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一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置

阅读:1026发布:2020-08-22

专利汇可以提供一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 涡轮 铸件内壁齿牙缝隙清理装置,包括 支架 以及平台,平台下方具有转盘,平台通孔以及转盘通孔均位于涡轮铸件的圆心 位置 上方,贯穿两个通孔设置有转杆,转杆下端部具有 凸轮 ,转盘的底部设置有两根滑轨,滑轨内设置有滑座,滑座下部安装有平移杆,平移杆的底部为平移 块 ,凸轮位于两个平移块之间,移块的底部设有转动 齿轮 ;平台上安装有用于带动转盘转动的 电机 。与 现有技术 相比,本发明的一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置,通过转动齿轮的在涡轮铸件内壁齿牙上的 啮合 滚动摩擦 ,可以清理掉涡轮铸件内壁齿牙上的金属残留,而凸轮的转动可以提高转动齿轮对涡轮铸件内壁齿牙的 挤压 力 ,增加 摩擦力 ,提高金属残留的去除效率。,下面是一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置专利的具体信息内容。

1.一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置,其特征在于:包括夹持固定于涡轮铸件外壁上的支架(1)以及设置在涡轮铸件上部的平台(2),支架(1)的端部固定于平台(2)底部,平台(2)的中心位置开设有通孔,平台(2)下方具有转盘(3),转盘(3)的中心位置也开设有通孔,平台(2)通孔以及转盘(3)通孔均位于涡轮铸件的圆心位置上方,贯穿两个通孔设置有转杆(4),转杆(4)的下端部具有凸轮(5),所述转盘(3)的底部设置有两根处于同一直径的滑轨,滑轨内设置有滑座(6),滑座(6)与滑轨内的两端之间分别设置有弹簧,滑座(6)下部安装有平移杆(7),平移杆(7)的底部为平移(8),所述凸轮(5)位于两个平移块(8)之间,平移块(8)的底部设有转动齿轮(9),转动齿轮(9)与涡轮铸件内壁的齿牙啮合;所述转盘(3)的外圆边缘一周设置有齿,平台(2)上安装有用于带动转盘(3)转动的电机,电机的动输出端具有齿轴,齿轴与转盘(3)外圆边缘的齿啮合。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置,其特征在于:所述平移块(8)为弧形结构,两个平移块(8)的弧形凹面相对设置,凸轮(5)位于两个平移块(8)的弧形凹面之间。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置,其特征在于:所述转杆(4)的顶端为转动把手,转杆(4)靠上端位置具有凸缘,凸缘直径大于平台(2)的中心位置的通孔,凸缘可上下调节。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置,其特征在于:所述转动齿轮(9)的底部设置有滚球(10)。

说明书全文

一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置。

背景技术

[0002] 铸件结构较复杂,长期使用时,会在铸件的内腔中积攒一些杂物,影响铸件的使用效果,因此在铸件使用一段时间后,需要将部分铸件替换下来进行内腔的清理,目前还没有出现专的铸件清理装置,复杂型铸件腔内壁残留物都是使用抛丸等设备清除,但丸无法有效地进入型腔内,且清理时间过长,钢丸损耗大,因此清理成本高,清理效果差。而传统震动电机清理易造成待清理零件外表磕碰伤,产品合格率低,容易造成产品不良或报废,而且工艺噪音大,易污染工作环境。
[0003] 而增压涡轮广泛运用于船或舰用大型柴油机上,并且对涡轮的晶粒度尺寸和冶金质量都有很高度要求。涡轮铸件有着自身的结构特点:中心轮毂非常厚,外侧叶片薄;因此涡轮铸件内壁齿牙内的多余金属清理起来非常麻烦,清理不当还会损坏内壁齿牙,现在如何针对涡轮铸件内壁齿牙缝隙多余金属进行清理是一个技术难点。

发明内容

[0004] 本发明需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置。
[0005] 为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置,包括夹持固定于涡轮铸件外壁上的支架以及设置在涡轮铸件上部的平台,支架的端部固定于平台底部,平台的中心位置开设有通孔,平台下方具有转盘,转盘的中心位置也开设有通孔,平台通孔以及转盘通孔均位于涡轮铸件的圆心位置上方,贯穿两个通孔设置有转杆,转杆的下端部具有凸轮,所述转盘的底部设置有两根处于同一直径的滑轨,滑轨内设置有滑座,滑座与滑轨内的两端之间分别设置有弹簧,滑座下部安装有平移杆,平移杆的底部为平移,所述凸轮位于两个平移块之间,平移块的底部设有转动齿轮,转动齿轮与涡轮铸件内壁的齿牙啮合;所述转盘的外圆边缘一周设置有齿,平台上安装有用于带动转盘转动的电机,电机的动输出端具有齿轴,齿轴与转盘外圆边缘的齿啮合。
[0006] 作为进一步的优选方案,所述平移块为弧形结构,两个平移块的弧形凹面相对设置,凸轮位于两个平移块的弧形凹面之间。
[0007] 作为进一步的优选方案,所述转杆的顶端为转动把手,转杆靠上端位置具有凸缘,凸缘直径大于平台的中心位置的通孔,凸缘可上下调节。
[0008] 作为进一步的优选方案,所述转动齿轮的底部设置有滚球。
[0009] 与现有技术相比,本发明的一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置,通过转动齿轮的在涡轮铸件内壁齿牙上的啮合滚动摩擦,可以清理掉涡轮铸件内壁齿牙上的金属残留,而凸轮的转动可以提高转动齿轮对涡轮铸件内壁齿牙的挤压力,增加摩擦力,提高金属残留的去除效率。附图说明
[0010] 图1是本发明的结构示意图;其中,1-支架,2-平台,3-转盘,4-转杆,5-凸轮,6-滑座,7-平移杆,8-平移块,9-转动齿轮,10-滚球。

具体实施方式

[0011] 下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
[0012] 本发明的一种涡轮铸件内壁齿牙缝隙清理装置,包括夹持固定于涡轮铸件外壁上的支架1以及设置在涡轮铸件上部的平台2,支架1的底端具有螺纹孔,贯穿螺纹孔设置有螺杆,螺杆的端部具有夹片,夹片作用于涡轮铸件外壁上,螺杆的另一端为螺母,转动螺母可调节夹片对涡轮铸件的夹持力;支架1的端部固定于平台2底部,平台2的中心位置开设有通孔,平台2下方具有转盘3,转盘3的中心位置也开设有通孔,平台2通孔以及转盘3通孔均位于涡轮铸件的圆心位置上方,贯穿两个通孔设置有转杆4,转杆4的下端部具有凸轮5;
所述转盘3的底部设置有两根处于同一直径的滑轨,滑轨内设置有滑座6,滑座6与滑轨内的两端之间分别设置有弹簧,滑座6下部安装有平移杆7,平移杆7的底部为平移块8,所述凸轮5位于两个平移块8之间,平移块8的底部设有转动齿轮9,转动齿轮9与涡轮铸件内壁的齿牙啮合;
所述转盘3的外圆边缘一周设置有齿,平台2上安装有用于带动转盘3转动的电机,电机的动力输出端具有齿轴,齿轴与转盘3外圆边缘的齿啮合。
[0013] 所述平移块8为弧形结构,两个平移块8的弧形凹面相对设置,凸轮5位于两个平移块8的弧形凹面之间。
[0014] 所述转杆4的顶端为转动把手,转杆4靠上端位置具有凸缘,凸缘直径大于平台2的中心位置的通孔,凸缘可上下调节。
[0015] 为了提高转动齿轮9的稳定性,转动齿轮9的底部设置有滚球10。
[0016] 使用时,将支架1固定于涡轮铸件上,将两个转动齿轮9布置在涡轮铸件内壁齿牙上,调节凸轮5高度,开启电机带动转盘3转动,转盘3通过滑座6、平移杆7、平移块8带动转动齿轮9,转动凸轮5,由于离心力,滑座6会压缩外侧的弹簧,使转动齿轮9紧紧啮合于涡轮铸件内壁齿牙上,此时转动凸轮5,将两个平移块8向外推动,实现转动齿轮9对涡轮铸件内壁齿牙进一步的挤压,使其啮合更紧,增加摩擦力,提高涡轮铸件内壁齿牙缝隙中多余的金属残留。
[0017] 以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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