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一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺

阅读:947发布:2023-02-10

专利汇可以提供一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺,经过分段下料、整体布局、 焊接 、轨道加工和整体淬火的加工步骤,完成轨道吊用小车架的回转轨道加工工艺;本发明的优点在于:本发明实现轨道车间焊接,简化工艺流程,制作周期缩短,施工进度得到保障;机加工量大大减少,仅需加工轨道淬火表面,材料、加工及运输成本降低;整体加工平面、整体淬火,产品 质量 得到了很好的控制及提高。本发明小车架回转轨道淬火工艺的革新,主要从轨道表面淬火的机加工余量放置、淬火的先、后工艺顺序出发,实现轨道制作车间焊接、轨道整体加工平面、轨道整体淬火,施工进度得到保障,产品质量得到了很好的控制及提高,生产成本大大降低。,下面是一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺专利的具体信息内容。

1.一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺,其特征在于:经过分段下料、整体布局、焊接、轨道加工和轨道整体淬火的加工步骤,完成轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺;具体步骤如下:
(1)分段下料:将回转小车轨道在高度方向上留10mm的加工余量,然后分四段进行下料;
(2)整体布局:整体划线、定位轨道位置,保证轨道中心线与承轨梁腹板对筋和轨道圆周尺寸并用卡和锲固定;
(3)焊接:将回转小车轨道按原要求进行焊接,保证其平;
(4)轨道加工:加工轨道高度方向的余量,注意加工度,无法机加工的回转小车轨道上口R角,要求在淬火前手工打磨圆角R为5mm为止;
(5)轨道整体淬火:利用工装将淬火设备现场淬火,先用轨道试验块调试淬火参数,检验轨道试验块淬火硬度等合格后,对产品轨道整体淬火。

说明书全文

一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺

技术领域

[0001] 本发明涉及一种小车架回转轨道的加工方法,具体涉及一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺。

背景技术

[0002] 传统工艺方法为:将双面加工到位的轨道与加工平面的滚道梁进行压紧,点焊接固定于滚道梁上,将轨道与滚道梁装配好后进行轨道表面淬火处理,轨面硬度达到HB240-HB280,有效深度不小于4mm,待轨道表面淬火结束后,拆除滚道梁,测量轨道的平整度及圆弧度相关尺寸并对轨道做探伤检测机硬度取样试验,划线切除轨道两端的余量;小车架制作完成后机加工承轨面,根据所划轨道安装线,对轨道进行排装(轨道淬火面注意在上口),轨道安装前检测自身以及承轨面平整度,轨道安装前端部开设好坡口,轨道排装时,用卡和锲固定,保证轨道和承轨梁紧密贴合,将轨道与轨道间对接焊缝焊接到位,对接按通用工艺GTC18A进行对接,轨道对接完成后,进行对称焊接轨道与承轨梁的焊缝,接头打磨平顺光滑。
[0003] 传统工艺如下步骤所示:一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺,经过轨道分段下料、分段轨道加工、工装加工、分段轨道淬火、承轨面加工、轨道焊接及打磨接头的加工步骤,完成轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺;具体步骤如下:
(1)分段下料:将回转小车轨道在高度方向上留10mm的加工余量,然后分四段进行下料,两端各加80余量;
(2)分段轨道加工:将分段轨道两面去除余量加工平面,高度保证与图纸一致;
(3)工装加工:工装滚道梁贴合面加工平面;
(4)分段轨道淬火:分段轨道点焊到工装滚道梁贴合后轨道面淬火,检验硬度合格后划线切除轨道两端的余量;
(5)承轨面加工:小车架承轨面零件板厚放10mm加工余量,小车架制作完成后出车间加工承轨面到位;
(6)轨道焊接:根据划线安装轨道,对轨道进行排装,用卡马和锲块固定,保证轨道和承轨梁紧密贴合,轨道安装前端部开设好坡口,将轨道与轨道间对接焊缝焊接到位,对接按通用工艺GTC18A进行对接,轨道对接完成后,进行对称焊接轨道与承轨梁的焊缝;
(7)打磨接头:轨道对接位置打磨平顺光滑。
[0004] 工艺步骤较多,工艺繁琐,不利于提高整体的工作效率。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于针对现有技术的不足,现提供一种工艺步骤简化、能够有效提高整体工作效率的轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺。
[0006] 为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺,其创新点在于:经过分段下料、整体布局、焊接、轨道加工和轨道整体淬火步骤,完成轨道吊用小车架的加工工艺;具体步骤如下:(1)分段下料:将回转小车轨道在高度方向上留10mm的加工余量,然后分四段进行下料;
(2)整体布局:整体划线、定位轨道位置,保证轨道中心线与承轨梁腹板对筋和轨道圆周尺寸并用卡马和锲块固定;
(3)焊接:将回转小车轨道按原要求进行焊接,保证其平;
(4)轨道加工:加工轨道高度方向的余量,注意加工度,无法机加工的回转小车轨道上口R角,要求在淬火前手工打磨圆角R为5mm为止;
(5)轨道整体淬火:利用工装将淬火设备现场淬火,先用轨道试验块调试淬火参数,检验轨道试验块淬火硬度等合格后,对产品轨道整体淬火。
[0007] 本发明的有益效果如下:1.实现轨道车间焊接,简化工艺流程,制作周期缩短,施工进度得到保障;2.机加工量大大减少,仅需加工轨道淬火表面,材料、加工及运输成本降低;3.整体加工平面、整体淬火,产品质量得到了很好的控制及提高。

具体实施方式

[0008] 以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
[0009] 一种轨道吊用小车架回转轨道的加工工艺,经过分段下料、整体布局、焊接、轨道加工和整体淬火的加工步骤,完成轨道吊用小车架的加工工艺;具体步骤如下:(1)分段下料:将回转小车轨道在高度方向上留10mm的加工余量,然后分四段进行下料;
(2)整体布局:整体划线、定位轨道位置,保证轨道中心线与承轨梁腹板对筋和轨道圆周尺寸并用卡马和锲块固定;
(3)焊接:将回转小车轨道按原要求进行焊接,保证其水平;
(4)轨道加工:加工轨道高度方向的余量,注意加工角度,无法机加工的回转小车轨道上口R角,要求在淬火前手工打磨圆角R为5mm为止;
(5)轨道整体淬火:利用工装将淬火设备现场淬火,先用轨道试验块调试淬火参数,检验轨道试验块淬火硬度等合格后,对产品轨道整体淬火。
[0010] 本发明实现轨道车间焊接,简化工艺流程,制作周期缩短,施工进度得到保障;机加工量大大减少,仅需加工轨道淬火表面,材料、加工及运输成本降低;整体加工平面、整体淬火,产品质量得到了很好的控制及提高。
[0011] 本发明小车架回转轨道淬火工艺的革新,主要从轨道表面淬火的机加工余量放置、淬火的先、后工艺顺序出发,实现轨道制作车间焊接、轨道整体加工平面、轨道整体淬火,施工进度得到保障,产品质量得到了很好的控制及提高,生产成本大大降低。
[0012] 上述实施例只是本发明的较佳实施例,并不是对本发明技术方案的限制,只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案,均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。
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