齿轮传动级
阅读：80发布：2020-05-11
专利汇可以提供齿轮传动级专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 齿轮 传动级，其包括两个相互 啮合 的、通 过热 处理硬化的齿轮。为了改进噪声特性，两个齿轮中的一个具有通过硬 齿面 精加工确定的最终形状，并且另一个齿轮具有通过 热处理 确定的近似最终轮廓的形状。，下面是齿轮传动级专利的具体信息内容。
齿轮传动级
技术领域
背景技术
[0002] 对于高负荷齿轮通常进行用于硬化尤其齿面的热处理。不过，通过这种热处理会产生翘曲，其对成齿质量产生负面影响，因此齿轮在其热处理之后经历硬齿面精加工，通常是通过磨削。尽管借助这种后处理使实现了较低的制造公差和随之而来的高的成齿质量，但是噪声特性仍然不能令人满意。因此，当对于齿轮传动级的噪声特性的要求更高时，例如在其用于质量平衡或用于内燃机的控制驱动的齿轮变速器中时，采用具有在噪声特性方面具有优点的斜齿部的、在其制造方面更加困难的圆柱齿轮。
发明内容
[0003] 因此本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于高负荷的齿轮传动级，其中噪声特性可以明显改善。
[0005] 本发明的基础构思在于，在无公差齿形的情况下、在恒定转速下进行齿轮的啮合，而没有在特定频率、所谓的齿啮合频率方面的偏差。因此，在齿轮之间传递的能量以此齿啮合频率集中，这会导致在该齿啮合频率下相应的噪声水平。如果这种由于齿啮合产生的激励能量被分布到一个频带上，则各个振动频率的振幅降低，这在心理声学方面作为噪声特性的显著改进被感知。此外，激励能量在多个频率上的分布支持结构声的衰减。因此，齿轮对的一个齿轮在其热处理之后通过硬齿面精加工而仅以很小的制造公差制造，而另一个齿轮不再经历这种硬齿面精加工并且因此具有通过热处理确定的近似最终轮廓的形状，因此不会形成突出的齿轮啮合频率，而是由于在齿轮中存留的、通过热处理产生的翘曲形成频带，其具有的效果在于激励能量分布在多个频率上并且噪声在心理声学方面听起来更像沙沙的语调而非一种噪声。显然，通过制造近似最终轮廓所允许的偏差不能超出确定的公差范围，以便不必附加地应付使噪声特性变差的振动激励。因为在高负荷齿轮中在热处理之前已经必须保证齿形，其与最终形状的较小的公差对应，因此在热处理中出现的在齿区域中的翘曲通常保留在一个公差范围内，该公差范围在这种齿轮与硬齿面精加工的齿轮配对时会导致在噪音形成时期望的更宽的频带。
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