块，所述主控制器分别与限位阻断组件、光电感应器连接，所述阻滞块设置于限位阻断组件的一侧；所述限位阻断组件包括底座，底座上端固定有滑轨，所述滑轨的一端设有固定限位块，滑轨上通过限位导向轮安装有活动限位块，所述滑轨上通过蝶形快拆螺母安装有辅助限位减速缓冲胶条，所述滑轨的一侧设有坦式链；所述固定限位块上设有与主控制器连接的距离感应器，所述活动限位块上设有与距离感应器感应配合的距离调节器。本发明可用于直线及回转运动的限位工作，通过可调距离感应器形成模数转换反馈回路，从而实现精确控制限位缓冲过程。 | ||||||
| 7 | 一种具有复合刚度的主被动复合减振器 | CN202510023113.1 | 2025-01-07 | CN119825865A | 2025-04-15 | 陈乃阔; 黄刚; 王敏; 陈大为; 王雪 |
| 本申请涉及船舶用品技术领域，公开一种具有复合刚度的主被动复合减振器。其被动减振组件包括菱形结构，上端与负载平台连接，下端与底座连接；拉伸弹簧横向安装在菱形结构内，用于减小菱形结构的横向变形；阻力元件纵向安装在菱形结构内，阻力元件基于电磁感应产生阻尼效应衰减振动；轴向油液缓冲器与负载平台固定连接，用于在竖直方向上抵抗冲击，横向油液缓冲器与底座上纵向设置的隔板固定连接，用于在水平方向上抵抗冲击。该装置采用菱形结构复合弹簧加强刚度，可阻止菱形结构的横向变形，确保菱形结构的轴向和径向刚度，保证系统较强的承载力。阻力元件能够进而吸收和耗散振动能量，以实现系统受到激励时减小振幅，防止过度振动造成损坏。 | ||||||
| 8 | 电磁减振装置及车辆 | CN202311077484.5 | 2023-08-24 | CN117662655B | 2025-04-08 | 曾睿; 马冰青; 谭国栋; 齐文明 |
| 本申请提供一种电磁减振装置及车辆，电磁减振装置包括固定座、直线电机、第一限位件以及第二限位件。直线电机包括动子和定子。动子包括壳体。定子设于壳体内并相对于固定座固定设置。第一限位件位于壳体的外侧并相对于固定座固定设置。第二限位件位于壳体的外侧并相对于壳体固定设置，第二限位件沿第一方向位于固定座和第一限位件之间。且第二限位件在垂直于第一方向的第一平面内的正投影至少部分地重合于第一限位件在第一平面内的正投影。本申请通过设置第一限位件和第二限位件，能够限制壳体朝远离固定座的方向移动的最大行程。 | ||||||
| 9 | 悬挂式汽车减震器及控制方法 | CN202510161934.1 | 2025-02-07 | CN119755255A | 2025-04-04 | 张英华 |
| 本发明公开一种悬挂式汽车减震器及控制方法。减震器由里到外依次是测长传感器的拉力弹簧、永磁铁管、阻尼线圈套在永磁铁管、阻尼线圈、副弹簧、主弹簧、橡胶外套橡胶外套，测长传感器上端、副弹簧上端、主弹簧固定在顶板下面，永磁铁管装在测长传感器下面，主弹簧下端固定在基座上。螺丝杆下端通装在倒扣的钢盆罩顶部，螺丝杆下段装有的从动齿轮与齿轮减速电机的输出齿轮、计算器齿轮啮合。副弹簧的下端固定在升降平台上，升降平台中心位置的螺母拧在螺丝杆上。四根滑管穿过升降平台上的四个孔、下端固定在倒扣的钢盆罩顶部、上端固定在阻尼平台上，螺丝杆上端装在阻尼平台上，阻尼平台上装有阻尼线圈。通过调整升降平台的位置，调整加权弹性系数。 | ||||||
| 10 | 一种伺服驱动器的性能测试平台 | CN202411865526.6 | 2024-12-18 | CN119738112A | 2025-04-01 | 雷勤 |
| 本发明公开了一种伺服驱动器的性能测试平台包括底座，所述底座的一侧固定连接有侧支架，所述底座上设置有支撑机构，所述支撑机构上设置有减震机构，所述减震机构上设置有固定机构，所述固定机构用于固定伺服驱动器；所述减震机构包括支撑台，且伺服驱动器放置于支撑台上，所述支撑台的底端内壁由内置外镶嵌有隔磁垫和磁吸板，所述支撑台的底端设置有支板一，且支板一内镶嵌有电磁板，所述电磁板与磁吸板相互吸附，所述支板一的中间位置贯穿设置有凹槽二，本发明公开的伺服驱动器的性能测试平台具有可对测试过程中的伺服驱动器分别提供无减震、低减震和高减震多种减震方式，以有效测试出不同减震环境下伺服驱动器性能的效果。 | ||||||
| 11 | 车辆半主动悬架的阻尼控制方法、终端及存储介质 | CN202411712467.9 | 2024-11-26 | CN119734558A | 2025-04-01 | 方童; 杨威勇; 陆敬德; 郑杰; 王小东; 蒋东升; 牛雅彪 |
| 本申请公开了车辆半主动悬架的阻尼控制方法、终端及存储介质，该车辆半主动悬架包括电磁减振器和电磁控制器，电磁控制器被配置为调节电磁减振器的阻尼系数，方法应用于仿真测试场景，该阻尼控制方法包括：将车身与车轮的垂向相对速度、车身垂向加速度、车身垂向速度输入至电磁控制器，得到电磁控制器输出的控制电流；将控制电流输入至电磁减振器中进行阻尼控制；其中，控制电流与电磁减振器产生的阻尼力以及垂向相对速度具有相应的外特性曲线。上述方案所得到的电磁减振器的控制模型，更符合实际工况下的运行情况。 | ||||||
| 12 | 一种隔振式汽轮发电机组基础、减震方法及汽轮发电机组 | CN202411703544.4 | 2024-11-26 | CN119712776A | 2025-03-28 | 沈兆伟; 徐俊祥; 孙晓红; 徐立杰; 杨斌; 刘艳; 王艳强; 李九艳; 刘昌斌; 李岩磊; 李宸; 徐瑞文 |
| 本发明属于汽轮发电机组基础技术领域，提出了一种隔振式汽轮发电机组基础、减震方法及汽轮发电机组，在每个连接柱与基础平台之间均设置隔振器，其中，隔振器包括与基础平台连接的第一面板，与连接柱连接的第二面板，设置在第一面板和第二面板之间的弹簧，以及设置在第一面板和第二面板之间的多层板式电涡流阻尼器，通过弹簧隔振与多层板式电涡流阻尼器结合，可以同时满足竖直方向和水平方向上的多方向振动隔振需求，可以显著提升隔振整体性能，满足多根连接柱下大小随机、方向多样的复杂振动控制需求，为汽轮发电机组的运行提供更加稳定且高效的隔振效果，避免发机组内部零部件出现疲劳损伤，保证了电效率和安全性。 | ||||||
| 13 | 一种初级组件、直线电机、电磁减振器及车辆 | CN202311076469.9 | 2023-08-24 | CN119519184A | 2025-02-25 | 金英子; 马冰青; 谭国栋; 齐文明 |
| 本申请提供了一种初级组件、直线电机、电磁减振器及车辆，该初级组件包括：初级铁芯，初级铁芯设有中空腔；隔板，隔板至少部分地设于中空腔内，以形成一端封堵的第一腔室，隔板包括筒体，筒体和初级铁芯的内壁之间设有环形空腔，环形空腔位于第一腔室；进水管道，进水管道的出水端设于环形空腔内。本申请提供的初级组件通过在初级铁心中设置中空腔和进水管道，缩减了直线电机的重量，提高了直线电机的力密度，强化了对直线电机的冷却效果。 | ||||||
| 14 | 一种基于惯质和电磁阻尼的输电线路振动抑制装置及方法 | CN202311068251.9 | 2023-08-23 | CN119518569A | 2025-02-25 | 姬昆鹏; 汉京善; 赵彬; 刘彬; 杨加伦; 刘畅; 张国强; 王剑; 李鹏; 展雪萍; 张立春 |
| 本发明申请提供了一种基于惯质和电磁阻尼的输电线路振动抑制装置及方法，包括：间隔棒、连接架、电磁阻尼器、配重块和传动机构；电磁阻尼器包括永磁体组件和切割磁感线的导体圆盘，传动机构连接配重块与导体圆盘，用于将所述配重块在振动作用下产生的往复直线运动转换为不同旋转方向的圆周运动，带动所述导体圆盘旋转切割磁感线；该装置及方法通过采用配重块提供抑制输电线路扭转的方向转矩，配重块往复直线运动并驱动电磁阻尼器显著提高了阻尼效果，消耗了垂向振动能量，能够使振动快速停止，实现了同时抑制多分裂输电线路垂向和扭转振动，避免对子导线和子导线间隔棒及相间间隔棒造成损坏，保证供电的安全和稳定。 | ||||||
| 15 | 一种吸振装置、压缩机及方法 | CN202411607170.6 | 2024-11-12 | CN119508425A | 2025-02-25 | 杨春生; 高智强; 程诗; 张磊; 吴昊; 陈志伟 |
| 本发明提供了一种吸振装置、压缩机及方法，涉及压缩机技术领域，解决了压缩机吸振装置无法解决偏心的技术问题。该吸振装置包括连接固定装置、吸振组件、第一永磁体片和第二永磁体片；第一永磁体片安装在储液罐下方的底盘上；第二永磁体片安装在吸振组件底部，与第一永磁体片正对设置；第一永磁体片和第二永磁体片之间磁性相斥；连接固定装置一端固定在吸振组件顶部，另一端与储液罐和压缩机之间的连接管路连接。本发明通过在压缩机储液罐下侧设置吸振组件，并在吸振组件底部和底盘上设置永磁体片，利用两个永磁体片之间的磁力平衡储液罐和本吸振装置的偏心质量，使得压缩机在运行时更加稳定，解决储液罐结构导致压缩机偏心的问题。 | ||||||
| 16 | 一种用于无人机云台的减震装置 | CN202411484077.0 | 2024-10-23 | CN119503184A | 2025-02-25 | 刘波 |
| 本发明涉及无人机云台技术领域，具体是一种用于无人机云台的减震装置，包括上安装板和下安装板，还包括支架、第一减震机构和第二减震机构，第一减震机构包括四个上固定板、四个下固定板、四个滑动组件、四个缓冲组件和四个导向组件，第二减震机构包括固定块、传动组件、旋转组件、伸缩组件、四个第一磁铁和四个第二磁铁，通过设置第一减震机构，能有效的减少无人机振动过程中产生的竖向作用力对相机的影响，利用第二减震机构，能够有效的减少无人机振动过程中产生的横向作用力对相机的影响，结合第一减震机构和第二减震机构，能对无人机传递至相机的振动起到缓冲的效果，减少相机出现较大颠簸的情况，有利于保证相机的稳定。 | ||||||
| 17 | 涡流阻尼器和真空泵 | CN202380050698.5 | 2023-08-07 | CN119452170A | 2025-02-14 | C·霍斯根; D·C·卡里施; A·格雷文; D·拉德马赫; C·贝格; R·登贝克; G·荣梅耶; R·桑特纳 |
| 用于真空泵的涡流阻尼器包括：能够被连接到外壳的导电环；能够被连接到转子轴以相对于所述导电环旋转的磁性元件。在其中，所述导电环由导电材料制成并且包括轴向延伸部分和径向延伸部分。此外，所述磁性元件包括至少一个环形磁体，其中，所述导电环的所述径向延伸部分被布置成轴向地紧邻所述至少一个环形磁体。 | ||||||
| 18 | 具有涡流阻尼器的真空泵 | CN202380050696.6 | 2023-08-07 | CN119452169A | 2025-02-14 | C·霍斯根; D·C·卡里施; A·格雷文; D·拉德马赫; C·贝格; R·登贝克 |
| 真空泵，特别是涡轮分子真空泵，包括壳体和转子轴，转子轴设置在壳体内并由至少一个永磁轴承可旋转地支撑。其中，磁轴承布置在转子轴的一端，并且其中磁轴承包括彼此相邻地径向布置的静态轴承元件和旋转轴承元件。涡流阻尼器设置为具有连接到静态轴承元件的导电盘。 | ||||||
| 19 | 一种用于船舶设备免拆式的嵌入式脚扣 | CN202510024501.1 | 2025-01-07 | CN119435908A | 2025-02-14 | 林英华; 林英狮; 林英迷; 林英秋; 林英章; 陈烽; 熊春华; 周伦灿; 蔡友松; 胡清献 |
| 本发明属于脚扣技术领域，尤其是涉及一种用于船舶设备免拆式的嵌入式脚扣，包括：固定台、安装框和设备连接座，所述安装框设置于固定台上方，所述安装框的内部气密滑动连接有放置板，所述放置板的上端固定连接有安装座，所述安装座上设有两组对称设置的夹持机构，所述设备连接座通过夹持机构安装于安装座上；锁止机构，用于将安装框安装于固定台上，所述锁止机构包括固定连接于安装框下端的柱状脚扣。本发明通过设置锁止机构，能够实现脚扣的免拆式卸下，无需工作人员手动拆卸脚扣，操作便捷；通过设置缓冲机构，能够避免柱状脚扣与安装孔之间频繁的发生硬性碰撞，提高柱状脚扣的使用寿命。 | ||||||
| 20 | 一种带有并联旋转电涡流阻尼装置的阻尼器 | CN202510045147.0 | 2025-01-13 | CN119435634A | 2025-02-14 | 朱世峰; 钟志侨; 桑毅彩; 余升友; 郭彬立; 姜秀娟; 高望; 马小云; 王维红; 刘昂 |
| 本发明公开了一种带有并联旋转电涡流阻尼装置的阻尼器，包括：安装座，其包括底板和多个立柱；质量块组，其通过多个弹性元件支撑在底板上并沿高度方向与立柱滑动连接；螺杆，其固定在质量块组的底面；第一阻尼盘，其包括第一导体板，其通过支撑架固定在底板中部；磁体转动盘，其平行设置在第一导体板的正下方，套设在螺杆上的螺母穿过第一导体板并与磁体传动盘固定连接；多个第二阻尼盘，其沿磁体转动盘的周向间隔支撑在其底部，任一第二阻尼盘为滚动式旋转电涡流阻尼装置。本发明通过第一阻尼盘和第二阻尼盘共同提供阻尼力，在不改变阻尼器空间尺寸的情况下，显著提高了阻尼器耗能密度，同时提高了惯质系数和阻尼效率，保证了抑振效果。 | ||||||
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