专利汇可以提供液压混合动力城市公交车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且是一种液压混合动 力 城市公交车,由以各类 发动机 为主动力源和以回收 制动 时的 动能 或发动机经济工况时的富余 能量 转化为的液压能为辅助动力源的混合动力客车,两者并联汇交于变速箱上。采用既保持 大气压 又与环境大气完全隔离的皮膜式油箱,保证了液压系统的洁净和工作的可靠性。通过车辆运行状况检测并按司机的意愿,实现系统的蓄能或放能功能,以达到节能和环保一箭双雕的目的。,下面是液压混合动力城市公交车专利的具体信息内容。
1.液压混合动力城市公交车,主要包括:发动机(1)、离合器(2)、变速箱 (3)、制动器(4)、制动器踏板(6)、油门踏板(7)、后桥传动箱(13)、车轮 (14)等,其特征在于还包括:液压蓄能器(5)、电气控制系统(8)、离合器及 挡位状态检测装置(9)、组合液压阀(10)、皮膜式隔尘油箱(11)、油泵/油马 达(12),其联接方式为:油泵/油马达(12)的轴通过取力器与变速箱(3)联 接,油泵/油马达(12)出油口与组合液压阀(10)联接,液压蓄能器(5)与组 合液压阀(10)联接,皮膜式油箱(11)与组合液压阀(10)联接,电气控制系 统(8)通过控制线联接并控制组合液压阀(10)开闭,离合器及挡位检测装置 (9)通过信号线联接并向电气控制系统(8)提供控制信息。
2.根据权利要求1所述的一种液压混合动力城市公交车,其特征是皮膜式油 箱(11)由箱体(25)、皮膜(26)、箱盖(28)、盖孔过滤器(27)、箱盖固定螺钉 (24)、螺母(23)和油液进出接管(29)构成。螺母(23)和螺钉(24)把柔 软的耐油皮膜(26)固夹在箱盖(28)和箱体(25)的沿口上,皮膜(26)上部 通过盖孔过滤器(27)与大气相通而始终为大气压力,皮膜(26)下与箱体(25) 内表面之间是油液的容器。
3.根据权利要求1所述的一种液压混合动力城市公交车,其特征是可以由二 通电磁换向阀(15)、二通阀(16)、无阻力单向阀(17)、压力传感器(18)、压力继 电器(19)、二通电磁换向阀(20)、单向阀(21)、先导式溢流阀(22)构成,其联接 方式是:二通电磁换向阀(15)分别与皮膜式油箱(11)、无阻力单向阀(17)、二通 电磁换向阀(20)、先导式溢流阀(22)联接,二通阀(16)分别与液压蓄能器(5)、 油泵/油马达(12)、无阻力单向阀(17)、压力传感器(18)、压力继电器(19)、二 通电磁换向阀(20)、单向阀(21)联接,无阻力单向阀(17)分别与二通电磁换向阀 (20)、先导式溢流阀(22)、皮膜式油箱(11)、油泵/油马达(12)联接,压力传感 器(18)分别与二通电磁换向阀(20)、压力继电器(19)、单向阀(21)、液压蓄能器 (5)联接,压力继电器((19)分别与单向阀(21)、液压蓄能器(5)联接,二通电磁 换向阀(20)分别与皮膜式油箱(11)、先导式溢流阀((22)联接,单向阀(21)分别 与液压蓄能器(5)、油泵/油马达(12)、先导式溢流阀(22)联接,先导式溢流阀(22) 与油泵/油马达(12)联接。
本实用新型涉及一种以燃油、燃气等为发动机主动力能源,以运行时自身动 能、势能等转化的液压能为液压马达动力能源的城市公交车,通过发动机主动力 与液压马达辅助动力的协调配合,实现节能环保的目的,属交通运输领域。
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