子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 161 | 一种可折叠的无人机飞行桨 | CN201910440485.9 | 2019-05-24 | CN110027699B | 2024-04-19 | 宁雪峰; 潘维; 李元佳; 谢肇轩 |
| 本发明实施例公开了一种可折叠的无人机飞行桨，包括螺旋桨组件、用于安装螺旋桨组件的桨座以及用于驱动螺旋桨组件转动的旋转驱动组件，所述螺旋桨组件包括左桨叶、右桨叶、用于带动左桨叶和右桨叶纵向折叠的螺旋上支撑架以及用于带动左桨叶和右桨叶水平折叠的螺旋下支撑架，所述螺旋下支撑架套设在桨座的外部，且所述螺旋下支撑架的两端分别和左桨叶以及右桨叶铰接，所述桨座的上端和螺旋上支撑架可拆卸的连接，所述桨座的底部中间留设有用于旋转驱动组件安装的安装孔；本发明通过螺旋上支撑架和螺旋下支撑架可以分别带动左桨叶和右桨叶实现纵向和水平方向的折叠，避免单一水平折叠的飞行桨无法满足便携外出的需要。 | ||||||
| 162 | 用于低空空投的货物包装装置、包装方法 | CN201910127722.6 | 2019-02-22 | CN109911405B | 2024-04-19 | 吴颖慧 |
| 用于低空空投的货物包装装置、包装方法，属于低空空投货物领域，为了解决直接向地面空投时装置可以极大程度上减小落地冲击力对货物造成的破坏的问题，包括丁腈橡胶材质的L型减震护角、压缩空气盒、柔性PVC球体、一次性橡胶环、抽气装置，所述L型减震护角通过背胶粘贴在矩形体状的货物包装盒的八个棱角，其形状与矩形体的货物包装盒的棱角相符，是由三个L型状的丁腈橡胶材质通过边与边垂直连接而成；所述压缩空气盒其内被注满一定压力的压缩空气，在其两个相对面分别设置进气孔和出气孔，效果是极大程度上减小落地冲击力对货物造成的破坏。 | ||||||
| 163 | 一种用分段倾转底驱式板翼实现垂直起降和水平飞行的航空器 | CN201910168423.7 | 2019-03-06 | CN109823528B | 2024-04-19 | 杨卫华 |
| 本发明公开一种用分段倾转底驱式板翼实现垂直起降和水平飞行的航空器，属于航空技术领域。将大面积板状机翼横向分割为若干段活动条状板翼和固定条状板翼，固定条状板翼与机身刚性连接，无运动部件，活动条状板翼与机身通过横向铰链连接，可纵向倾转；活动条状板翼的下部与驱动装置固定连接，像百叶窗一样倾转，转为水平时组成大面积板状机翼，各段驱动装置前后串联，从机翼下部沿弦向吹送高速气流实现水平飞行，转为垂直时条状进气孔打开，各段驱动装置前后并联，从机翼上方吸气往机翼下方排气，实现垂直起降；本发明兼顾水平飞行和垂直起降的不同要求，提高垂直起降能力和飞行效率，实现飞行模式平稳转换，工作稳定，安全可靠，简便易行。 | ||||||
| 164 | 一种坠跌救护装置 | CN201910009338.6 | 2019-01-04 | CN109771859B | 2024-04-19 | 肖建如; 魏海峰; 吴志鹏; 张丹; 龚海熠; 钟南哲; 唐建文 |
| 本发明涉及一种坠跌救护装置，包括气囊衣；降落伞，所述降落伞设置在所述气囊衣的后表面；气体发生装置，所述气体发生装置设置在所述气囊衣的外表面，所述气体发生装置与所述气囊衣通过气管连接；监测装置，所述检测装置设置在所述气囊衣的内表面，所述监测装置与所述气体发生装置连接。其优点在于，通过设置监测装置，对使用者当前的位置以及环境进行监测，当监测到产生垂直方向的快速加速或减速时，气体发生装置对气囊衣进行充气，使气囊衣快速膨胀，从而对使用者的主躯干进行有效防护，并在降落伞的辅助下，得到高效防护；利用监测装置的定位单元对气囊衣进行定位，能够对使用者进行及时有效地救助，减少搜索时间，提高救助效率。 | ||||||
| 165 | 一种放电装置、喷洒设备及空中喷洒器 | CN201910036036.8 | 2019-01-15 | CN109731704B | 2024-04-19 | 董雪松; 刘厚臣 |
| 本申请涉及农业辅助设备领域，具体涉及一种放电装置、喷洒设备及空中喷洒器。本申请提供一种放电装置，其适用于喷洒装置，包括供电装置、静电发生器、供电部以及电极部；所述喷洒装置的雾化盘喷洒出的雾滴在撞击所述供电部，而附带与所述供电部相同的正电荷或者负电荷，雾滴带电后，粘附性增强，更稳定有效地附着于靶的表面，同时由于雾滴弥漫于空气中，可以有效附着于靶背面。可以根据靶标所带的正电荷或者负电荷，进而切换供电部所带与之相反的负电荷或者正电荷，进而提高附着率，同时可改善漂移；同时可调节供电装置的供电量，进而调节供电部与电极部之间的电位差，进而控制雾滴携带电荷的大小，设置不同的附着率。 | ||||||
| 166 | 一种无人航拍检测用无人机 | CN201811345075.8 | 2018-11-13 | CN109573026B | 2024-04-19 | 孟祥宇 |
| 本发明公开了一种无人航拍检测用无人机，包括无人机主箱体，所述无人机主箱体内腔底部中间位置固定连接有信号强化装置，所述内箱远离信号强化装置的一侧固定连接有AR摄像仪，所述内箱顶部中间位置固定连接有鼓风机，所述内箱两侧外壁均固定连接有膨胀气囊，所述无人机主箱体背面位于内箱两侧对称位置均转动连接有弹性支撑腿，所述弹性支撑腿中间位置转动连接有伸缩装置，所述固定支架远离无人机主箱体的一端固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端通过联轴器固定连接有飞行扇叶，本发明涉及无人机技术领域。使得该装置可通过气囊和折叠天线保护设备安全，使无人机不容易遭到破坏，保护设备安全。 | ||||||
| 167 | 一种无人机用快速诊断识别预警装置 | CN201811358952.5 | 2018-11-15 | CN109436352B | 2024-04-19 | 孟祥宇 |
| 本发明公开了一种无人机用快速诊断识别预警装置，涉及无人机技术领域，该无人机用快速诊断识别预警装置，包括无人机，无人机的一端开设有插槽，插槽的内顶壁和内底壁均开设有环槽，插槽的内侧壁固定连接驱动电机的一端，驱动电机的另一端固定连接减速件的一侧，驱动电机的另一端通过主轴活动连接安装块的一侧，安装块的两端均固定连接限位块的一端，限位块的另一端开设有圆槽。该无人机用快速诊断识别预警装置，通过驱动电机可以带动安装块旋转，通过减速件可以降低安装块的旋转速度，通过弧形夹具保证了识别器的固定，通过弧形海绵垫可以降低识别器受到的力，通过拉杆方便了识别器的更换和维修。 | ||||||
| 168 | 一种单旋翼植保无人机旋翼振动实验台 | CN201811455842.0 | 2018-11-30 | CN109335022B | 2024-04-19 | 李岩舟; 兰宇卫; 田洪坤; 谷振兵; 郭晓东; 彭安校; 韦菲菲 |
| 本发明公开了一种单旋翼植保无人机旋翼振动实验台，属于无人机技术领域，该实验台包括底座，所述底座上端面垂直设置有一支架；所述支架一侧的下部固设有对称分布的两个尾梁杆安装座，所述尾梁杆安装座中部开设有通孔；所述支架相对的两个侧面的上部分别固设有左滑块和右滑块，所述左滑块和右滑块上分别设置有左滑道和右滑道；所述左滑块和右滑块的上端面设置有斜拉杆安装座，所述斜拉杆安装座与所述左滑道和右滑道通过两个螺钉固定连接，所述斜拉杆安装座左右两端开设有条形孔。本发明解决了单旋翼植保无人机旋翼在脱离机体进行振动测试过程中无法固定安装，且无法调整倾角进行不同角度下的振动测试的技术问题。 | ||||||
| 169 | 用于飞机升降的多工位同步升降控制系统及操作方法 | CN201810322333.4 | 2018-04-11 | CN108408637B | 2024-04-19 | 赖建政; 魏仁圣; 李强宣; 张海杨; 李然 |
| 本发明提供了用于飞机升降的多工位同步升降控制系统及操作方法，它包括多套带有独立液压站的飞机千斤顶，每个飞机千斤顶上都设置有位移传感器，所有液压站都分别通过信号电缆和控制电缆与电气控制台相连，所述电气控制台上连接有手持控制仪；每套独立液压站和相应的飞机千斤顶之间通过千斤顶液压系统相连，并同步控制飞机千斤顶的升降动作；所述千斤顶液压系统与电气控制系统相连，并控制千斤顶液压系统的动作。通过此控制系统目的是在使用千斤顶升降飞机过程中，控制飞机姿态、高差变化等，控制飞机升降过程中与千斤顶接触力值变化，减少升降过程对飞机结构损坏。 | ||||||
| 170 | 飞机 | CN201710874106.8 | 2017-09-25 | CN107804469B | 2024-04-19 | 吴大卫; 周翰玮; 马超; 金鼎; 钟园; 潘立军; 谭兆光; 杨晓东; 严玲 |
| 本发明公开了一种飞机。本发明的飞机包括筒状的机身，还包括设置于机身前段的全动前翼、设置于机身尾段上方的发动机、以及设置于机身中后段的机翼，所述机翼采用带支撑杆的上单翼，所述支撑杆的一端连接至机身腹部、另一端连接至所述上单翼。本发明的飞机，具备低阻、低噪的特性，能够显著提高飞机的燃油经济性，并显著降低舱内噪声，同时还具有出色的可操纵性和稳定性。 | ||||||
| 171 | 一种太阳能飞机的蒙皮结构及其制备工艺 | CN201610126927.9 | 2016-03-07 | CN107161318B | 2024-04-19 | 毛一青 |
| 本发明涉及一种太阳能飞机的蒙皮结构及其制备工艺，蒙皮结构包括太阳能电池板和压合在太阳能电池板背面的蒙皮材料，该蒙皮材料包括通过环氧树脂从下到上依次压合在太阳能电池板的背面的第一纤维布、泡沫和第二纤维布；上述蒙皮结构通过以下步骤制成：(1)将太阳能电池板铺贴在模具表面；(2)将第一纤维布铺贴到太阳能电池板背面，再依次铺贴上泡沫与第二纤维布；(3)抽真空使太阳能电池板与蒙皮材料压合在模具上，固化后脱模，即得到蒙皮结构；上述第一纤维布和第二纤维布在铺贴前，先用环氧树脂滚压预浸渍。与现有技术相比，本发明具有工艺简单、太阳能电池板不易损坏，产品强度高，耐冲击性能好，结构轻等优点。 | ||||||
| 172 | 飞行器起落架组件 | CN202280058270.0 | 2022-08-26 | CN117897335A | 2024-04-16 | I·R·贝内特 |
| 一种飞行器起落架组件(50)，包括：第一结构构件(52)；第二结构构件(54)，其在顶点枢转点处枢转地联接到第一结构构件，从而在第一角度状况与第二角度状况之间可运动；向下锁定弹簧，其具有枢转地联接到安装结构的第一端区域，并且在张力下布置成偏置第一结构构件和第二结构构件，从而呈现所述第一角度状况；以及连杆系组件，该连杆系组件包括：臂构件(58)，其在臂枢转点处枢转地联接到第一结构构件和第二结构构件中的一个，臂具有枢转地联接到向下锁定弹簧的第二端区域的第一端区域；控制连杆(56)，其在第一控制连杆枢转点处枢转地联接到第一结构构件和第二结构构件中的一个，并且在第二控制连杆枢转点处枢转地联接到臂构件，使得随着第一结构构件和第二结构构件相对于彼此从第一角度状况朝向第二角度状况运动，第一控制连杆枢转点运动过中心，穿过平分顶点枢转点和第二控制连杆枢转点的轴线或平面。 | ||||||
| 173 | 一种基于阵列式线圈的磁耦合谐振式无人机无线充电系统 | CN202311829550.X | 2023-12-28 | CN117895667A | 2024-04-16 | 牟晓琳; 杨俊江; 李和言 |
| 一种基于阵列式线圈的磁耦合谐振式无人机无线充电系统，属于无人机无线充电领域，包括：直流输入模块、原边MCU、DC‑DC变换电路、谐波抑制电路、逆变电路、第一电能发射谐振回路、第二电能发射谐振回路、纯阻性辅助互感检测电路、AC‑DC电能接收变换回路、储能元件、副边MCU、第一无线通信模块和第二无线通信模块。本发明支持多机以及单机的无线电能传输，提高了传输功率与效率，所使用的LCC‑S拓扑结构，不引入带虚部的反射阻抗，其传输效率高，结构简单。本发明利用预估互感系数M结合无线通信技术以及阵列式线圈的方法，解决了无人机无线充电过程中的位移偏移问题，对无线充电系统的抗偏移能力带来了极大的提升。 | ||||||
| 174 | 一种飞机电力系统架构及电力线通讯网络架构 | CN202311524459.7 | 2023-11-15 | CN117895638A | 2024-04-16 | 张井超; 韦清瀚; 韩庆轩; 张亚鹏 |
| 本发明提供了一种飞机电力系统架构及电力线通讯网络架构，包括直流28V汇流条、电气负载管理中心、远程配电单元、DC/DC变换器、蓄电池充电器、汇流条功率控制器、发电机控制器；利用28V供电网络构建PLC通讯网络，汇流条功率控制器通过28V供电网络架构发送控制指令并收集数据信息。所述飞机电力系统利用28V供电网络，通过电力线通讯装置，作为备份通讯，实现飞机供配电系统控制和数据收集及上报。 | ||||||
| 175 | 双滑索飞行体验训练设备 | CN202310593563.5 | 2023-05-24 | CN117894224A | 2024-04-16 | 尹志远; 段以灵 |
| 一种利用双滑索进行飞行体验和训练的设备，包括：飞行器，用于搭载乘员进行飞行体验或训练；两条滑索，沿预设飞行路线互相平行地架设，间距大于飞行器翼展；以及两根挂绳，每根挂绳一端以可滑动方式分别联接到所述两条滑索之一，另一端均连接所述飞行器，所述两根挂绳的长度均使得所述飞行器触不到另一滑索、地面或障碍物。 | ||||||
| 176 | 面向无人机辅助无线充电边缘智能系统的服务资源分配方法 | CN202311771371.5 | 2023-12-20 | CN117891265A | 2024-04-16 | 焦贤龙; 武翔; 董傲通; 唐小丰; 郭松涛; 龙宪磊; 刘大江 |
| 本发明涉及一种面向无人机辅助无线充电边缘智能系统的服务资源分配方法，包括：建立二分图以K‑M算法求解执行任务的最小无人机飞行总时间问题，根据最佳分配决策向量g*，分配各无人机的飞行任务；对到达任务区域的无人机逐时间帧地，通过向一训练好的深度学习神经网络DNN得到单个任务区域内各设备的卸载决策向量。基于卸载决策向量计算无人机无线充电时间的可行域范围，将可行的决策向量所计算无线充电时间分配给无人机并依照决策向量在无人机与各设备间执行在线卸载任务。 | ||||||
| 177 | 一种核动力发动机、核动力飞机及水冷系统 | CN202311740324.4 | 2023-12-18 | CN117888995A | 2024-04-16 | 谭思超; 廖浩仰; 谢林; 田瑞峰; 李宇峰; 付清; 姚凯; 高璞珍; 赵富龙 |
| 本发明提出了一种核动力发动机、核动力飞机及水冷系统，属于航空发动机领域。解决核动力发动机停堆后的余热排出效率低且没有成型方案的问题。一种核动力发动机，包括：核动力发动机外壳，其内沿轴向顺次布置空气压气机、换热室和空气涡轮，空气压气机的空气压气机外壳进口端和出口端均设置有闸门用于将空气压气机封闭，空气涡轮的空气涡轮外壳进口端和出口端均设置有闸门用于将空气涡轮封闭，空气压气机和空气涡轮封闭后，空气压气机外壳和空气涡轮外壳与核动力发动机外壳内壁形成旁通流道；反应堆出口端与换热室一次侧进口端相连，换热室一次侧出口端经循环驱动组件与反应堆进口端相连。它主要用于核动力飞机的余热排出。 | ||||||
| 178 | 一种降低高边坡支护作业风险的机械施工方法 | CN202311712279.1 | 2023-12-13 | CN117888557A | 2024-04-16 | 王亚军; 薛方方; 赵强; 姜泽明; 李欣; 赵毅; 崔建尚; 郑成成; 王桓 |
| 本发明公开了一种降低高边坡支护作业风险的机械施工方法，具体涉及边坡支护施工技术领域，包括S1、挖改钻机远程钻孔，S2、安装锚杆，利用远程操控锚杆安装机将锚杆插入到钻孔中，填充混凝土浇筑固定，S3、安全监测，在锚杆的外露部分利用吊机安装支撑模板，S4、喷射混凝土。本发明摄像头采集图像确定模板安装位置后，放置在锚杆上，喷射混凝土覆盖后利用吊机爪切换抹平板贴合在混凝土上，通过图像识别技术将起吊区域分为危险区和安全区，人员进入危险区则立刻报警提示，能够对施工区域实现远程机械施工操作，同时对施工区域实现实时监测，降低高边坡支护作业风险，提高施工安全性。 | ||||||
| 179 | 一种太阳能供电的管道空中巡检标识桩 | CN202311443612.3 | 2023-11-01 | CN117885937A | 2024-04-16 | 程浩力; 王杰; 王军; 刘畅; 王丽娜; 夏茂进; 张妍; 刘为秀 |
| 本发明涉及管道技术领域，公开了一种太阳能供电的管道空中巡检标识桩，包括：无人机停驻平台、桩体、底座板、空中巡检桩号、监控装置、充电装置、光伏板、光伏板控制盒、电池仓、蓄电池组件、管道标识牌、阴保测试仓和阴保测试接线板，所述无人机停驻平台设置在所述桩体顶部，所述充电装置嵌入所述无人机停驻平台上，所述空中巡检桩号喷涂在所述充电装置面板上表面，所述充电控制盒置于充电装置下部并与充电装置连接，本发明的有益效果是：通过设置无人机停靠平台及给予太阳能的充电装置，使得无人机巡检管道时，增加续航里程；摄像头可以用于实时监控及预警警报，确保管道的安全及无人机充电时的安全。 | ||||||
| 180 | 一种激光无线充电的无人机系统 | CN202410251200.8 | 2024-03-05 | CN117885933A | 2024-04-16 | 魏晓伟; 胡聪; 韩彪; 夏宇; 郭万里; 王冬; 郭洪飞; 田野; 李萌; 孙峥; 王凤超 |
| 本申请实施例公开了一种激光无线充电的无人机系统，用于实现针对绝缘无人机的激光无线充电。无人机系统包括：地面系统和设置于绝缘无人机内部的机载系统，其中，所述地面系统，用于向所述绝缘无人机发射激光信号能量；所述机载系统，包括：能量转换系统和储能系统，所述能量转换系统和所述储能系统之间通过光纤连接；所述储能系统，用于接收所述激光信号能量，并将所述激光信号能量转换为电信号能量；所述能量转换系统，用于对所述电信号能量进行能量转换，并向所述储能系统传输转换后的电信号能量；所述储能系统，用于存储来自所述能量转换系统的转换后的电信号能量。 | ||||||
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