一种滑板车车把折叠结构
专利汇可以提供一种滑板车车把折叠结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 滑板 车车把折叠结构，旨在提供一种方便滑板车折叠携带的车把折叠装置，其技术方案要点是包括与车把连接的车把接头和与滑板连接的滑板接头，车把接头与滑板接头之间设有中间接头；所述中间接头内设有回转槽，回转槽内设有与中间接头铰接的回转接头，车把接头上设有 锁 紧 块 ，回转接头与锁紧块之间设有伸缩装置，车把接头与中间接头连接处设有供锁紧块上下移动的锁紧槽。当需要折叠滑板车时，锁紧块通过伸缩装置远离回转接头，锁紧块在锁紧槽内向上移动，使得锁紧块松开对中间接头与车把接头的固定。回转接头围绕着与中间接头的铰接处向滑板方向翻转，并且回转接头带动车把向滑板方向转动，这样便可将车把折叠。，下面是一种滑板车车把折叠结构专利的具体信息内容。
1.一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：包括与车把（1）连接的车把接头（3）和与滑板（2）连接的滑板接头（4），车把接头（3）与滑板接头（4）之间设有中间接头（5）；所述中间接头（5）内设有回转槽（51），回转槽（51）内设有与中间接头（5）铰接的回转接头（52），车把接头（3）上设有锁紧块（31），车把接头（3）与中间接头（5）连接处设有供锁紧块（31）上下移动的锁紧槽（7），锁紧槽（7）底端设有与锁紧块（31）配合的锁紧部（71），回转接头（52）与锁紧块（31）之间设有驱使锁紧块（31）卡在锁紧部（71）内的伸缩装置（6）。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：所述锁紧块（31）朝向锁紧部（71）的一侧设有第一挡块（311）和第一凹槽（312），锁紧部（71）朝向锁紧块（31）的一侧设有第二挡块（711）和第二凹槽（712），第一挡块（311）与第二凹槽（712）啮合，第二挡块（711）与第一凹槽（312）啮合。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于： 所述伸缩装置（6）包括固定在锁紧块（31）上的套筒（61）、设于回转接头（52）上并用于放置套筒（61）的限位孔（62）、设于套筒（61）内并与回转接头（52）相连接的弹簧（63）。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：所述锁紧块（31）朝向手把接头（3）的一侧设有连杆组（32），连杆组（32）上设有与之铰接的手柄（8），手柄（8）顶端与手把接头（3）铰接。
5.根据权利要求4所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：所连杆组（32）包括与锁紧块（31）转动连接的螺孔轴（321）和与螺孔轴（321）螺纹连接的调整螺钉（322），调整螺钉（322）包括与手柄（8）铰接的连接轴（3222）和设置在连接轴（3222）上并与螺孔轴（321）相连的螺头杆（3221）。
6.根据权利要求5所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：所述手柄（8）底端设有锁定孔（81），中间接头（5）上设有卡住锁定孔（81）的旋转定位头（9）。
7.根据权利要求6所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：所述旋转定位头（9）包括与中间接头（5）连接的定位轴（91），定位轴（91）上设有与之转动连接的旋转头（92），定位轴（91）上设有扭簧（93），扭簧（93）一端与定位轴（91）固定连接，另一端与旋转头（92）固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：所述旋转头（92）包括连接头（921），连接头（921）上设有用于卡住锁定孔（81）的卡齿（922），卡齿（922）背向连接头（921）一侧呈圆弧形。
9.根据权利要求4所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：所述手柄（8）底端朝背向中间接头（5）方向弯折。
10.根据权利要求1所述的一种滑板车车把折叠结构，其特征在于：所述回转接头（52）底端呈圆弧形。
一种滑板车车把折叠结构
技术领域
背景技术
具体实施方式
52之间设有伸缩装置6。车把接头3与中间接头5之间设有锁紧槽7，锁紧块31在锁紧槽7内上下移动。
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