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柴油机传动轮系

阅读:194发布:2020-05-11

专利汇可以提供柴油机传动轮系专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了柴油机传动轮系,包括 曲轴 轮、传送带、 水 泵 轮(4)、空气 压缩机 轮(6)和发电轮,所述曲轴轮包括同心固定设置的曲轴轮I(3)和曲轴轮II(9),所述发电轮包括发电轮I(1)和发电轮II(11),所述曲轴轮I(3)、发电轮I(1)和发电轮II(11)通过传送带II(12)传动,所述曲轴轮II(9)、水泵轮(4)和空气压缩机轮(6)通过传送带I(7)传动。本发明的柴油机传动轮系通过设置同心的曲轴轮I和曲轴轮II,并分别利用传送带I、传送带II对相应的轮系进行传动,可减小轮系占用空间,使整体结构紧凑。,下面是柴油机传动轮系专利的具体信息内容。

1.柴油机传动轮系,包括曲轴轮、传送带、轮(4)、空气压缩机轮(6)和发电轮,其特征在于:所述曲轴轮包括同心固定设置的曲轴轮(3)和曲轴轮(9),所述发电轮包括发电轮(1)和发电轮(11),所述曲轴轮(3)、发电轮(1)和发电轮(11)通过传送带(12)传动,所述曲轴轮 (9)、水泵轮(4)和空气压缩机轮(6)通过传送带(7)传动。
2.根据权利要求1所述柴油机传动轮系,其特征在于:还包括惰轮(2)、惰轮 (8)以及张紧轮(5)、张紧轮(10),所述惰轮(2)和张紧轮(10)设置在传送带(12)外侧且与之接触,所述惰轮 (8)和张紧轮(5)设置在传送带(7)传动外侧且与之接触。
3.根据权利要求2所述柴油机传动轮系,其特征在于:所述张紧轮(5)和张紧轮 (10)为自动张紧机构。

说明书全文

柴油机传动轮系

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车零部件技术领域,涉及机车发动机,特别涉及一种结构紧凑的柴油机传动轮系。

背景技术

[0002] 柴油发动机前端轮系众多,而可用空间小,导致空间布置难度大,传统轮系布置方式以单层布置为主,采用单个传送带对多个带轮进行传动,使用过程中容易出现传动平稳相差,噪音大等问题。

发明内容

[0003] 有鉴于此,本发明提供了一种多层布局的柴油机传动轮系。
[0004] 柴油机传动轮系,包括曲轴轮、传送带、轮、空气压缩机轮和发电轮,所述曲轴轮包括同心固定设置的曲轴轮I和曲轴轮II,所述发电轮包括发电轮I和发电轮II,所述曲轴轮I、发电轮I和发电轮II通过传送带II传动,所述曲轴轮II、水泵轮和空气压缩机轮通过传送带I传动。
[0005] 进一步,还包括惰轮I、惰轮II以及张紧轮I、张紧轮II,所述惰轮I和张紧轮II设置在传送带II外侧且与之接触,所述惰轮II和张紧轮I设置在传送带I传动外侧且与之接触。
[0006] 进一步,所述张紧轮I和张紧轮II为自动张紧机构。
[0007] 本发明的有益效果在于:本发明的柴油机传动轮系通过设置同心的曲轴轮I和曲轴轮II,并分别利用传送带I、传送带II对相应的轮系进行传动,可减小轮系占用空间,使整体结构紧凑,本发明还可实现连续平稳传动。
附图说明
[0008] 为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述,其中:图1为本发明柴油机传动轮系结构示意图。

具体实施方式

[0009] 以下将参照附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。
[0010] 如图1所示,本实施例的柴油机传动轮系,包括曲轴轮、传送带、水泵轮4、空气压缩机轮6和发电轮,所述曲轴轮包括同心固定设置的曲轴轮I3和曲轴轮II9,所述发电轮包括发电轮I1和发电轮II11,所述曲轴轮I3、发电轮I1和发电轮II11通过传送带II12传动,所述曲轴轮II9、水泵轮4和空气压缩机轮6通过传送带I7传动。本实施例还包括惰轮I2、惰轮II8以及张紧轮I5、张紧轮II10,所述惰轮I2和张紧轮II10设置在传送带II12外侧且与之接触,所述惰轮II8和张紧轮I5设置在传送带I7传动外侧且与之接触。本实施例张紧轮I5和张紧轮II10为自动张紧机构。
[0011] 本发明的柴油机传动轮系通过设置同心的曲轴轮I和曲轴轮II,并分别利用传送带I、传送带II对相应的轮系进行传动,可减小轮系占用空间,使整体结构紧凑,本发明还可实现连续平稳传动。
[0012] 最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述,但本领域的普通技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。
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