专利汇可以提供真空式抽油烟机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型是一种 真空 式 抽油烟机 ,空气进口位于机器顶部一侧,与 风 机进风口相连,风机排风口接着 喷嘴 并伸入混合室,混合室下部通向油烟进口,另一端接扩压室,扩压室接弯头伸出机壳顶面,可与排烟道连接,为防止油烟雾化不彻底,设置了可以取出的集油盒,工作时,油烟靠 大气压 的作用进入混合室,又被高速喷射气流带动混合,并被雾化,通过扩压室直接排出户外,减小了产生油污的机会。,下面是真空式抽油烟机专利的具体信息内容。
现有的抽油烟机皆采用风机直接抽引油烟并将其排出的工作原理。由于它的叶轮直接 对油烟施加作用力,使得油烟中飘浮着的微小油滴很容易汇集,粘在叶轮、电机和机壳表 面,形成油污,而且清洗相当麻烦。现有的技术中采用了一些改进措施,事实上效果不佳, 这是因为受到了工作原理上的限制。另外从检索中发现,现在已有一些关于抽油烟机的改 进方案,如实用新型专利(21)ZL93233972.7;(21)ZL92238269.7等,这些 方案在工作原理方面有其积极的意义,但在结构、制造、使用等方面各有其局限性。
本实用新型的目的在于解决抽油烟机易产生油污,不便清洗的问题。
本实用新型的技术方案:通过采用喷射技术,风机驱动空气形成气流,经喷嘴高速射 出,形成一个局部真空区,油烟在大气压作用下被吸入到这个区域,又被高速喷射气流带 动,并与其混合而被排出户外。
本实用新型与现有技术相比:实现了油烟与风机的隔离,油烟靠大气压的作用和高速 气流的带动而排出户外,减小了油烟汇集成油滴的机会。同时油烟在混合室受到高速气流 的冲击,这个冲击力可以克服油滴的分子内聚力,使油滴破碎而雾化,从而更减小了产生 油污的可能性。
以下结合附图对本实用新型作详细说明:
附图为本实用新型的结构示意图。图中a为空气进口,b为油烟进口,c为混合后油 烟排出口,1为风机,2为喷嘴,3为混和室,4为外壳,5为集油盒,6为扩压室,7 为油烟罩。
a口位于外壳4顶部一侧,与风机1进气口相通,风机要求低流量、高扬程,风机排 风口与喷嘴2相连接,并伸入到混合室3,喷嘴采用拉伐尔喷嘴,混合室由锥形壳体与圆 柱壳体组成,圆柱壳体下部通向油烟进口b,b口位于曲面形油烟罩7的最高处,便于收 集油烟。混合室锥形壳体小端与扩压室6连接,扩压室由圆柱壳体和锥形壳体组成,在扩 压室锥形壳体最低处有孔通向集油盒5,集油盒可取出清洗集油,扩压室锥形壳体大端接 一弯头,弯头从壳体顶部伸出,为混合后油烟排出口c,c口可与排烟道连接,c口位于 外壳顶部,相对于a口的另一侧。
当风机启动后,从a口吸入空气,空气经风机作用,形成气流从喷嘴高速射入混合室, 由于气流经过喷嘴后,动能急剧增大,压强急剧降低,这时喷嘴口周围出现一个局部真空 区,油烟受大气压的作用,从b口进入混合室,又被高速气流带动,并与其混合,动能进 行交换,同时已经形成的微小油滴由于受到高速气流的冲击而被雾化。进入到扩压室后, 混合气流速度不断降低,压强不断提高,最后经过排出口进入排烟道而排出户外。整个过 程不断进行就实现了排出油烟的目的。考虑到油烟中可能有少量油滴没有彻底雾化,而吸 附在气流流道壁上,在扩压室最低处设置一集油盒,以收集积油。
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