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沼泽登陆艇

阅读:787发布:2020-05-11

专利汇可以提供沼泽登陆艇专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 沼泽 登陆艇,其特征是在艇体后方正中位设有由 发动机 经传动装置驱动的二 叶片 空 气动 力 推进器 ,在艇尾部正中位设有可分别向左右方向转动0~90°以阻挡推进器下方排气域的2只阻 风 门 以及相应的控制阻风门转向的操纵机构。设计新颖,结构紧凑,行驶快捷,操纵方便,转向自如, 制动 可靠。可以在布满 水 草的湖泊和沼泽地带快速行进,并可以在沙滩、草地强行登陆。适用于湖区军警值勤,以及湖区旅游观光、环境保护。,下面是沼泽登陆艇专利的具体信息内容。

1、一种沼泽登陆艇,包括艇体、发动机及其传动装置,其特征 是在艇体后方正中位设有由发动机经传动装置驱动的二叶片气动 推进器,在艇尾部正中位设有可分别向左右方向转动0~90°以阻挡 二叶片空气动力推进器下方排气域的2只阻以及相应的控制阻风 门转向的操纵机构。
2、如权利要求1所述的沼泽登陆艇,其特征是阻风门转向操纵机 构可以是手动的,也可以是气动、电动或液压传动的。
3、如权利要求1、2所述的沼泽登陆艇,其特征是手动阻风门转 向操纵机构由手操纵杆、连杆、联接叉、滑杆与滑套组成。

说明书全文

本实用新型涉及船舶或其它上船只,尤其涉及一种沼泽登陆艇

现有的国产船舶不能在沼泽地和布满水草的湖泊行驶。

本实用新型的目的是弥补现有技术的不足提出一种沼泽登陆艇。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现。

这种沼泽登陆艇,包括艇体、发动机及其传动装置,其特征是在 艇体后方正中位设有由发动机经传动装置驱动的二叶片气动推进 器,在艇尾部正中位设有可分别向左右方向转动0~90°以阻挡二叶 片空气动力推进器下方排气域的2只阻以及相应的控制阻风门转 向的操纵机构。这种阻风门转向操纵机构可以是手动的,也可以是气 动、电动或液压传动的。手动阻风门转向操纵机构由手操纵杆、连杆、 联接叉、滑杆与滑套组成。

本实用新型设计新颖,结构紧凑,行驶快捷,操纵方便,转向自 如,制动可靠。可以在布满水草的湖泊和沼泽地带快速行进,并可以 在沙滩、草地强行登陆。适用于湖区军警值勤,以及湖区旅游观光、 环境保护。

附图是本实用新型的结构示意图。

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作出说明。

实施例:“水”沼泽登陆艇

艇体1采用玻璃材料制作,自重300公厅,艇身总长5.2米,设 计水线长3.9米,型宽1.2米、型深0.7米,吃水0.25米。发动机2采用 长江牌750—J型汽油发动机,安装在艇体1后方正中位的支座10上, 二叶片空气动力推进器4安装在支架8上由发动机2经传动装置3驱动, 左、右阻风门5分别受位于两侧的左、右手动操纵机构控制,左、右 手动操纵机构分别由手操纵杆13、连杆6、12、联接叉7、11、滑杆9 和滑套(图中未画出)组成。

当二叶片空气动力推进器4由发动机2经传动装置3传递的扭矩带 动后,将作高速旋转运动,推动空气以产生强大的推力,使艇体1克 服阻力而行驶。当艇体1拟向右转向时,向上拉动右手操纵杆13,连 杆12牵动滑杆9向前移动,滑杆9通过连杆6将右阻风门5转动一定度, 二叶片空气动力推进器4传来的风使阻风门5产生阻力,艇体1即向右 转向行驶,同理拉动左手操纵杆即可向左转向行驶。如果丢开发动机 2油门,同时拉动左、右手操纵杆,左、右阻风门将同时产生阻力使 艇体1停止行驶,实现可靠制动。本实施例最大航速为50公里/小时, 燃油消耗率不大于6.8升/小时。

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