柴油机液压调速器
阅读：546发布：2021-06-08
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柴油机液压调速器
技术领域
[0001] 本发明涉及一种柴油机配件，特别是一种柴油机调速器。
背景技术
[0002] 柴油机的不同转速是通过改变每一次循环的喷油量获得的。在一定外界符合条件下，供给柴油机一定燃油量，是柴油机发出的功率与外界负荷相平衡，柴油机就在某一转速下稳定运行。由于柴油机的外界负荷是经常变动的，欲使柴油机的功率与新的外界负荷相适应，就应及时改变喷油量。为了使柴油机在选定的转速下稳定运行，必须装有专门的调速装置，通过他自动的改变柴油机喷油泵的喷油量，以适应外界负荷的变化。
发明内容
[0003] 本发明需要解决的技术问题是提供一种柴油机液压调速器。
[0004] 为解决上述的技术问题，本发明的柴油机液压调速器包括油压放大器、油压调节装置、油量调节装置和柴油机油管；所述油压放大器与油压调节装置相连接；所述油压放大器与油压调节装置相连接，所述油量调节装置与柴油机油管相连接；所述油压调节装置与油量调节装置相连接。
[0007] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0008] 图1为本发明柴油机液压调速器的结构示意图。
[0009] 图中：1为飞轮，2为弹簧，3为油压放大器，4为油量调节装置，5为柴油机油管具体实施方式
[0010] 如图1所示的柴油机液压调速器，包括油压放大器3、油压调节装置、油量调节装置4和柴油机油管5；所述油压放大器3与油压调节装置相连接；所述油压放大器3与油压调节装置4相连接，所述油量调节装置4与柴油机油管5相连接；所述油压调节装置与油量调节装置4相连接。
[0011] 所述油压调节装置包括飞轮1与弹簧2，所述飞轮1的转动部分分别与弹簧2和油量调节装置4相连接；所述弹簧2与油压放大器3相连接；所述飞轮1的固定端与油量调节装置4相连接。
[0012] 这样就可以通过飞轮1的离心力与弹簧2张力之间的不平衡力控制油压放大器3，再利用液压作用产生更大的动力去移动油量调节装置4来调节柴油机的转速。
[0013] 柴油机液压调速器的工作过程如下：当外界负荷发生变化时，飞轮1的离心力就会变化带动弹簧2发生形变。通过弹簧2的张力来改变油压放大器3的油压，油压放大器3的油压变化就可以推动油量调节装置4来调整油量发生变化。再通过油量的变化来达到调整柴油机功率的目的，使得柴油机功率与外界负荷相平衡，是柴油机在某一转速下稳定运行。
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