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一种鞍板胎模

阅读:254发布:2020-05-11

专利汇可以提供一种鞍板胎模专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种建筑行业的 马 鞍板胎模,包括张拉梁和筋承,所述筋承固定在张拉梁上,还包括 钢 筋 混凝土 浇筑体和钢板,所述钢板至少覆在 钢筋 混凝土 浇筑体的上表面从而构成双曲面形的胎模表面,所述 钢筋混凝土 浇筑体的两端分别固定一个张拉梁,钢筋混凝土浇筑体的两侧分别具有上压梁,钢筋混凝土浇筑体的下部固定连接有钢 支撑 桁架。本实用新型保证在建筑生产现场能随时使用,且能保证 马鞍 板产品 质量 稳定,成本低,经济效益显著,便于推广应用。,下面是一种鞍板胎模专利的具体信息内容。

1.一种鞍板胎模,包括张拉梁(1)和筋承(4),所述筋承(4)固定在张拉梁(1)上,其特征在于:还包括混凝土浇筑体(7)和钢板(2),所述钢板(2)至少覆在钢筋混凝土浇筑体(7)的上表面从而构成双曲面形的胎模表面(2-1),所述钢筋混凝土浇筑体(7)的两端分别固定一个张拉梁(1),钢筋混凝土浇筑体(7)的两侧分别具有上压梁(3),钢筋混凝土浇筑体(7)的下部固定连接有钢支撑桁架(6)。
2.根据权利要求1所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述钢筋混凝土浇筑体(7)下部的两端处还固定连接有钢支腿(5)。
3.根据权利要求1所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述钢支撑桁架(6)在钢筋混凝土浇筑体(7)下部呈中间低、两端高布置。
4.根据权利要求2所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述钢支腿(5)还与钢支撑桁架(6)焊接固定。
5.根据权利要求2所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述钢支腿(5)的上部还与相应的上压梁(3)以及张拉梁(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述钢支腿(5)具有直撑(5-1)和斜撑(5-2),钢支腿(5)的直撑(5-1)与相应的上压梁(3)固定连接,钢支腿(5)至少有一个斜撑(5-2)与相应的张拉梁(1)固定连接,钢支腿(5)至少还有另一个斜撑(5-2)与相应的张拉梁(1)固定连接。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述上压
梁(3)和张拉梁(1)均由钢板包覆混凝土制成。
8.根据权利要求1所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述钢筋混凝土浇筑体(7)和覆在钢筋混凝土浇筑体(7)上表面的钢板(2)的两端处分别设有两个马鞍板托座成型凹槽(8)。
9.根据权利要求1所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述钢筋混凝土浇筑体(7)在纵向分为两段浇筑成型,并将中间接缝固定连接在一起。
10.根据权利要求1所述的马鞍板胎模,其特征在于:所述筋承(4)上具有若干钢筋穿孔(4-1),钢筋穿孔(4-1)的旁边设有加强筋(4-2)。

说明书全文

一种鞍板胎模

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种建筑行业的马鞍板的生产模具。

背景技术

[0002] 在建筑行业,由于马鞍板的体积较大,因此生产马鞍板的胎模一般是采用若干段混凝土浇筑体在建筑生产现场临时拼接而成,这种拼接而成的马鞍板胎模在搭建时费时费,而且调试比较麻烦,胎模的精度无法保证,影响马鞍板产品质量稳定性;而且生产完成后,拆卸也麻烦。
[0003] 发明内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种保证在建筑生产现场能随时使用,且能保证马鞍板产品质量稳定的马鞍板胎模。
[0005] 为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种马鞍板胎模,包括张拉梁和筋承,所述筋承固定在张拉梁上,还包括筋混凝土浇筑体和钢板,所述钢板至少覆在钢筋混凝土浇筑体的上表面从而构成双曲面形的胎模表面,所述钢筋混凝土浇筑体的两端分别固定一个张拉梁,钢筋混凝土浇筑体的两侧分别具有上压梁,钢筋混凝土浇筑体的下部固定连接有钢支撑桁架。
[0006] 所述钢筋混凝土浇筑体下部的两端处还固定连接有钢支腿。
[0007] 所述钢支撑桁架在钢筋混凝土浇筑体下部呈中间低、两端高布置。
[0008] 所述钢支腿还与钢支撑桁架焊接固定。
[0009] 所述钢支腿的上部还与相应的上压梁以及张拉梁固定连接。
[0010] 所述钢支腿具有直撑和斜撑,钢支腿的直撑与相应的上压梁固定连接,钢支腿至少有一个斜撑与相应的张拉梁固定连接,钢支腿至少还有另一个斜撑与相应的张拉梁固定连接。
[0011] 所述上压梁和张拉梁均由钢板包覆混凝土制成。
[0012] 所述钢筋混凝土浇筑体和覆在钢筋混凝土浇筑体上表面的钢板的两端处分别设有两个马鞍板托座成型凹槽。
[0013] 所述钢筋混凝土浇筑体在纵向分为两段浇筑成型,并将中间接缝固定连接在一起。
[0014] 所述筋承上具有若干钢筋穿孔,钢筋穿孔的旁边设有加强筋。
[0015] 采用上述结构后,由于本实用新型采用钢筋混凝土浇筑体、钢板、钢支撑桁架、张拉梁和上压梁连接而成,因此,马鞍板胎模就成了一个能够承受巨大预应力的整体,节约了大量的混凝土和钢材,该马鞍板胎模可以预先在工厂内制好,使用时,运到建筑生产现场即可投入使用,不需要现场搭建和调试,省时省力,能保证马鞍板产品质量稳定;而且在生产完成后,直接运回即可,不需要拆卸,可重复使用,成本低,经济效益显著,便于推广应用。附图说明
[0016] 以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
[0017] 图1是本实用新型的马鞍板胎模的结构正视图;
[0018] 图2是图1的俯视图;
[0019] 图3是图1的左视图;
[0020] 图4是图2沿A-A线的剖视图;
[0021] 图5是图1沿 B-B线的剖面图;
[0022] 图6是图1沿 C-C线的剖面图;
[0023] 图7是图1沿 D-D线的剖面图;
[0024] 图8是图2的E部放大图;
[0025] 图9是图4的F部放大图;
[0026] 图10是本实用新型的马鞍板胎模的立体结构示意图。

具体实施方式

[0027] 如图1~10所示,本实用新型的一种马鞍板胎模,包括张拉梁1和筋承4,所述筋承4固定在张拉梁1上,还包括钢筋混凝土浇筑体7和钢板2,所述钢板2至少覆在钢筋混凝土浇筑体7的上表面从而构成双曲面形的胎模表面2-1,所述钢筋混凝土浇筑体7的两端分别固定一个张拉梁1,钢筋混凝土浇筑体7的两侧分别具有上压梁3,钢筋混凝土浇筑体
7的下部固定连接有钢支撑桁架6。
[0028] 如图1、3、4、5、6、10所示,为了便于放置胎模,并且增加胎模刚度,所述钢筋混凝土浇筑体7下部的两端处还固定连接有钢支腿5。
[0029] 如图1、4、10所示,为了进一步增加胎模刚度,减少钢筋混凝土浇筑体的厚度和重量,所述钢支撑桁架6在钢筋混凝土浇筑体7下部呈中间低、两端高布置。
[0030] 如图1、10所示,为了进一步增加胎模刚度,所述钢支腿5还与钢支撑桁架6焊接固定。
[0031] 如图1、3、4、5、6、10所示,为了进一步提高胎模刚度,所述钢支腿5的上部还与相应的上压梁3以及张拉梁1固定连接。
[0032] 如图1、4、5、10所示,为了使结构更合理、可靠,且便于制造,所述钢支腿5具有直撑5-1和斜撑5-2,钢支腿5的直撑5-1与相应的上压梁3固定连接,钢支腿5至少有一个斜撑5-2与相应的张拉梁1固定连接,钢支腿5至少还有另一个斜撑5-2与相应的张拉梁1固定连接。
[0033] 如图3、4、5、6、7、9所示,为了增加上压梁3和张拉梁1的强度,所述上压梁3和张拉梁1均由钢板包覆混凝土制成。
[0034] 如图2、3、7、8、10所示,为了便于制出马鞍板的托座,所述钢筋混凝土浇筑体7和覆在钢筋混凝土浇筑体7上表面的钢板2的两端处分别设有两个马鞍板托座成型凹槽8。
[0035] 为了便于浇筑钢筋混凝土浇筑体,所述钢筋混凝土浇筑体7在纵向可以是一段浇注成型,也可以分为两段浇筑成型,并将中间接缝固定连接在一起。
[0036] 如图2、9所示,为了增加筋承4的强度,所述筋承4上具有若干钢筋穿孔4-1,钢筋穿孔4-1的旁边设有加强筋4-2。
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