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一种汽车防止被追尾预警装置

阅读：129发布：2023-02-08

专利汇可以提供一种汽车防止被追尾预警装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及汽车安全技术领域，尤其是一种汽车防止被追尾预警装置，包括有连接刹车踏板的刹车踏板位置传感器、接收刹车踏板位置传感器输出的信号并通过蓝牙控制汽车危险警告声光的预警装置控制器，汽车的危险警告灯开关及喇叭开关均设计为蓝牙和手动按压同时可控模式，危险警告灯开关及喇叭开关通过蓝牙连接预警装置控制器，危险警告灯开关接收预警装置控制器输出的信号控制警告灯工作；喇叭开关接收预警装置控制器输出的信号控制汽车喇叭工作。本实用新型系统小巧，装车方便，不改变原车外观与线路，实现汽车除了要防止追尾前车，同时还防止被后车追尾以及突发情况下打开危险警告灯和喇叭预警防止二次事故，增加行车安全。，下面是一种汽车防止被追尾预警装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种汽车防止被追尾预警装置，其特征在于：包括有连接刹车踏板的刹车踏板位置传感器（1）、接收刹车踏板位置传感器（1）输出的信号并通过蓝牙控制汽车危险警告声光的预警装置控制器（2），所述预警装置控制器（2）具有MS-51处理器和蓝牙发送接受模块；所述汽车的危险警告灯开关（3）及喇叭开关（4）均设计为蓝牙和手动按压同时可控模式，危险警告灯开关（3）及喇叭开关（4）通过蓝牙连接预警装置控制器（2），危险警告灯开关（3）接收预警装置控制器（2）输出的信号控制警告灯（5）工作；喇叭开关（4）接收预警装置控制器（2）输出的信号控制汽车喇叭（6）工作。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防止被追尾预警装置，其特征在于：所述刹车踏板位置传感器（1）是非接触式霍尔刹车踏板位置传感器，具有磁铁（11）和霍尔IC芯片（12）；霍尔IC芯片（12）固定，磁铁（11）随刹车踏板一起运动，改变磁力线入射角度，藉此影响霍尔IC芯片（12）的电压输出值。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防止被追尾预警装置，其特征在于：所述警告灯（5）依据预警装置控制器（2）输出的信号单独工作或与汽车喇叭（6）混合工作。

说明书全文

一种汽车防止被追尾预警装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车安全技术领域，尤其是一种汽车防止被追尾预警装置。

背景技术

[0002] 随着汽车大量进入人们的日常生活，汽车行驶安全越来越受到关注和重视。就常见的汽车追尾事故而言，大多是因为前车紧急刹车后，后车未能及时了解前车是紧急刹车还是轻踩刹车，从而造成刹车力度不够，未能在有限时间和距离内及时停车造成追尾碰撞事故。为了有效避免和减少汽车追尾事故的发生，现有技术一般是在汽车上安装主动侦测雷达，当两车之间的距离小于安全距离时后车自动减速。但是此种方法是主动侦测、被动感应，受行车速度和行车环境等影响，防追尾效果差强人意。此外，现有的主动侦测装置造价较高，实现方法颇为复杂，只能安装于较高档的汽车上，推广普及较为不易。发明内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种汽车防止被追尾预警装置，系统小巧，价格便宜，装车方便，有助于提醒后车注意采取紧急刹车或紧急避让措施。

[0004] 为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

[0005] 一种汽车防止被追尾预警装置，包括有连接刹车踏板的刹车踏板位置传感器、接收刹车踏板位置传感器输出的信号并通过蓝牙控制汽车危险警告声光的预警装置控制器，所述预警装置控制器具有MS-51处理器和蓝牙发送接受模块；所述汽车的危险警告灯开关及喇叭开关均设计为蓝牙和手动按压同时可控模式，危险警告灯开关及喇叭开关通过蓝牙连接预警装置控制器，危险警告灯开关接收预警装置控制器输出的信号控制警告灯工作；喇叭开关接收预警装置控制器输出的信号控制汽车喇叭工作。

[0006] 上述方案进一步是：所述刹车踏板位置传感器是非接触式霍尔刹车踏板位置传感器，具有磁铁和霍尔IC芯片；霍尔IC芯片固定，磁铁随刹车踏板一起运动，改变磁力线入射角度，藉此影响霍尔IC芯片的电压输出值。

[0007] 上述方案进一步是：所述警告灯依据预警装置控制器输出的信号单独工作或与汽车喇叭混合工作。

[0008] 本实用新型系统小巧，价格便宜，装车方便，不改变原车外观与线路，通过预警装置控制器接收刹车踏板位置传感器输出的信号分析判断后通过蓝牙连接控制危险警告灯开关及喇叭开关，实现汽车除了要防止追尾前车，同时还防止被后车追尾以及突发情况下打开危险警告灯和喇叭预警防止二次事故，增加行车安全。

[0009] 附图说明：

[0010] 附图1为本实用新型结构原理图；

[0011] 附图2为本实用新型其一实施例的刹车踏板位置传感器的原理图；

[0012] 附图3为图2实施例的霍尔刹车踏板位置传感器电压输出特性。

[0013] 具体实施方式：

[0014] 以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

[0015] 参阅图1、2、3所示，系本实用新型的较佳实施例示意图，本实用新型有关一种汽车防止被追尾预警装置，其包括有连接刹车踏板的刹车踏板位置传感器1、接收刹车踏板位置传感器1输出的信号并通过蓝牙控制汽车危险警告声光的预警装置控制器2，所述预警装置控制器2具有MS-51处理器和蓝牙发送接受模块，实现接收刹车踏板位置传感器1输出的信号并分析处理，然后通过蓝牙发送接受模块输出指令。刹车踏板位置传感器1输出的信号包括有踩踏深度及踩踏速度，进一步的刹车踏板位置传感器1是采用非接触式霍尔刹车踏板位置传感器，实时采集刹车踏板位置计算刹车踏板深度，同时进一计算踩踏速度，工作稳定、准确。该传感器具有磁铁11和霍尔IC芯片12；霍尔IC芯片12固定，磁铁11随刹车踏板一起运动，改变磁力线入射角度，藉此影响霍尔IC芯片12的电压输出值，获得相应输出信号。所述汽车的危险警告灯开关3及喇叭开关4均设计为蓝牙和手动按压同时可控模式，实现危险警告灯开关3及喇叭开关4通过蓝牙连接预警装置控制器2，危险警告灯开关3接收预警装置控制器2输出的信号控制警告灯5工作；喇叭开关4接收预警装置控制器2输出的信号控制汽车喇叭6工作；同时保留了汽车危险警告灯开关3及喇叭开关4原有的手工功能，增加使用性。所述警告灯5依据预警装置控制器2输出的信号单独工作或与汽车喇叭6混合工作，达到不同级别的预警。

[0016] 本实用新型通过检测刹车踏板位置传感器1的变化率和踏板踩踏深度（位置传感器最大位移量）来识别是否达到急刹车状态。如果判断是急刹车通过蓝牙控制汽车的危险警告灯，使其工作，对后车进行及时预警。如果判断是特急刹车除了危险警告灯工作外，还控制喇叭警示后车。

[0017] 本实用新型的电控系统主要设置在刹车踏板上，即在刹车踏板上增加刹车踏板位置传感器，同时增加单片机蓝牙发送接收控制电路。传感器主要是刹车踏板位置传感器，执行器是具有蓝牙可控的危险警告灯开关和蓝牙可控的汽车喇叭开关。主要控制信号参数是刹车踏板踩踏深度和踏板位置变化率，以识别是否达到急刹车状态的阈值。改造对应品牌原车的危险警告灯开关具有蓝牙可控功能，其安装位置不变。改造对应品牌原车的喇叭开关具有蓝牙可控功能，其安装位置不变。改造原车刹车灯开关为刹车踏板位置传感器，同时将该传感器与防被追尾预警系统的单片机控制电路集成。防被追尾预警系统的控制电路结构简单，主要为MS-51处理器和蓝牙发送接受模块。防被追尾设计成2级预警响应，高一级的响应是危险警告灯和喇叭同时工作，低一级的预警响应是只有危险警告灯工作。

[0018] 本实用新型系统小巧，价格便宜，装车方便，不改变原车外观与线路，通过预警装置控制器接收刹车踏板位置传感器输出的信号分析判断后通过蓝牙连接控制危险警告灯开关及喇叭开关，实现汽车除了要防止追尾前车，同时还防止被后车追尾以及突发情况下打开危险警告灯和喇叭预警防止二次事故，增加行车安全。

[0019] 当然，以上结合实施方式对本实用新型做了详细说明，只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，因此，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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