技术领域
[0001] 本
发明涉及
汽车技术领域，特别是涉及一种
汽油发动机磨合方法。
背景技术
[0002] 汽车发动机在出厂前都需要对发动机进行磨合，发动机磨合主要是指让发动机在不同负荷的工况进行工作，实现磨合，达到最佳性能，与此同时找到发动机不同工况下可能出现的问题。
[0003] 现有汽油发动机磨合程序只机械的完成磨合程序，最后在磨合程序结束后才对磨合程序进行总体式的通过性检查，这种方式可能导致发动机磨合不够充分、达不到磨合参数指标，不能够及时的发现发动机可能存在的问题，同时磨合的不够充分而导致倒拖
扭矩偏大从而影响发动机的外特性性能以致性能无法满足开发目标，将会影响机能开发试验，比如
曲轴箱通
风试验、机油含汽率试验、润滑系统试验等试验的有效性。
发明内容
[0004] 本发明旨在至少解决
现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的目的在于提出一种汽油发动机磨合方法，实现在磨合过程中，及时发现问题，实时监测发动机磨合状态，提升磨合效果。
[0005] 根据本发明
实施例的汽油发动机磨合方法，包括：
[0006] 第一阶段第一步：在2000rpm、
油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压
力、机油
温度及燃油消耗率；
[0007] 第一阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0008] 第一阶段第三步：在2000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0009] 第一阶段第四步：在2500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0010] 第一阶段第五步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0011] 第一阶段第六步：在3000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0012] 第一阶段第七步：在3500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0013] 第一阶段第八步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0014] 第一阶段第九步：在4000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0015] 第一阶段第十步：在4500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0016] 在上述第一阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第一阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则进行第二阶段磨合；
[0017] 第二阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0018] 第二阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0019] 第二阶段第三步：在2000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0020] 第二阶段第四步：在2500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0021] 第二阶段第五步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0022] 第二阶段第六步：在3000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0023] 第二阶段第七步：在3500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0024] 第二阶段第八步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0025] 第二阶段第九步：在4000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0026] 第二阶段第十步：在4500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0027] 第二阶段第十一步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0028] 第二阶段第十二步：在5000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0029] 第二阶段第十三步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0030] 在上述第二阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第二阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则进行第三阶段磨合；
[0031] 第三阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0032] 第三阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0033] 第三阶段第三步：在2500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0034] 第三阶段第四步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0035] 第三阶段第五步：在3000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0036] 第三阶段第六步：在3500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0037] 第三阶段第七步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0038] 第三阶段第八步：在4000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0039] 第三阶段第九步：在4500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0040] 第三阶段第十步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0041] 第三阶段第十一步：在5000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0042] 第三阶段第十二步：在5500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0043] 第三阶段第十三步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0044] 在上述第三阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第三阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则进行第四阶段磨合；
[0045] 第四阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0046] 第四阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0047] 第四阶段第三步：在2500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0048] 第四阶段第四步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0049] 第四阶段第五步：在3000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0050] 第四阶段第六步：在3500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0051] 第四阶段第七步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0052] 第四阶段第八步：在4000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0053] 第四阶段第九步：在4500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0054] 第四阶段第十步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0055] 第四阶段第十一步：在5000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0056] 第四阶段第十二步：在5500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0057] 第四阶段第十三步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0058] 第四阶段第十四步：在6000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0059] 第四阶段第十五步：在6500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0060] 第四阶段第十六步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0061] 第四阶段第十七步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0062] 在上述第四阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第四阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则结束磨合。
[0063] 根据本发明实施例的汽油发动机磨合方法，在发动机磨合程序中在多个工况点进行实时监测磨合状态，实现磨合过程中细节性的通过性检查，同时在每个工况点之间都会采用相同工况点(2000rpm、2bar)检查发动机是否正常，能够及时发现问题，且当发动机倒拖损失的数据出现异常时，都会返回第一阶段重新磨合，避免发动机损坏，并实时监测发动机磨合状态，摩擦
水平是否已达到稳定，机油压力是否已达到稳定，使磨合完成的发动机在后续试验过程中都稳定运行，充分地改善了发动机关键部位的磨合，深度挖掘了发动机性能及增强发动机耐久性能，提升了磨合效果。
[0064] 另外，根据本发明上述实施例的汽油发动机磨合方法，还可以具有如下附加的技术特征：
[0065] 进一步地，在本发明的一个实施例中，在进行磨合前，将所述汽油发动机搭载在电力测功机台架上，并对所述汽油发动机进行暖机，暖机工况为2000rpm、1/4最大安全负荷，当水温和油温均达到90℃±2℃，暖机完成。
[0066] 进一步地，在本发明的一个实施例中，每个工况点记录3次数据，每次记录历时2mins，并同步利用燃烧分析仪记录300个循环燃烧数据。
[0067] 进一步地，在本发明的一个实施例中，在3/4最大安全负荷、最大安全负荷的工况中，对发动机进行加浓喷油、开启废气
阀开度，
点火角以0.375CRK加减，废气阀开度以0.1度加减。
[0068] 进一步地，在本发明的一个实施例中，每次发动机的工况变化时，先改变负荷至安全区域，再改变转速。
[0069] 本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
具体实施方式
[0070] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合一具体实施例对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0071] 本发明一实施例提出一种汽油发动机磨合方法，在磨合前，需要将待磨合的汽油发动机搭载在电力测功机台架上，并对所述汽油发动机进行暖机，暖机工况可以为2000rpm、1/4最大安全负荷，当水温和油温均达到90℃±2℃，暖机完成，这里最大安全负荷即最大安全扭矩，对于
自然吸气发动机为100％全负荷，
增压发动机为80％全负荷。例如，本实施例中，最大安全负荷为120Nm，则1/4最大安全负荷为30Nm，2/4最大安全负荷为60Nm，3/
4最大安全负荷为90Nm。
[0072] 本实施例提供的磨合方法包括四个磨合阶段，每个磨合阶段都有多个工况，在测试是每个工况点选择记录3次数据，每次记录历时2mins，如2000rpm、2bar的工况下运行10mins，采集第4～6mins、6～8mins、8～10mins的数据；同步利用燃烧分析仪记录300个循环燃烧数据。每次调整工况时，油门
踏板开度需平滑缓慢增加至
指定位置。
[0073] 下面详细描述磨合方法：
[0074] 第一阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0075] 其中，机油压力、机油温度及燃油消耗率是主要记录参数，具体实施时，还可以同时记录ECU参数、燃烧数据以及各
传感器测试数据等，并重点关注倒拖扭矩损失、
压气机前温度、燃油温度、
冷却液温度、
油底壳机油温度、中冷后进气温度、压气机出口温度、
涡轮机进气温度、排气背压温度等数据，以下每个工况都可以同时记录上述参数或数据，需要指出的时，每个工况应该记录相同类别的参数或数据，以进行平行对比。
[0076] 第一阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0077] 第一阶段第三步：在2000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0078] 第一阶段第四步：在2500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0079] 第一阶段第五步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0080] 第一阶段第六步：在3000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0081] 第一阶段第七步：在3500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0082] 第一阶段第八步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0083] 第一阶段第九步：在4000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0084] 第一阶段第十步：在4500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0085] 至此，磨合方法中的第一阶段完成，在上述第一阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，还可以对比对比进气压降、排气背压、油耗、节气门开度等参数，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第一阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，比如倒拖扭矩相比之前测试的倒拖扭矩偏大，则返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则进行第二阶段磨合；
[0086] 第二阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0087] 第二阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0088] 第二阶段第三步：在2000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0089] 第二阶段第四步：在2500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0090] 第二阶段第五步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0091] 第二阶段第六步：在3000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0092] 第二阶段第七步：在3500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0093] 第二阶段第八步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0094] 第二阶段第九步：在4000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0095] 第二阶段第十步：在4500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0096] 第二阶段第十一步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0097] 第二阶段第十二步：在5000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0098] 第二阶段第十三步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0099] 至此，磨合方法中的第二阶段完成，在上述第二阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，还可以对比对比进气压降、排气背压、油耗、节气门开度等参数，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第二阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，比如倒拖扭矩相比之前测试的倒拖扭矩偏大，则返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则进行第三阶段磨合；
[0100] 第三阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0101] 第三阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0102] 第三阶段第三步：在2500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0103] 第三阶段第四步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0104] 第三阶段第五步：在3000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0105] 第三阶段第六步：在3500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0106] 第三阶段第七步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0107] 第三阶段第八步：在4000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0108] 第三阶段第九步：在4500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0109] 第三阶段第十步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0110] 第三阶段第十一步：在5000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0111] 第三阶段第十二步：在5500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0112] 第三阶段第十三步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0113] 至此，磨合方法中的第三阶段完成，在上述第三阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，还可以对比对比进气压降、排气背压、油耗、节气门开度等参数，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第三阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，比如倒拖扭矩相比之前测试的倒拖扭矩偏大，则返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则进行第四阶段磨合；
[0114] 第四阶段第一步：在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0115] 第四阶段第二步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0116] 第四阶段第三步：在2500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0117] 第四阶段第四步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0118] 第四阶段第五步：在3000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0119] 第四阶段第六步：在3500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0120] 第四阶段第七步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0121] 第四阶段第八步：在4000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0122] 第四阶段第九步：在4500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0123] 第四阶段第十步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0124] 第四阶段第十一步：在5000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0125] 第四阶段第十二步：在5500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0126] 第四阶段第十三步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0127] 第四阶段第十四步：在6000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0128] 第四阶段第十五步：在6500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0129] 第四阶段第十六步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0130] 第四阶段第十七步：在2000rpm、2bar的发动机工况下运行5分钟，记录机油压力、机油温度及燃油消耗率；
[0131] 至此，磨合方法中的第四阶段完成，在上述第四阶段中，每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况，均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率，还可以对比对比进气压降、排气背压、油耗、节气门开度等参数，当至少一个数据存在异常时，对发动机进行点检，待确认发动机状态正常后，重复上一步操作，在完成第四阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失，当发动机倒拖损失的数据出现异常时，比如倒拖扭矩相比之前测试的倒拖扭矩偏大，则返回第一阶段重新磨合，若未出现异常，则磨合结束。
[0132] 需要说明的是，本实施例中，在3/4最大安全负荷、最大安全负荷的工况中，对发动机进行加浓喷油、开启废气阀开度，此时，需着重注意排气温度(排气温度小于950℃)及
爆震情况，点火角以0.375CRK加减，废气阀开度以0.1度加减(废气阀开度在40％以前可步长稍大，但之后必须要小步长，此时增压效果攀升明显，排气温度易超过限值950℃)。此外，每次发动机的工况变化时，先改变负荷至安全区域，再改变转速，即保证转速变化是在低负荷下进行。
[0133] 根据本发明实施例的汽油发动机磨合方法，在发动机磨合程序中在多个工况点进行实时监测磨合状态，实现磨合过程中细节性的通过性检查，同时在每个工况点之间都会采用相同工况点(2000rpm、2bar)检查发动机是否正常，能够及时发现问题，且当发动机倒拖损失的数据出现异常时，都会返回第一阶段重新磨合，避免发动机损坏，并实时监测发动机磨合状态，摩擦水平是否已达到稳定，机油压力是否已达到稳定，使磨合完成的发动机在后续试验过程中都稳定运行，充分地改善了发动机关键部位的磨合，深度挖掘了发动机性能及增强发动机耐久性能，提升了磨合效果。
[0134] 在本
说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0135] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、
修改、替换和变型，本发明的范围由
权利要求及其等同物限定。
