车轮压配的方法
专利汇可以提供车轮压配的方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 车轮 压配的方法，涉及车轮装配工装制造技术领域，使用一种车轮压配模具将 轮辐 与 轮辋 进行压配，包括以下步骤：A、确保轮辋外径 定位 圈与轮辋 胎圈 座之间的间隙为0.1～0.2mm，轮辋放置于车轮辋下模圈上可转动；B、车轮压配模具安装在压 力 机 工作台 上，将轮辐放在压配下模上，并在轮辐下端放置调节 垫片 ，使轮辐的平行度达到技术要求；C、轮辋放置在车轮辋下模圈上，并使轮辋上模圈的定位凸台伸入轮辋上端部，将轮辋压紧固定；D、将轮辐压入轮辋中；F、取下轮辐和轮辋组合件。与 现有技术 相比，本发明使轮辐压入轮辋过程中保持平稳，提高轮辋上端5°胎圈座即车轮内侧的径向跳动合格率，提高车轮整体跳动合格率。，下面是车轮压配的方法专利的具体信息内容。
1.一种车轮压配的方法，其特征在于：使用一种车轮压配模具将轮辐（19）与轮辋（18）进行压配，该车轮压配模具包括有上模架（13）和下模座（1），所述上模架（13）下端装有压配上模（10），该上模架（13）上装有轮辋扩涨块（11），所述轮辋扩涨块（11）的外侧装有通过第一螺杆（14）与所述上模架（13）活动连接的轮辋上模圈（12），所述第一螺杆（14）上套装有第一弹簧（15），所述轮辋上模圈（12）设有与轮辋上端部相配合的定位凸台；所述下模座（1）上端依次装有下模板（2）和活动下模（7），所述活动下模（7）底部装有与所述下模板（2）滑动连接的顶杆（3）和至少两个导向块（4），在所述下模座（1）的导向孔中装有与所述顶杆（3）下端压接的顶出弹簧；所述压配上模（10）插装有伸入所述活动下模（7）中心孔的定位销（9），在所述活动下模（7）的外侧依次装有固定在所述下模板（2）上的轮辋下模圈（6）和轮辋外径定位圈（5），所述轮辋下模圈（6）设有与轮辋下端部相配合的定位外缘；
包括以下步骤：
A、从需要进行压配的轮辋（18）中任取一个，根据该轮辋（18）胎圈座的外径尺寸进行配车所述轮辋外径定位圈（5）的内径，确保所述轮辋外径定位圈（5）与轮辋（18）胎圈座之间的间隙为0.1～0.2mm；根据该轮辋（18）内轮廓进行配车所述轮辋下模圈（6）外轮廓，使轮辋（18）放置于所述轮辋下模圈（6）上可转动；
B、所述车轮压配模具安装在压力机工作台上，将轮辐（19）放在所述活动下模（7）上，并在轮辐（19）下端放置调节垫片（8），使轮辐（19）安装面与压力机工作台面的平行度达到技术要求；
C、轮辋（18）放置在所述轮辋下模圈（6）上，并使所述轮辋上模圈（12）的定位凸台伸入轮辋（18）上端部，将轮辋（18）压紧固定；
D、启动压力机，将轮辐（19）压入轮辋（18）中；
E、将压配的轮辋（18）胎圈座的标定直径扩涨达到其公差带上差尺寸；
F、压配完成后，取下轮辐（19）与轮辋（18）组合件即可。
2.根据权利要求1所述车轮压配的方法，其特征在于：所述压配上模（10）通过第二螺杆（16）与所述上模架（13）活动连接，所述第二螺杆（16）上套装有第二弹簧（17）。
车轮压配的方法
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
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