专利汇可以提供半挂车空载三车并一车运输系统及方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供的半 挂车 空载三车并一车运输系统及方法,属于大型运输车技术领域,主要解决 半挂车 长途运输货物空载运行时,车辆的燃油、轮胎磨损、及过路费占运输成本的比例较高的问题,包括将将一辆较长半挂车和两辆较短半挂车组合成一个运输单元,利用移动式 起重机 将该运输单元中两辆较短等长半挂车装到较长半挂车上,形成由一辆半挂车运送两输半挂车的并车运输方式的步骤,采用移动式起重机将第二半挂车的车体翻转180度后,将其叠置在第二半挂车 牵引车 头与第三半挂车牵引车头后部形成的空间上。较短半挂车车体上车体上面 重心 吊环及车体下面重心吊环。大幅降低运输成本,同时,节能减排效果突出,并大幅减少翻转成本。,下面是半挂车空载三车并一车运输系统及方法专利的具体信息内容。
1.半挂车空载三车并一车运输方法,包括如下步骤:
第一步 将一辆较长半挂车和两辆较短半挂车组合成一个运输单元;
第二步 在所述一个运输单元载货运输时,该运输单元的三辆半挂车分别进行载货运输;
第三步 在所述一个运输单元空载运输时,利用移动式起重机将该运输单元中两辆较短等长半挂车装到较长半挂车上,形成由一辆半挂车运送两输半挂车的并车运输方式;
其特征是:所述第三步包括:
1)把所述一个运输单元中较长半挂车作为装载另外两辆较短半挂车的第一半挂车(1)、较短半挂车作为被载物分为第二半挂车和第三半挂车;拆除第一半挂车车体(1-1)、第二半挂车车体(2-1)上的立柱、厢板和仓栏,拆除第三半挂车车体(3-1)上的上立柱和仓栏;
2)将第二半挂车、第三半挂车牵引车头(2、3)与第二、三半挂车车体(2-1、3-1)分离,采用移动式起重机将第二半挂车及第三半挂车的牵引车头(2、3)安置在第一半挂车车体(1-
1)上,两牵引车头后部相对,并分别位于第一半挂车车体(1-1)的头尾两端;
3)采用移动式起重机将第二半挂车车体(2-1)翻转180度后,将其叠置在第二半挂车牵引车头(2)与第三半挂车牵引车头(3)后部形成的空间上,该第二半挂车车体(2-1)上的车轮位于临近第一半挂车车体(1-1)尾部的位置;
4)采用移动式起重机将第三半挂车车体(3-1)叠放在已翻转的第二半挂车车体(2-1)上,并将所述拆除的立柱、厢板和仓栏叠放在第三半挂车车体(3-1)车厢内;
所述步骤3)中将第二半挂车车体(2-1)翻转180度的步骤包括如下步骤:
3.1)用两辆单钩移动式起重机进行车体翻转,将移动式起重机分为第一移动式起重机(6)和第二移动式起重机(7),第一移动式起重机(6)的吊钩与第二半挂车车体上面重心吊环(8)连接,第二移动式起重机(7)的吊钩与第二半挂车车体下面重心吊环(9)连接;
3.2)第一单钩移动式起重机(6)起吊,第二单钩移动式起重机(7)跟随第一单钩移动式起重机的上升而上升,并保持吊索松驰;当第一单钩移动式起重机(6)起吊到一定高度后,停止上升;第二单钩移动式起重机(7)继续上升直到车体下面重心吊环(9)被第二单钩移动式起重机(7)吊起并朝上,与此同时,第一单钩移动式起重机(6)的吊索处于放松状态;
3.3)解除第一单钩移动式起重机(6)与车体上面重心吊环(8)的连接;由第二单钩移动式起重机(7)将翻转的第二半挂车车体(2-1)吊到预定位置;
或者,所述步骤3)中将第二半挂车车体(2-1)翻转180度的步骤包括如下步骤:
3.1)用一辆双钩移动式起重机(10)进行车体翻转,所述双钩移动式起重机(10)具有两套吊钩,分为主吊钩(11)和副吊钩(12),主吊钩(11)与第二半挂车的车体上面重心吊环(8)连接,副吊钩(12)与第二半挂车的车体下面重心吊环(9)连接;
3.2)主吊钩(11)起吊,副吊钩(12)跟随主吊钩(11)的上升而上升,并保持吊索松驰;当主吊钩(11)起吊到一定高度后,停止上升;副吊钩(12)继续上升直到车体下部重心吊环(9)被副吊钩(12)吊起并朝上,与此同时,主吊钩(11)处于放松状态;
3.3)解除主吊钩(11)与车体上面重心吊环(8)的连接;由副吊钩(12)将翻转的第二半挂车车体(2-1)吊到预定位置。
2.半挂车空载三车并一车运输系统,包括由三辆半挂车组成的一个运输单元;所述三辆半挂车包括一辆较长半挂车及两辆较短半挂车;其特征是:还包括与所述一个运输单元配合使用的吊运系统;其中,在所述一个运输单元空载运输时,利用所述吊运系统将该运输单元中的两辆较短半挂车装到一辆较长半挂车上,形成由一辆较长半挂车运送两辆较短半挂车的并车运输方式;所述吊运系统由移动式起重机组成;
在所述一个运输单元空载运输时,该运输单元被分为:运输车和被载物,其中运输车为所述运输单元中的较长半挂车即第一半挂车(1),被载物为两辆较短半挂车,即第二半挂车和第三半挂车;
其中,第二半挂车牵引车头(2)及第三半挂车牵引车头(3)的后部相对分别位于第一半挂车车体(1-1)上的头尾两端;第二半挂车车体(2-1)倒置在两牵引车头后部构成的空间上,三辆半挂车车体上的立柱、厢板和仓栏放置在第三半挂车车厢里;
所述第一半挂车车体(1-1)上设置有牵引车头的车轮定位凹槽;所述被载物通过绑扎带(4)及固定索(5)固定在第一半挂车车体(1-1)上;
所述吊运系统包括两辆单钩移动式起重机或一辆双钩移动式起重机(10);
所述较短半挂车车体上设置重心吊环,所述重心吊环包括车体上面重心吊环(8)及车体下面重心吊环(9)。
3.根据权利要求2所述的半挂车空载三车并一车运输系统,其特征是:所述较长半挂车车辆总长20米,车体长16.5米,所述较短半挂车车辆总长12.8米,车体长9.5米。
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