技术领域
[0001] 本
发明涉及
汽车美容技术领域，具体涉及一种对洗车用清洗液进行比例稀释的压缩
空气动力源配比泵。
背景技术
[0002] 配比泵作为目前汽车精洗常用设备，其主要通过
水或电作为动力源以将原液（清洗液）和水吸入配比泵的
混合液抽送机构中并混合，混合好的清洗液导出后通过清洗枪
喷涂在
车身表面以达到精洗的目的；前者安全、设备不容易损坏，但易水压
波动影响，水压在配比设备内还会衰减，往往清洗枪喷出时压力会很低或没有压力达不到清洗效果；后者以电为动力源，清洗工作一般是频繁
开关清洗枪，这样
电动机就得跟着开清洗枪的
频率频繁启动，长时间去启动会使
电机温升高，会导致电机烧坏，甚至还有可能漏电以引发触电事故。
发明内容
[0003] 本发明的目的是提供一种可使混合稀释后的清洗液水压更稳定，在不使用的情况下可自动停止工作，且使用方便、使用更加安全、寿命更长的压缩空气动力源配比泵。
[0004] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种压缩空气动力源配比泵，包括混合液抽送机构、为混合液抽送机构提供动力的换向机构和为混合液抽送机构提供原液的原液比例调节机构，所述换向机构包括换向缸体，所述换向缸体内设有腔室和第一
密封座，所述第一密封座将腔室分隔为上腔室和下腔室，所述下腔室内设有进排气隔离管，进排气隔离管呈管型结构并将下腔室隔离成外下腔室和内下腔室，外下腔室与内下腔室相互独立互不连通，所述换向缸体的换向
活塞杆穿过内下腔室和第一密封座，且换向缸体的换向活塞位于上腔室内，外下腔室连通有第一进气通道，内下腔室底部连通有第一排气通道，所述第一密封座设有上下贯穿的第二进气通道以使外下腔室与上腔室相通，所述换向
活塞杆包括排气部和抽液部，排气部可带动抽液部在混合液抽送机构的混合液抽送机构缸体和内下腔室往返移动，所述换向活塞杆的抽液部的直径小于排气部的直径，且换向活塞杆的抽液部延伸至混合液抽送机构内并与混合液抽送机构的抽液活塞杆连接，所述换向活塞杆的排气部呈管型以形成有第二排气通道，所述换向活塞形成有贯穿换向活塞的第三排气通道，所述第二排气通道的一端与第三排气通道连通，第二排气通道的另一端通过内下腔室与第一排气通道连通，压缩空气可从第一进气通道进入腔室并使换向活塞杆做上下的轴向往复运动，压缩空气可从第一排气通道排出，所述换向活塞上设有换向
阀杆，所述换向阀杆的下端与换向活塞滑动连接，所述换向活塞的上端固定有换向阀盖，所述换向阀盖与换向缸体的顶壁触碰可使换向阀盖与换向活塞分离，所述换向活塞与第一密封座触碰可使换向阀盖与换向活塞抵接，当换向阀盖与换向活塞抵接时，第三排气通道被换向阀盖封闭，当换向阀盖与换向活塞分离时，压缩空气可进入换向活塞的第三排气通道以进行排气。
[0005] 本发明采用压缩空气作为动力源，避免了使用电作为动力时，电动机频繁启动以致电动机烧毁甚至触电事故的产生；避免了使用水作为动力时，由于水压下降以致达不到清洗效果的问题。本发明的换向机构只有一个进气处和一个排气处，结构简单，便于使用、维护和加工。
[0006] 本发明采用换向阀杆，以实现压缩气体的排放和完成换向活塞杆的轴向往复运动作业；进排气隔离管的设置和换向活塞杆下段（抽液部）的直径小于换向活塞杆上段（排气部）的直径，可使换向活塞上的换向阀
盖顶升至最高处时，换向活塞杆抽液部和进排气隔离管之间存在压缩空气可通过的空腔，压缩空气从第二排气通道进入该空腔再进入第三排气通道排放至大气或其他设备内，便于压缩气体的排放；换向阀盖与换向机构顶壁触碰后进行排气，使换向活塞杆的行程最大化，利于混合液抽送机构内原液（清洗液）和水的混合；下腔室的设置，而不采用直接与进气口连接的导气管，扩大的压缩空气进入的量，便于换向活塞和换向活塞杆的轴向往复运动作业，且不需要额外材料进行导气管外侧的填充，减少了原料成本。
[0007] 压缩空气持续从换向机构底部的第一进气通道进入外下腔室，再通过第一密封座上的第二进气通道进入上腔室，压缩空气可推动换活塞向上移动。当换向活塞被压缩空气顶升至最高处，即换向阀盖与换向缸体顶壁触碰时，由于换向阀杆的下端是与换向活塞滑动连接的，压缩空气推动换向活塞和换向活塞杆向下移动，换向活塞和换向阀杆之间分离以产生缝隙，部分压缩空气通过该缝隙依次进入换向活塞的第三排气通道、换向活塞杆的第二排气通道、第一排气通道以排出部分压缩空气，同时上腔室内的压缩空气推动换向活塞、换向阀盖向下移动，上述过程使得本发明的换向活塞杆可上下移动。当压缩空气推动换向活塞向下移动至最低处，即换向活塞与第一密封座的上端面触碰时，换向活塞无法继续往下移动，压缩空气推动换向阀盖使换向阀盖与换向活塞抵接，压缩空气结束排气，压缩空气推动换向活塞和换向活塞杆向上移动，由于换向活塞杆的抽液部和混合液抽送机构的抽液活塞连接固定，上述过程可使本发明的换向活塞杆抽液活塞杆可做上下的往复运动。
[0008] 当换向活塞杆的排气部向上移动时，换向活塞杆的抽液部也向上移动并进入内下腔室内，由于换向活塞杆抽液部的直径小于换向活塞杆排气部的直径，抽液部位于内下腔室内时，抽液部和进排气隔离座之间存在缝隙，压缩空气依次进入换向活塞的第三排气通道、换向活塞杆排气部的第二排气通道、换向活塞杆抽液部和进排气隔离座间的缝隙、第一排起通道，从而排放到大气中或别的设备中。
[0009] 作为优选，所述换向机构和混合液抽送机构之间设有气液隔离座，第一进气通道和第一排气通道设于气液隔离座上，第一进气通道的一端与外下腔室连通，第一进气通道的另一端与进气
控制阀连通，所述进气控制阀上部设有与第一进气通道连通的第三进气通道，所述进气控制阀下部设有第一进水管，所述进气控制阀的阀芯设有可与第三进气通道相通的第一通气槽，所述阀芯的顶侧设有可对阀芯施力的进气阀
弹簧，阀芯的底侧设有可与阀芯相抵的进气控制阀活塞，当第一进水管内的水压处于正常值时，进气控制阀活塞与阀芯底侧相抵并使阀芯的第一通气槽与第三进气通道相通，当第一进水管内的水压小于正常值时，阀芯将第三进气通道隔断。
[0010] 设置气液隔离座可使混合液抽送机构和换向机构连接在一起，可对换向活塞杆的抽液部进行保护，也可缩小本发明的体积，使本发明更加便于组装、使用和维护。进排气隔离座的上下两端分别与气液隔离座和第一密封座连接固定，可防止内下腔室和外下腔室相通，易导致本发明的换向活塞杆不能顺利地做往复运动。进气控制阀的设置，可确保从本发明导出的液体不会因原液（清洗液）和从
自来水管中流出的水混合不充分，易导致清洗效果变差，使本发明在水压变低时可自动关闭，避免上述情况的发生；同时进气控制阀是由水压控制的，不用电磁等对进气控制阀进行控制，不需要安装电设备，使本发明不存在漏电情况发生；还使得本发明的应用范围更广泛、能使用在不允许使用电或水作为动力的场地。通常都是使用来自自来水管的水进行洗车用清洗液的稀释，而自来水管中的水一般情况下不会发生水压突然增大的情况，自来水管的水压常因楼层高度或别处漏水发生水压变低的情况。
[0011] 作为优选，所述第一进水管与混合液抽送机构连通，所述第一进水管上设有水进口
单向阀，当水压小于正常值时，水进口单向阀可将第一进水管隔断，且第一进水管被隔断可使第三进气通道也被隔断。
[0012] 水进口单向阀的设置可以防止原液流入第一进水管，自来水持续不断进入第一进水管，在对进气控制阀进行影响的同时，还进入混合液抽送机构内，不需要专
门设置一个管路对进气控制阀进行控制，可减少本发明的成本。第一进水管被隔断，截断了与进气控制阀活塞
接触的水，与进气控制阀活塞接触的水压力降低，甚至消失，进气控制阀的阀芯将第三进气通道隔断，使本发明可自动开启和关闭。
[0013] 作为优选，所述水进口单向阀将第一进水管隔断并可密封所述进气控制阀活塞和进气控制阀活塞杆所在的进气控制阀腔室。
[0014] 本发明的第一进水管的水因压力变小而被水进口单向阀隔断，并使水不再与进气控制阀活塞接触，进气控制阀的阀芯将第三进气通道隔断，当水压达到要求（恢复正常值）时，进气控制阀和稀释剂进口单向阀同时再次工作，为本发明换向机构提供动力、使稀释剂可进入混合液抽送机构内，从而使本发明可完成自动开启和关闭。
[0015] 作为优选，所述原液比例调节机构设有第一原液进口单向阀，所述混合液抽送机构与原液比例调节机构的连接处设有第二原液进口单向阀，所述混合液抽送机构内形成有混合液进液座，所述混合液进液座的顶侧与抽液活塞杆连接固定且可在混合液抽送机构缸体内上下滑动，所述混合液进液座的底侧与第二原液进口单向阀连接固定，所述混合液进液座设有第二进水通道、原液通道和混合液通道，第二进水通道一端与第一进水管连通，第二进水通道的另一端与混合液通道连通，通过第二原液进口单向阀的原液可通过原液通道进入混合液通道，所述混合液通道上设有混合液单向阀并可与混合液抽送机构内腔连通，当抽液活塞杆向上移动时，混合液单向阀隔断混合液通道，当抽液活塞杆向下移动至最低处时，混合液单向阀打开。
[0016] 第一原液单向阀和第二原液进口单向阀还可防止原液倒流，抽液活塞杆带动混合液进液座可将混合液进液座上方混合好的混合液从混合液抽送机构的出液口导出，混合液进液座上的混合液单向阀可防止混合液倒流至原液比例调节机构和第一进水管中。
[0017] 作为优选，所述换向机构的换向活塞杆、混合液抽送机构的抽液活塞杆同轴线，所述第一原液进口单向阀、第二原液进口单向阀和混合液单向阀均为
钢球式单向阀。上述设置可使本发明结构更紧凑，且使换向活塞杆的行程减少，避免因压缩空气在换向机构内长时间流动造成换向活塞杆做往复运动变慢，以致抽液活塞不能抽出正常值的原液，避免因水流在混合液抽送机构内流动造成水压减少，使混合好的液体导出至混合液抽送机构外的动力减少。钢球式单向阀结构简单、造价低，且较其它类型的单向阀更适用于本发明，可更好地防止原液或水回流。
[0018] 作为优选，所述换向阀盖顶侧设有若干个上减震胶垫，所述换向活塞的底侧设有若干个下减震胶垫，所述上减震胶垫和下减震胶垫均呈圆形间隔均匀设置。上述设置可防止本发明的换向活塞与第一密封座触碰受损，可防止换向阀盖与换向缸体触碰受损，使用寿命更长。且减震胶垫的设置可使本发明换向机构在换向时的噪音得到降低、产生震动变小。
[0019] 作为优选，所述换向阀盖的底侧设有可将换向活塞的第三排气通道密封的密封凸体。上述设置可使本发明的换向活塞杆向上移动时，压缩空气不能进入第三排气通道，保证了
密封性。
[0020] 作为优选，所述第一密封座的第二进气通道的横截面呈圆环形。上述设置可使压缩空气可更快地进入上腔室，且进入上腔室更多的压缩空气，以更好地推动活塞杆做上下往复运动。
[0021] 作为优选，所述第一密封座的底侧设有呈环形的的上环形凹槽，气液隔离座的顶侧设有呈环形的下环形凹槽，进排气隔离管的上端
过盈配合在上环形凹槽内，进排气隔离管的下端过盈配合在下环形凹槽内。上述设置可保证外下腔室和内下腔室的相互独立，互不连通。
[0022] 本发明结构简单、使用方便、使用安全、寿命长，使用时噪音较小、换向机构的震动较小，在不使用时可自动停止工作，由于使用压缩空气为动力，本发明内没有用电设备，使用方面没有漏电触电等顾虑，由于没有采用电机作为动力源，高频率开停泵不用担心电机
过热烧坏等现象，且还可避免因水压不稳造成的车辆清洗效果差的问题。
附图说明
[0023] 图1为本发明的一种结构示意图；
[0024] 图2为本发明的一种剖面示意图；
[0025] 图3为本发明的另一种剖面示意图；
[0026] 图4为本发明的换向活塞移向上移动至最高处时的一种剖面示意图；
[0027] 图5为本发明的换向活塞向下移动时的剖面示意图；
[0028] 图6为本发明的换向机构的一种结构示意图。
[0029] 其中，1-换向机构；2-混合液抽送机构；3-原液比例调节机构；4-气液隔离座；5-进气控制阀；6-排气部；7-抽液部；8-抽液活塞杆；9-换向阀杆；10-换向阀盖；11第一密封座；12-上腔室；13-进排气隔离管；14-外下腔室；15-内下腔室；16-换向活塞；21-混合液进液座；22-混合液单向阀；23-进水管工艺孔；24-出液口；31-第一原液进口单向阀；32-第二原液进口单向阀；41-第一进气通道；42-第一排气通道；51-第三进气通道；52-第一进水管；
53-阀芯；55-进气阀弹簧；56-进气控制阀活塞；57-水进口单向阀；61-第二排气通道；62-第三排气通道；71-第四排气通道；101-密封凸体；102-上减震胶垫；103-下减震胶垫；111-第二进气通道。
具体实施方式
[0030] 由图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本发明的压缩空气动力源配比泵，包括混合液抽送机构2、为混合液抽送机构提供动力的换向机构1和为混合液抽送机构提供原液的原液比例调节机构3。换向机构1位于混合液抽送结构2的上侧，原液比例调节机构3位于混合液抽送机构2的下侧，换向机构1与混合液抽送结构2之间设有气液隔离座4，原液比例调节机构3与混合液抽送机构2相通。气液隔离座4的一侧设有进气控制阀5，气液隔离座4的另一侧设有出气口，进气控制阀5设有可与换向机构相通的第三进气通道51，压缩空气可从第三进气通51道进入换向机构1并从气液隔离座4上的出气口导出至大气。
[0031] 混合液抽送机构的出液口设于混合液抽送机构的顶侧，且出液口24配有出口单向阀。本发明的原液比例调节机构3设有调节
螺母调节原液流量，原液比例调节机构通过软管与原液储存通连通，可通过旋转螺母调节原液缸体与原液活塞的接触面积达到调节原液流量的目的。
[0032] 换向机构1包括换向缸体，换向缸体内设有腔室和第一密封座11，第一密封座11将腔室分隔为上腔室12和下腔室，下腔室内设有进排气隔离管13，进排气隔离管呈管型结构并将下腔室隔离成截面呈环形的外下腔室14和呈圆柱形的内下腔室15，外下腔室14与内下腔室15相互独立互不连通。第一密封座11设有上下贯穿的横截面呈圆环形的第二进气通道111以使外下腔室14与上腔室12相通。
[0033] 第一密封座11的底侧设有与进排气隔离管13相适应的呈环形的上环形凹槽，气液隔离座4的顶侧设有与进排气隔离管13相适应的呈环形的下环形凹槽，进排气隔离管13的上端过盈配合在上环形凹槽内，进排气隔离管13的下端过盈配合在下环形凹槽内。
[0034] 换向缸体的换向活塞杆穿过内下腔室15和第一密封座11，且换向缸体的换向活塞16位于上腔室12内，外下腔室14连通有第一进气通道41，内下腔室15底部连通有第一排气通道42。
[0035] 换向活塞杆包括排气部6和抽液部7，排气部6可带动抽液部7在混合液抽送机构2的混合液抽送机构缸体和内下腔室15往返移动。换向活塞杆的抽液部7的直径小于排气部6的直径，且换向活塞杆的抽液部6延伸至混合液抽送机构2内并与混合液抽送机构2的抽液活塞杆8连接。换向活塞杆的排气部6呈管型以形成有第二排气通道61，换向活塞16形成有贯穿换向活塞16的第三排气通道62，第二排气通道61的一端与第三排气通道62连通，第二排气通道61的另一端通过内下腔室15与第一排气通道42连通，压缩空气可从第一进气通道41进入腔室并使换向活塞杆做上下的轴向往复运动，压缩空气可从第一排气通道42排出。
[0036] 换向活塞杆的排气部6和抽液部7的连接处设有第四排气通道71，第四排气通道71从第二排气通道62向
外延伸与内下腔室15连通，第四排气通道呈水平设置。
[0037] 换向活塞16上设有换向阀杆9，换向阀杆9的下端与换向活塞16滑动连接，换向活塞16的上端固定有换向阀盖10，换向阀盖10的底侧设有可将换向活塞16的第三排气通道62密封的密封凸体101。换向阀盖10顶侧设有三个呈圆形间隔设置的上减震胶垫102，换向活塞16的底侧设有三个呈圆形间隔设置的下减震胶垫103。
[0038] 换向阀盖10与换向缸体的顶壁触碰可使换向阀盖10与换向活塞16分离，换向活塞16与第一密封座11触碰可使换向阀盖10与换向活塞16抵接以将第三排气通道62密封，当换向阀盖10与换向活塞16抵接时，第三排气通道62被换向阀盖10的密封凸体101封闭，当换向阀盖10与换向活塞16分离时，压缩空气可进入换向活塞16的第三排气通道62以进行排气。
[0039] 第一进气通道41和第一排气通道42设于气液隔离座4上，第一进气通道41的一端与外下腔室14连通，第一进气通道41的另一端与进气控制阀5连通。进气控制阀5上部设有可与第一进气通道41连通的第三进气通道51，进气控制阀5下部设有第一进水管52，进气控制阀5的阀芯53设有可与第三进气通道51相通的第一通气槽。阀芯53的顶侧设有可对阀芯施力的进气阀弹簧55，阀芯53的底侧设有可与阀芯相抵的进气控制阀活塞56，当第一进水管52内的水压处于正常值时，进气控制阀活塞56与阀芯53底侧相抵并使阀芯的第一通气槽与第三进气通道51相通，当第一进水管52内的水压小于正常值时，阀芯53将第三进气通道51隔断。
[0040] 第一进水管52与混合液抽送机构2连通，水可从第一进水管52进入到混合液抽送机构缸体中，第一进水管52上设有水进口单向阀57，当水压小于正常值时，水进口单向阀57将第一进水管52隔断。水进口单向阀57将第一进水管52隔断并可密封进气控制阀活塞和进气控制阀活塞杆所在的进气控制阀腔室。
[0041] 第一进水管52的下方设置有进水管工艺孔23，通过进水管工艺孔23完成水进口单向阀57的安装，水进口单向阀57安装完毕后封死进水管工艺孔23。第一进水管的水可通过进水管工艺孔的空腔流进第二进水通道。进水管工艺孔23和进水口单向阀配合可防止原液流入第一进水管。
[0042] 原液比例调节机构3设有第一原液进口单向阀31，混合液抽送机构2与原液比例调节机构3的连接处设有第二原液进口单向阀32，混合液抽送机构2内形成有混合液进液座21。混合液进液座21的顶侧与抽液活塞杆8连接固定，混合液进液座21的底侧与第二原液进口单向阀连接固定，抽液活塞杆8可带动混合液进液座21在混合液抽送机构缸体内上下滑动，抽液活塞杆8可带动混合液进液座底侧的第二原液进口单向阀上下移动。混合液进液座
21设有第二进水通道、原液通道和混合液通道，第二进水通道一端与第一进水管连通，第二进水通道的另一端与混合液通道连通，通过第二原液进口单向阀的原液可通过原液通道进入混合液通道。混合液通道上设有混合液单向阀并可与混合液抽送机构内腔连通，当抽液活塞杆向上移动时，混合液单向阀隔断混合液通道，混合液进液座向上移动，当抽液活塞杆向下移动至最低处时，混合液单向阀打开。
[0043] 换向机构1的换向活塞杆排气部、换向活塞杆抽液部、混合液抽送机构2的抽液活塞杆8同轴线，第一原液进口单向阀31、第二原液进口单向阀32和混合液单向阀22均为钢球式单向阀。
[0044] 在自来水不发生水压低于正常值的情况下，自来水进入第一进水管并打开进气控制阀，使得压缩空气可进入换向机构的腔室中。
[0045] 压缩空气通过进气控制阀进入外下腔室中，并顺着第二进气通道进入上腔室推动换向活塞上下移动。当换向活塞被压缩空气顶升至最高处，即换向阀盖与换向缸体顶壁触碰时，由于换向阀杆的下端是与换向活塞滑动连接的，压缩空气推动换向活塞和换向活塞杆向下移动，换向活塞和换向阀杆之间分离以产生缝隙，部分压缩空气通过该缝隙依次进入换向活塞的第三排气通道、换向活塞杆的第二排气通道、第一排气通道以排出部分压缩空气，同时上腔室内的压缩空气推动换向活塞、换向阀盖向下移动。当压缩空气推动换向活塞向下移动至最低处，即换向活塞与第一密封座的上端面触碰时，换向活塞无法继续往下移动，压缩空气推动换向阀盖使换向阀盖与换向活塞抵接，压缩空气结束排气，压缩空气推动换向活塞和换向活塞杆向上移动。由于压缩空气是不间断进入换向机构的，换向机构的换向活塞和换向活塞杆可做上下往复运动并带动抽液活塞做上下往复运动。
[0046] 抽液活塞向上运动时，由于抽液活塞与混合液单向阀连接，混合液单向阀被抽液活塞提起，混合液进液座内的原液和水被提升至混合液抽送机构缸体的内腔中，并被上下移动的抽液活塞混合，混合后的混合液被混合液进液座顶升至混合液抽送机构的出液口，再导向清洗枪进行汽车美容清洗作业。
[0047] 其中，当换向活塞杆的排气部向上移动时，换向活塞杆的抽液部也向上移动并进入内下腔室内，由于换向活塞杆抽液部的直径小于换向活塞杆排气部的直径，抽液部位于内下腔室内时，抽液部和进排气隔离座之间存在缝隙，压缩空气依次进入换向活塞的第三排气通道、换向活塞杆排气部的第二排气通道、换向活塞杆抽液部和进排气隔离座间的缝隙、第一排起通道，从而排放到大气中或别的设备中。
[0048] 当自来水的水压低于正常值时，水进口单向阀关闭以隔断第一进水管，同时水进口单向阀将进气控制阀的进气控制阀活塞所在的进气控制阀腔室密封，阀芯向下移动隔断第三进气通道，压缩空气无法进入换向机构的腔室中，本发明停止工作。
[0049] 本发明结构简单、使用方便、安全、寿命长，使用时噪音较小、换向机构的震动较小，在不使用时可自动停止工作，由于使用压缩空气为动力，本发明内没有用电设备，使用方面没有漏电触电等顾虑，由于没有采用电机作为动力源，高频率开停泵不用担心电机过热烧坏等现象，且还可避免由于水压造成对车辆清洗效果差的问题。
