专利汇可以提供米级车载自适应光学成像望远镜专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且米级车载自适应光学成像望远镜属于大口径车载自适应光学成像探测技术领域,目的在于解决 现有技术 存在的对环境要求苛刻、 能量 损失严重和无法实现机动布站的问题。本 发明 的车载一体化 跟踪 台固定安装在载车的车架上, 俯仰 轴系通过 螺栓 与车载一体化跟踪台连接,米级主光学系统与俯仰轴系连接,自适应光学系统通过安装 定位 孔固定在俯仰轴系上,车载液压 保护罩 与载车连接,车载一体化跟踪台、俯仰轴系、米级主光学系统和自适应光学系统位于车载液压防护罩内;通过车载一体化跟踪台和俯仰轴系实现米级主光学系统方位轴和俯仰轴的调整,米级主光学系统接收飞行目标反射光,汇聚到自适应光学系统中进行清晰成像。,下面是米级车载自适应光学成像望远镜专利的具体信息内容。
1.米级车载自适应光学成像望远镜,其特征在于,包括载车(2)、车载一体化跟踪台(3)、俯仰轴系(4)、米级主光学系统(5)、车载液压防护罩(6)和自适应光学系统(7);
所述车载一体化跟踪台(3)固定安装在所述载车(2)的车架上,所述俯仰轴系(4)通过螺栓与所述车载一体化跟踪台(3)连接,米级主光学系统(5)与所述俯仰轴系(4)连接,所述自适应光学系统(7)通过安装定位孔固定在俯仰轴系(4)上,所述车载液压防护罩(6)与所述载车(2)连接,所述车载一体化跟踪台(3)、俯仰轴系(4)、米级主光学系统(5)和自适应光学系统(7)位于车载液压防护罩(6)内;
所述米级主光学系统(5)所述米级主光学系统(5)包括主反射镜(14)、次反射镜(15)、第三反射镜(16)、平面反射镜A(17)和反射镜组(18);次反射镜(15)对主反射镜(14)呈现中心遮拦,入射光首先经过主反射镜(14)的反射,然后依次经过次反射镜(15)聚焦,再经第三反射镜(16)、平面反射镜A(17)、反射镜组(18)反射后,形成第一像面(19),进入中继光学系统;
所述自适应光学系统(7)包括:中继光学系统、一级倾斜校正光学系统、自适应校正光学系统和双通道高分辨力成像光学系统;
所述中继光学系统包括平面反射镜B(20)、平面反射镜C(21)、抛物反射镜(22)、平面反射镜D(23)、分色镜A(24)、平面反射镜E(25)和变形镜(26);第一像面(19)对平面反射镜B(20)呈中心遮拦,来自第一像面(19)的光束穿过平面反射镜B(20),依次经平面反射镜C(21)和抛物反射镜(22)反射后的光束到达平面反射镜B(20),光束依次经平面反射镜B(20)和平面反射镜D(23)反射后由分色镜A(24)进行光谱分光,波段为900nm~1700nm的光束透射进入一级倾斜校正光学系统,波段为450nm~900nm的光束经平面反射镜E(25)和变形镜(26)反射后进入自适应校正光学系统;
所述一级倾斜校正光学系统包括校正透镜(27)、平面反射镜F(28)和短波红外高速探测器(29);所述短波红外高速探测器(29)的靶面位于所述校正透镜(27)的焦面上,由中继光学系统透射的光束透过校正透镜(27),经平面反射镜F(28)反射后,成像在短波红外高速探测器(29)上;
所述自适应校正光学系统包括耦合透镜A(30)、平面反射镜G(31)、第二像面(32)、耦合透镜B(33)、分色镜B(34)、平面反射镜H(35)和波前探测器(36);所述波前探测器(36)的靶面位于所述变形镜(26)共轭位置上,由中继光学系统进入的光束透过耦合透镜A(30),经平面反射镜G(31)反射形成第二像面(32),来自第二像面(32)的光束透过耦合透镜B(33)后经分色镜B(34)进行光谱分光,波段为700nm~900nm的光束透射进入双通道高分辨力成像光学系统,波段为450nm~700nm的光束平面反射镜H(35)反射后被波前探测器(36)接收;
所述双通道高分辨力成像光学系统包括平面反射镜I(37)、成像透镜(38)、分光镜(39)、成像探测器A(40)和成像探测器B(41),成像探测器A(40)的靶面位于所述成像透镜(38)的焦面位置上,成像探测器B(41)的靶面位于所述成像透镜(38)的离焦位置上,由自适应校正光学系统进入的光束经平面反射镜I(37)反射后,透过成像透镜(38),经分光镜(39)分光后,分别成像在成像探测器A(40)和成像探测器B(41)上;
通过车载一体化跟踪台(3)和俯仰轴系(4)实现米级主光学系统(5)方位轴(11)和俯仰轴的调整,米级主光学系统(5)接收飞行目标反射光,汇聚到自适应光学系统(7)中进行清晰成像。
2.根据权利要求1所述的米级车载自适应光学成像望远镜,其特征在于,所述米级车载自适应光学成像望远镜还包括牵引车(1),所述牵引车(1)与所述载车(2)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的米级车载自适应光学成像望远镜,其特征在于,所述载车(2)为半挂式低货台车辆。
4.根据权利要求1所述的米级车载自适应光学成像望远镜,其特征在于,所述车载一体化跟踪台(3)包括转盘轴承(8)、方位轴(11)、角度编码器(10)、力矩电机(9)、U型架(12)和过渡座(13);所述U型架(12)通过转盘轴承(8)与所述载车(2)连接,所述转盘轴承(8)直接安装在过渡座(13)上,所述方位轴(11)与载车(2)底盘框架连接,所述角度编码器(10)的定环与方位轴(11)连接,动环与U型架(12)连接,所述力矩电机(9)的定子与所述角度编码器(10)的定环连接,转子与所述角度编码器(10)的动环连接。
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