混合动力系和双离合器变速器
专利汇可以提供混合动力系和双离合器变速器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及混合动 力 系和双 离合器 变速器 。一种自动 双离合器 变速器包括将 原动机 有选择地连接至 电动机 的输入离合器。电动机随后连接至一对同轴摩擦离合器的输入。摩擦离合器的每个同轴输出都驱动与一对 齿轮 啮合 的输入齿轮，所述一对齿轮中的一个齿轮与相应一对 副轴 或中间轴中的一个相关联。在每个中间轴上，在由两个离合器的输出驱动的一对齿轮之间为一对同步器离合器，所述同步器离合器有选择地使两个齿轮之一同步并连接至相关联的中间轴。由同步器离合器分开的第二对齿轮的类似布置通过所选的档位将中间轴连接至一对输出齿轮，这对输出齿轮连接至并驱动 差速器 壳体或筒管形壳。，下面是混合动力系和双离合器变速器专利的具体信息内容。
1.一种双离合器自动变速器，组合地包括：
具有输入和输出的输入离合器，所述输入适于由发动机驱动；
电动机，其连接到所述输入离合器的所述输出；
一对离合器，其具有连接到所述电动机的输入，并且具有第一离合器输出和第二离合器输出；
第一中间轴和第二中间轴，所述第二中间轴与所述第一中间轴间隔开并且与所述第一中间轴平行；
第一齿轮，其连接至所述第一离合器输出，并且与布置在所述第一中间轴上的第一输入齿轮和布置在所述第二中间轴上的第二输入齿轮常啮合；
第二齿轮，其连接至所述第二离合器输出，并且与布置在所述第一中间轴上的第三输入齿轮和布置在所述第二中间轴上的第四输入齿轮常啮合；
第一同步器离合器组件，其在所述第一和所述第三输入齿轮之间布置在所述第一中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第一中间轴；
第二同步器离合器组件，其在所述第二和所述第四输入齿轮之间布置在所述第二中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第二中间轴；
第一输出齿轮，其布置在所述第一中间轴上，并与第一差速器输入齿轮常啮合；
第二输出齿轮，其布置在所述第二中间轴上，并与所述第一差速器输入齿轮常啮合；
第三输出齿轮，其布置在所述第一中间轴上，并与第二差速器输入齿轮常啮合；
第四输出齿轮，其布置在所述第二中间轴上，并与所述第二差速器输入齿轮常啮合；
第三同步器离合器组件，其在所述第一和所述第三输出齿轮之间布置在所述第一中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第一中间轴；
第四同步器离合器组件，其在所述第二和所述第四输出齿轮之间布置在所述第二中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第二中间轴；以及
差速器组件，其由所述第一和所述第二差速器齿轮驱动，并且具有一对同轴的输出。
2.如权利要求1所述的双离合器变速器，其中所述输入齿轮之间的所述同步器离合器组件包括两个同步器离合器。
3.如权利要求1所述的双离合器变速器，其中所述输出齿轮之间的所述同步器离合器组件包括单个同步器离合器。
4.如权利要求1所述的双离合器变速器，其中所述输入齿轮和输出齿轮中的每个都被使用于两个前进传动比。
5.如权利要求1所述的双离合器变速器，其中所述电动机为双向的，并提供反向。
6.如权利要求1所述的双离合器变速器，其中所述第一输入齿轮与第三和第七档相关联，所述第二输入齿轮与第一和第五档相关联，所述第三输入齿轮与第四和第八档相关联，所述第四输入齿轮与第二和第六档相关联。
7.如权利要求1所述的双离合器变速器，其中所述第一输出齿轮与第七和第八档相关联，所述第二输出齿轮与第五和第六档相关联，所述第三输出齿轮与第三和第四档相关联，所述第四输出齿轮与第一和第二档相关联。
8.一种双离合器自动变速器，组合地包括：
一对离合器，其具有共同的输入及第一输出和第二输出；
第一中间轴和第二中间轴，所述第二中间轴与所述第一中间轴间隔开并且与所述第一中间轴平行；
第一齿轮，其连接至所述第一输出，并且与布置在所述第一中间轴上的第一输入齿轮和布置在所述第二中间轴上的第二输入齿轮常啮合；
第二齿轮，其连接至所述第二输出，并且与布置在所述第一中间轴上的第三输入齿轮和布置在所述第二中间轴上的第四输入齿轮常啮合；
第一同步器离合器组件，其在所述第一和所述第三输入齿轮之间布置在所述第一中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第一中间轴；
第二同步器离合器组件，其在所述第二和所述第四输入齿轮之间布置在所述第二中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第二中间轴；
第一输出齿轮，其布置在所述第一中间轴上，并与第一差速器输入齿轮常啮合；
第二输出齿轮，其布置在所述第二中间轴上，并与所述第一差速器输入齿轮常啮合；
第三输出齿轮，其布置在所述第一中间轴上，并与第二差速器输入齿轮常啮合；
第四输出齿轮，其布置在所述第二中间轴上，并与所述第二差速器输入齿轮常啮合；
第三同步器离合器组件，其在所述第一和所述第三输出齿轮之间布置在所述第一中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第一中间轴；
第四同步器离合器组件，其在所述第二和所述第四输出齿轮之间布置在所述第二中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第二中间轴；以及
差速器组件，其由所述第一和所述第二差速器齿轮驱动，并且具有一对同轴的输出。
9.如权利要求8所述的双离合器变速器，其中布置在所述输入齿轮之间的所述同步器离合器组件包括两个同步器离合器。
10.如权利要求8所述的双离合器变速器，其中布置在所述输出齿轮之间的所述同步器离合器组件包括单个同步器离合器。
11.如权利要求8所述的双离合器变速器，其中所述输入和输出齿轮中的每个都被使用于两个前进传动比。
12.如权利要求8所述的双离合器变速器，其中所述电动机为双向的，并提供反向。
13.如权利要求8所述的双离合器变速器，其中所述第一输入齿轮与第三和第七档相关联，所述第二输入齿轮与第一和第五档相关联，所述第三输入齿轮与第四和第八档相关联，所述第四输入齿轮与第二和第六档相关联。
14.如权利要求8所述的双离合器变速器，其中所述第一输出齿轮与第七和第八档相关联，所述第二输出齿轮与第五和第六档相关联，所述第三输出齿轮与第三和第四档相关联，所述第四输出齿轮与第一和第二档相关联。
15.一种双离合器自动变速器，组合地包括：
一对离合器，其具有共同驱动的输入及独立的第一输出和第二输出；
第一中间轴和第二中间轴；
第一齿轮，其连接至所述第一输出，并且与布置在所述第一中间轴上的第一输入齿轮和布置在所述第二中间轴上的第二输入齿轮常啮合；
第二齿轮，其连接至所述第二输出，并且与布置在所述第一中间轴上的第三输入齿轮和布置在所述第二中间轴上的第四输入齿轮常啮合；
第一同步器离合器，其在所述第一和所述第三输入齿轮之间布置在所述第一中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第一中间轴；
第二同步器离合器，其在所述第二和所述第四输入齿轮之间布置在所述第二中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第二中间轴；
第一输出齿轮，该第一输出齿轮布置在所述第一中间轴上，以及第二输出齿轮，该第二输出齿轮布置在所述第二中间轴上并与第一差速器输入齿轮常啮合；
第三输出齿轮，该第三输出齿轮布置在所述第一中间轴上，以及第四输出齿轮，该第四输出齿轮布置在所述第二中间轴上并与第二差速器输入齿轮常啮合；
第三同步器离合器，其在所述第一和所述第三输出齿轮之间布置在所述第一中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第一中间轴；
第四同步器离合器，其在所述第二和所述第四输出齿轮之间布置在所述第二中间轴上，用以有选择地将所述齿轮连接至所述第二中间轴；以及
差速器组件，其由所述第一和所述第二差速器输入齿轮驱动，并且具有一对同轴的输出。
16.如权利要求15所述的双离合器变速器，其中所述输入齿轮和输出齿轮中的每个都被使用于两个前进传动比。
17.如权利要求15所述的双离合器变速器，其中所述电动机为双向的，并提供反向。
18.如权利要求15所述的双离合器变速器，其中所述第一输入齿轮与第三和第七档相关联，所述第二输入齿轮与第一和第五档相关联，所述第三输入齿轮与第四和第八档相关联，所述第四输入齿轮与第二和第六档相关联。
19.如权利要求15所述的双离合器变速器，其中所述第一输出齿轮与第七和第八档相关联，所述第二输出齿轮与第五和第六档相关联，所述第三输出齿轮与第三和第四档相关联，所述第四输出齿轮与第一和第二档相关联。
混合动力系和双离合器变速器
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
49B，其轴向地并且双向地沿着副轴或中间轴50平移离合器48A和48B，并且其可为电动的、液压的或气动的。同样，在第二输入齿轮52与第四输入齿轮54之间为一对同步器离合器
58A和58B。第二对同步器离合器58A和58B是传统的，可操作以分别使第二输入齿轮52和第四输入齿轮54先同步，然后将其分别确定地连接至第二副轴或中间轴60。一对电动的、液压的或气动的操作器及换档拨叉组件59A和59B操作第二对同步器离合器58A和58B。
64工作，当选择第一和第二档时，第四输出齿轮74工作。
可选地，可在自动变速器10中结合进附加(空转)齿轮和同步器离合器(未示出)，与如第二副传动轴60上的齿轮52或75联合操作。
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