光致发光车辆踏脚板灯
阅读：854发布：2020-05-13
专利汇可以提供光致发光车辆踏脚板灯专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种车辆照明装置。该照明装置包含设置于踏脚板部分上的 光致发光 部分以及第一 光源 。第一光源配置为激发 背光 式配置中的光致发光部分。照明装置进一步包含与第一光源通信的照明 控制器 。照明控制器配置用于激活第一光源，以通过发射光的第一 波长 来激发光致发光材料，从而照射光致发光部分。光致发光材料配置为响应于接收到第一波长而被激发以照射踏脚板部分的至少一部分。，下面是光致发光车辆踏脚板灯专利的具体信息内容。
1.一种车辆照明装置，包含：
光致发光部分，其设置于踏脚板部分上；
第一光源，其配置为激发背光式配置中的所述光致发光部分；以及
照明控制器，其与所述第一光源通信，其中所述控制器配置用于选择性地激活所述第一光源以照射所述光致发光部分。
2.根据权利要求1所述的照明装置，进一步包含第二光源，所述第二光源配置用于照射所述光致发光部分。
3.根据权利要求2所述的照明装置，其中所述第一光源配置用于照射所述踏脚板部分的踏脚板表面。
4.根据权利要求2所述的照明装置，其中所述第二光源配置用于照射邻近所述车辆的进入区域的地面。
5.根据权利要求2所述的照明装置，其中所述第一光源配置用于以第一强度照射所述光致发光部分，以及所述第二光源配置用于以第二强度照射所述光致发光部分，所述第二强度小于所述第一强度。
6.根据权利要求2所述的照明装置，进一步包含光学装置，所述光学装置设置为邻近所述踏脚板部分并且配置用于将来自所述第一光源和所述第二光源中至少一个的光纵向地沿所述踏脚板部分传递。
7.根据权利要求1所述的照明装置，其中所述光致发光部分大体上沿所述车辆的至少一个车门的纵向尺寸延伸。
8.根据权利要求6所述的照明装置，其中所述控制器进一步配置为响应于所述车辆的状态而选择性地激活所述第一光源和所述第二光源中的每一个。
9.根据权利要求6所述的照明装置，其中所述控制器可操作为响应于所述车辆在运动而选择性地激活所述第一光源以及响应于所述车辆驻车而选择性地激活所述第二光源。
10.一种车辆照明装置，包含：
踏脚板部分，其包含踏脚板表面和侧部；
照明设备，其纵向地沿所述侧部延伸；以及
控制器，其配置用于在第一状态激活第一光源以照射所述踏脚板表面的至少一部分并且在第二状态激活第二光源以照射邻近所述车辆的进入区域的地面。
11.根据权利要求10所述的照明装置，其中所述照明设备包含至少一种光致发光材料，所述光致发光材料配置用于在所述第一状态和所述第二状态发射光以点亮所述照明装置。
12.根据权利要求11所述的照明装置，其中所述第一光源和所述第二光源设置于壳体内，所述壳体连接到所述侧部的内表面。
13.根据权利要求12所述的照明装置，其中所述控制器可操作用于选择性地激活所述第一光源和所述第二光源中的每一个从而以第一强度照射所述踏脚板表面的所述部分并且以第二强度照射所述地面。
14.根据权利要求13所述的照明装置，其中所述第一光源和所述第二光源配置用于发射光的发射，所述光的发射配置用于激发所述光致发光材料。
15.根据权利要求14所述的照明装置，其中所述侧部包含至少部分透光的材料，所述至少部分透光的材料配置为容许所述光的发射穿过到所述侧部以激发所述光致发光材料。
16.一种车辆照明装置，包含：
踏脚板部分，其包含踏脚板表面和侧部；
第一光致发光部分，其设置于所述侧部的内表面上并且沿所述侧部的纵向尺寸延伸；
第一光源，其配置用于激发所述第一光致发光部分发射第一波长；以及照明控制器，其与所述光源通信并且可操作用于选择性地激活所述光源。
17.根据权利要求16所述的照明装置，其中所述第一光致发光部分配置为响应于接收到所述第一波长而照射所述踏脚板表面的一部分。
18.根据权利要求16所述的照明装置，进一步包含第二光致发光部分，所述第二光致发光部分设置于所述侧部上并且配置为响应于接收到所述第一波长而被激发。
19.根据权利要求17所述的照明装置，其中所述第一光致发光部分配置为响应于接收到光的所述第一波长而发射光的第一种颜色并且所述第二光致发光部分配置为响应于接收到光的所述第一波长而发射第二种颜色，所述第二种颜色与所述第一种颜色不同。
20.根据权利要求18所述的照明装置，其中所述第二光致发光部分与设置在所述踏脚板部分的所述侧部上的图形相对应。
光致发光车辆踏脚板灯
技术领域
[0001] 本发明大体涉及车辆照明系统，并且更具体地涉及使用光致发光结构的车辆仓的照明装置。
背景技术
[0002] 由光致发光材料引起的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在车辆的多个部分中包含这种光致发光材料以提供周围环境和工作照明是期望的。
发明内容
[0003] 根据本发明的一方面，公开一种车辆照明装置。该照明装置包含设置于踏脚板部分上的光致发光部分和第一光源。第一光源配置为激发背光式配置中的光致发光部分。照明装置进一步包含与第一光源通信的照明控制器。照明控制器配置为选择性地激活第一光源，以通过发射光的第一波长来激发光致发光材料，从而照射光致发光部分。光致发光材料配置为响应于接收到第一波长而被激发以照射踏脚板部分的至少一部分。
[0004] 根据本发明的另一方面，公开一种车辆照明装置。该照明装置包含踏脚板部分，踏脚板部分包含踏脚板表面和侧部。照明设备沿侧部纵向地延伸。照明装置进一步包含配置用于激活第一光源和第二光源的控制器。在第一种状态，控制器配置用于激活第一光源以照射踏脚板表面的至少一部分，并且在第二种状态，控制器配置用于使第二光源照明以照射邻近车辆进入区域的地面。
[0005] 根据本发明的又一方面，公开一种车辆照明装置。该照明装置包含踏脚板部分，踏脚板部分包含踏脚板表面和侧部。第一光致发光部分设置于侧部的内表面上并且沿侧部的纵向尺寸延伸。照明装置进一步包含第一光源，第一光源配置用于激发第一光致发光部分发射第一波长。照明控制器与光源通信并且可操作用于选择性地激活光源以照射踏脚板部分的至少一部分。
附图说明
[0007] 在图中：
[0008] 图1是包含照明装置的车辆的踏脚板部分的透视图；
[0009] 图2A说明了呈现为涂层的光致发光结构；
[0010] 图2B说明了呈现为离散颗粒的光致发光结构；
[0011] 图2C说明了呈现为离散颗粒且并入单独结构的多个光致发光结构；
[0012] 图3是配置用于将光的第一波长转换为至少第二波长的照明装置的背光式配置的示意图；
[0013] 图4是配置用于将光的第一波长转换为至少第二波长的照明装置的背光式配置的示意图；
[0014] 图5是包含照明装置的车辆的踏脚板部分的透视截面图；以及
[0015] 图6是包含照明装置的车辆的踏脚板部分的透视截面图，照明装置配置用于输出转向指示。
具体实施方式
[0016] 根据需要，在此公开了本发明的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本发明的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图示可以被夸大和缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本发明的典型基础。
[0017] 如在此所用的，当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目、或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C，混合物可以包含单独的A、单独的B、单独的C、A和B的组合、A和C的组合、B和C的组合、或A、B和C的组合。
[0018] 为了清楚，如这里所用的术语第一、第二、第三等提供参考附图的名称。例如，在一些实施方式中可以提到第一部分和第二部分，并且在一些另外的实施方式中可以只提到第二部分。这样的名称可以用于显示示例性的配置和组成，并且不应该认为是指代本发明的任何特定实施方式的元件或基本部件的特定数量，除非另外明确地说明。因此，应该认为这些名称提供关于本发明的各种可能的实施方式的清晰性，可以以各种组合来结合和/或单独地使用这些名称以清楚地参考本发明的各种元件。
[0019] 通常被称为脚踏板的车辆踏脚板或踏脚板部分可以用在车辆上以辅助乘客进入。虽然脚踏板旨在辅助乘客，但由于暗的环境照明状况有时它们会不清楚。在这样的情况下，乘客可能未踏到踏脚板部分，进而可以引起伤害。本发明提供配置用于照射脚踏板部分的照明装置。以这种方式，可以安全地使用踏脚板部分并且踏脚板部分也可以被照明以增强车辆的外观。
[0020] 参照图1，其显示出包含踏脚板部分10的车辆8的透视图。踏脚板部分10可以包含照明装置12。在各种实施方式中，照明装置12可以可操作地用于照射踏脚板部分10的踏脚板表面14和/或侧部16。照明装置12也可以配置用于照射邻近车辆8的进入区域20的地面18的一部分。这里所述的各种实施方式中的每一种都可以配置为通过使用光致发光材料而产生光。通过照射踏脚板部分10的一个或多个部分，本发明可以提供车辆8增强的外观，同时也可以提供有价值的安全组件。
[0021] 在一些实施方式中，第一光致发光部分22可以设置于踏脚板部分10的侧部16上和/或分散在其内。第一光致发光部分22可以大体上沿踏脚板部分10的纵向24延伸。踏脚板部分10可以大体上延伸为与车辆8的至少一个乘客车门26同等范围。在这种配置中，照明装置12可以大体上照射踏脚板部分10。
[0022] 为了照射第一光致发光部分22，至少一个光源可以设置于侧部16后方和踏脚板表面14下方。响应于车辆状态通过车辆8的照明控制器可以选择性地激活至少一个光源。在激活时，至少一个光源可以朝向第一光致发光部分22发射激发发射或第一发射。在一些实施方式中，至少一个光源可以对应于分别配置用于发射第一发射和第二发射的第一光源和第二光源。第一光源和第二光源会参照图4、图5和图6进一步详细说明。
[0023] 第一光源和第二光源可以分别配置用于发射对应于第一发射和第二发射的光的类似的波长。在一些实施方式中，第一光源可以配置用于发射第一发射，第一发射相对于从第二光源发射的第二发射处于不同的强度和方向。在这样的实施方式中，第一发射和第二发射可以输出如这里所述的约第一波长。第一光致发光部分22可以响应于接收到第一波长而被激发并且发射第三发射28。
[0024] 第一光致发光部分22可以配置用于将接收自第一和/或第二光源的第一波长转换为包含至少第二波长的第三发射28。第一光致发光部分22可以包含配置用于将第一波长转换为至少第二波长的至少一种光致发光材料。第二波长可以比第一波长更长并且对应于与第一波长不同的光的颜色。这里所述的各种实施方式提供照明装置的各种配置，该照明装置配置用于照射踏脚板部分的至少一部分。在一些实施方式中，照明装置12可以提供工作照明和/或环境照明以增强车辆8的外观。
[0025] 在一些实施方式中，图形30可以设置于侧部16上。图形30可以包含任何形式的设计、符号和/或其组合。在一些实施方式中，图形30可以配置用于形成遮蔽以产生由第一光致发光部分22照明的图形30的轮廓。以这种方式，图形30可以以背光式配置显示以增强图形的外观。
[0026] 在一些实施方式中，图形30可以对应于第二光致发光部分32，第二光致发光部分32可以设置于侧部16上或在其内成型。第二光致发光部分32类似于第一光致发光部分
22可以接收来自至少一个光源的第一波长。第二光致发光部分32可以响应于接收到来自至少一个光源的第一波长而被激发并且发射光的第四发射34照射图形30。第四发射34可以包含光的第三波长。光的第三波长可以不同于第二波长以使图形30输出不同于第一发射28的光的颜色。
22可以接收来自至少一个光源的第一波长。第二光致发光部分32可以响应于接收到来自至少一个光源的第一波长而被激发并且发射光的第四发射34照射图形30。第四发射34可以包含光的第三波长。光的第三波长可以不同于第二波长以使图形30输出不同于第一发射28的光的颜色。
[0027] 可以使用与照明控制器通信的各种系统和装置来自动地或手动地激活和/或调节从至少一个光源所发射的第一波长的光。响应于环境光状况、存在检测或者任何形式的感测接口，而调节光源的强度或照明水平。在各种车辆状态中，光源也可以选择性地照明。例如，响应于点火事件、锁定、解锁驱动、挡位选择、紧急制动驱动等而激活光源。在一些实施方式中，光源也可以配置为响应于车钥匙或钥匙扣的存在或接近检测和/或来自遥控钥匙装置的信号而照明。
[0028] 照明装置12的各种实施方式可以提供车辆8的踏脚板部分10的环境照明。由第一光致发光部分22产生的光可以配置用于发射光的波长并且照射车辆的进入区域20，该光的波长对应于从踏脚板表面14、侧部16发射的光的各种颜色。这里公开的各种实施例提供用于为车辆踏脚板部分或脚踏板提供环境光的新方法。
[0029] 参考图2A-2C，总体上显示出光致发光结构42，其分别呈现为能够应用到车辆固定装置或表面的涂层(如薄膜)、能够被植入车辆固定装置的离散颗粒以及包含于能够应用到车辆固定装置的单独的结构中的多个离散颗粒。光致发光结构42可以对应于如这里所述的第一光致发光部分22和第二光致发光部分32。在最基本水平，光致发光结构42包括能量转换层44，能量转换层44可以设置为单层或多层结构，如在图2A和2B中通过虚线所示。
[0030] 能量转换层44可以包括一种或多种具有从磷光和/或荧光材料中选出的能量转换元件的光致发光材料。该光致发光材料可以构造用以将输入电磁辐射转换为总体具有较长的波长且表现不是输入电磁辐射特有的颜色的输出电磁辐射。输入和输出电磁辐射之间的波长的差被称为斯托克斯位移(Stokes shift)且用作对应于光的波长变化的能量转换过程(常常被称为下变频(down conversion))的主要驱动机制。在这里所述的各种实施例中，光的至少一种波长(例如第一波长等)与转换过程中所利用的电磁辐射相对应。
[0031] 每一个光致发光部分都可以包含至少一个包含能量转换层(例如能量转换层44)的光致发光结构42。能量转换层44可以通过使用多种方法将光致发光材料分散在聚合物基体50中以形成均匀混合物来制备，如图2C所示。这种方法可以包括从在液体载体介质中的制剂制备能量转换层44且将能量转换层44涂到车辆固定装置或表面的期望的平面和/或非平面基底上。能量转换层44涂层可以通过涂装(painting)、丝网印刷、喷涂、狭缝涂敷(slot coating)、浸渍涂敷(dip coating)、滚筒涂覆(roller coating)和棒式涂敷(bar coating)沉积在车辆的固定装置或表面上。此外，能量转换层44可以通过不使用液体载体介质的方法来制备。
[0032] 例如，一种或多种光致发光材料的固态溶液(例如在干燥状态的均匀混合物)可以结合到聚合物基体50中以提供能量转换层44。聚合物基体50可以通过挤出、注塑成型、压缩成型、压延成型、热成型等而形成。在一个或多个能量转换层44呈现为颗粒的例子中，单层或多层的能量转换层44可以植入到车辆固定装置和/或面板中。当能量转换层44包括多层制剂时，可以顺续地涂覆每层。此外，可以分别制备各层且之后层压或压印在一起以形成整体的层。也可以共挤塑各层以制成整体的多层能量转换结构。为了清楚，包含光致发光材料的聚合物基体50在下文中可以称作能量转换层44，以显示其各自可以类似地用于将光的第一波长转换为至少第二波长。
[0033] 返回参考图2A和2B，光致发光结构42可以可选地包括至少一个稳定层46以保护包含在能量转换层44内的光致发光材料不被光解和热降解。稳定层46可被配置为光学耦合到和粘附到能量转换层44的单独的层。稳定层46也可以与能量转换层44整合。光致发光结构42也可以可选地包括光学耦合和粘附到稳定层46的保护层48或任何层或涂层，以保护光致发光结构42不受由环境暴露所引起的物理和化学损伤。
[0034] 稳定层46和/或保护层48可以与能量转换层44结合以通过每层的顺续涂覆或印刷和/或通过顺续层压或压印形成整体的光致发光结构42。可选地，若干层可以通过顺续涂覆、层压或压印结合以形成子结构。子结构然后层压或压印在一起以形成整体的光致发光结构42。一旦形成，光致发光结构42可以应用于选定的车辆固定装置或表面。
[0035] 在一些实施方式中，光致发光结构42可以作为一个或多个离散颗粒而结合到车辆固定装置中，如图2C所示。光致发光结构42也可以提供为分散在聚合物制剂中的一个或多个离散的多层颗粒，其随后作为邻接的结构应用于车辆固定装置或面板中。有关利用在车辆的至少一个光致发光部分中的光致发光结构的构建的附加信息在2012年7月31日提交的、由金斯利(Kingsley)等人发明的、美国专利号为8,232,533、题名为“用于高效电磁能量转换和持续二次发射的光解稳定和环境稳定的多层结构”的申请中进行了公开，在此通过引用包含其全部公开内容。
[0036] 参照图3，照明装置12总体根据第一背光式配置62显示。第一背光式配置62可以显示出对应于参照图1所述的来自至少一个光源66的第一发射64向第三发射28的转换的示例性实施方式。第三发射28可以对应于从第一光致发光部分22发射的光，第一光致发光部分22设置于踏脚板部分10的侧部16上。在这种配置中，从光源66发射的第一发射64通过第一光致发光部分22的能量转换层44转换为第三发射28。虽然第三发射28参照图3说明，但是对应于第二光致发光部分32的第四发射34可以包含如这里所述的类似的光致发光结构42和能量转换层44。参照图4说明了与第二光致发光部分32的示例性实施方式相对应的进一步地具体说明。
[0037] 第一发射64包含第一波长λ1，以及第三发射28包含至少第二波长λ2。照明装置12包括呈现为涂层并且应用于车辆8的基底68、面板或表面——例如侧部16的表面——的光致发光结构42。光致发光材料也可以分散在对应于能量转换层44的聚合物基体50内并且用于形成侧部16的部分或层。在一些实施方式中，能量转换层44可以进一步包括稳定层46和/或保护层48。
[0038] 第一发射64可以响应于至少一个光源66被激活而从第一光源66发射。第一光致发光部分22可以响应于第一发射64被能量转换层44接收而将具有第一波长λ1的第一发射64转换为具有第二波长λ2的第三发射28。第三发射28可以包含多个波长，多个波长配置用于发射来自第一光致发光部分22的光的任何颜色。通过控制第三发射28的颜色可以以多种颜色照明存储仓10的内腔24以适合车辆8的审美外观。
[0039] 在各种实施方式中，照明装置12包含至少一种结合在能量转换层44内的光致发光材料并且配置用于将第一波长λ1的第一发射64转换成具有至少第二波长的第三发射28。为了产生第三发射28的多个波长，能量转换层44可以包含分散在能量转换层44中的红色发光光致发光材料、绿色发光光致发光材料和/或蓝色发光光致发光材料。红色、绿色和蓝色发光光致发光材料可以组合以产生第三发射28的光的各种颜色。例如，红色、绿色和蓝色发光光致发光材料可以以各种比例和组合使用，以控制存储仓10的内腔24的光的颜色。
[0040] 每一种光致发光材料可以基于能量转换层44中所使用的特定的光化学结构和光化学结构的组合而变化输出强度、输出波长以及峰值吸收波长。例如，可以通过调节第一发射64的波长，以在不同的强度下激活能量转换层44内的光致发光材料来改变第三发射28的颜色，从而改变第三发射28。除了红色、绿色和蓝色发光光致发光材料之外或可替换地，可以单独地或以各种组合使用其他光致发光材料以产生各种颜色的第三发射28。以这种方式，照明装置12可以针对各种应用进行配置，以为车辆提供期望的照明效果。
[0041] 至少一个光源66也可以指代激励源并且可操作用于发射至少第一发射64。光源66可以包含任何形式的光源，例如卤素照明装置、荧光照明装置、发光二极管(LED)、有机发光二极管(OLED)、聚合物发光二极管(PLED)、固态照明装置或配置用于输出第一发射64的任何其他形式的照明装置。来自至少一个光源66的第一发射64可以被配置为使第一波长λ1与能量转换层44的一种或多种光致发光材料的至少一个吸收波长相对应。能量转换层44响应于接收到第一波长λ1的光而被激发并且输出对应于第三发射28的一个或多个输出波长。第一发射64通过以能量转换层44中所利用的各种光致发光材料的吸收波长为目标而为能量转换层44提供激励源。如此，照明装置12可以配置用于控制第三发射28以产生期望的光的强度和颜色。
[0042] 在示例性实施方式中，光源66包含配置用于发射对应于蓝色光谱颜色范围的第一波长λ1的至少一个LED。蓝色光谱颜色范围包含一般表现为蓝光(～440-500纳米)的波长范围。在一些实施方式中，第一波长λ1可以包含紫外或近紫外的颜色范围(～250-450纳米)的波长。在示例性实施方式中，第一波长λ1可以约等于470纳米。通常，第一波长λ1可以约小于500纳米，以使光的第一发射64相对于第三发射28和第四发射
34并非是明显可见的。
34并非是明显可见的。
[0043] 蓝色光谱颜色范围和更短的波长可以用作照明装置12的激励源。通过利用更短波长的第一波长λ1和利用转换层44将第一波长转换为至少一个更长的波长，照明装置12可以产生源自这里所述的光致发光部分的光致发光结构42的光的视觉效果。在这种配置中，光从车辆的位置的光致发光结构42(例如第一光致发光部分22和第二光致发光部分32)发射，而在该位置增加传统的需要电连接件的光源会是不可实现或成本高的。
[0044] 每一个发射的颜色、波长或每一个发射的波长的组合可以对应于明显不同的光谱颜色范围。一些波长可以包含可以对应于红色发光光致发光材料的激发的多个波长，具有约620-750纳米的波长。一些波长可以对应于绿色发光光致发光材料的激发，具有约526-606纳米的波长。一些波长也可以对应于蓝色或蓝绿色发光光致发光材料，具有比第一波长λ1长并且约430-525纳米的波长。可以使用该波长以产生从第一光致发光部分22和第二光致发光部分32以及这里所述的任何其他光致发光部分发射的光的各种颜色。
[0045] 参照图4，照明装置12的实施方式总体根据背光式配置72显示。在背光式配置72中，至少一个光源66可以对应于第一光源74和第二光源76。在这种配置中，第一发射64和第二发射78可以对应于包含接近光的第一波长λ1的激发发射。第一光致发光部分22可以配置用于将来自第一光源74和/或第二光源76的第一波长λ1转换为第三发射28。此外，第二光致发光部分32可以配置用于将来自第一光源74和/或第二光源76的第一波长λ1转换为第四发射34。在这种配置中，照明装置12可以配置用于大体上激发照明装置的光发射表面(例如侧部16)的上部和下部。
[0046] 第一光源74和第二光源76可以分别配置用于发射约第一强度的光的第一波长λ1和第二强度的光的第一波长λ1。第二强度可以大于第一强度以使第二光源朝向第一光致发光部分22和第二光致发光部分32发射更大量的光。虽然这里称为第一强度和第二强度，但是每一个光源可以类似地对应于相对于彼此可以输出不同量的光的任何形式的光源。在这种配置中，照明装置12可以响应于车辆8的状态而可操作用于在第一强度和第二强度照射第一光致发光部分22和第二光致发光部分32中的至少一个。
[0047] 照明装置12可以包含配置用于将第一波长λ1的光引导为实质沿第一光致发光部分22和第二光致发光部分32的光学装置84。第一光致发光部分22和第二光致发光部分32中的每一个可以包含设置为涂层或聚合物基体50邻近光学装置84的外表面86的能量转换层44内的光致发光结构42。虽然每一个光致发光部分22和32的结构和构造可以相似，但是每一部分可以包含不同的光致发光材料，该光致发光材料配置为以第一种输出颜色88和第二种输出颜色90照射踏脚板部分10。第一种输出颜色88可以对应于第三发射28并且第二种输出颜色90可以对应于第四发射34。在这种配置中，侧部16可以被第三发射28和第四发射34照射以提供至少两种颜色的环境照明。
[0048] 光学装置84可以由配置用于将第一波长λ1的光传递为实质跨越与第二光致发光部分32邻接的外表面86的范围的任何材料组成。在一些实施方式中，光学装置84可以包含配置用于提供折射率的聚合材料，以使第一波长的光从第一光源74和第二光源76中的每一个一致地沿踏脚板部分10的纵向24传递到外表面86。在一些实施方式中，光学装置可以配置用于将第一发射64和第二发射78明显地朝向特定的光致发光部分传递。例如，第一发射64可以配置为大体上独立于第一光致发光部分22而照射第二光致发光部分32。以这种方式，照明装置12可以明显地独立照射每一个光致发光部分。
[0049] 背光式配置72可以包含设置于第一光致发光部分22和第二光致发光部分32中的每一个的能量转换层44。能量转换层44可以配置为响应于接收到来自第一发射64和/或第二发射78的第一波长λ1而被激发。第三发射28和第四发射34可以响应于激发而被输出为光的一个或多个输出波长。对应于第三发射28和第四发射34的光的波长可以分别配置用于发射光的第一种颜色88和光的第二种颜色90。通过使用如这里所述的特定的光致发光材料或其组合可以控制对应于第三发射28和第四发射34的光的颜色。
[0050] 现在参照图5，该图显示出图示照明装置12的踏脚板部分10或脚踏板的透视截面图。踏脚板部分10显示为包含踏脚板表面14和侧部16。第一光致发光部分22可以对应于设置在形成侧部16的面板内的光致发光结构。第一光源74和第二光源76可以设置于密封壳体104内。密封壳体104可以安装为邻近侧部16的内表面106和踏脚板部分10的底面108。密封壳体104可以配置用于保护光源74和76免受可以由环境暴露所引起的磨损和/或损坏。
[0051] 光学装置110可以设置于密封壳体104内或邻近密封壳体104。光学装置110可以配置用于分别接收来自第一光源74和第二光源76中的每一个的第一发射64和第二发射78。光学装置110可以配置用于将第一发射64和第二发射78大体上在纵向24沿踏脚板部分10散射和传播。在这种配置中，第一发射64和第二发射78可以大体上沿踏脚板部分10和纵向24分散以限制照射踏脚板部分10所需的光源的数量。
[0052] 光学装置110可以进一步具有配置用于将第一发射64大体上引导为朝向侧部16和踏脚板表面14的轮廓形状112。轮廓形状112可以配置用于将第二发射78大体上引导为朝向侧部16。此外，第一光源74可以定向在第二光源76上方以进一步将第一发射64和第二发射78大体上引导为沿这里所述的方向。在这种配置中，照明装置12可以配置用于选择性地激活第一光源74和第二光源76中的每一个，以分别照射第一光致发光部分22的上部和下部。
[0053] 第一发射64可以响应于第一光源74的激活而被发射到光学装置110内并且大体上通过侧部16的至少部分透光材料。侧部16可以包含第一光致发光部分22。第一光致发光部分22可以响应于接收到包含第一波长的第一发射64而被激发并且发射第一强度的第三发射28。第一光源74可以位于邻近密封壳体104的上部。第一光源74可以通过从密封壳体104的上部发射第一发射64而引起第一光致发光部分22大体上从侧部16的侧面114和上表面116发射第三发射28。在这种配置中，第一光源74可以以第一强度照射侧部
16的侧面114和上表面116。
16的侧面114和上表面116。
[0054] 第二发射78可以响应于第二光源76的激活而被发射到光学装置110内并且大体上通过侧部16。第一光致发光部分22可以响应于接收到包含第一波长的第二发射78而被激发并且发射第二强度的第三发射28。第二光源76可以位于邻近密封壳体104的下部。第二光源76可以通过从密封壳体104的下部发射第二发射78而引起第一光致发光部分22大体上从侧部16的侧面114和下表面118发射第三发射28。在这种配置中，第二光源76可以以第二强度照射侧部16的侧面114和下表面118。
[0055] 在一些实施方式中，第一发射78可以从光学装置110通过地面发射表面120向外发射朝向地面18。地面发射表面120可以配置为具有比侧面114更高的光透射率。地面发射表面120可以类似于侧面114包含设置于地面发射表面120上和/或分散在地面发射表面120内的第一光致发光部分22。以这种方式，侧部16的地面发射表面120可以配置用于发射相对于发射通过侧面114的光强度更高的第三发射28。如此，照明装置12可操作用于发射第三发射28从而以第一照明强度或亮度照射邻近进入区域20的地面18。可以以低于第一强度的第二强度照射侧面114以及上表面116。
[0056] 侧部16的外表面可以进一步涂覆以至少部分透光的金属化罩面漆。例如，侧面114、上表面116和/或地面发射表面120中的一个或多个可以包含真空金属化涂层。以这种方式，侧部可以具有铬罩面漆或任何形式的金属表面罩面漆。侧部可以配置为当光源74和76未激活时具有金属外观并且当光源74和76中的至少一个激活时以各种颜色中的至少一种发射第三发射。在一些实施方式中，侧部16也可以包含多种至少部分透光的涂层，该涂层配置用于获得侧部16期望的表面加工和/或外观。
[0057] 如参照图4所述的，第一发射64可以以第一强度发射，第一强度低于第二发射78的第二强度。响应于第一发射64和第二发射78的第一光致发光部分22的激发可以分别对应于从第一光源74和第二光源76所发射的发射的相对强度。例如，响应于第一光源74的第三发射28a显示为从第一光致发光部分22延伸的具有虚线的箭头。响应于第二光源76的第三发射28b显示为从第一光致发光部分22延伸的具有实线的箭头。如图5所示，对应于第二光源76的实线(28b)比对应于第一光源74的虚线(28a)更长。
[0058] 与第二发射78相对于第一发射64的强度更高相对应，响应于第二光源76的激发从第一光致发光部分22发射的第三发射28可以比响应于第一光源74的激发的第三发射28更多。在这种配置中，照明装置12可操作为响应于具体的车辆状态而激活第一光源74，该状态可以需要从踏脚板部分10发射的低水平的照明。照明装置12也可以操作为响应于车辆状态而激活第二光源76，该状态可以容许从踏脚板部分10发射的高水平的照明。以这种方式，照明装置12可操作用于以对应于车辆8的状态的至少第一强度和第二强度来照射第一光致发光部分。
[0059] 需要第一强度或低水平的照明的车辆状态可以包括对应于车辆8正在道路上移动或操作的状态。可以容许第二状态或高水平的照明的车辆状态可以对应于车辆8驻车、怠速和/或驶离道路。为了确定照明装置12是否可以在低水平或高水平操作，照明装置12可以与车辆控制器通信。车辆控制器可以向照明装置12传输各种车辆状态。车辆状态可以包括点火事件、锁定驱动、挡位选择、紧急制动驱动、内或外光激活状态、车钥匙或钥匙扣的存在或接近检测和/或来自遥控钥匙装置的信号。照明装置的控制器、处理器和/或电路可以响应于一个或多个车辆状态而选择性地激活第一光源74和/或第二光源76。
[0060] 为了控制这里所述的各种光源，照明装置可以包含照明控制器80，照明控制器80配置为响应于从车辆控制器接收的一个或多个信号而选择性地激活每一个光源。照明控制器80可以通过任何形式的通信接口——例如局域互连总线(LIB)、控制器局域网(CAN)或任何其他有线或无线的通信接口——与车辆控制器通信。照明控制器80可以包含一个或多个配置为响应于从车辆接收的一个或多个信号而选择性地激活光源的电路、处理器和/或控制器。
[0061] 照明装置12可以配置为响应于锁定驱动、车钥匙或钥匙扣的接近检测和/或来自遥控钥匙装置的信号而在第二强度点亮第二光源76。响应于车辆操作或通过点火事件与位于驻车的挡位选择和/或紧急制动被激活的结合所识别的车辆最近被操作而激活第二光源76。在这种配置中，照明装置12可操作用于设置照明强度或水平以保证车辆8在符合与车辆8的各种操作状态相对应的各种交通规范下的安全操作。
[0062] 照明装置12可以配置为响应于车灯被激活、定位于驱动挡的挡位选择、车辆点火操作等而在第一强度点亮第一光源74。照明装置可以响应于接收到与车辆8的至少这些状态相对应的信号而操作用于选择性地激活第一光源74和/或第二光源以发射第一强度或第二强度的第三发射28。在一些实施方式中，光源74和76二者都可以被激活以发射第三强度的第三发射28，第三强度比第一强度或第二强度更大。
[0063] 如这里所述，照明装置12可以进一步包含对应于设置在侧部16上的图形30的第二光致发光部分32。第二光致发光部分32可以类似于第一光致发光部分22通过第一发射64和/或第二发射78而被激活。第二光致发光部分32响应于从第一发射64和/或第二发射78接收的第一波长而以第二种颜色90照明。用于产生第一种颜色88和第二种颜色
90的光致发光材料可以具有大体上类似的光吸收范围，以使光致发光部分22和32可以被第一波长激发。
90的光致发光材料可以具有大体上类似的光吸收范围，以使光致发光部分22和32可以被第一波长激发。
[0064] 如这里所述，第一种颜色88和第二种颜色90可以分别对应于第一光致发光部分22和第二光致发光部分32。在这种配置中，可以基于每一个光致发光部分所需的具体的照明和颜色特性来选择第一光致发光部分22和第二光致发光部分32的光致发光材料。以这种方式，照明装置12可以通过将第一和/或第二发射64、78的第一波长转换为第四发射34而进一步照射第二光致发光部分32从而以第一种颜色88照射侧部16并且以第二种颜色
90照射图形30。
90照射图形30。
[0065] 参照图6，该图显示出照明装置12的透视截面图，其显示出转向指示器122。踏脚板部分10显示为包含踏脚板表面14和侧部16。类似于图5，第一光致发光部分22显示为对应于侧部16。信号指示器122可以对应于第三光致发光部分124，第三光致发光部分可以单独和/或与第一光致发光部分22和第二部分32中的任何一个组合实施。在一些实施方式中，第一光致发光部分22、第二光致发光部分32和第三光致发光部分124都可以在照明装置12中实施。为了显示这样的组合，第一光致发光部分22显示为响应于接收到第二发射78而发射第三发射28b。
[0066] 转向指示器122可以设置为邻近侧部16并且在类似于密封壳体104的密封信号壳体126内。密封壳体126可以通过不透光隔板128与密封壳体104分隔。第三光致发光部分124可以设置于信号指示器122的至少部分透光的材料内和/或作为涂层应用到信号指示器122的至少部分透光的材料。在这种配置中，照明装置12可以选择性地独立照射第一光致发光部分22和转向指示器122。
[0067] 第三光源130可以设置于密封信号壳体126内并且配置用于发射第五发射132。第五发射132可以包含第一波长或任何其他波长以激发第三光致发光部分124。第三光致发光部分124响应于接收到第五发射132而被激发并且发射第六发射134。第三光致发光部分124可以包含一种或多种光致发光材料，该光致发光材料配置用于将第五发射132转换为产生第六发射134，第六发射134包含对应于实质橙色、黄色、红色和/或任何其他颜色的光的波长。在这种配置中，照明装置12可操作为响应于车辆8的转向信号被激活而选择性地激活第三光源130以照射第三光致发光部分124。
[0068] 这里所述的照明装置12可以提供用于照射车辆踏脚板部分的有效益和价钱实惠的照明装置。照明装置12可以配置用于从多个光致发光部分的任何一个发射工作光和/或装饰照明以满足期望的照明设计。虽然这里所述的装置具体参照车辆的脚踏板或踏脚板部分进行说明，但是本领域的技术人员可以知晓，在不脱离本发明的精神的情况下本发明可以在多种实施方式中应用。
[0069] 为了说明和定义本发明的教导的目的，应该注意的是，这里利用术语“大体上”和“约”来表示可归因于任何定量的比较、数值、测量或其他表示的固有不确定性程度。这里也利用术语“大体上”和“约”代表在不引起所述主题的基本功能的变化的情况下，定量表示可以从所述参考改变的程度。
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