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娱乐过山车

阅读：1024发布：2020-05-21

专利汇可以提供娱乐过山车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供一种娱乐过山车，包括首尾相接闭合的路轨组件，在路轨组件中设置有多个前行爬坡驱动机构，在路轨组件上设置有多个依次连接的车架组件，车架组件包括置于路轨组件上的车架和可在车架上回旋的回转支撑组件，在车架底部设置有驱动回转支撑组件的回转驱动机构。本实用新型提供的娱乐过山车，通过采用前行爬坡驱动机构驱动车架在路轨组件上运动，并采用回转驱动机构驱动设置于车架上的回转支撑组件回旋运动，增强了娱乐过山车的娱乐性。，下面是娱乐过山车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种娱乐过山车，其特征在于，包括首尾相接闭合的路轨组件，在路轨组件中设置有多个前行爬坡驱动机构，在路轨组件上设置有多个依次连接的车架组件，车架组件包括置于路轨组件上的车架和可在车架上回旋的回转支撑组件，在车架底部设置有驱动回转支撑组件的回转驱动机构。
2.根据权利要求1所述的娱乐过山车，其特征在于，所述回转支撑组件包括回转支撑面板和固定于车架上的回转支撑，回转支撑面板固定连接回转驱动机构并在回转驱动机构的驱动下回旋转动。
3.根据权利要求2所述的娱乐过山车，其特征在于，所述回转驱动机构包括设置于车架底部的回转电机、设置于回转电机上的转轴以及套接在转轴上的直齿轮，所述回转支撑面板固定于直齿轮上随直齿轮一起转动。
4.根据权利要求2所述的娱乐过山车，其特征在于，所述路轨组件上还设置有相互间隔且随路轨延伸的内导电杆和外导电杆，所述车架组件进一步包括设置于车架底部的控制电板，所述控制电板电连接内导电杆、外导电杆以及回转驱动机构，所述路轨组件包括路轨支撑柱和设置于路轨支撑柱上的路轨。
5.根据权利要求4所述的娱乐过山车，其特征在于，车架组件进一步包括第一导电轮组件、第二导电轮组件、第一轮轴、第二轮轴、第一轴承座、第二轴承座、滑动槽，第一轮轴和第二轮轴的两端分别设置一个行走轮组，行走轮组与路轨滑动接触，第一轮轴通过第一轴承座设置于车架底部，第二轮轴通过第二轴承座设置于车架底部，第一导电轮组件一端套接在第一轮轴上、第一导电轮组件的导电轮部分与内导电杆滑动接触，第二导电轮组件设置于车架底部，且第二导电轮组件的导电轮部分与外导电杆滑动接触，第一导电轮组件和第二导电轮组件电连接控制电板，控制电板设置于滑动槽上，滑动槽设置于车架底部，且滑动槽用于实现与前行爬坡驱动机构的滑动摩擦。
6.根据权利要求1或5所述的娱乐过山车，其特征在于，所述前行爬坡驱动机构包括置于路轨组件上的爬坡电机座、设置于爬坡电机座上的爬坡电机、由爬坡电机驱动转动的充气轮胎。
7.根据权利要求4所述的娱乐过山车，其特征在于，所述车架上设有集电环轴套，所述集电环轴套上套接有集电环，所述集电环与控制电板电连接，且集电环上设置一根与集电环滑动接触的导线，所述导线用于电连接车架上设置的座舱上的灯具。
8.根据权利要求1所述的娱乐过山车，其特征在于，所述车架与相邻车架之间通过连接杆连接，所述车架与车架之间进一步连接有钢丝绳。

说明书全文

娱乐过山车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及过山车技术领域，特别是涉及一种娱乐过山车。

背景技术

[0002] 娱乐过山车是目前众多娱乐设备中最常见的一种，对于轨道呈首尾相接形式的娱乐过山车，通常轨道设置的比较复杂，尤其是驱动机构较为复杂，制造难度高，生产成本高，且不易维护。

[0003] 因此，需要提供一种娱乐过山车以解决上述技术问题。实用新型内容

[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种娱乐过山车，包括首尾相接闭合的路轨组件，在路轨组件中设置有多个前行爬坡驱动机构，在路轨组件上设置有多个依次连接的车架组件，车架组件包括置于路轨组件上的车架和可在车架上回旋的回转支撑组件，在车架底部设置有驱动回转支撑组件的回转驱动机构。

[0005] 在本实用新型的一个优选实施例中，所述回转支撑组件包括回转支撑面板和固定于车架上的回转支撑，回转支撑面板固定连接回转驱动机构并在回转驱动机构的驱动下回旋转动。

[0006] 更进一步地，所述回转驱动机构包括设置于车架底部的回转电机、设置于回转电机上的转轴以及套接在转轴上的直齿轮，所述回转支撑面板固定于直齿轮上随直齿轮一起转动。

[0007] 优选所述路轨组件上还设置有相互间隔且随路轨延伸的内导电杆和外导电杆，所述车架组件进一步包括设置于车架底部的控制电板，所述控制电板电连接内导电杆、外导电杆以及回转驱动机构，所述路轨组件包括路轨支撑柱和设置于路轨支撑柱上的路轨。

[0008] 优选车架组件进一步包括第一导电轮组件、第二导电轮组件、第一轮轴、第二轮轴、第一轴承座、第二轴承座、滑动槽，第一轮轴和第二轮轴的两端分别设置一个行走轮组，行走轮组与路轨滑动接触，第一轮轴通过第一轴承座设置于车架底部，第二轮轴通过第二轴承座设置于车架底部，第一导电轮组件一端套接在第一轮轴上、第一导电轮组件的导电轮部分与内导电杆滑动接触，第二导电轮组件设置于车架底部，且第二导电轮组件的导电轮部分与外导电杆滑动接触，第一导电轮组件和第二导电轮组件电连接控制电板，控制电板设置于滑动槽上，滑动槽设置于车架底部，且滑动槽用于实现与前行爬坡驱动机构的滑动摩擦。

[0009] 优选所述前行爬坡驱动机构包括置于路轨组件上的爬坡电机座、设置于爬坡电机座上的爬坡电机、由爬坡电机驱动转动的充气轮胎。

[0010] 优选所述车架上设有集电环轴套，所述集电环轴套上套接有集电环，所述集电环与控制电板电连接，且集电环上设置一根与集电环滑动接触的导线，所述导线用于电连接车架上设置的座舱上的灯具。

[0011] 优选所述车架与相邻车架之间通过连接杆连接，所述车架与车架之间进一步连接有钢丝绳。

[0012] 有益效果：本实用新型提供的娱乐过山车，通过采用前行爬坡驱动机构驱动车架在路轨组件上运动，并采用回转驱动机构驱动设置于车架上的回转支撑组件回旋运动，增强了过山车的娱乐性。附图说明

[0013] 图1是本实用新型的第一优选实施例的娱乐过山车未安装车架组件时的结构示意图；

[0014] 图2是图1所示结构安装了车架之后的局部结构示意图；

[0015] 图3是图2所示结构的拆分示意图；

[0016] 图4是图3中集电环313部分的布局放大示意图。

具体实施方式

[0017] 下面结合图示对本实用新型的技术方案进行详述。

[0018] 请参见图1和图2所示，本实施例的娱乐过山车包括：首尾相接闭合的路轨组件1，在路轨组件1中设置有多个前行爬坡驱动机构2，在路轨组件1上设置有多个依次连接的车架组件3，车架组件3包括置于路轨组件1上的车架31和可在车架31上回旋的回转支撑组件32，在车架底31部设置有驱动回转支撑组件32的回转驱动机构33，路轨组件1包括路轨支撑柱11和设置于路轨支撑柱11上的路轨12。

[0019] 请参看图2，在本实用新型的实施例中，优选前行爬坡驱动2构包括置于路轨组件1上的爬坡电机座22、设置于爬坡电机座22上的驱动电机21、由爬坡电机21带动转动的充气轮胎23。在车架组件3运行到充气轮胎23之上之后，爬坡电机21启动之后带动充气轮胎23转动，进而摩擦带动车架组件3前进。

[0020] 请进一步参看图1，为了增加车架31与相邻的车架31之间连接的稳固性，优选使用连接杆6连接相邻的车架31，并进一步在车架31与相邻的车架31之间连接钢丝绳以进一步提高车架31之间连接的稳固性。当然，在本实用新型的其他实施例中，也可以采用其他的方式连接相邻的车架31，本实用新型对此不做限制。

[0021] 请参看图2和图3，回转支撑组件32包括回转支撑面板322以及固定于车架31上的回转支撑321，回转支撑321位于回转支撑面板322下方，回转支撑面板322固定连接回转驱动机构并在回转驱动机构33的驱动下回旋转动。其中，回转驱动机构33包括设置于车架31底部的回转电机331以及设置于回转电机331上的转轴332以及套接在转轴332上的直齿轮333，回转支撑面板322固定于直齿轮333上随直齿轮333一起转动，使得回转支撑组件32在前进运行的同时，还可以做回旋运动，可以提高过山车的娱乐性。

[0022] 请进一步参看图3，为了简化布线，在本实用新型的一个优选实施例中，路轨组件1上还设置有相互间隔且随路轨延伸的内导电杆4和外导电杆5，车架组件3进一步包括设置于车架31底部的控制电板34，控制电板34电连接内导电杆4、外导电杆5以及回转驱动机构33。如此可以减少布线，降低娱乐过山车底部的布线复杂程度，便于检修。

[0023] 进一步参看图3，对于车架组件3的一个更具体的结构优选包括：第一导电轮组件35、第二导电轮组件36、第一轮轴37、第二轮轴38、第一轴承座39、第二轴承座310、滑动槽
311，第一轮轴37和第二轮轴38的两端分别设置一个行走轮组312，行走轮组312与路轨12滑动接触，第一轮轴37通过第一轴承座39设置于车架31底部，第二轮轴38通过第二轴承座310设置于车架31底部，第一导电轮组件35一端套接在第一轮轴37上、第一导电轮组件35的导电轮部分与内导电杆4滑动接触，第二导电轮组件36设置于车架31底部，且第二导电轮组件
36的导电轮部分与外导电杆5滑动接触，第一导电轮组件35和第二导电轮组件36电连接控制电板34，控制电板34设置于滑动槽311上，滑动槽311设置于车架31底部，且滑动槽311用于实现与前行爬坡驱动机构2的滑动摩擦。

[0024] 在本实用新型的更进一步的优选实施例中，如图3和图4所示，车架31上还可以进一步设有集电环轴套315，集电环轴套上套接有集电环313，集电环313与控制电板34电连接，且集电环313上设置一根集电环滑动接触的导线，该导线用于电连接车架2上设置的座舱上的灯具。

[0025] 如图4所示，更进一步优选集电环313外圆周上设置有碳刷固定杆316，碳刷固定杆316上设置有碳刷314，所述碳刷314用于保持导线与集电环313的电连接。如此使得坐在座舱内的人不但可以享受娱乐过山车沿路轨组件1运行以及旋转运动带来的娱乐性，还可以观看灯光效果，更具梦幻色彩，进一步提高娱乐过山车的娱乐性。

[0026] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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