专利汇可以提供具高低档传动轮组的无段变速传动装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其在无段变速传动装置 输入轴 与 输出轴 间设置高档传动轮组及在输出轴与高档传动轮组被动轮间配置离合装置;以及在无段变速传动装置输入轴与输出轴间,设置低档传动轮组及配置单向传动装置。此项具高低档传动轮组的无段变速传动装置,通过设置于异轴式无段变速传动装置的高档传动轮组,而在输出轴高速运转时,操控离合装置闭合,而由高档传动轮组承担传动功能以经输出轴驱动负载,通过设置低档传动轮组,而于低速重负载时能由低档传动轮组传输驱动负载的回转功能,借以延长异轴式无段变速传动装置的寿命,及提高传动效率。,下面是具高低档传动轮组的无段变速传动装置专利的具体信息内容。
1、一种具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特征在于,除设有 传统无段变速传动装置的相关机构装置外,此项具高低档传动轮组的无段变 速传动装置的主要构成包含:
——异轴式无段变速传动装置(100):为由输入轴与输出轴呈异轴式结构 的无段变速传动装置,含由橡胶皮带式、金属皮带式、链带式的无段变速传 动装置、或电子式无段变速传动装置、或磨擦盘式至少其中一种所构成,包 括选用自动随扭力调变传动速比、或随转速调变传动速比的被动运作的无段 变速传动功能;或选用借由外加驱动力源驱动线性驱动装置产生线型驱动力, 或回转驱动装置经机械传动装置转为线型驱动力,以改变原动轮或被动轮两 者或其中之一的V型传动带槽的间距,以调变传动速比而作主动操控无段变 速传动功能;
——输入轴(101):为供输入回转动能的转轴,供将回转动能传输至异轴 式无段变速传动装置(100)的原动轮,以及输往高档传动轮组(202)的原动轮, 以及输往联结低档传动轮组(102)的单向传动装置(111)的输入端;
——高档传动轮组(202):为具有供接受输入轴(101)所驱动的原动轮与 供驱动输出轴(103)的被动轮,原动轮与被动轮呈同转向传动,其传动速比为 相对于异轴式无段变速传动装置(100)呈增速传动的高档传动功能,高档传动 轮组(202)与异轴式无段变速传动装置(100)速比的关系为:
1)高档传动轮组(202)的原动轮驱动被动轮的速比≥异轴式无段变速传 动装置(100)呈高速输出时的速比;
2)异轴式无段变速传动装置(100)呈高速输出时的速比>高档传动轮组 (202)的原动轮驱动被动轮的速比>异轴式无段变速传动装置(100)呈低速输 出的速比;
——低档传动轮组(102):为具有供接受输入轴(101)所驱动的原动轮与 供驱动输出轴(103)的被动轮,原动轮与被动轮呈同转向传动,其传动速比为 相对于异轴式无段变速传动装置(100)呈减速传动的低档传动功能,低档传动 轮组(102)与异轴式无段变速传动装置(100)速比的关系为:
1)低档传动轮组(102)的原动轮驱动被动轮的速比≤异轴式无段变速传 动装置(100)呈低速输出时的速比;
2)异轴式无段变速传动装置(100)呈低速输出时的速比<低档传动轮组 (102)的原动轮驱动被动轮的速比<异轴式无段变速传动装置(100)呈高速输 出的速比;
——输出轴(103):为供输出回转动能以驱动负载的转轴,供传输来自异 轴式无段变速传动装置(100)的被动轮,或传输来自低档传动轮组(102)的被 动轮的回转动能,或经离合装置(222)传输来自高档传动轮组(202)的被动轮 所传输的回转动能以输往负载;
——单向传动装置(211):含由呈径向或轴向结构,具单向传动功能的单 向轴承、单向离合器所构成,能设置于输出轴(103)与异轴式无段变速传动装 置(100)的被动轮之间,或设置于异轴式无段变速传动装置(100)的原动轮与 输入轴(101)之间,其传动功能为当异轴式无段变速传动装置(100)被动轮的 转速高于同回转方向的输出轴(103)时,由异轴式无段变速传动装置(100)的 被动轮对输出轴(103)输出动能,当输出轴(103)的转速提高至到达设定转速 或超过设定转速,使离合装置(222)闭合而联结高档传动轮组(202)的被动轮 与输出轴(103)时,若输出轴(103)的转速高于同回转方向的异轴式无段变速 传动装置(100)的被动轮,则单向传动装置(211)呈空转;若单向传动装置(211) 为设置于异轴式无段变速传动装置(100)的原动轮与输入轴(101)之间,而于 输出轴(103)的转速提高至到达设定转速或超过设定转速,使离合装置(222) 闭合而联结高档传动轮组(202)的被动轮与输出轴(103)时,若异轴式无段变 速传动装置(100)的原动轮转速高于同回转方向的输入轴(101),则单向传动 装置(211)亦呈空转;此项单向传动装置(211)能依需要选择设置或不设置;
——限扭力离合装置(212):为由呈径向或轴向结构的能滑动式限扭力装 置、或离合式限扭力装置所构成,供取代单向传动装置(211),而设置于异轴 式无段变速传动装置(100)的被动轮与输出轴(103)之间,或设置于异轴式无 段变速传动装置(100)的原动轮与输入轴(101)之间,以在输出轴(103)的转速 提高至到达设定转速或超过设定转速,使离合装置(222)闭合,而联结高档传 动轮组(202)的被动轮与输出轴(103);而输出轴(103)与异轴式无段变速传动 装置(100)的被动轮间,或输入轴(101)与异轴式无段变速传动装置(100)的原 动轮之间呈转速差且其扭力差超过设定值时,限扭力离合装置(212)产生滑动 或脱离,此项限扭力离合装置(212)能依需要选择设置或不设置;
——单向传动装置(111):为供联结低档传动轮组(102),含由呈径向型 单向传动装置所构成,或选择采用轴向型单向传动装置所构成;包括由具单 向传动功能的单向轴承、单向离合器所构成,单向传动装置(111)能依需要选 择为设置于输入轴(101)与低档传动轮组(102)的原动轮之间,或设于低档传 动轮组(102)的被动轮与输出轴(103)之间;
——离合装置(222):能依需要选择为1)由通过离心力作被动操控的离心 式离合器,或扭力操控式被动离合器所构成,或2)由人力或机力主动操控、 或借由以电磁力或液压力或气压力所驱动的离合器所构成,以接受人力随机 作主动操控或通过内藏或外设的转速检测装置或转矩检测装置,而通过其转 速或转矩的检测信号经驱动控制装置(800)的运作,以对离合装置(222)作脱 离或闭合的主动操控,离合装置(222)为供设置于高档传动轮组(202)的被动 轮与输出轴(103)之间,能为独立结构或与高档传动轮组(202)呈共构、或与 异轴式无段变速传动装置(100)呈共构、或由高档传动轮组(202)与异轴式无 段变速传动装置(100)与离合装置(222)三者呈共构,供作闭合以传输动能, 或脱离而切断动能传输;
——驱动控制装置(800):为依所选用异轴式无段变速传动装置(100)及 离合装置(222)的特性而配置,驱动控制装置设有驱动力源,包括由电能供给 单元、或油压供应单元、或气压供应单元所构成,以及设有相关的电能控制 单元、或油压控制单元、或气压控制单元,以供操控异轴式无段变速传动装 置(100)的速比,或操控离合装置(222)的闭合或脱离功能的运作。
2、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,若异轴式无段变速传动装置(100)为选用自动随扭力调变速比的结 构,或随转速调变速比的结构,皆属于被动运作的无段变速传动装置,或选 用离合装置(222)亦为被动操控型的离心式被动离合装置,或扭力操控式被动 离合器,则此项驱动控制装置(800)能不设置。
3、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,若离合装置(222)选用主动操控型离合装置,或异轴式无段变速传动 装置(100)选用需由外加驱动力源作速比调控的主动操控无段变速传动装置, 则必需设置驱动控制装置(800),以主动操控需由外加驱动力源作速比调控的 异轴式无段变速传动装置(100)的速比,或操控主动操控型离合装置(222)的 闭合或脱离功能的运作。
4、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,所述具高低档传动轮组的无段变速传动装置包含以下一种或一种以 上的构成及运作功能:
1)于异轴式无段变速传动装置(100)的输入轴(101),加设高档传动轮组 (202)的原动轮,并于高档传动轮组(202)的被动轮组,与异轴式无段变速传 动装置(100)的被动轮所传输的输出轴(103)之间设置离合装置(222);
2)依需要选择性在输出轴(103)与异轴式无段变速传动装置(100)的被动 轮之间,或在异轴式无段变速传动装置(100)的原动轮与输入轴(101)之间设 置单向传动装置(211),单向传动装置(211)的传动方向,为在输出轴(103) 转速高于同回转方向的异轴式无段变速传动装置(100)的被动轮时,或在异轴 式无段变速传动装置(100)的原动轮转速高于同回转方向的输入轴(101)时, 单向传动装置(211)呈空转,而由高档传动轮组(202)的被动轮经离合装置 (222)对输出轴(103)传输回转动能以驱动负载;
3)依需要选择性在输出轴(103)与异轴式无段变速传动装置(100)的被动 轮之间,或在异轴式无段变速传动装置(100)的原动轮与输入轴(101)之间设 置的限扭力离合装置(212),供在输出轴(103)转速高于同回转方向的异轴式 无段变速传动装置(100)的被动轮时,或在异轴式无段变速传动装置(100)的 原动轮转速高于同回转方向的输入轴(101)时,限扭力离合装置(212)呈滑动 或脱离,而由高档传动轮组(202)的被动轮经离合装置(222)对输出轴(103) 传输回转动能以驱动负载;
4)供联结低档传动轮组(102)的单向传动装置(111)的传动方向,为在输 入轴(101)转速高于同回转方向的低档传动轮组(102)的原动轮时,能对低档 传动轮组(102)的原动轮传输回转动能;反之输入轴(101)的转速低于同回转 方向的低档传动轮组(102)的原动轮时,则单向传动装置(111)呈空转;或在 低档传动轮组(102)的被动轮转速高于同回转方向的输出轴(103)的转速时, 能对输入轴(101)传动,反之输出轴(103)的转速低于同回转方向的低档传动 轮组(102)的被动轮时,则单向传动装置(111)呈空转。
5、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,所述具高低档传动轮组的无段变速传动装置包含以下一种或一种以 上的运作功能:
1)若异轴式无段变速传动装置(100)为使用减速型无段变速传动装置,而 运转于最小减速比或接近于最小减速比状态、或为使用加速型无段变速传动 装置,而运转于最大加速比或接近于最大加速比状态,则在输出轴(103)的转 速提高至到达设定转速或超过设定转速时,离合装置(222)闭合以联结高档传 动轮组(202)的被动轮与输出轴(103),高档传动轮组(202)的被动轮经离合装 置(222)驱动的输出轴(103)的转速,呈高于或等于异轴式无段变速传动装置 (100)的被动轮的转速以驱动负载;
此状态传动的动力由原经由异轴式无段变速传动装置(100),转移为经由 高档传动轮组(202)及离合装置(222)驱动输出轴(103)进而驱动负载为特征;
2)于输出轴(103)转速降低而输出轴(103)的转速低于设定转速时,离合 装置(222)呈脱离,来自输入轴(101)的回转动能则经由异轴式无段变速传动 装置(100)驱动输出轴(103),进而驱动负载;
3)于低速重载的运作时,离合装置(222)呈脱离状态,若异轴式无段变速 传动装置(100)为采用减速型无段变速传动装置,而运转于最大减速比或接近 于最大减速比状态、或为采用加速型无段变速传动装置而运转于最小加速比 或接近于最小加速比状态,而使低档传动轮组(102)的原动轮的转速转变为低 于同回转方向的输入轴(101)时,输入轴(101)的回转动能经单向传动装置 (111)及低档传动轮组(102),以驱动输出轴(103)进而驱动负载,此状态传动 的动力由原经由异轴式无段变速传动装置(100),转移为经由低档传动轮组 (102)驱动输出轴(103);而于较轻负载时,则经由异轴式无段变速传动装置 (100)传输动能;
4)若选择将单向传动装置(111)设置于低档传动轮组(102)的被动轮及输 出轴(103)之间,于负载较重时,若为采用减速型无段变速传动装置,而运转 于最大减速比或接近于最大减速比状态、或为采用加速型无段变速传动装置, 而运转于最小加速比或接近于最小加速比状态,而使低档传动轮组(102)的被 动轮的转速转变为高于同回转方向的输出轴(103)时,回转动能经低档传动轮 组(102)及单向传动装置(111)以驱动输出轴(103)进而驱动负载,此状态传动 的动力由原经由异轴式无段变速传动装置(100),转移为经由低档传动轮组 (102)以驱动输出轴(103);而于较轻负载时,则经由异轴式无段变速传动装 置(100)传输动能以驱动输出轴(103)。
6、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,单向传动装置(111)或(211)、限扭力离合装置(212)亦能选择作混合 使用,供设置单向传动装置(111)或(211)或供设置限扭力离合装置(212)的位 置能为1)全部为选择设置单向传动装置(111)或(211),或2)全部为选择设置 限扭力离合装置(212),或3)选择为部分设置单向传动装置(111、211),部分 设置限扭力离合装置(212)。
7、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,高档传动轮组(202)与低档传动轮组(102),能依需要选择以下一种 或一种以上的结构,含:
1)由原动链轮及被动链轮及传动链条所构成;
2)由原动轮与中间随动轮及被动轮所构成,包括由齿轮或磨擦轮构成上 述原动轮与中间随动轮及被动轮;
3)由外径较小传动轮与外径较大的内向传动轮构成的内齿轮组或内磨擦 轮组所构成;
4)由原动带轮与被动带轮配置传动皮带、或传动钢带或传动链带所构成。
8、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,所述异轴式无段变速传动装置(100)基于效率的考虑,而采用原动轮 与被动轮的直径较为接近以保有较佳效率时,能通过加设增加速比或减少速 比的中间传动轮以满足其较大增速比或减速比,以保有较佳传动效率;中间 传动轮的增设方式含以下一种或一种以上,包括:
1)在输入轴(101)与异轴式无段变速传动装置(100)原动轮之间加设变速 轮组(302),以改变输入轴(101)与输出轴(103)的总速比,并依所需回转方向 作匹配;
2)在输出轴(103)与异轴式无段变速传动装置(100)被动轮之间加设变速 轮组(402),以改变输入轴(101)与输出轴(103)的总速比,并依所需回转方向 作匹配;
3)同时在输入轴(101)与异轴式无段变速传动装置(100)原动轮之间、及 输出轴(103)与异轴式无段变速传动装置(100)被动轮之间加设变速轮组 (302、402),以改变输入轴(101)经异轴式无段变速传动装置(100)对输出轴 (103)的总速比,并依所需回转方向作匹配。
9、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,基于应用的需要,其低档传动轮组能做如下一种或一种以上结构方 式的选择:
1)由单段固定速比的低档传动轮组所构成;
2)由多段手排或自排的能变速比的多段式能切换低档传动轮组所构成。
10、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,基于应用的需要,其供输往输入轴(101)的回转动能,能作以下一种 或一种以上输入方式的选择:
1)输入轴(101)供直接输入回转动力源,所述回转动力源为来自引擎、马 达或发电机、或来自飞轮、或来自风力叶片组、或来自气流力或液流力涡轮 组、或来自人力驱动的回转动力源;
2)输入轴(101)供输入来自1)所述回转动力源经离合装置的操控再输出 的回转动能;
3)输入轴(101)供输入来自1)所述回转动力源经固定速比的变速装置、或 自排或手排的有段或无段变速装置、或流力传动装置、或电磁涡流传动装置 再输出的回转动能;
4)输入轴(101)供输入来自1)所述回转动力源经离合装置及固定速比的 变速装置、或自排或手排的有段或无段变速装置、或流力传动装置、或电磁 涡流传动装置再输出的回转动能。
11、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,基于应用的需要,其输出轴(103)输出回转动能的方式,能作以下一 种或一种以上输出方式的选择:
1)输出轴(103)输出的回转动能直接驱动负载;
2)输出轴(103)输出的回转动能经离合装置的操控再驱动负载;
3)输出轴(103)输出的回转动能经固定速比变速装置、或经手排或自排的 无段或有段变速装置、或流力传动装置、或电磁涡流传动装置再驱动负载;
4)输出轴(103)输出的回转动能,经离合装置及经固定速比或经手排或自 排的无段或有段变速装置、或流力传动装置、或电磁涡流传动装置再驱动负 载。
12、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,基于应用的需要,其高档传动轮组能做如下一种或一种以上结构方 式的选择:
1)由单段固定速比的高档传动轮组所构成;
2)由多段手排或自排的能变速比的多段式能切换高档传动轮组所构成。
13、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,具高低档传动轮组的无段变速传动装置基于应用的需要,其供输往 输入轴(101)的回转动能,其输入方式能作以下一种或一种以上结构方式的选 择:
1)输入轴(101)供直接输入回转动力源,所述回转动力源为来自引擎、马 达或发电机、或来自飞轮、或来自风力叶片组、或来自气流力或液流力涡轮 组、或来自人力驱动的回转动力源;
2)输入轴(101)供输入来自1)所述回转动力源经离合装置的操控再输出 的回转动能;
3)输入轴(101)供输入来自1)所述回转动力源经固定速比的变速装置、或 自排或手排的有段或无段变速装置、或流力传动装置、或电磁涡流传动装置 再输出的回转动能;
4)输入轴(101)供输入来自1)所述回转动力源经离合装置及固定速比的 变速装置、或自排或手排的有段或无段变速装置、或流力传动装置、或电磁 涡流传动装置再输出的回转动能。
14、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,基于应用的需要,其输出轴(103)输出回转动能的方式,能作以下一 种或一种以上结构方式的选择:
1)输出轴(103)输出的回转动能直接驱动负载;
2)输出轴(103)输出的回转动能经离合装置的操控再驱动负载;
3)输出轴(103)输出的回转动能经固定速比变速装置、或经手排或自排的 无段或有段变速装置、或流力传动装置、或电磁涡流传动装置再驱动负载;
4)输出轴(103)输出的回转动能,经离合装置及经固定速比或经手排或自 排的无段或有段变速装置、或流力传动装置、或电磁涡流传动装置再驱动负 载。
15、如权利要求1所述的具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特 征在于,其实施应用的结构,能依需要选择将异轴式无段变速传动装置(100) 与低档传动轮组(102)及高档传动轮组(202),制成分离的独立机械装置再作 传动联结,或制成呈共构机械装置,或制成呈共构机械装置及共用机壳。
16、一种具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特征在于,能在无 段变速传动装置的输入轴与输出轴间,设置能作同回转方向传动的固定速比 高档传动轮组,以及在输出轴与高档传动轮组被动轮间配置离合装置,若使 用减速型无段变速传动装置而运转于最小减速比或接近于最小减速比状态、 或为使用加速型无段变速传动装置而运转于最大加速比或接近于最大加速比 状态,则于输出轴转速到达设定转速或超过设定转速时操控离合装置闭合, 以联结高档传动轮组的被动轮与输出轴。
17、一种具高低档传动轮组的无段变速传动装置,其特征在于,能在无 段变速传动装置的输入轴与输出轴间,设置能作同回转方向传动的固定速比 低档传动轮组及配置单向传动装置,若使用减速型无段变速传动装置而运转 于最大减速比或接近于最大减速比状态、或为使用加速型无段变速传动装置 而运转于最小加速比或接近于最小加速比状态,则于重负载时低档传动轮组 的原动轮的转速转变为低于同回转方向的输入轴时,输入轴的回转动能经单 向传动装置及低档传动轮组,驱动输出轴进而驱动负载,此状态传动的动力 由原经由异轴式无段变速传动装置,转为经由低档传动轮组输出。
本实用新型是有关于一种具高低档传动轮组的无段变速传动装置。
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