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智能轮胎压监测系统

阅读:424发布:2020-05-15

专利汇可以提供智能轮胎压监测系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且提供了用于无线便携式轮胎监视系统的方法,系统和 计算机程序 产品。根据一个方面,无线便携式轮胎监视系统包括便携式监视器,其接收来自一个或多个安装在轮胎上的 传感器 的传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联,并且监视轮胎状态。可以从同一个便携式监视器监视多个车辆,并且轮胎可以与一特定车辆动态关联或解除关联。状态可以以提供轮胎状态与轮胎相关联的车辆之间的图形关联的方式显示给用户,包括显示轮胎在车辆上的 位置 。如果检测到诸如低轮胎压 力 的 阈值 条件,则系统可以异步地提醒用户。,下面是智能轮胎压监测系统专利的具体信息内容。

1.一种无线便携式轮胎监控系统的操作方法,所述方法包括:
在具有至少一个处理器(16)的一无线便携式轮胎监视器(10)中:
从一个或多个安装在轮胎上的传感器(20)接收(1000)传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆(22A,22B)相关联;和
监测(1002)一个或多个轮胎中的至少一个的状态。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述传感器信息是从多个车辆中接收的。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,每个轮胎可以与一特定车辆动态地相关联或者相分离。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,接收所述传感器信息包括接收以下中的至少一个:
轮胎(32)的充气压
轮胎(34)的温度
轮胎转动的指示;和
轮胎振动的指示。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,监视状态包括使所述轮胎状态可用于由所述无线便携式轮胎监视系统的用户查看。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,使所述轮胎状态可用于由所述无线便携式轮胎监控系统的用户查看包括,提供所述轮胎状态与所述轮胎所关联的所述车辆之间的图形关联(30)。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,提供所述轮胎状态与所述轮胎所关联的所述车辆之间的图形关联包括,以图形化方式表示所述轮胎在所述车辆上或相对于所述车辆的位置或地点。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,监视轮胎的状态包括:
确定(1004)传感器信息是否指示了一阈值条件;和
在确定传感器信息指示了一阈值条件时,执行一动作(1006)。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述阈值条件包括以下中的至少一个:
轮胎压力高于或低于压力阈值;
轮胎温度高于或低于温度阈值;
轮胎旋转高于或低于转速阈值;和
轮胎振动高于或低于振动阈值。
10.如权利要求8所述的方法,其特征在于,执行一动作包括向所述无线便携式轮胎监视系统的用户提供一警报或通知(86,88,92,94,96,98)。
11.如权利要求1所述的方法,其特征在于,接收和监视步骤中的至少一个在智能设备,移动电话(24)或平板电脑,手持式或便携式计算机上执行。
12.一种无线便携式轮胎监视器(10),包括:
一个无线收发器(12);
一个显示装置(14);
一个或多个处理器(16);和
存储器(18),存储可由所述一个或多个处理器执行的指令,由此所述无线便携式轮胎监视器可操作的用于:
接收来自一个或多个安装在轮胎上的传感器(20)的传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆(22A,22B)相关联;和
监视一个或多个轮胎中的至少一个的状态。
13.如权利要求12所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,所述传感器信息是从多个车辆(22A,22B)中接收的。
14.如权利要求12所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,每个轮胎可以与一特定车辆动态地相关联(56)或相分离(66)。
15.如权利要求12所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,接收所述传感器信息包括接收以下中的至少一个:
轮胎的充气压力;
轮胎的温度;
轮胎转动的指示;和
轮胎振动的指示。
16.如权利要求12所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,监视状态包括使所述轮胎状态可用于由所述无线便携式轮胎监视系统的用户查看。
17.如权利要求16所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,使所述轮胎状态可用于由所述无线便携式轮胎监视系统的用户查看包括,提供所述轮胎状态与所述轮胎所关联的所述车辆之间的图形关联。
18.如权利要求17所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,提供所述轮胎状态与所述轮胎所关联的所述车辆之间的图形关联包括,以图形化方式表示所述轮胎在所述车辆上或相对于所述车辆的位置或地点。
19.如权利要求12所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,监视所述轮胎的状态包括:确定传感器信息是否指示了一阈值条件;和
在确定传感器信息指示了一阈值条件时,执行一动作。
20.如权利要求19所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,所述阈值条件包括以下中的至少一个:
轮胎压力高于或低于压力阈值;
轮胎温度高于或低于温度阈值;
轮胎旋转高于或低于转速阈值;和
轮胎振动高于或低于振动阈值。
21.如权利要求19所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,执行一动作包括向所述无线便携式轮胎监视系统的用户提供一警报或通知。
22.如权利要求12所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,接收和监视步骤中的至少一个在智能设备,移动电话或平板电脑,手持式或便携式计算机上执行。
23.一种无线便携式轮胎监视器,适用于:
从一个或多个安装在轮胎上的的传感器接收传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联;和
监视一个或多个轮胎的状态。
24.如权利要求23所述的无线便携式轮胎监视器,其特征在于,所述无线便携式轮胎监视器适于执行如权利要求2至11中任一项所述的方法。
25.一种无线便携式轮胎监视器,包括:
用于从一个或多个安装在轮胎上的传感器接收(102)传感器信息的装置,每个传感器与以轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联;和
用于监视(104)一个或多个轮胎中的至少一个的状态的装置。
26.一种无线便携式轮胎监视器,包括:
第一接收模(102),其可操作的用于从一个或多个安装在轮胎上的传感器接收传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联;和第二监测模块(104),其可操作的用于监测一个或多个轮胎中的至少一个的状态。
27.一种存储软件指令的非临时性计算机可读介质,所述软件指令在由无线便携式轮胎监视器的一个或多个处理器执行时使所述无线便携式轮胎监视器:
从一个或多个安装在轮胎上的传感器接收(1000)传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联;和
监视(1002)一个或多个轮胎中的至少一个的状态。
28.一种包括指令的计算机程序,所述指令在由所述至少一个处理器(16)执行时使得所述至少一个处理器执行如权利要求1至11中任一项所述的方法。

说明书全文

智能轮胎压监测系统

[0001] 相关申请
[0002] 本申请要求于2015年6月10日提交的智能轮胎压力监测系统的第2899/CHE/2015号印度专利申请的权益,其公开内容通过引用整体并入本文。

技术领域

[0003] 本公开涉及在智能设备上,诸如智能电话或智能平板,读取和监测车辆轮胎压力和温度

背景技术

[0004] 鉴于轮胎压力对于道路安全的重要性,目前存在若干解决方案来帮助车主保持其车辆轮胎正确充气。然而,传统的轮胎压力读取和监测解决方案受到以下一个或多个限制:
[0005] ·车主必须身体靠近车辆,有时打开点火钥匙才能将压力值显示在车辆的仪表板屏幕上;
[0006] ·如果胎压低于临界平或检测到爆胎,则不存在异步通知机制;
[0007] ·没有现有技术的解决方案允许单个用户从中央位置监视用户拥有的所有车辆;和
[0008] ·如果卡车的拖车是动态添加和移除的,目前的轮胎压力监控解决方案不支持动态添加/移除轮胎的监控。发明内容
[0009] 本公开提供用于智能轮胎监控的系统,方法和设备。现有技术的所有上述限制均被本申请的主题克服,其提供了一种系统,该系统包括轮胎监控硬件,以读取轮胎的压力值,以及一同伴移动应用,以显示压力值并提供其他特征。
[0010] 在一个实施例中,轮胎监视硬件包括压力传感器,温度传感器,其他类型的传感器,或者上述的一些组合。在一个实施例中,轮胎监控硬件被放置在轮胎内部。在一个实施例中,轮胎监控硬件被锚定到空气杆。或者,轮胎监控硬件可以锚定到轮胎,轮辋轮毂或其他车轮部件。
[0011] 在一个实施例中,同伴应用被配置为从安装有硬件的轮胎中获得车辆的传感器读数。在一个实施例中,应用从每个轮胎接收压力读数。在一个实施例中,如果压力值低于最小阈值,则硬件可以向同伴应用发送异步通知,同步应用又可以在移动设备上显示警报。
[0012] 与监测单个车辆的轮胎压力的传统轮胎监测系统相反,本文公开的方法和系统可用于监测多个车辆。对于给定的车辆,用户可以动态地添加和移除任何数量的轮胎。移动应用程序负责将适当的硬件传感器映射到相应的车辆轮胎上。
[0013] 根据本文描述的主题的一个方面,一种无线便携式轮胎监控系统的操作方法包括:在具有至少一个处理器的无线便携式轮胎监视器处:从一个或多个安装在轮胎上的传感器接收传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联,并且监测一个或多个轮胎中的至少一个的状态。在一个实施例中,从多个车辆接收传感器信息。在一个实施例中,每个轮胎可以与一个特定车辆动态地关联或分离。在一个实施例中,接收传感器信息包括接收轮胎的充气压力,轮胎的温度,轮胎的旋转的指示和/或轮胎的振动的指示。在一个实施例中,监视状态包括使轮胎状态可供无线便携式轮胎监视系统的一个用户查看。在一个实施例中,使轮胎状态可供无线便携式轮胎监控系统的一个用户查看包括,提供轮胎状态与轮胎所关联的车辆之间的图形关联。在一个实施例中,提供轮胎状态与轮胎所关联的车辆之间的图形关联包括,以图形方式表示轮胎在车辆上或相对于车辆的位置或地点。
[0014] 在一个实施例中,监测轮胎的状态包括,确定传感器信息是否指示了一阈值条件,并且在确定传感器信息指示阈值条件时执行一动作。在一个实施例中,阈值条件包括高于或低于压力阈值的轮胎压力,高于或低于温度阈值的轮胎温度,高于或低于转速阈值的轮胎旋转,和/或高于或低于振动阈值的轮胎振动。在一个实施例中,执行一动作包括,向无线便携式轮胎监控系统的用户提供警报或通知。在一个实施例中,接收和监视步骤中的至少一个在智能设备,移动电话平板电脑,手持式或便携式计算机上执行。
[0015] 根据在此描述的主题的另一方面,一种无线便携式轮胎监视器,包括一无线收发器,一显示装置,一个或多个处理器,以及一存储器,存储器存储可由一个或多个处理器执行的指令。无线便携式轮胎监视器可操作的接收来自一个或多个安装在轮胎上的传感器的传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联,并且监视一个或多个轮胎中至少一个的状态。在一个实施例中,从多个车辆接收传感器信息。在一个实施例中,每个轮胎可以与一个特定车辆动态地关联或分离。在一个实施例中,接收传感器信息包括接收轮胎的充气压力,轮胎的温度,轮胎的旋转的指示和/或轮胎的振动的指示。在一个实施例中,监视状态包括使轮胎状态可供无线便携式轮胎监视系统的一个用户查看。在一个实施例中,使轮胎状态可供无线便携式轮胎监控系统的一个用户查看包括,提供轮胎状态与轮胎所关联的车辆之间的图形关联。在一个实施例中,提供轮胎状态与轮胎所关联的车辆之间的图形关联包括,以图形方式表示轮胎在车辆上或相对于车辆的位置或地点。
[0016] 在一个实施例中,监测轮胎的状态包括确定传感器信息是否指示了一阈值条件,并且在确定传感器信息指示了阈值条件时执行一动作。在一个实施例中,阈值条件包括,高于或低于压力阈值的轮胎压力,高于或低于温度阈值的轮胎温度,高于或低于转速阈值的轮胎旋转,和/或高于或低于振动阈值的轮胎振动。在一个实施例中,执行动作包括向无线便携式轮胎监控系统的一个用户提供警报或通知。在一个实施例中,接收和监视步骤中的至少一个在智能设备,移动电话或平板电脑,手持式或便携式计算机上执行。
[0017] 根据在此描述的主题的另一方面,无线便携式轮胎监视器适于从一个或多个安装在轮胎上的传感器接收传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联,并监视一个或多个轮胎的状态。在一个实施例中,无线便携式轮胎监视器适于执行在此描述的任何实施例的方法。
[0018] 根据本文描述的主题的另一个方面,一无线便携式轮胎监视器,包括用于从一个或多个安装在轮胎上的传感器接收传感器信息的装置,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联,以及用于监视一个或多个轮胎中的至少一个的状态的装置。
[0019] 根据本文描述的主题的另一方面,一无线便携式轮胎监视器,包括一第一接收模,该第一接收模块可操作的从一个或多个安装在轮胎上的的传感器接收传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联,以及一第二监测模块,其可操作的监测一个或多个轮胎中的至少一个的状态。
[0020] 根据本文描述主题的另一方面,一种存储软件指令的非暂时性计算机可读介质,所述软件指令在由无线便携式轮胎监视器的一个或多个处理器执行时,使所述无线便携式轮胎监视器从一个或多个安装在轮胎上的的传感器接收传感器信息,每个传感器与一个轮胎相关联,并且每个轮胎与一个车辆相关联,并且监测一个或多个轮胎中的至少一个的状态。
[0021] 根据本文描述的主题的另一方面,一种包括指令的计算机程序,所述指令在由至少一个处理器执行时,使所述至少一个处理器执行根据本文所述的任何一个实施例的方法。
[0022] 本领域技术人员在结合附图阅读优选实施例的以下详细描述之后,将会理解本发明的范围并且认识到其附加方面。

附图说明

[0023] 并入本说明书中并形成本说明书的一部分的附图示出了本发明的几个方面,并且与说明书一起用于解释本发明的原理。
[0024] 根据本文描述的主题的实施例,图1示出了示例性智能轮胎监视系统。
[0025] 根据本文描述的主题的另一实施例,图2示出了示例性智能轮胎监视系统。
[0026] 根据本文描述的主题的实施例,图3A至图3F是示例性用户界面的图像,其图形化地示出了增加新车辆和配置其待监控轮胎所涉及的步骤。
[0027] 根据本文描述的主题的实施例,图4A至图4C是示例性用户界面的图像,用于监视多于一个车辆的轮胎压力。
[0028] 根据本文描述的主题的实施例,图5A到5D是示例性用户界面的图像,示出了应用程序通知特征。
[0029] 根据本文描述的主题的另一实施例,图6是用于智能轮胎监控的示例性过程的流程图
[0030] 根据本文描述的主题的另一实施例,图7示出了示例性智能轮胎监视系统的框图
[0031] 根据本文描述的主题的另一实施例,图8A和图8B示出了轮胎状态的图形显示。
[0032] 根据本文描述主题的另一实施例,图9示出了示例性智能轮胎监视系统。
[0033] 根据本文描述主题的另一实施例,图10A至图10D是示例性用户界面的图像,其示出了与系统的另一个用户共享车辆配置所涉及的步骤。

具体实施方式

[0034] 以下阐述的实施例表示使本领域技术人员能够实践本发明并且示出实践本发明的最佳模式的必要信息。根据附图阅读以下描述,本领域的技术人员将理解本发明的概念,并且将认识到这里没有特别提到的这些概念的应用。应该理解,这些概念和应用落入本公开和所附权利要求的范围内。
[0035] 根据本文描述主题的实施例,图1示出了示例性智能轮胎监视系统。在图1所示的实施例中,智能轮胎监视系统包括一无线便携式轮胎监视器10,其包括无线收发器12,一显示设备14,一个或多个处理器16,以及用于存储指令的存储器18,指令可以被一个或多个的处理器16执行。为了简要描述,无线便携式轮胎监测器10在此可以被称为“轮胎监测器10”或“监测器10”。无线便携式轮胎监测器10从一个或多个安装在轮胎上的的传感器20接收传感器信息,每个传感器20与车辆的一个轮胎相关联,并且使用该传感器信息来监测轮胎的状态。一组或多组传感器20在此可以统称为“传感器20”,或者单独称为“这个传感器20”。传感器组可以与一个特定车辆相关联。在图1所示的实施例中,五个轮胎传感器20与第一车辆22A相关联,并且另外五个轮胎传感器20与第二车辆22B相关联。车辆22A和22B在此可以统称为“车辆22”,并且车辆中的一个可以被称为“这个车辆22”。由轮胎监视器10接收的传感器信息可以是轮胎的充气压力,轮胎的温度,轮胎的旋转的指示以及轮胎的振动的指示,关于轮胎的一些其它类型的信息,和/或其组合。尽管图1只显示了两辆车,但系统并不受此限制。如下面将更详细地描述的,本文描述的智能轮胎监控方法和系统支持任意数量的车辆,并且支持具有任何数量的轮胎的车辆。具体而言,本文描述的系统和方法给予用户从一个位置和/或用一个手持设备(即,与依赖基于车辆的系统相反)追踪/监视多个车辆的能力,并且还具有一灵活性,即动态关联的一个特定的轮胎(及其传感器)到任何车辆或取消这种关联。
[0036] 在一个实施例中,轮胎监视器10使轮胎状态可供无线便携式监测系统的用户查看。在一个实施例中,例如,轮胎监视器10可以经由显示装置14向用户呈现轮胎压力,温度等的图形显示,显示装置14可以是例如移动电话的屏幕。在一个实施例中,轮胎监视器10提供轮胎状态与轮胎所关联的车辆之间的图形关联。例如,轮胎监视器10可以图形地表示轮胎在车辆上(例如已安装的轮胎)或相对于车辆(例如备用轮胎)的位置或地点。下面的图2将描述这种图形表示的例子。
[0037] 在一个实施例中,基于接收到的传感器信息监测轮胎可以包括,确定传感器信息是否指示了一阈值条件,并且在确定传感器信息指示阈值条件时执行一动作。阈值条件的示例包括但不限于,检测到轮胎压力高于或低于压力阈值,检测到轮胎温度高于或低于温度阈值,检测到轮胎旋转高于或低于转速阈值,检测到轮胎振动高于或低于振动阈值,检测到一些其他阈值条件,和/或上述的组合。
[0038] 在一个实施例中,轮胎监视器10可以以多种方式响应于阈值条件的检测,包括但不限于向用户提供警报或通知。在一个实施例中,不同的阈值可以具有或分配有不同的优先级。例如,如果轮胎压力略低于目标充气压力,则轮胎监视器10可以向使用者显示警告,但是如果轮胎压力如此之低以至于轮胎被认为是漏气轮胎,则轮胎监视器10可以显示警报和发出警告音。在一个实施例中,只有当用户在前台具有应用程序和/或正在查询特定车辆时,低优先级警告或状态消息才可以呈现给用户,而警报和高优先级消息可以异步显示给用户,例如,甚至当用户没有主动询问特定的车辆时,并且可能即使用户在前台没有轮胎监控应用程序时。
[0039] 在一个实施例中,轮胎监视器10可以是在智能设备,移动电话或平板电脑,手持式或便携式计算机或其他计算平台上执行的应用程序。图2中示出了这样的实施例的示例。在替代实施例中,由本文描述的智能轮胎监视系统和方法执行的功能可以在定制或专用硬件上执行,并且可以由一个或多个程序或应用程序处理,一个或多个程序或应用程序在专用逻辑的一个或多个处理器上执行,或在位于智能设备,位于与智能设备分离的远程执行平台上,或两者的一些组合上的其它处理装置上执行。
[0040] 根据本文描述主题的另一实施例,图2示出了示例性智能轮胎监视系统。在图2所示的实施例中,轮胎监视器10是在智能电话24上运行的应用程序,智能电话24与安装在轿车的左前轮上的轮胎传感器20A无线通信,与安装在轿车的右前轮上的传感器20B无线通信,与安装在轿车的左后轮上的传感器20C无线通信,与安装在轿车的右后轮上的传感器20D无线通信,和与安装在轿车的备用轮胎上的传感器20E无线通信。术语“前”,“后”,“左”和“右”是从坐在车辆的驾驶座椅上的人的度来看的。在图2所示的实施例中,每个传感器
20被锚定到空气杆值26,并位于轮胎的加压部分内的轮胎轮缘28下方。在替代实施例中,传感器20可以被安装到远离空气杆阀26的轮胎边缘28或者可以被安装到轮胎本身。
[0041] 在图2所示的实施例中,轮胎监视器10与传感器20通信,并将关于每个轮胎的信息显示给监视器10的用户。在图2所示的实施例中,轮胎监视器10包括读数界面30,其显示车辆上的每个轮胎的轮胎压力。在图2所示的实施例中,轮胎压力以磅/平方英寸(P.S.I.)显示,但是也可以使用其他压力单位。在图2所示的实施例中,每个轮胎的信息被表示为图像或信息图形,其将轮胎压力32既表示一数字值(例如36P.S.I.),图形或轮盘以指示压力,又表示为轮胎温度34(例如25℃)。在图2所示的实施例中,温度以摄氏度显示,但也可以使用其他单位,例如华氏温度。在一个实施例中,轮胎监视器10可以轮询或向传感器发送数据请求,用户可以使用“立即检查”按钮36启动该请求。在一个实施例中,轮胎监视器10可以接收来自传感器的数据,而不需要发出特别的数据请求。
[0042] 在一个实施例中,读数界面30以模仿或表示每个轮胎和传感器以及特定车辆的物理位置的方式显示信息。在图1所示的实施例中,例如,左前轮的传感器20由读数界面30的左上部分中的信息图形表示;右前轮的传感器20由读数界面30的右上部分中的信息图形表示;左后轮的传感器20由读数界面30的左中部的信息图形表示;右后轮的传感器20由读数界面30的右中部的信息图形表示;并且备用轮胎的传感器20由读数界面30的底部中的信息图形表示。
[0043] 如下面所更详细描述的,监视器10具有将特定的轮胎传感器映射到显示器上的特定位置的信息图形的能力,这极大地增强了用户对特定车辆或车队的状态的理解。例如,从读数界面30可以容易地看出右后轮具有非常低的空气压力-仅为13P.S.I.。这也以图形方式示出:表示右后轮压力的压力转盘显示出仅约80度的弧度,这与其他轮胎约180度至270度之间的弧度截然相反。在一个实施例中,传感器20能够检测轮胎是否在旋转,并将其在显示器上指示。例如,在图2所示的实施例中,备用轮胎的传感器20可以检测到轮胎不在旋转。这在读数界面30中以图形方式显示:在备用轮胎的信息图形中,轮胎温度显示背景显示出比使用中的轮胎的等同背景不同或更浅的颜色。在一个实施例中,用户可以为每个轮胎传感器定制或设置背景颜色或其他属性。
[0044] 根据本文描述主题的实施例,图3A至图3F示出了添加新车辆和配置其待监控轮胎所涉及的步骤。
[0045] 在图3A所示的实施例中,通过点击添加车辆按钮40,从主界面38添加新的车辆。这将使用户进入设置界面,其示例在图3B中示出。
[0046] 在图3B所示的实施例中,设置界面42允许用户输入关于车辆的信息,诸如车辆名称44,该车辆46上的轮胎总数以及车辆48的类型。随后会有一个配对界面,图3C中显示了它的一个例子。
[0047] 在图3C所示的实施例中,配对界面50允许用户将轮胎(由位置或其他标识符标识)配对到传感器(由传感器号码,序列号或其他标识符标识)。在图3C所示的实施例中,示出的轮胎的数量基于前一个界面上配置的轮胎的数量。可以自动填充轮胎传感器列表,例如,轮胎监视器10使用蓝牙或其他无线协议检测附近的传感器,或手动地,例如,用户通过键盘或文本输入来输入传感器标识信息。在图3C所示的实施例中,轮胎显示在左列52中,并且传感器显示在右列54中。在该实施例中,将轮胎与传感器相关联需要拖放手势56。在关联时,可以使用轮胎阈值界面来指定轮胎的设置,图3D中示出了其示例。
[0048] 在图3D所示的实施例中,轮胎阈值界面58提供控制,通过该控制,用户可以选择用于压力的测量单位60(例如,每平方英寸磅数(PSI),巴或千帕)和/或设置推荐的轮胎压力62,并且用户可以通过该控制向轮胎分配名称64。一旦建立了关联,用户可以返回到配对界面50,在图3E中示出其示例。
[0049] 在图3E所示的实施例中,如果需要,用户可以使用配对界面50来“解除配对”轮胎和传感器,例如以破坏两者之间的关联。在图3E所示的实施例中,用户可以点击取消图标66,其被显示在左列的车轮图标和右列的相应的传感器图标上。在图3E所示的示例中,点击取消图标66将破坏左前轮和当前左前传感器之间的现有关联。
[0050] 在图3F所示的实施例中,轮胎监视器10可以显示配对界面68,其显示用户可以手动调整或重写的自动配对操作的结果。一旦所有的轮胎配置完毕,用户将会看到我的车辆界面,图4A显示了这个界面的一个例子。
[0051] 在图4A所示的实施例中,我的车辆界面70列出了用户已经配置的一些或全部车辆,例如,经由图3B所示的设置界面42。在图4A所示的实施例中,用户已经配置了五个车辆:
[0052] ·名为“Alfred's Car”的轿车72;
[0053] ·名为“Wilferd's Minivan”的74型面包车;
[0054] ·名为“Crane 7634”的工程车76;
[0055] ·名为“Bill's Truck”的皮卡车78;和
[0056] ·名为“Truck 9876”的拖拉机卡车80。
[0057] 这些示例不旨在是限制性的:可以提供或使用用于其他形式的车辆的图标。如图3A所示,用户可以使用添加车辆按钮40来配置附加车辆。编辑按钮82允许用户例如通过返回到图3B所示的设置界面42来改变或修改车辆配置。图3B到3F所示的一些或全部设置顺序可以重复。
[0058] 虽然图4A仅示出了五个车辆,但是本文描述的系统和方法不限于此:用户可以配置任意数量的车辆。在一个实施例中,例如,我的车辆界面70可以是水平和/或垂直可滚动的,使得其他配置的车辆可以被看见。在一个实施例中,车辆组可以分层地排列成组。例如,用户可以在一个施工现场创建包括施工车辆的一组车辆,并且在另一施工现场可以创建包括施工车辆的另一组车辆。同样,用户可以创建一个包含他或她的家人的车辆的组,和包含公司车辆的另一个组。这些组可以具有代表性的图标,当用户点击时,该图标将界面改变为该组中的车辆的视图。图4A示出了轮胎监视器10的用户可以选择车辆图标的这一点,该车辆图标以图形方式容易地传达被监视的车辆的类型,并且用户可以选择他或她所选择的名称或标识符。从这些界面中,用户可以显示一个或多个车辆的信息。
[0059] 如图4B所示,用户可以简单地在轿车72的车辆图标上做出轻敲手势84。这样做呈现了轿车72的车辆信息,如图4C所示。
[0060] 在图4C所示的实施例中,再次显示所选车辆的读数界面30。在一个实施例中,用户可以使用读数界面30添加或移除轮胎,添加,删除或改变轮胎和传感器之间的关联等等。与传统的轮胎监视系统不同,系统10具有动态修改设置的灵活性。任何数量的轮胎都可以配置用于车辆,这意味着本文所述的系统和方法适用于从单轮到拖拉机卡车或其他多轮车辆的各种类型的车辆。
[0061] 根据本文描述主题的实施例,图5A至图5D示出了的应用程序通知特征的示例性用户界面的图像。
[0062] 在图5A所示的实施例中,我的车辆界面70在它们各自的车辆旁边显示通知图标86和88。在一个实施例中,通知图标86用于指示需要用户注意的检测到的状况,而通知图标88指示与一个或多个先前配置的传感器的通信中断。
[0063] 图5B示出了可以显示的另一种类型的通知。在图5B所示的实施例中,专用通知界面90显示多个通知消息,包括:
[0064] ·低压通知92,指示右前轮压力为32PSI(在该示例中低于33PSI阈值);
[0065] ·高压通知94,指示左后轮压力是40PSI;和
[0066] ·轮胎漏气通知96,指示左后轮胎是平坦的(或具有如此低的轮胎压力以致有效平坦)。
[0067] 其他类型的通知也是可预期的。在一个实施例中,这些通知可以是异步的,例如显示而不需要用户干预或请求。在一个实施例中,不同的通知可以被分配不同级别的紧急性。例如,在一个实施例中,只有当用户已经在智能轮胎压力监测应用中选择了该车辆时才显示低压通知,而当用户的设备处于传感器的范围内时,可以显示轮胎漏气通知,无论用户是否选择该车辆用于查看(也许是该应用程序当前是否在前台)。其他通知配置也是可以预期的。
[0068] 根据本文描述的主题的实施例,图5C示出了可以显示的另一种类型的通知。在图5C所示的实施例中,通知界面90显示消息98以提醒用户此时应检查轮胎压力。在一个实施例中,可以在触发条件下产生该消息,例如,与该特定车辆上的任何传感器的缺乏通信超过阈值量的时间。
[0069] 根据本文描述的主题的实施例,图5D示出可以显示的另一种类型的通知。在一个实施例中,除了轮胎的状态之外,读数界面30可以包括传感器的状态的指示符。在图5D所示的实施例中,例如,读数界面30可以在传感器被轮胎监视器10断开或不可读时通知用户。在图5D中,用于Tyre1和Tyre4的传感器被断开。在一个实施例中,还可以显示解释性消息100。在图5D所示的实施例中,例如,在显示屏的底部示出了说明消息“左前轮和右后轮断开”。
[0070] 根据本文描述主题的另一个实施例,图6示出了用于智能轮胎监控的示例性过程的流程图。在图6所示的实施例中,该过程包括,在具有至少一个处理器的智能设备处,接收来自安装在轮胎上的传感器的传感器信息,该传感器与车辆的轮胎相关联(步骤1000),并且监视轮胎的状态(步骤1002)。检查阈值条件(步骤1004),如果没有发现阈值条件,则处理返回到步骤1000并继续。如果在步骤1004检测到阈值条件,则向用户通知或警告阈值条件(步骤1006),并且处理返回到步骤1000并继续。
[0071] 根据本文描述的主题的另一实施例,图7示出了示例性智能轮胎监视系统的框图。在图7所示的实施例中,无线便携式轮胎监视器10包括接收模块102和监控模块104,所述接收模块102可操作的从安装在轮胎上的传感器接收传感器信息,所述传感器与车辆的轮胎相关联,所述监控模块可操作的监控轮胎的状态。
[0072] 根据本文描述的主题的实施例,图8A示出了轮胎状态的图形显示。在图8A所示的实施例中,显示在读数界面30上的车辆是摩托车106,摩托车仅具有前轮108和后轮110。图8A示出了轮胎监视器10支持具有任意数量轮胎的车辆。图8A中的摩托车的图形图像与图4C中的轿车的图形图像形成对比,显示了显示屏可以被配置为更清楚地传达不仅是车辆上车轮的位置而且还表示车辆自身的类型,即摩托车而不是汽车。其他车辆图形可供用户选择。
在一个实施例中,用户可以提供他或她自己的图像以用作代表性图形。例如,用户可以拍摄待使用的车辆的照片,用作代表性图形。
[0073] 根据本文描述的主题的另一个实施例,图8B示出了轮胎状态的图形显示。在图8B所示的实施例中,在读数界面30上显示的车辆是拖拉机卡车的牵引车,也称为半拖车。界面中间的图形代表牵引车的俯视图。一辆半拖车有两个前轮和八个后轮。后轮支撑联轴器,轮式拖车通过联轴器连接牵引车。在一个实施例中,牵引车可以被构造为一个车辆,而拖车(通常也具有八个轮胎)可以被构造为另一个车辆。额外的拖车可配置为额外的车辆。例如,牵引车和拖车队的拥有者可以将每个牵引车或拖车配置为独立的车辆,其轮胎/传感器映射可以存储在公司数据库中并且被下载到一个或多个轮胎监视器10中,以用于在不同的地理位置监控轮胎状态。
[0074] 根据本文描述主题的实施例,图9示出了示例性智能轮胎监视系统。在图9所示的实施例中,轮胎监视器10与车辆22A的车轮上的传感器20通信,并将一些信息存储在位于通信网络114,例如“存储器”,中的存储器112中。在一个实施例中,各种类型的信息可以本地地存储到轮胎监视器10,远程地存储在云存储112中,两者皆可或者上述的某种组合。这种信息的例子包括但不限于,传感器校准,传感器配置文件,车辆配置文件,用户配置文件,传感器映射和传感器数据。这有多个好处。如果轮胎监视器10是用户的智能手机上的应用程序,则云存储或配置和配置文件数据的备份意味着如果智能手机丢失或损坏,或者应用程序被删除并恢复,则可以从云存储恢复数据。另一个优点是,通过使数据在云中可用,另一个无线便携式轮胎监视器116可以被快速配置为能够监视轮胎监视器10当前监视的相同的一个或多个车辆22。
[0075] 连接到通信网络114并与通信网络114通信的能力实现了另一种类型的通知。由于用户有可能终止应用程序,或者操作系统将应用程序置于深度睡眠状态,因此在这些情况下,传感器数据可能永远无法读取。为了避开这种情况,在一个实施例中,上次成功读取传感器的数据可以被保存在云存储112中。在一个实施例中,轮胎监视器10可以被配置为从服务器接收推送通知,通知显示,由于未获取读数超过一周,请检查胎压。
[0076] 在一个实施例中,用户可以将他们的信息分享给另一个用户,或由同一用户或不同用户操作或管理的另一个设备。例如,车辆的主要拥有者可能希望另一个成员访问车辆传感器读数。根据本文描述主题的另一实施例,图10A至图10D是的示例性用户界面的图像,其示出了与系统的另一用户共享车辆配置所涉及的步骤。
[0077] 在图10A所示的实施例中,用户可以触摸分享按钮118,以启动与另一轮胎监视器的信息共享。在一个实施例中,这样做会产生一个共享对话框,其如图10B所示。
[0078] 在图10B所示的实施例中,向用户呈现发送按钮120和接收按钮122。发送按钮120用于从第一个用户的智能电话应用程序24给第二个用户传送信息,例如车辆/传感器配置。接收按钮122用于将来自另一用户的这种信息传送给第一用户的智能电话应用程序24。在一个实施例中,当用户点击发送按钮120时,轮胎监视器10将提示用户选择要发送哪条车辆信息,如图10C所示的那个那样。
[0079] 在图10C所示的实施例中,用户已经选择传送关于Alfred’s Car的信息,由Alfred’s Car图标上方的圈中的复选标记124指示。一旦选择了车辆,将向用户呈现该信息可以被发送到的设备的列表,如图10D中所示的设备那样。
[0080] 在图10D所示的实施例中,显示了一可用设备界面126,显示了可以向其发送信息的三个可用设备:Augustin的iPhone 128,Alberto的iPad 130和Annie的iPhone 132。在图10D所示的实施例中,Augustin的iPhone 128已经被选为数据的接收者。在一个实施例中,与另一用户共享信息可允许该用户能够直接测量和/或监视一特定车辆。在一个实施例中,与其共享数据的用户也可以访问存储在云中的信息的副本。在另一个实施例中,用户可以在击中发送按钮120之前选择一个(多个)车辆。
[0081] 虽然上述示例涉及轮胎压力,轮胎温度等的监测,但是可以应用相同的概念来远程监测其他事物,例如油压和温度,变速器流体压力和温度,冷却剂压力和温度,等等。同样,相同的概念也可以用来监视其他类型的车辆,例如船只,飞机等。
[0082] 本领域技术人员将认识到对本发明的优选实施例的改进和修改。所有这样的改进和修改被认为在这里公开的概念和随后的权利要求的范围内。
[0083] 实施例
[0084] 以下是智能轮胎压力监测系统的示例实施例。以下实施例是用于说明的目的,而不是限制性的。在此描述的概念的范围内的其它实施例是可预期的。
[0085] 1.一种智能轮胎压力监测系统,包括基于传感器的硬件和在智能手机或平板电脑上运行的移动应用,以无线方式检查和监测一个或多个轮胎内的轮胎压力和温度,而不需要位于车辆内部并且不需要打开车辆的电源。
[0086] 2.根据实施例1所述的智能轮胎压力监测系统,其包括异步通知功能,以在没有任何用户参与的情况下警告用户,一个或多个监测的轮胎是爆胎的或者低于或高于制造商推荐的压力的某一阈值。
[0087] 3.根据实施例1所述的智能胎压监测系统,其中所述应用被用作一单个地点,以追踪需要监测压力和温度的轮胎的所有车辆。
[0088] 4.根据实施例1和3所述的智能胎压监测系统,其中车辆可以在任何时候动态地添加到系统或从系统移除。
[0089] 5.根据实施例1,3和4所述的智能轮胎压力监测系统,其中车辆中要监测的轮胎的数量可以在任何时候动态地添加或移除。
[0090] 6.一种基本上如本文附图所描述的智能轮胎压力监测系统。
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