带侧通道泵
专利汇可以提供带侧通道泵专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且在带侧通道 泵 中(1),在其径向靠外区域内设置了径向和/或轴向 叶轮 (4)的导向机构(17)。导向机构(17)具有以预定 角 度相对其端面设置在叶轮(4)上的导向面(18,19)。由此一来,带侧通道泵(1)的磨损保持得特别小。，下面是带侧通道泵专利的具体信息内容。
1、一种带侧通道泵，它具有一个可转动地设置在泵壳内的叶轮、 设置在外壳内的入流通道和一条流出通道、设置在叶轮中的且把液体 从入流通道送往流出通道的工作叶片、在轴向位置和/或径向位置上引 导叶轮的导向机构，其特征在于，所述导向机构(17，21)设置在叶 轮(4，22)的边缘区内。
2、如权利要求1所述的带侧通道泵，其特征在于，所述导向机 构(17，21)具有至少一个以预定间距与外壳(3，25)的一个相应区 域对置的导向面(18，19)。
3、如权利要求1或2所述的带侧通道泵，其特征在于，所述导 向机构(17，21)具有一个设置在叶轮(4，22)的边缘区内的横截面 变化部，构成所述横截面变化部的叶轮(4，22)区域分别被设计成以 预定间距与外壳(3，25)对置的导向面(18，19)。
4、至少如前述权利要求之一所述的带侧通道泵，其特征在于， 所述横截面变化部成突变状。
5、至少如前述权利要求之一所述的带侧通道泵，其特征在于， 所述横截面变化部成斜面状。
6、至少如前述权利要求之一所述的带侧通道泵，其特征在于， 导向面(18，19)被布置成与叶轮端面大约成30°-60°。
7、至少如前述权利要求之一所述的带侧通道泵，其特征在于， 所述边缘分别具有一个朝向各自一个端面的导向面(18，19)导向面 (18，19)。
8、至少如前述权利要求之一所述的带侧通道泵，其特征在于， 两个对置的且围绕叶轮(4，22)的壳部(6，7)在叶轮(4，22)的 最大直径区域内相邻。
本发明涉及带侧通道泵，它具有一个可转动地设置在泵壳内的叶 轮、设置在外壳内的入流通道和一条流出通道、设置在叶轮中的且把 液体从入流通道送往流出通道的工作叶片、在轴向位置和/或径向位置 上引导叶轮的导向机构。
这样的带侧通道泵在当今的汽车中尤其是常被用于输送燃料或车 窗清洗液并且已经从实践中知道了这样的泵。泵壳由两个壳部组成， 一个具有和叶轮高度相等的尺寸的垫圈使这两个壳部保持间隔。已知 的带侧通道泵经常作为输送机构地在其中心和工作叶片之间的区域内 具有凹槽，一小部分要输送的物质汇集在这个凹槽中。叶轮浮动在凹 槽所盛放的物质上。作用于叶轮的径向力主要由一个驱动带侧通道泵 的电动机的驱动轴轴承来支承。
在这种情况下，叶轮的导向很不充分并且一般无法防止叶轮在外 壳上摩擦，这是不利的。带侧通道泵因摩擦产生的摩损而具有很低的 效率。此外，在工作叶片区域内的叶轮与泵壳之间的缝隙因导向不充 分而波动。这导致了带侧通道泵的效率进一步降低。
本发明的课题在于如此改进上述类型的带侧通道泵，即尽可能可 靠地避免磨损。
根据本发明，如此完成上述课题，即导向机构设置在叶轮的边缘 区内。
通过这种设计方案，导向机构只分布在叶轮的很小的局部区域 内。在这个区域内，要输送的液体通过叶轮上的摩擦和离心力具有很 大的压力。由此一来，可以把强大的导向力传递给叶轮。另外，可以 加工成本很低且很精确地加工出径向靠外的局部区域。根据本发明， 不需要引导叶轮的其它部件。此外，可以由此成本很低廉地制造出本 发明的带侧通道泵。
导向机构例如可以具有一个有许多独立滑块的轮缘。导向机构具 有至少一个以预定间距与外壳的一个相应区域对置的导向面这有利于 进一步降低本发明的带侧通道泵的加工成本。
根据本发明的另一个有力改进方案，当所述导向机构具有一个设 置在叶轮的边缘区内的横截面变化部且构成所述横截面变化部的叶轮 区域分别被设计成以预定间距与外壳对置的导向面时，可以与设置在 导向机构区域内的缝隙无关地设置在具有工作叶片的叶轮区域和外壳 之间的缝隙。由此一来，对叶轮的摩擦和导向力有决定性作用的缝隙 可以与在工作叶片区域内的决定输送泵特性曲线的缝隙无关地被调节 到预定值。
根据本发明的另一个有利改进方案，当横截面变化部是突变的 时，可以成本非常低廉地产生所述横截面变化部。
根据本发明的另一个改进方式，当横截面变化部成斜面状时，叶 轮可以借助唯一的导向面而轴向和径向地引导。
在设置用于输送燃料或车窗清洗液的本发明的带侧通道泵中，当 导向面被布置成与叶轮端面大致成30°-60°时，成斜面状的横截面变 化部能够充分地轴向和径向引导叶轮。
通常，在本发明的被设置用于输送燃料或车窗清洗液的带侧通道 泵中，只在一个方向上克服重力地轴向支撑叶轮并且把叶轮驱动电动 机设置在叶轮上，这就够了。在折中情况下，导向机构只在一侧上需 要唯一的导向面。但是，当所述边缘分别具有一个朝向各自一个端面 的导向面时，在工作叶片区域内的叶轮与外壳之间的缝隙被调节到一 个很精确的值。这有利于进一步提高本发明的带侧通道泵的效率。
根据本发明的另一个有利改进方式，当两个对置的且围绕叶轮的 壳部在叶轮的最大直径区域内相邻时，可以简单地避免投资成本高的 且被装入泵壳中的垫圈。由此一来，还可以公差特别小地调节缝隙值。 这有助于本发明的带侧通道泵的效率的进一步提高。
本发明可以通过多种实施方式来实现。为了进一步理解本发明的 工作原理，在附图中示出了其中两个实施例并且以下对其进行说明， 其中：
图1是具有电动机相邻区域的本发明带侧通道泵的纵截面图；
图2是本发明带侧通道泵的另一个实施例的纵截面图。
图1示出了具有电动机的相邻区域的本发明的带侧通道泵的纵截 面图。带侧通道泵1具有一个可在外壳3中转动的叶轮4。叶轮4安置 在电动机2的主轴5上。外壳3具有两个间隔的壳部6、7和一个卷饶 的板条8。板条8相对电动机2地将带侧通道泵1保持在一个预设位置 上。在其中一个壳部上7设置了一条入流通道9，而另一个壳部6具有 一条流出通道。入流通道9和流出通道10分别与环段状通道11、12 连通。叶轮4在环段状通道11、12的区域内具有与工作叶片13、14 相邻的叶片腔15、16。在这个区域内，外壳3与叶轮4间隔较近的对 置而形成了密封缝隙。在其从工作叶片13、14方向上看地径向靠外的 区域内，带侧通道泵1具有沿径向和轴向引导叶轮4的导向机构17。 导向机构17具有两个成导向面18、19形式的且从边缘中央区一直通 向端面的横截面缩小部。在导向面18、19的区域内，叶轮4按预定间 隔与外壳3对置。壳部6、7在叶轮4的最大直径区域内相邻。
当叶轮4转动时要输送的液体从入流通道9被送往流出通道10。 在这种情况下，在工作叶片13、14的区域内，少量的要输送液体出现 在叶轮4和外壳3之间的缝隙中。这些液体通过摩擦力和离心力被送 入导向机构17的区域内并根据导向面18、19距外壳3的距离和导向 面18、19相对叶轮4的端面的角度而产生了沿轴向和径向作用于叶轮 4的力。因而，可以通过适当地形成导向机构17而径向和轴向地引导 叶轮4。在所示的实施例中，导向面18、19相互成镜像。但是，当电 动机2的一个转子被安放在叶轮4上并且由此产生预定的轴向力10时， 可以省去面对电动机2的导向面19。当然，导向面18、19或与导向面 18、19对置的壳部6、7的区域可以具有自润滑性能或减小滑动摩擦的 涂层或从滑动轴承中知道的且用于容纳要输送的液体的凹槽。
图2示出了一个带侧通道泵，其中导向机构21具有一个从边缘 中央区指向叶轮22的端面的突变的横截面缩小部。由此一来，在与端 面相邻的区域内，分别设置了一个径向导向面23和一个轴向导向面24。 带侧通道泵的外壳25在这个区域内分别具有对应于其中一个导向面 23、24的形状。由此一来，叶轮22在其径向靠外的区域内具有轴向和 径向的滑动轴承。
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