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一种集装箱装卸平台的翻板装置

阅读:952发布:2021-08-03

专利汇可以提供一种集装箱装卸平台的翻板装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种集装箱装卸平台的翻板装置,包括 水 泥地、装置底座、引导板、牵引器、翻板、 支撑 柱、 液压缸 、稳定 块 等;本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,通过将集装箱物流车驶入翻板中,翻板上第一 电机 带动限位块移动顶住集装箱物流 车轮 胎防止发生位移,顶部通过牵引器中将 钢 绳上的挂钩固定在集装箱物流车前部,通过第二电机收卷进行牵引,防止遛坡,解决了在卸货的同时需要将集装箱运输车固定防止发生意外,现有装置往往是通过 车身 自重和轮胎与地面的 摩擦 力 进行固定,安全性不高,容易发生意外的问题。,下面是一种集装箱装卸平台的翻板装置专利的具体信息内容。

1.一种集装箱装卸平台的翻板装置,包括泥地(1),其特征在于:还包括装置底座(2)、引导板(3)、牵引器(4)、翻板(5)、支撑柱(6)、液压缸(7)、稳定(8)、连接块(9)和转轴(10);
所述水泥地(1)中间固定连接有装置底座(2);
所述装置底座(2)左侧固定连接有引导板(3),所述引导板(3)与水泥地(1)相连接;
所述装置底座(2)左侧上端设有牵引器(4);
所述装置底座(2)地面分布有数个稳定块(8);
所述装置底座(2)右端铰接有翻板(5),所述翻板(5)上表面固定连接有支撑柱(6);
所述装置底座(2)底部固定连接有连接块(9),所述连接块(9)中间铰接有转轴(10),所述转轴(10)上端固定连接有液压缸(7),所述液压缸(7)输出端与支撑柱(6)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱装卸平台的翻板装置,其特征在于:所述翻板(5)的具体结构为:包括翻板主体(11)、第一导轨槽(12)、第一滑块(13)、第一电机(14)、丝杆(15)、第二滑块(16)、滑动板(17)、限位块(18)和第二导轨槽(19);
所述翻板主体(11)与装置底座(2)相连接;
所述翻板主体(11)左侧设有第一导轨槽(12);
所述翻板主体(11)右侧设有第二导轨槽(19);
所述翻板主体(11)上端设有第一电机(14),所述第一电机(14)输出端上固定连接有丝杆(15),所述丝杆(15)下端与翻板主体(11)相连接;
所述丝杆(15)中间滑动连接有滑动板(17),所述滑动板(17)下端左右两侧均固定连接有限位块(18);
所述滑动板(17)左端固定连接有第一滑块(13),所述第一滑块(13)滑动连接于第一导轨槽(12)中;
所述滑动板(17)右端固定连接有第二滑块(16),所述第二滑块(16)滑动连接于第二导轨槽(19)中。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱装卸平台的翻板装置,其特征在于:所述牵引器(4)的具体结构为:包括承重臂(20)、第二电机(21)、绳辊(22)、钢绳(23)和挂钩(24);
所述承重臂(20)与装置底座(2)相连接;
所述承重臂(20)左侧上端设有第二电机(21),所述第二电机(21)输出端上固定连接有钢绳辊(22),所述钢绳辊(22)右端与承重臂(20)相连接;
所述钢绳辊(22)中缠绕有钢绳(23),所述钢绳(23)下端固定连接有挂钩(24)。
4.根据权利要求2所述的一种集装箱装卸平台的翻板装置,其特征在于:所述第一电机(14)为伺服电机
5.根据权利要求3所述的一种集装箱装卸平台的翻板装置,其特征在于:所述钢绳(23)为不锈钢钢绳。

说明书全文

一种集装箱装卸平台的翻板装置

技术领域

[0001] 本发明涉及装卸技术领域,特别涉及一种集装箱装卸平台的翻板装置。

背景技术

[0002] 集装箱运输具有安全、高效、经济、快捷以及降低货损等多种优点,所以集装箱运输已成为现代物流行业的重要组成部分。通常集装箱运输车与路面存在一定的高度差,所以搬运车不能直接进入集装箱车厢内部进行装卸货物,为提高装卸作业效率,并加快物流
速度,越来越多的集装箱装卸平台被大规模地使用,集装箱装卸平台的主要作用是在集装
箱运输车与路面之间搭成一个斜坡,以便搬运车可直接出入车厢,而有些装有颗粒状的散
装物品(如小麦、玉米、炭等)通常需要将集装箱倾斜卸货,在卸货的同时需要将集装箱运输车固定防止发生意外,现有装置往往是通过车身自重和轮胎与地面的摩擦进行固定,
安全性不高,容易发生意外。

发明内容

[0003] 本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种集装箱装卸平台的翻板装置,解决卸货时通常需要将集装箱倾斜卸货,在卸货的同时需要将集装箱运输车固定防止发生
意外,现有装置往往是通过车身自重和轮胎与地面的摩擦力进行固定,安全性不高,容易发生意外的问题。
[0004] 为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:一种集装箱装卸平台的翻板装置,包括泥地,其创新点在于:还包括装置底座、引导板、牵引器、翻板、支撑柱、液压缸、稳定、连接块和转轴;所述水泥地中间固定连接有装置底座;所述装置底座左侧固定连接有引导板,所述引导板与水泥地相连接;所述装置底座左侧上端设有牵引器;所述装置底座地面分布有数个稳定块;所述装置底座右端铰接有翻板,所述翻板上表面固定连接有支撑柱;
所述装置底座底部固定连接有连接块,所述连接块中间铰接有转轴,所述转轴上端固定连
接有液压缸,所述液压缸输出端与支撑柱铰接。
[0005] 作为优选,所述翻板的具体结构为:包括翻板主体、第一导轨槽、第一滑块、第一电机丝杆、第二滑块、滑动板、限位块和第二导轨槽;所述翻板主体与装置底座相连接;所述翻板主体左侧设有第一导轨槽;所述翻板主体右侧设有第二导轨槽;所述翻板主体上端设有第一电机,所述第一电机输出端上固定连接有丝杆,所述丝杆下端与翻板主体相连接;所述丝杆中间滑动连接有滑动板,所述滑动板下端左右两侧均固定连接有限位块;所述滑动
板左端固定连接有第一滑块,所述第一滑块滑动连接于第一导轨槽中;所述滑动板右端固
定连接有第二滑块,所述第二滑块滑动连接于第二导轨槽中。
[0006] 作为优选,所述牵引器的具体结构为:包括承重臂、第二电机、绳辊、钢绳和挂钩;所述承重臂与装置底座相连接;所述承重臂左侧上端设有第二电机,所述第二电机输出端上固定连接有钢绳辊,所述钢绳辊右端与承重臂相连接;所述钢绳辊中缠绕有钢绳,所述钢绳下端固定连接有挂钩。
[0007] 作为优选,所述第一电机为伺服电机
[0008] 作为优选,所述钢绳为不锈钢钢绳。
[0009] 本发明的有益效果:本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,通过将集装箱物流车驶入翻板上,翻板上第一电机带动限位块移动顶住集装箱或者物流车轮胎防止发生位移,顶部通过牵引器中将钢绳上的挂钩固定在集装箱物流车前部,通过液
压缸带动翻板上集装箱物流车进行倾斜卸货,通过第二电机收卷进行牵引,防止遛坡,解决了在卸货的同时需要将集装箱或者集装箱运输车固定防止发生意外,现有装置往往是通过
车身自重和轮胎与地面的摩擦力进行固定,安全性不高,容易发生意外的问题。
附图说明
[0010] 为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0011] 图1为本发明的结构示意图。
[0012] 图2为本发明翻板的结构示意图。
[0013] 图3为本发明牵引器的结构示意图。
[0014] 1-水泥地;2-装置底座;3-引导板;4-牵引器;5-翻板;6-支撑柱;7-液压缸;8-稳定块;9-连接块;10-转轴;11-翻板主体;12-第一导轨槽;13-第一滑块;14-第一电机;15-丝杆;16-第二滑块;17-滑动板;18-限位块;19-第二导轨槽;20-承重臂;21-第二电机;22-钢绳辊;23-钢绳;24-挂钩。

具体实施方式

[0015] 如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种集装箱装卸平台的翻板装置,包括水泥地1,其特征在于:还包括装置底座2、引导板3、牵引器4、翻板5、支撑柱6、液压缸7、稳定块8、连接块9和转轴10;所述水泥地1中间固定连接有装置底座2;所述装置底座2左侧固定连接有引导板3,所述引导板3与水泥地1相连接;所述装置底座2左侧上端设有牵
引器4;所述装置底座2地面分布有数个稳定块8;所述装置底座2右端铰接有翻板5,所述翻板5上表面固定连接有支撑柱6;所述装置底座2底部固定连接有连接块9,所述连接块9中间铰接有转轴10,所述转轴10上端固定连接有液压缸7,所述液压缸7输出端与支撑柱6铰接。
[0016] 如图2所示,所述翻板5的具体结构为:包括翻板主体11、第一导轨槽12、第一滑块13、第一电机14、丝杆15、第二滑块16、滑动板17、限位块18和第二导轨槽19;所述翻板主体
11与装置底座2相连接;所述翻板主体11左侧设有第一导轨槽12;所述翻板主体11右侧设有第二导轨槽19;所述翻板主体11上端设有第一电机14,所述第一电机14输出端上固定连接
有丝杆15,所述丝杆15下端与翻板主体11相连接;所述丝杆15中间滑动连接有滑动板17,所述滑动板17下端左右两侧均固定连接有限位块18;所述滑动板17左端固定连接有第一滑块
13,所述第一滑块13滑动连接于第一导轨槽12中;所述滑动板17右端固定连接有第二滑块
16,所述第二滑块16滑动连接于第二导轨槽19中。
[0017] 如图3所示,所述牵引器4的具体结构为:包括承重臂20、第二电机21、钢绳辊22、钢绳23和挂钩24;所述承重臂20与装置底座2相连接;所述承重臂20左侧上端设有第二电机21,所述第二电机21输出端上固定连接有钢绳辊22,所述钢绳辊22右端与承重臂20相连接;
所述钢绳辊22中缠绕有钢绳23,所述钢绳23下端固定连接有挂钩24。
[0018] 其中,所述第一电机14为伺服电机;所述钢绳23为不锈钢钢绳。
[0019] 本发明的使用状态为:将集装箱物流车驶入翻板5上,翻板5上第一电机14带动限位块18移动顶住集装箱物流车轮胎防止发生位移,顶部通过牵引器4中将钢绳23上的挂钩
24固定在集装箱物流车前部,通过液压缸7带动翻板5上集装箱物流车进行倾斜卸货,通过
第二电机21收卷进行牵引,防止遛坡。
[0020] 在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对
本发明的限制。
[0021] 在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0022] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本
发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其
等效物界定。
[0023] 本发明的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制,动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识,并且本发明主要用来保护机械装置,所以本发明不再详细
解释控制方式和接线布置。
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