具有不连续胎体帘布层构造的轮胎结构专利检索-胎体帘布层车轮和轮胎专利检索查询-专利查询网

具有不连续胎体帘布层构造的轮胎结构

阅读：652发布：2020-05-14

专利汇可以提供具有不连续胎体帘布层构造的轮胎结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了具有不连续胎体帘布层构造的轮胎的各种实施例。，下面是具有不连续胎体帘布层构造的轮胎结构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种充气轮胎，包括：
胎冠部分；
定位在所述轮胎的第一侧上的第一胎圈部分；
定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一侧壁；
定位在所述轮胎的第二侧上的第二胎圈部分；
定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二侧壁；
第一不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点；以及
所述第一不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点；
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内重叠；以及
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内的接头中接合。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎，还包括：
定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一胎肩；
定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二胎肩；
第二不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内的一点；以及所述第二不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内的一点。
3.根据权利要求2所述的充气轮胎，其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第二不连续胎体帘布层的所述第二部分彼此不重叠。
4.根据权利要求3所述的充气轮胎，其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第二不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内形成间隙。
5.根据权利要求1所述的充气轮胎，
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分包括第一反包部分，并且其中所述第一反包部分终止于所述第一侧壁、所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内；以及其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分包括第二反包部分，并且其中所述第二反包部分终止于所述第二侧壁、所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内。
6.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中所述接头包括粘合剂层和压合部分中的至少一个。
7.一种充气轮胎，包括：
胎冠部分；
定位在所述轮胎的第一侧上的第一胎圈部分；
定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一侧壁；
定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一胎肩；
定位在所述轮胎的第二侧上的第二胎圈部分；
定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二侧壁；
定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二胎肩；
第一不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点；
所述第一不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点；
第二不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内的一点；以及所述第二不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内的一点；
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内重叠；以及
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内的接头中接合。
8.根据权利要求7所述的充气轮胎，其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第二不连续胎体帘布层的所述第二部分彼此不重叠。
9.根据权利要求8所述的充气轮胎，其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第二不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内形成间隙。
10.根据权利要求7所述的充气轮胎，
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分包括第一反包部分，并且其中所述第一反包部分终止于所述第一侧壁、所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内；以及其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分包括第二反包部分，并且其中所述第二反包部分终止于所述第二侧壁、所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内。
11.根据权利要求7所述的充气轮胎，
其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第一部分包括第三反包部分，并且其中所述第三反包部分终止于所述第一侧壁、所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内；以及其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第二部分包括第四反包部分，并且其中所述第四反包部分终止于所述第二侧壁、所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内。
12.根据权利要求7所述的充气轮胎，其中所述接头包括粘合剂层和压合部分中的至少一个。
13.一种充气轮胎，包括：
胎冠部分；
定位在所述轮胎的第一侧上的第一胎圈部分；
定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一侧壁；
定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一胎肩；
定位在所述轮胎的第二侧上的第二胎圈部分；
定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二侧壁；
定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二胎肩；
第一不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点，
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分包括第一反包部分，并且其中所述第一反包部分终止于所述第一侧壁、所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内；以及所述第一不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点，
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分包括第二反包部分，并且其中所述第二反包部分终止于所述第二侧壁、所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内；
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内重叠；以及
其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内的接头中接合。
14.根据权利要求13所述的充气轮胎，还包括：
第二不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内的一点；以及所述第二不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内的一点。
15.根据权利要求14所述的充气轮胎，
其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第一部分包括第三反包部分，并且其中所述第三反包部分终止于所述第一侧壁、所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内；以及其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第二部分包括第四反包部分，并且其中所述第四反包部分终止于所述第二侧壁、所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内。
16.根据权利要求14所述的充气轮胎，其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第二不连续胎体帘布层的所述第二部分彼此不重叠。
17.根据权利要求16所述的充气轮胎，其中所述第二不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第二不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内形成间隙。
18.根据权利要求13所述的充气轮胎，其中所述接头包括粘合剂层和压合部分中的至少一个。

说明书全文

具有不连续胎体帘布层构造的轮胎结构

背景技术

[0001] 在轮胎的结构中，胎体帘布层是众多关键组成部分之一。胎体帘布层，通常包括增强帘线和橡胶胶清，它包裹在胎圈钢丝束上(形成“反包”部分)，径向穿过轮胎，并包裹在相对侧上的胎圈钢丝束上(形成另一“反包”部分)。胎体帘布层提供在轮胎内包含空气压力所需的强度，并为侧壁提供抗冲击性。

[0002] 但是，胎体帘布层的终端位置受胎体帘布层的总宽度限制，胎体帘布层可包括反包部分。传统的轮胎制造工艺和传统的轮胎成型机被构造成处理达到一定宽度的胎体帘布层，这可能不允许将胎体帘布层的终端放置在所需位置。

[0003] 因此需要一种不连续胎体帘布层，其被构造成允许反包部分中的胎体帘布层终端比传统连续胎体帘布层在径向向外延伸更远。发明内容

[0004] 在一个实施例中，提供了一种充气轮胎，所述充气轮胎包括：胎冠部分；定位在所述轮胎的第一侧上的第一胎圈部分；定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一侧壁；定位在所述轮胎的第二侧上的第二胎圈部分；定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二侧壁；第一不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点；以及第一不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点；其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内重叠；并且其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内的接头中接合。

[0005] 在另一个实施例中，提供了一种充气轮胎，所述充气轮胎包括：胎冠部分；定位在所述轮胎的第一侧上的第一胎圈部分；定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一侧壁；定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一胎肩；定位在所述轮胎的第二侧上的第二胎圈部分；定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二侧壁；定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二胎肩；第一不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点；所述第一不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点；第二不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内的一点；以及第二不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内的一点；其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内重叠；并且其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内的接头中接合。

[0006] 在另一个实施例中，提供了一种充气轮胎，所述充气轮胎包括：胎冠部分；定位在所述轮胎的第一侧上的第一胎圈部分；定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一侧壁；定位在所述轮胎的所述第一侧上的第一胎肩；定位在所述轮胎的第二侧上的第二胎圈部分；定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二侧壁；定位在所述轮胎的所述第二侧上的第二胎肩；第一不连续胎体帘布层的第一部分，其绕着所述第一胎圈部分、沿所述第一侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点，其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分包括第一反包部分，并且其中所述第一反包部分终止于所述第一侧壁、所述第一胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内；以及所述第一不连续胎体帘布层的第二部分，其绕着所述第二胎圈部分、沿所述第二侧壁延伸，并终止于所述胎冠部分内的一点，其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分包括第二反包部分，并且其中所述第二反包部分终止于所述第二侧壁、所述第二胎肩和所述胎冠部分中的至少一个内；其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内重叠；并且其中所述第一不连续胎体帘布层的所述第一部分和所述第一不连续胎体帘布层的所述第二部分在所述胎冠部分内的接头中接合。
附图说明

[0007] 附图包含在本说明书中并且构成本说明书的一部分，其示出各种示例性结构，并且仅仅用于示出各种示例性实施例。在附图中，相似元件具有相似参考标号。

[0008] 图1示出了具有不连续胎体帘布层构造的轮胎的示例性布置的横截面图。

[0009] 图2示出了具有不连续胎体帘布层构造的轮胎的示例性布置的横截面图。

[0010] 图3示出了具有不连续胎体帘布层构造的轮胎的示例性布置的横截面图。

[0011] 图4示出了现有技术的轮胎结构的横截面图。

具体实施方式

[0012] 图1示出了具有不连续胎体帘布层构造的轮胎100的示例性布置的横截面图。轮胎100可包括胎冠部分102和第一侧104。第一胎圈部分106可定位在第一侧104上。第一侧壁
108可定位在第一侧104上。轮胎100可包括第二侧110。第二胎圈部分112可定位在第二侧
110上。第二侧壁114可定位在第二侧110上。在一个实施例中，轮胎100可包括定位在第一侧
104上的第一胎肩116，以及定位在第二侧110上的第二胎肩118。

[0013] 在一个实施例中，轮胎100可包括第一不连续胎体帘布层的第一部分120A和第一不连续胎体帘布层的第二部分120B。轮胎100可包括第二不连续胎体帘布层的第一部分122A和第二不连续胎体帘布层的第二部分122B。轮胎100可包括第三不连续胎体帘布层的第一部分124A和第三不连续胎体帘布层的第二部分124B。轮胎100可包括第四不连续胎体帘布层的第一部分126A和第四不连续胎体帘布层的第二部分126B。设想轮胎100可具有任何数量的不连续胎体帘布层。此外，设想轮胎100可具有任何数量的不连续胎体帘布层的部分(即，两个或更多个部分)。

[0014] 在一个实施例中，第一部分120A、122A、124A和126A中的任何一个可绕着第一胎圈部分106、沿第一侧壁108、沿第一胎肩116延伸，并终止于胎冠部分102内。第一部分120A、122A、124A和126A中的任何一个可绕着第一胎圈部分106、沿第一侧壁108、沿第一胎肩116延伸，穿过胎冠部分102，并终止于第二胎肩118和第二侧壁114中的至少一个内。第一部分
120A、122A、124A和126A中的任何一个可绕着第一胎圈部分106延伸，并终止于第一侧壁108和第一胎肩116中的至少一个内。

[0015] 在一个实施例中，第二部分120B、122B、124B和126B中的任何一个可绕着第二胎圈部分112、沿第二侧壁114、沿第二胎肩118延伸，并终止于胎冠部分102内。第二部分120B、122B、124B和126B中的任何一个可绕着第二胎圈部分112、沿第二侧壁114、沿第二胎肩118延伸，穿过胎冠部分102，并终止于第一胎肩116和第一侧壁108中的至少一个内。第二部分
120B、122B、124B和126B中的任何一个可绕着第二胎圈部分112延伸，并终止于第二侧壁110和第二胎肩118中的至少一个内。

[0016] 在一个实施例中，第一不连续胎体帘布层的第一部分120A可包括反包部分128A。第一不连续胎体帘布层的第二部分120B可包括反包部分128B。第二不连续胎体帘布层的第一部分122A可包括反包部分130A。第二不连续胎体帘布层的第二部分122B可包括反包部分
130B。第三不连续胎体帘布层的第一部分124A可包括反包部分132A。第三不连续胎体帘布层的第二部分124B可包括反包部分132B。第四不连续胎体帘布层的第一部分126A可包括反包部分134A。第四不连续胎体帘布层的第二部分126B可包括反包部分134B。

[0017] 在一个实施例中，反包部分128A、130A、132A和134A中的至少一个可终止于第一胎圈部分106、第一侧壁108、第一胎肩116和胎冠部分102中的至少一个内。设想反包部分128A、130A、132A和134A中的任何一个可定位在不同高度或相同高度。

[0018] 在一个实施例中，反包部分128B、130B、132B和134B中的至少一个可以终止于第二胎圈部分112、第二侧壁114、第二胎肩118和胎冠部分102中的至少一个内。设想反包部分128B、130B、132B和134B中的任何一个可定位在不同高度或相同高度。

[0019] 在一个实施例中，第一不连续胎体帘布层的第一部分120A可以和第一不连续胎体帘布层的第二部分120B在胎冠部分102内重叠。第一不连续胎体帘布层的第一部分120A可以和第一不连续胎体帘布层的第二部分120B在接头136中接合。第二不连续胎体帘布层的第一部分122A可以和第二不连续胎体帘布层的第二部分122B在胎冠部分102内重叠。第二不连续胎体帘布层的第一部分122A可以和第二不连续胎体帘布层的第二部分122B在接头138中接合。第三不连续胎体帘布层的第一部分124A可以和第三不连续胎体帘布层的第二部分124B在胎冠部分102内重叠。第三不连续胎体帘布层的第一部分124A可以和第三不连续胎体帘布层的第二部分124B在接头140中接合。第四不连续胎体帘布层的第一部分126A可以和第四不连续胎体帘布层的第二部分126B在胎冠部分102内重叠。第四不连续胎体帘布层的第一部分126A可以和第四不连续胎体帘布层的第二部分126B在接头142中接合。

[0020] 接头136、138、140和142中的任何一个可以定位在胎冠部分102内。接头136、138、140和142可以通过多种方法实现，包括通过使用粘合剂层、通过压合部件的至少一部分、通过施加压力等等。接头136、138、140和142可以延伸第一部分120A、122A、124A和126A分别与第二部分120B、122B、124B和126B重叠部分的宽度的至少一部分(如果不是全部)。

[0021] 轮胎100可包括充气轮胎。在一个实施例中，轮胎100是为车辆应用而设计的充气轮胎。在另一个实施例中，轮胎100是为道路车辆应用而设计的充气轮胎。在一个实施例中，轮胎100为非定向轮胎，其中轮胎100被构造为安装在车辆上，并且没有指定的向前滚动方向。在另一个实施例中，轮胎100为单向轮胎，其中轮胎100被构造为安装在车辆上，并且具有指定的向前滚动方向。

[0022] 在一个实施例中，第一不连续帘布层120、第二不连续帘布层122、第三不连续帘布层124和第四不连续帘布层126中的任何一个可以被构造成实现更大的不连续帘布层120、122、124和126总宽度。第一不连续帘布层120、第二不连续帘布层122、第三不连续帘布层
124和第四不连续帘布层126中的任何一个可以被构造成允许各自的反包部分128、130、132和134具有更大的高度，其中高度是从穿过轮胎100的旋转轴延伸的直线径向测量得到。第一不连续帘布层120、第二不连续帘布层122、第三不连续帘布层124和第四不连续帘布层
126中的任何一个可以被构造成降低与使用相同数量的传统连续帘布层有关的轮胎重量。

[0023] 图2示出了具有不连续胎体帘布层构造的轮胎200的示例性布置的横截面图。轮胎200可包括胎冠部分202和第一侧204。第一胎圈部分206可定位在第一侧204上。第一侧壁
208可定位在第一侧204上。轮胎200可包括第二侧210。第二胎圈部分212可定位在第二侧
210上。第二侧壁214可定位在第二侧210上。在一个实施例中，轮胎200可包括定位在第一侧
204上的第一胎肩216，以及定位在第二侧210上的第二胎肩218。

[0024] 在一个实施例中，轮胎200可包括第一不连续胎体帘布层的第一部分220A和第一不连续胎体帘布层的第二部分220B。轮胎200可包括第二不连续胎体帘布层的第一部分222A和第二不连续胎体帘布层的第二部分222B。轮胎200可包括第三不连续胎体帘布层的第一部分224A和第三不连续胎体帘布层的第二部分224B。轮胎200可包括第四不连续胎体帘布层的第一部分226A和第四不连续胎体帘布层的第二部分226B。设想轮胎200可具有任何数量的不连续胎体帘布层。此外，设想轮胎200可具有任何数量的不连续胎体帘布层的部分(即，两个或更多个部分)。

[0025] 在一个实施例中，第一不连续胎体帘布层的第一部分220A可包括反包部分228A。第一不连续胎体帘布层的第二部分220B可包括反包部分228B。第二不连续胎体帘布层的第一部分222A可包括反包部分230A。第二不连续胎体帘布层的第二部分222B可包括反包部分
230B。第三不连续胎体帘布层的第一部分224A可包括反包部分232A。第三不连续胎体帘布层的第二部分224B可包括反包部分232B。第四不连续胎体帘布层的第一部分226A可包括反包部分234A。第四不连续胎体帘布层的第二部分226B可包括反包部分234B。

[0026] 在一个实施例中，反包部分228A、228B、230A、230B、232A、232B、234A和234B中的至少一个可以分别终止于第一胎圈部分206、第二胎圈部分212、第一侧壁208、第二侧壁214、第一胎肩216、第二胎肩218和胎冠部分202中的至少一个内。设想反包部分228A、228B、230A、230B、232A、232B、234A和234B中的任何一个可以定位在不同高度或相同高度，其中高度是从穿过轮胎200的旋转轴延伸的直线径向测量得到。

[0027] 在一个实施例中，第一不连续胎体帘布层的第一部分220A可以和第一不连续胎体帘布层的第二部分220B在胎冠部分102内重叠。第一不连续胎体帘布层的第一部分220A可以和第一不连续胎体帘布层的第二部分220B在接头236中接合。

[0028] 第二不连续胎体帘布层的第一部分222A可以终止于胎冠部分202内距第二不连续胎体帘布层的第二部分222B一定距离处，从而形成间隙。第三不连续胎体帘布层的第一部分224A可以终止于胎冠部分202内距第三不连续胎体帘布层的第二部分224B一定距离处，从而形成间隙。第四不连续胎体帘布层的第一部分226A可以终止于胎冠部分202内距第四不连续胎体帘布层的第二部分226B一定距离处，从而形成间隙。设想任意数目的不连续胎体帘布层可以根据需要或实际情况重叠或形成间隙，以实现所需的轮胎性能特征。也就是说，在一个实施例中，一个或多个不连续帘布层可以重叠并且包括接头，而且一个或多个不连续帘布层可以终止于彼此相距一定距离处并形成间隙。

[0029] 图3示出了具有不连续胎体帘布层构造的轮胎300的示例性布置的横截面图。轮胎300可包括胎冠部分302和第一侧304。第一胎圈部分306可定位在第一侧304上。第一侧壁
308可定位在第一侧304上。轮胎300可包括第二侧310。第二胎圈部分312可定位在第二侧
310上。第二侧壁314可定位在第二侧310上。在一个实施例中，轮胎300可包括定位在第一侧
304上的第一胎肩316，以及定位在第二侧310上的第二胎肩318。

[0030] 在一个实施例中，轮胎300可包括第一不连续胎体帘布层的第一部分320A和第一不连续胎体帘布层的第二部分320B。轮胎300可包括第二不连续胎体帘布层的第一部分322A和第二不连续胎体帘布层的第二部分322B。轮胎300可包括第三不连续胎体帘布层的第一部分324A和第三不连续胎体帘布层的第二部分324B。设想轮胎300可具有任何数量的不连续胎体帘布层。此外，设想轮胎300可具有任何数量的不连续胎体帘布层的部分(即，两个或更多个部分)。

[0031] 在一个实施例中，第一不连续胎体帘布层的第一部分320A可包括反包部分328A。第一不连续胎体帘布层的第二部分320B可包括反包部分328B。第二不连续胎体帘布层的第一部分322A可包括反包部分330A。第二不连续胎体帘布层的第二部分322B可包括反包部分
330B。第三不连续胎体帘布层的第一部分324A可包括反包部分332A。第三不连续胎体帘布层的第二部分324B可包括反包部分332B。

[0032] 在一个实施例中，反包部分328A、328B、330A、330B、332A、332B中的至少一个可以分别终止于第一胎肩316、第二胎肩318和胎冠部分302中的至少一个内。设想反包部分328A、328B、330A、330B、332A、332B中的任何一个可以定位在不同高度或相同高度，其中高度是从穿过轮胎300的旋转轴延伸的直线径向测量得到。

[0033] 在一个实施例中，第一不连续胎体帘布层的第一部分320A可以和第一不连续胎体帘布层的第二部分320B在胎冠部分302内重叠。第一不连续胎体帘布层的第一部分320A可以和第一不连续胎体帘布层的第二部分320B在接头336中接合。

[0034] 第二不连续胎体帘布层的第一部分322A可以终止于胎冠部分302内距第二不连续胎体帘布层的第二部分322B一定距离处，从而形成间隙。第三不连续胎体帘布层的第一部分324A可以终止于胎冠部分302内距第三不连续胎体帘布层的第二部分324B一定距离处，从而形成间隙。设想任意数目的不连续胎体帘布层可以根据需要或实际情况重叠或形成间隙，以实现所需的轮胎性能特征。也就是说，在一个实施例中，一个或多个不连续帘布层可以重叠并且包括接头，而且一个或多个不连续帘布层可以终止于彼此相距一定距离处并形成间隙。

[0035] 图4示出了具有连续胎体帘布层构造的现有技术轮胎400的横截面图。轮胎400由胎冠部分402、第一侧404、第一胎圈部分406、第一侧壁408、第二侧410、第二胎圈部分412、第二侧壁414、第一肩部416、第二肩部418、第一连续胎体帘布层420和第二连续胎体帘布层422组成。第一连续胎体帘布层420包括反包部分428A和428B。第二连续胎体帘布层422包括反包部分430A和430B。

[0036] 如图4所示，第一连续胎体帘布层420和第二连续胎体帘布层422在胎冠部分402上延伸，没有接头或间隙。

[0037] 就在说明书或权利要求书中使用术语“包括”或“具有”而言，其旨在以类似于术语“包含”在权利要求中用作过渡词时所理解的方式来具有包容性。此外，就采用术语“或”(例如，A或B)而言，其旨在表示“A或B或两者”。当申请人旨在指示“仅A或B但不是两者”时，则将采用术语“仅A或B但不是两者”。因此，本文中术语“或”的使用具有包容性，不具有排他性。参见Bryan A.Garner,A Dictionary of Modern Legal Usage 624(2d.Ed.1995)(Bryan A.Garner，现代法律用法辞典624(第二版，1995年))。此外，就在说明书和权利要求书中使用术语“在…中”或“到…中”而言，其旨在另外表示“在…上”或“到…上”。就在说明书或权利要求书中使用术语“基本上”而言，其旨在考虑制造中可达到的精确度。就在说明书或权利要求书中使用术语“选择性地”而言，其旨在指代部件的一种状况，在该状况下装置的使用者可以根据装置使用中的必要或需要而激活或停用该部件的特征或功能。就在说明书或权利要求书中使用术语“可操作地连接”而言，其旨在表示所识别的部件是以执行指定功能的方式进行连接的。如说明书和权利要求书中所用，单数形式“一个”，“一种”和“该”包括复数。最后，术语“约”与数字结合使用时，其旨在包括该数字±10％。换句话说，“约10”可意味着9至11。

[0038] 如上所述，虽然本申请已通过其实施例的描述进行了说明，并且虽然已相当详细地对所述实施例进行了描述，但申请人并非意图将所附权利要求书的范围约束为这样的细节或以任何方式限制为这样的细节。其他优点和修改对于从本申请中获益的本领域的技术人员而言将是显而易见的。因此，在更广泛的方面中，本申请不限于特定细节、所示出的示例性的实例，或任何涉及的装置。可以在不偏离总体发明构思的精神或范围的情况下偏离此类细节、实例和装置。

标题	发布/更新时间	阅读量
轮胎胎体帘布层隔离胶	2020-05-11	980
一种汽车轮胎胎体内帘布层胶	2020-05-11	308
具有双锚式固定胎体帘布层的轮胎	2020-05-11	400
具有非对称胎体帘布层结构的轮胎	2020-05-12	283
制造双帘布层轮胎和轮胎胎体的方法	2020-05-11	427
一种汽车轮胎胎体外帘布层胶	2020-05-12	56
轮胎胎体帘布层联接设备和方法	2020-05-11	383
具有两个胎体帘布层的充气轮胎	2020-05-12	539
用于充气轮胎的高捻度聚酯胎体帘布层	2020-05-14	287
具有子午线或斜交帘布层胎体的轮胎	2020-05-11	865

具有不连续胎体帘布层构造的轮胎结构

具有不连续胎体帘布层构造的轮胎结构

背景技术

具体实施方式

该功能需要专业版企业版VIP权限，您可以：