一种限重路障装置
专利汇可以提供一种限重路障装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 所述的一种限重路障装置，包括 机体 ，所述机体内设有重量检测装置，所述重量检测装置包括 推杆 ，所述重量检测装置左侧还设有超重警示装置，所述超重警示装置包括 栏杆 ，本发明设有推杆，对行驶车辆进行进行检测，避免使用感应器造成的 电能 损耗，装置中还设有路障，对强行突破栏杆的车辆进行拦截，阻止不法车辆强行通过，路障左侧还设有弹性 挡板 ，对所拦截的车辆进行安全保护，避免车辆因拦截发生侧翻等安全事故，此装置测量准确，拦截效果明显，且不会有安全隐患，适用于多种交通路口。，下面是一种限重路障装置专利的具体信息内容。
1.一种限重路障装置，包括机体；
所述机体右侧设有重量检测装置，所述重量检测装置包括位于所述机体右侧的检测腔，所述检测腔内设有压块和推杆，当车辆驶过所述压块时，所述压块向下移动，若车辆没超载则可以正常通过，若车辆超载，则所述压块与所述推杆接触并推动所述推杆向左移动，所述重量检测装置左侧设有动力传递腔，所述动力传递腔内设有超重警示装置，所述超重警示装置包括所述动力传递腔内的实心块，所述实心块上固设有固定块，所述动力传递腔内还设有第一移动槽，且所述推杆可滑动连接于所述第一移动槽，当行驶车辆超载时，所述推杆向右移动带动所述实心块和所述固定块向上移动升起路障对该车辆进行拦截，所述超重警示装置左侧设有路障拦截装置，所述路障拦截装置包括位于所述动力传递腔上侧的移动腔和位于所述动力传递腔，所述移动腔内设有路障块，所述动力传递腔内设有弹性档板，且所述路障块上端面设有钢钉，若超载车辆强行通过路障时，所述路障块向上移动至路面对不法车辆进行阻拦，所述路障块向上移动的同时带动所述弹性档板往上移动至路面，挡住车辆，避免车辆发生侧翻等事故。
2.如权利1要求所述的一种限重路障装置，其特征在于：所述重量检测装置还包括滑动连接于所述第一移动槽内的第一移动块；
所述第一移动块右端面固设有弹簧，所述弹簧右侧与所述第一移动槽右端壁固连，所述第一移动块上铰接有杠杆，所述杠杆下端设有滑动槽，所述滑动槽内设有滑动销，所述杠杆上固设有支撑销和固定板，所述固定板上铰接有T型块，所述杠杆右侧设有液压腔，所述T型块右端位于所述液压腔内，且所述液压腔内充满液体，所述液压腔右端壁贯通设有输送管道，从而，当超载车辆通过时，所述压块向下移动，推动所述推杆向左移动，使得所述T型块向右移动挤压液体。
3.如权利1要求所述的一种限重路障装置，其特征在于：所述超重警示装置还包括位于所述输送管道并与所述输送管道相同的第一传动腔；
所述第一传动腔设有与所述实心块固连的推动块，所述固定块上转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有栏杆，所述实心块左侧设有第二移动槽，所述第一转轴向下延伸至所述第二移动槽内并套有花键套，所述第一转轴上还固设有第二转轴，从而，液体通过所述输送管道流入所述第一传动腔内推动推动块向上移动，使得所述第一转轴向上移动至路面上方对超载车辆进行拦截。
4.如权利1要求所述的一种限重路障装置，其特征在于：所述路障拦截装置还包括固定缠绕在所述第二转轴上的拉线；
所述第二转轴左侧设有第三移动槽，所述拉线向左延伸至所述第三移动槽内并固定连接有第二移动块，所述第二移动块下端面啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮轴心处固设有第二转轴，所述第二转轴上固设有位于所述第一齿轮前侧的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮下侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮轴心处固设有第三转轴，所述第三转轴向下延伸并固定连接有第一传动锥齿轮，所述第一传动锥齿轮左侧啮合连接有第二传动锥齿轮，所述第二传动锥齿轮轴心处固设有传动转轴，所述传动转轴向左延伸至所述移动腔内并固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮上侧啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮轴心处固设有第四转轴，且所述路障块与所述第四转轴螺纹配合连接；
所述移动腔左侧设有第二传动腔，所述传动转轴向左延伸至所述第二传动腔内并固定连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮上侧啮合连接有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮轴心处固设有空心轴，所述第一移动块下端面啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮轴心处固设有第五转轴，所述第五转轴向后延伸并固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮左侧设有第二皮带轮，且所述第一皮带轮与所述第二皮带轮通过皮带连接，所述第二皮带轮轴心处固设有第六转轴；
所述第六转轴上还固设有位于所述第二皮带轮前侧的第三齿轮，所述第三齿轮左侧啮合连接有弹性档板，从而，当超载车辆强行通过时，所述第三移动槽拉动所述第二移动块带动所述第一齿轮转动，使得所述传动转轴转动带动所述第四转轴转动，使得所述路障块向上移动至路面对车辆进行阻拦，同时所述第一移动块移动带动所述第二齿轮转动，使得所述第三齿轮转动带动所述弹性档板向上移动至所述空心轴内，所述传动转轴转动带动所述第六锥齿轮转动，使得所述空心轴继续向上移动至路面对拦截车辆进行安全保护。
一种限重路障装置
技术领域
背景技术
发明内容
图3为图1的“B”结构的放大示意图；
图4为图1的“C-C”方向的结构示意图；
图5为图1的“D-D”方向的结构示意图；
图6为图1的“E-E”方向的结构示意图。
具体实施方式
901，所述重量检测装置901包括位于所述机体10右侧的检测腔63，所述检测腔63内设有压块24和推杆22，当车辆驶过所述压块24时，所述压块24向下移动，若车辆没超载则可以正常通过，若车辆超载，则所述压块24与所述推杆22接触并推动所述推杆22向左移动，所述重量检测装置901左侧设有动力传递腔16，所述动力传递腔16内设有超重警示装置902，所述超重警示装置902包括所述动力传递腔16内的实心块42，所述实心块42上固设有固定块41，所述动力传递腔16内还设有第一移动槽19，且所述推杆22可滑动连接于所述第一移动槽19，当行驶车辆超载时，所述推杆22向右移动带动所述实心块42和所述固定块41向上移动升起路障对该车辆进行拦截，所述超重警示装置902左侧设有路障拦截装置903，所述路障拦截装置903包括位于所述动力传递腔16上侧的移动腔35和位于所述动力传递腔16，所述移动腔35内设有路障块34，所述动力传递腔16内设有弹性档板15，且所述路障块34上端面设有钢钉，若超载车辆强行通过路障时，所述路障块34向上移动至路面对不法车辆进行阻拦，所述路障块34向上移动的同时带动所述弹性档板15往上移动至路面，挡住车辆，避免车辆发生侧翻等事故。
47通过皮带18连接，所述第二皮带轮47轴心处固设有第六转轴45，所述第六转轴45上还固设有位于所述第二皮带轮47前侧的第三齿轮17，所述第三齿轮17左侧啮合连接有弹性档板
15，从而，当超载车辆强行通过时，所述第三移动槽28拉动所述第二移动块33带动所述第一齿轮29转动，使得所述传动转轴36转动带动所述第四转轴32转动，使得所述路障块34向上移动至路面对车辆进行阻拦，同时所述第一移动块21移动带动所述第二齿轮20转动，使得所述第三齿轮17转动带动所述弹性档板15向上移动至所述空心轴11内，所述传动转轴36转动带动所述第六锥齿轮13转动，使得所述空心轴11继续向上移动至路面对拦截车辆进行安全保护。
若通过车辆超重，压块24向下移动与推杆22接触并推动推杆22向左移动，使得第一移动块21向左移动带动滑动销71向左移动，进而杠杆49下端向左倾斜，上端向右倾斜，使得T型块52向右移动将液压腔53内液体向右挤压，通过输送管道54进入第一传动腔56内并推动推动块57向上移动，使得实心块42向上移动带动固定块41向上移动，使得第一转轴40向上移动至路面对车辆进行阻拦，若此时超载车辆停止，则不触发路障；
若超载车辆强行通过，第一转轴40转动带动第二转轴58转动，使得拉线27向右拉动，进而第二移动块33向右移动带动第一齿轮29转动，使得第二转轴58转动，进而第一锥齿轮59转动带动第二锥齿轮26转动，使得第三转轴60转动，进而第一传动锥齿轮62转动带动第二传动锥齿轮61转动，使得传动转轴36转动，进而第三锥齿轮30转动带动第四锥齿轮31转动，使得第四转轴32转动，进而路障块34向上移动至路面对车辆进行拦截；
第一移动块21移动带动第二齿轮20转动，使得第五转轴46转动，进而第一皮带轮48转动带动皮带18转动，使得第二皮带轮47转动，进而第六转轴45转动带动第三齿轮17转动，使得弹性档板15向上至空心轴11内并与空心轴11啮合，传动转轴36转动带动第五锥齿轮14转动，使得第六锥齿轮13转动，进而空心轴11转动带动弹性档板15继续向上移动至路面对拦截车辆进行保护，拦截完成，装置回归初始状态。
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