非对称齿形的汽车座椅调角器
专利汇可以提供非对称齿形的汽车座椅调角器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 是一种非对称齿形的 汽车 座椅调 角 器。它由圆盘、 扭簧 、小齿板、 凸轮 、拨盘、中 心轴 、圆齿盘、包壳等零件组成。在中心轴上依次套装有圆盘、扭簧、凸轮、拨盘、圆齿盘。小齿板的齿形中心线L将 外齿 的夹角分成夹角AI和夹角AII两部分，夹角AI与夹角AII的比值为1∶1.25。圆齿盘的齿形中心线T将内齿的夹角分成夹角BI和夹角BII两部分，夹角BI与夹角BII的比值为1∶1.25。夹角AI＝夹角BI＝28°，夹角AII＝夹角BII＝35°。本发明的优点是提供了一种非对称齿形的汽车座椅调角器。在用同等材料和工艺制造相同的产品时，本非对称齿形的汽车座椅调角器的强度比对称齿形的汽车座椅调角器的强度提高20％以上。，下面是非对称齿形的汽车座椅调角器专利的具体信息内容。
1.一种非对称齿形的汽车座椅调角器，它由圆盘、扭簧、小齿板、凸轮、拨盘、中心轴、圆齿盘、包壳组成；在中心轴上依次套装有圆盘、扭簧、凸轮、拨盘、圆齿盘；扭簧、凸轮和拨盘均装在圆盘和圆齿盘之间的容腔内，小齿板安装在凸轮的外侧；圆齿盘内折边的内圈上有内齿，小齿板的外侧设置有外齿，小齿板的外齿和圆齿盘的内齿相对应设置，包壳套装在圆盘上；其特征在于：小齿板的齿形中心线L将外齿的夹角分成夹角A I和夹角A II两部分，夹角A I与夹角A II的比值为1∶1.25；圆齿盘的齿形中心线T将内齿的夹角分成夹角B I和夹角B II两部分，夹角B I与夹角B II的比值也为1∶1.25，夹角A I＝夹角B I＝28°，夹角A II＝夹角B II＝35°。
非对称齿形的汽车座椅调角器
技术领域
背景技术
发明内容
也为1∶1.25。且夹角A I＝夹角B I＝28°。夹角A II＝夹角B II＝35°。
I能承受向后较大的载荷(F2)，而切向分力(F3)较小，故锁齿安全可靠。而大角度齿面A II虽夹角较大，但因向前的载荷只有向后的载荷的0.8倍左右，切向分力相对也较小，故反向锁齿仍然安全可靠。这样使有限的齿形“角度资源”能按产品受力情况的需要，而进行合理的配置，使调角器在用同等质量材料的情况下，能发挥最大的“强度效益”。
具体实施方式
包壳8套装在圆盘1上。其特点是：小齿板3的齿形中心线L 11将外齿10的夹角分成夹
角A I(12)和夹角A II(13)两部分，夹角A I(12)与夹角A II(13)的比值为1∶1.25。
夹角A I(12)为28°，夹角A II(13)为35°。圆齿盘7的齿形中心线T14将内齿9的夹
角分成夹角B I(15)和夹角B II(16)两部分，夹角B I(15)与夹角B II(16)的比值也为
1∶1.25，夹角B I(15)为28°，夹角B II(16)为35°。
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